第９回 梨本塾 レポ⑥ K-RUN-GP Dクラス
Ｃクラス終了後、台風がすぐそこまで近づき急遽暗雲立ち込めたトミンーモータランドだったが………。
天気は小康状態のままスタート時刻を迎える。このまま雨が落ちてこないといいのだが、すでにこの時点で５０ｋｍほど南側、東京などでは降り始めているようだ。
フロントローにはグース、ＤＢ２、そしてＣＢＲ２５０ＲとＤクラスならではの多彩な顔ぶれが並ぶ。二列目にはＣＢ４００ＳＦ、そしてＲＳＶ４ファクトリーもいる。
グリーンフラッグとともに、各車一斉にスタート。好スタートを切ったのは………
ポールから飛び出した安倍グース。そして二列目から好ダッシュを見せた梨本ＣＢ４００ＳＦ、さらに富永ＤＢ２、中野ＲＳＶ４がインサイドを狙う。
富永、中野の両名が梨本のインを奪う。さらに後方にはスタートでやや出遅れた藤田ＣＢＲ、伊東ＲＳＶミッレ、平沼ＧＳＸＲ１０００、そして太田ＺＸ１４Ｒと続く。
ベストで２９秒台もマークしている安倍が序盤からリード。
後続との差を一気に広げていく。初参加の＃６８富永もなんとかこれについていきたいところ。
その後方、あらぬ方向を向いてしまっているのは中野ＲＳＶ４。
３コーナーブレーキングでリヤタイヤをロックさせてしまい、コースサイドに吸い寄せられていく。
その隙に再度３番手に浮上した梨本ＣＢ、そして藤田ＣＢＲ。
さらに伊東ミッレ、平沼ＧＳＸＲ、太田１４Ｒも３コーナーをクリア。中野ＲＳＶ４は幸い転倒を免れたものの、ここでようやくコース復帰。２番手から最後尾に転落してしまう。
「とてつもなく魅力的であり、同時にとてつもなくハードルの高いのがＲＳＶ４」
とは塾長の弁。
いきなりスパートをかけて後続を大きく引き離して戻ってきた安倍。
富永も懸命に食らいついて行く。
３番手梨本までの距離はやや開いている。
そして５番手争い。＃６３伊東に仕掛ける＃６４平沼。
予選では不本意なタイムだった平沼が………
決勝では調子を取り戻し、一気にインを奪う。
これで５番手に浮上。６位に伊東、７位に太田。
そして８位にはまだタイヤにダート痕の残る中野。
ディープアングルでグースに鞭を入れる安倍。本来このマシンは今夏なし耐で卒業のはずだったが、ニューマシンが間に合わず急遽「古女房」での参戦となった。長年連れ添った相棒だけに、相性は抜群だ。
その後方には初参加ながらも走行毎にグイグイとタイムを上げてきた富永ＤＢ２。２０年ほど前のモデルだが、やはり名機ならではのエンジン、ハンドリングを生かして安倍を追う。このＤＢ２には後のサシ塾にて塾長も試乗し、絶賛した。
３位争いをするのは＃６２梨本、そして＃６５藤田。藤田は梨本塾に初参加となるが、サシ塾、及びＧＯＨＯＫＵ ＴＯＵＲにはすでに参加している。若井メットが輝いている。
５位を快走するのは平沼。
そして異色の６位争いは、伊東と太田。ミッレと１４Ｒがバトルするシーンは、Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰならではの光景ともいえるだろう。
その２台の後方に中野。
後ろにいても大きく見えるＺＸ１４Ｒ。
実際に下のＲＳＶ４と比較すると………
相当に巨漢であることが分かる。逆にＲＳＶ４はコンパクトだ。
「どちらも最高に面白いバイクであり、余裕があれば２台ともガレージに置いておきたいプレミアムマシン。但し、性格はまったく違う。ファクトリーもハードルは高いが、１４Ｒでトミンはもっと厳しいはず。それでも互いに言い訳もなく、一緒に走る勇気が素晴らしい（塾長）」
さて安倍は集中力を切らすことなく、Ｄクラスにしては非常に速い３０秒台前半でのラップを重ねていく。
これをなんとか追えているのは富永のみだ。
そして３位争いは続いている。
「Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ一発目の試練、Ｄクラスの壁」といわれる梨本亮ＣＢ４００ＳＦの後方で、なんとか隙を探す藤田。老獪なテクニック、ラインワークに翻弄されずにチャンスを見出せるか。
１コーナーでブレーキングする平沼ＧＳＸＲは５位を走行。今年廃車になりかけるという大きな不運に見舞われたが、そこから奇跡の復帰を果たした。このマシンも、塾長がサシ塾で大絶賛したモデルだ。
さて６位争いは３台による攻防となった。
ミッレに１４Ｒにファクトリー。これでもかというほどの大物役者が出揃う。
さらにその後方からはトップの安倍が早くも追いついてきた。
「タイム差があるので、ブルーフラッグは最小限で」というレースディレクションの判断により、青旗振動は出ていない。Ｄクラスのレースは、抜く技術を養うにもいい機会なのだ。
次々に６位争いをパスしていく安倍。
１４００ｃｃに３５０ｃｃが襲い掛かっていく。
一気に二台をパスした＃４６安倍。ロッシナンバーは伊達ではない？
さらに６位の＃６３伊東をパッシング。
その後方では中野ＲＳＶ４が太田１４Ｒに外から仕掛ける。
高いコーナリングスピードを生かして………
１コーナーで７位に浮上。
さらに先行するミッレの背後へ。
ほぼ１０年の時を経て顔を合わしたアプリリア機の２台。
１コーナーで、新型が元祖を抜き去っていく。これで中野は６位に浮上した。
さらに後方では２位の富永が太田１４Ｒに迫っていく。
ホームストレートで仕掛けていくが………
しかしＺＸ１４Ｒの怒涛の加速には適わない。さらに初参加のトミンだけあって、どうにもいいタイミングでパッシングできない。
そのまま一周を消費してしまう。
再度インから狙っていくが………
ここでもパッシング出来ず。トップ安倍との差が開いてしまう。
後方では３位梨本が４位の藤田との差をやや広げてきた。来期板橋シティマラソンエントリーを表明している鉄人７２歳の体力は未だ健在。
その後方で単独５位を快走する平沼。
７位争いの集団につかまってしまった＃６８富永。なんとか前に出たいところだが………
一方、６位争いを制して５位の平沼を追いかけていた中野だったが………
ここでまたしてものオーバーラン。どうやら腕上がりを起こしているようだ。「ブレーキレバーから指が離れなかった」とはレース後のコメント。
これで一気に後続とのアドバンテージを失ってしまう。後方から、再度伊東ミッレと太田１４Ｒが近づいてくる………。
次回１０月２８日（日）第１０回梨本塾、
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「マシンセッティングがメチャクチャになってしまった」
「なんで２９秒が切れないの？」
「筑波がうまく走れない」
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前方で中野がオーバーランしたことで、俄然集中力が高まる＃６３伊東、そして＃６７太田。さらにこの２台を早く処理してしまいたい２位の＃６８富永。
三度ホームストレートでマシンをインに振り………
千切れんばかりにアクセルをオープン、ドゥカティエンジンが唸りを上げる。
１コーナーでギリギリまでブレーキングを遅らせて………
インを奪取。これで１台をパスした。
２度のコースオフを喫した中野。平常心に戻れるか。
太田をパスし、今度は伊東の背後に迫る富永。
ホームストレートでミッレの内側に並び込んで………
１コーナーで抜き去った。
一方＃４６安倍は、３位を走る梨本までをも周回遅れとしようとしている。
長年連れ添った愛機にさらに鞭打って、鬼気迫る走りで後続を寄せ付けない。
その力強い走りは次期モデルでの決意の表れか。
それとも古女房への最大の敬意か。
残りは５ＬＡＰを切った。
３位に梨本、４位には藤田。
単独２位の富永もバックマーカー郡をパスし、ようやく前が開けた状態に。
６位集団の先頭を走る中野ＲＳＶ４。レース後半になって、さらに疲労度が増してきたか。
逆に後半でもタレない伊東ミッレが力強く加速する。同じアプリリアながらその疲労度の大きな違いは、マシン特性によるものが大きそうだ。
大人と子供ほどのコントラストを見せるのは、太田ＺＸ１４Ｒと安倍グースだ。
今回から心機一転、アライナカノＲＸ７を被る梨本亮。
これを追いかける藤田ＣＢＲ２５０Ｒ。
さらにその後方で身を伏せる平沼。
残りは３ＬＡＰ。
しかしトップ安倍のペースは緩まない。
どうにかバックマーカーを処理した富永だったが、安倍との差は開く一方だ。
６位集団に対して、二度目のパッシングをしていく安倍。僅か２０ＬＡＰでこのペース差は、圧巻という他ない。
ついにファイナルラップへと突入。
最後までアクセルを緩めなかった安倍。文字通り、ぶっちぎりの快走だ。
初参加ながら健闘した富永だったが、さすがに安倍は遠かったか。
その安倍が最終コーナーを立ち上がり………
トップでチェッカーフラッグを受ける。
そして周回違いだが、７位の伊東、３位の梨本、８位太田がゴール。
そして４位の藤田。
５位の平沼。
２位の富永、そして６位争いを制した中野がゴール。
レース終了後、談笑するＣクラス戦士たち。レーススタート時には天候も危ぶまれたが、終了時にはなんと快晴に。この時点ですでに都内はドシャ降りであるというから、相変わらず天候には恵まれている。
まさか再度グースを持ち出すことになるとは思わなかったが………きっちりと独走優勝を遂げて愛機とのファイナルランに花を添えた安倍も満面の笑み。
これでランキング争いも一気に７位へと浮上、３位までは僅かに９ポイント差しかないことから、まだまだ大逆転の可能性は残されている。年間シリーズ表彰も行われる１２月のチャンピオンズカップでは、当然ランキングが上なほど様々な特典が受けられるのだ。最終戦はポイントが２倍つくことから、残り二戦二勝で、最大７５ポイントの荒稼ぎをすることも可能なのだ。
来月オク耐ではニューマシンでの参加を表明している安倍。今後もう一歩先の領域で大暴れしてくれることを楽しみにしたい。
つづく。
文中敬称略。ご了承下さい。
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その隙に再度３番手に浮上した梨本ＣＢ、そして藤田ＣＢＲ。
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そして８位にはまだタイヤにダート痕の残る中野。
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その後方には初参加ながらも走行毎にグイグイとタイムを上げてきた富永ＤＢ２。２０年ほど前のモデルだが、やはり名機ならではのエンジン、ハンドリングを生かして安倍を追う。このＤＢ２には後のサシ塾にて塾長も試乗し、絶賛した。
３位争いをするのは＃６２梨本、そして＃６５藤田。藤田は梨本塾に初参加となるが、サシ塾、及びＧＯＨＯＫＵ ＴＯＵＲにはすでに参加している。若井メットが輝いている。
５位を快走するのは平沼。
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次々に６位争いをパスしていく安倍。
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一気に二台をパスした＃４６安倍。ロッシナンバーは伊達ではない？
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１コーナーで７位に浮上。
さらに先行するミッレの背後へ。
ほぼ１０年の時を経て顔を合わしたアプリリア機の２台。
１コーナーで、新型が元祖を抜き去っていく。これで中野は６位に浮上した。
さらに後方では２位の富永が太田１４Ｒに迫っていく。
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後方では３位梨本が４位の藤田との差をやや広げてきた。来期板橋シティマラソンエントリーを表明している鉄人７２歳の体力は未だ健在。
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一方、６位争いを制して５位の平沼を追いかけていた中野だったが………
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１コーナーで抜き去った。
一方＃４６安倍は、３位を走る梨本までをも周回遅れとしようとしている。
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残りは５ＬＡＰを切った。
３位に梨本、４位には藤田。
単独２位の富永もバックマーカー郡をパスし、ようやく前が開けた状態に。
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逆に後半でもタレない伊東ミッレが力強く加速する。同じアプリリアながらその疲労度の大きな違いは、マシン特性によるものが大きそうだ。
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今回から心機一転、アライナカノＲＸ７を被る梨本亮。
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残りは３ＬＡＰ。
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そして４位の藤田。
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