第１１回 梨本塾 レポ④ Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ Ｂクラス
続いてＢクラス、決勝。
ポールタイムが２８秒６８７、ボーダータイムが２９秒９５３と、僅か１秒３ほどの中に１１台がひしめき合うＢクラス。今回の４クラスの中で、もっとも接戦が予想される。
フロントローニ並んだのはＺＸ１０Ｒ、ＣＢＲ６００ＲＲ（国内）、そしてＣＢＲ２５０ＲＲ。２５０ｃｃからリッターＳＳ、さらにＤＢ２など多様なマシンが居並んだ。
グリーンフラッグとともに、各車一斉にスタート。好スタートを切ったのは２番手から飛び出した国内仕様ＣＢＲ６００ＲＲを駆る渡辺。
その渡辺の背後にはＣＢＲ２５０ＲＲの樽井、さらにポールの伊藤ＺＸ１０Ｒ、古溝ＧＳＸＲ６００、加野ＧＳＸＲ１０００、笈川ＣＢＲ１０００ＲＲ、柴田Ｒ１、芝井ＮＳＲ２５０Ｒと続く。
やや膨らんだ加野のインをついて、笈川が前へ。柴田Ｒ１のイン側に入ろうとする皆藤ＣＢＲ６００Ｆ４、熱田ＣＢＲ６００ＲＲ、そして富永ＤＢ２と続く。
芝井ＮＳＲが柴田Ｒ１の外から勝負を仕掛けるが………。
帝王コーナーを立ち上がるトップグループ。
アタマから渡辺、樽井、伊藤、古溝、笈川の順。
さらに加野、柴田、芝井、皆藤、熱田と続く。
ＤＢ２を駆る富永はスタートで２つポジションを落とした。
ほとんどベストラップが変わらないもの同士の熱いバトルが始まる。
等間隔で１周目を終え１コーナーへ。ストレートでビハインドを負う＃２４樽井はやや離される格好。
６位集団の先頭は＃２１加野。
午前Ａからクラスダウンとなった渡辺がレースを牽引する。
しかしアドバンテージはほとんどないといっていいだろう、２８秒中盤から２９秒というラップペースだ。
ポールから出た＃３１伊藤は３コーナーでオーバーラン。しかし順位に変動はなし。
笈川、加野、柴田というリッターＳＳ郡の後方にはＮＳＲの芝井。
リードを広げようとペースアップする渡辺。
しかし樽井も離れない。
この辺でなんとか一勝目を飾りたい＃３１伊藤ＺＸ１０Ｒ。
久しぶりの走行でうまくリズムが取れない柴田。
先月トップバトルを演じた芝井もＮＳＲで果敢にアタック。
そのＮＳＲに挑みかかる皆藤Ｆ４。
１コーナー進入では富永ＤＢ２が熱田に襲い掛かる。
ブレーキングでは前に出れなかったが………
１コーナーの中でうまくラインを変更してインから抜き去る。ＤＢ２のハンドリングを生かしたクリーンパッシング、これで１０位に浮上。
さらに追い上げることが出来るか。
「アイドリングが下がらない」という難病に罹ったＣＢＲに手を焼きながら辛走する＃９渡辺。
これに対しインフィールドでは＃２４樽井にアドバンテージがあるようだ。
３番手以降も充分逆転の可能性を残している。
ＣＢＲｖｓＧＳＸＲ。
Ｒ１ｖｓＮＳＲ。
ＣＢＲ６００Ｆ４ロスマンズ（非公式カラー）。
そしてＤＢ２とＣＢＲ６００ＲＲ。
これまで梨本塾はもちろん、トミンのスポーツ走行を積極的に走り込みＧＯＨＯＫＵ ＴＯＵＲにも参加し（なんと神奈川県から集合場所の栃木県佐野まで下道行脚というハード行程）、通勤の足など公私共に相棒として踏ん張ってきたＣＢＲ６００ＲＲもすでに走行距離は６万キロを突破。
実はこのあと買い替えを控えており、今回のレースがラストランとなるようだ。原因不明でアイドリングが下がらず帝王コーナーなどではオーバーラン気味になっていたが、それでもなんとか勝利をモノにしたいところ。
この３コーナーでもうまくクリップにつけないのは、アクセル全閉でも回転が落ちないからだ。
さらにその後方、３位争いはＺＸ１０ＲｖｓＧＳＸＲ６００。
＃２８古溝が再三にわたって仕掛けるが、伊藤もこれを許さない。
それぞれ走り方は異なるものの、トップ４の１周のアベレージは変わらない。それぞれ懸命な走りでゴールを目指す。
４番手の古溝からやや遅れはじめたのは＃２５笈川。＃２１加野がアタックを開始。
さらにその後方では＃１２柴田が＃２９芝井に激しく追い立てられる。
やはりペースは２８秒中盤から後半といったところだ。
異常低温注意報が出るなど、今冬は１１月から厳しい寒さに見舞われているが、その中では今回のＫ－ＲＵＮ－ＧＰはまだ恵まれた気温といえるだろう。しかし逆に体温が上がり、汗もかく。つまり………。
変わらずトップを疾走する渡辺だが、その姿には異変が………。
さらに接近する３位争い。
レースは中盤から後半へ。
そこでまず最初に動いたのはこのライダーだった。
次回１２月２３日（日）第１２回梨本塾は【チャンピオンズカップ】併催。
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残り１０周となったところで、皆藤Ｆ４が芝井ＮＳＲのインを狙う。
１コーナーブレーキングでの勝負だ。
これで見事にポジションを奪取、８位に浮上。
さらに目前の＃１２柴田の背後に迫る。まさかＡクラス常連の実力者の後ろに迫るとは千載一遇のチャンス。皆藤がさらに加速する。
そしてバイクのみならず、自らにも異変が生じた＃９渡辺。当然＃２４樽井、そして＃３１伊藤もこれを見逃すはずがない。
渡辺の身に生じた異変、それは………
ヘルメットシールドの激しい曇りだった。
「………だから梨本塾ではいつも曇り止めを用意しているんだけど、誰も気付いてくれない」
と塾長は嘆く。
どうやらハンドルバーから手を離してシールドを開いている余裕はない渡辺。このままトップを守れるか。
その隙を樽井、伊藤、古溝が狙っている。
相棒と有終の美を飾れるか。
この４台のトップグループから笈川、加野を挟んでの７位争いも激化。
勢いを増す皆藤が柴田を攻め立てる。
皆藤に抜かれた芝井もまだまだ余力を残している。
その後方に追いついていくＤＢ２の富永。
やや単独走となった熱田。
空は快晴だったが、周回ごとに雲行きが怪しくなっていく渡辺のヘルメットシールド。
さらにシールドなど関係ない、といわんばかりの伊藤のライディングフォーム。清水雅広さえ驚愕するようなヘッドポジション、これで前方視界確保は出来ているのだろうか。
曇ったシールドの隙間から、なんとかゴールを目指す渡辺。
その後方ではほとんど直下型といえるアイポイントで３コーナーを立ち上がる＃３１伊藤。もしも前を走る樽井が転んだ場合、接触は必至のようにも見えるが、しかし逆に冷静な樽井はそれをミラー越しに確認しているようにも見える。あまりに対照的なカットだ。
なお梨本塾では、接触回避のためにバックミラーは透明テープを巻いた上での着用を推奨している。
７位争いが熱い。
やはり目前に大きな獲物が来るとアクセルを緩められなくなるのはライダー特有の性か。
なんと皆藤が柴田のインを狙って………
ブレーキング勝負。
これには会場からもどよめきが上がった。しかし柴田も「それはない」とばかりに、しっかりとブロック。
レースはいよいよ残り１周。ここでトップグループが最後尾に追いつく。微妙なタイミングだ。
しかしブルーフラッグ提示によりスムースなバックマーカー処理が行われる。トップ４台が立て続けにクリーンパッシングしていく。
トップ渡辺のシールドはさらに曇りを増していたが………
なんとかトップのまま最終コーナーに突入。
これをしっかりと立ち上がり………
見事有終の美を飾って見せた。２位に樽井、３位に伊藤、そして４位には古溝。
間に５位笈川、６位加野を挟んでの７位争いは………
最後の加速勝負で皆藤が仕掛けるが………
アニバーサリーカラーのイエローヤマハがこれを振り切って７位を死守。８位に皆藤、９位に芝井、１０位に富永、そして１１位には熱田。
ゴール後、ようやくシールドを開くことが出来た渡辺。天候と同じく晴れ晴れとした笑顔で応えた。
ベストタイムは２７秒台であることから、決勝中のラップペース的にはとても満足のいくないようではなかった勝ちは勝ち。ましてや長年連れ添った愛機との最終戦、そこで勝利したのは何よりの餞別となるだろう。ちなみにゴールから数分が経過しシールドを全開にしているにも関わらず、未だ曇りは取れていない。若さが成す集中力がもぎ取った勝利。次回はぜひ曇り止めを塗布して出走してほしい。
このマシンでの勝利を忘れずに、次期モデルでの活躍にも期待したい。
つづく。
文中敬称略。ご了承下さい。
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＃２８古溝が再三にわたって仕掛けるが、伊藤もこれを許さない。
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やはりペースは２８秒中盤から後半といったところだ。
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