２０１３年度 第９回 梨本塾 トミン レポ⑤ Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ Ｃクラス
混戦だったＢクラスが終わり、今度はＣクラス決勝。
先月劇的な初優勝を遂げた西村ＣＢＲ６００ＲＲがポールポジションを獲得、２番手には復帰の伊藤ＺＸ１０Ｒ、そして渡辺ＣＢＲ２５０Ｒというフロントロー。二列目には美濃部ＣＢＲ６００ＲＲ、加藤ＣＢＲ６００Ｆ４、三列目には新井グース、中村Ｒ１、吉村シヴァ７５０、四列目には松島ＣＢＲ１５０、梨本亮ＣＢ４００ＳＦ、そして五列目には平沼ＧＳＸＲ１０００、という布陣。
勢いよく日章旗が振り下ろされ、各車一斉にスタート。
まず好スタートを切ったのはポールポジションから出た＃４３西村ＣＢＲ６００ＲＲ。
しかし１コーナーアプローチでは、イン側の渡辺ＣＢＲ２５０Ｒがブレーキングを遅らせて前へ。
そのままトップを奪う。さらにその外側には二列目から素晴らしいスタートを切った加藤ＣＢＲ６００Ｆ４が２番手へと浮上。
３番手に西村、４番手にはスタートでやや出遅れた伊藤ＺＸ１０Ｒ、５番手に新井グース、６番手に美濃部ＣＢＲ６００ＲＲ、７番手に中村Ｒ１、８番手に吉村シヴァ７５０、９番手に梨本ＣＢ４００ＳＦ、１０番手に松島ＣＢＲ１５０、そして１１番手に平沼ＧＳＸＲ１０００。
帝王コーナーを立ち上がり………
トップで３コーナーに進入したのは＃４１渡辺。２番手には加藤。
以降西村、伊藤、新井と続き………
ここで＃４７美濃部のインを奪ったのは＃４９中村。
ひとつポジションを上げて６番手へ。
渡辺がそのままトップを堅守するかに思えたが………
２周目の１コーナーでは＃４５加藤が前へ。
抜かれた渡辺の表情は………。
しかしすぐに背後について再びロックオン。
まだレースは始まったばかり。ハードプッシュでチャンスを窺う。
上位４台中、タイムアタックで２９秒台が出ていないのはトップの加藤のみだが………
それを払拭するような力走だ。
しかし３番手以降にも持ちタイムが速いライダーが続く。
なんとかリードを広げようと渾身の走りを見せる加藤ＣＢＲ６００Ｆ４。
その後方では………
悲願の初優勝を遂げて波に乗る西村が渡辺に迫る。
しかし渡辺も負けじと高いコーナリングスピードで応戦。
帝王コーナーでは思い切り外から仕掛けを試みる。
一進一退の攻防。
＃４３西村の後方、伊藤もベストタイムは２７秒台の猛者である。
さらにその後ろでは３台による５位争いが展開される。
単独の８位走は吉村シヴァ７５０。
９位には梨本亮ＣＢ４００ＳＦ。
１０位には久々の出走となった松島ＣＢＲ１５０。
そして１１位には平沼ＧＳＸＲ１０００。
上位４台プラス………
５位争いの３台まで計７台にはそれほど大きなアベレージ差がない。
そこでまたしても西村が１コーナーで仕掛ける。
ベテランならではのジワリジワリとしたプレッシャーのかけ方で、前方渡辺に揺さぶりをかける。
そのすぐ背後につく伊藤ＺＸ１０Ｒ。
さらにその後方、中村Ｒ１と美濃部ＣＢＲ６００ＲＲ。
一方２番手の渡辺も手を変え品を変えトップ再奪取を試みる。
モトＧＰばり？それとも皆藤ばり？のイン側ゼブラ走。但しトミンの場合はモトＧＰと異なり、超滑止加工をした特殊塗装ではないためかなりリスクが大きいが………。
それでも３コーナーでインにバイクを滑り込ませることに成功。
再度トップを奪った。
だが………。
………。
コントロールラインにトップで戻ってきたのは加藤ＣＢＲ６００Ｆ４だった。
しかし、この時点での正規順位は①渡辺ＣＢＲ２５０Ｒ、②西村ＣＢＲ６００ＲＲ、③伊藤ＺＸ１０Ｒということになった。その理由は………
この秋、梨本塾はイベント目白押し。
10/10（木）…第８回 サシ塾（定員締切）
10/12-13 …第１回 モートキャンプ（締切）
10/16（水）…第９回 サシ塾（残り枠１名）
10/20（日）…タートルマラソン
10/27（日）…第１０回 梨本塾
11/7（木） …第１回 梨本塾 タイムアタックＧＰ
「トミンで４０秒を切れません………」
「筑波で２分を切れません………」
「もてぎで４分を切れません………」
「鈴鹿で帰ってこれません………」
「まさしく梨塾レンジ。お気軽に遊びにいらしてください（＾＾）/」
梨本塾にはとんでもなく速い常連の方もいれば、
初めてサーキットに来られる方もいますが………
経験やスキルレベルによる敷居は一切ありません。
また小難しいレクチャーや座学なども一切ありません。
トミンで４０秒が切れません→ＯＫ
筑波で２分の壁が壊せない→NO problem!!
鈴鹿やもてぎだと、一周回って来れません→Welcome!
必要なときに必要なアドバイスだけを受ける、後は自由に走りまくり。
これが梨本塾の基本的なスタンスです。
初心者の方、女性の方、サーキット初走行の方まで楽しめるのが梨本塾。
もちろん膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。
サーキット初走行でも問題ありません。
ぜひぜひ遊びにいらしてください。
梨本塾は、申し込みが早いほど参加費はお得です。
参加希望の方は今すぐこちらから>>次回開催をチェック!!
大人気の個人レッスンサシ塾でフルパワー化!?>>サシ塾のご案内。
「皆さんのご参加、お待ちしております！」
「マシンメンテは大丈夫？」
「タイヤが………」
「ブレーキパットが………」
「チェーンが………」
「スプロケットが………」
「足回りのセッティングが………」
梨本塾参加のその前に………
梨本塾参加のその前に………
困ったときの梨塾ガレージ、現在各種キャンペーン実施中。通常メンテ＋スポーツ走行用プログラムもご用意。タイヤ交換相談や各種消耗部品のセレクト、交換まですべて承ります。梨本塾生に限り「業界最安値!?」とも言われるほど格安料金で営業中デス（いつまで持つか分かりませんが………汗）。
現在ピレリ、メツラータイヤを始め、ＤＩＤ５２０チェーン（ＺＶＭ－Ｘシリーズ、２５０～リッターＯＶＥＲ用）、及びジクーセラミックシンタードブレーキパット（ノーマル、タ イプＣともに効力絶大、耐熱性抜群、さらにノーマル比１．５倍といわれる耐摩耗性）など秋の大キャンペーン中です。フロントフォーク ＯＨやブレーキ、サスペンションシステム、ファイナルレシオ相談など、ぜひぜひこの機会にお問い合わせ下さい。値段も整備も自信アリ!?パーツ交換、ス ポーツ走行、ツーリング用整備など承ります。
過去の整備セットアップ実績はこちらへ>>７４JKG日誌
梨塾ガレージ std_spd@hotmail.com
梨本塾Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰにおいては、決勝中３コーナークリップから最終コーナークリップまでの区間を追い越し禁止としている。
その理由はこの措置を取る以前、３コーナーの後に続く短いストレート、及び最終コーナーアプローチ付近における接触事故が絶えなかった為である。
この場合、６００～１０００ｃｃクラスでは１００ｋｍ/ｈをゆうに超える速度域から、ラインが交錯したマシンがほとんど減速せずに激しく接触し、そのままピットロードの先（現在のピット下自販機付近）まで吹き飛ぶケースが多々あった。この場合かなりの怪我をすることが多く、この結果を経てレギュレーション記載することとなったのだ。
トミンモーターランドで他のライダーと一緒に走る場合、もっとも命に関わるような接触ケースでもあるため、梨本塾ではこのルールを破った場合には即刻失格とすることになっている。
３コーナー後の短いストレートで「抜けるかもしれない」のであれば、その後のホームストレートでは「必ず抜ける」はずだ。つまり十秒ほど我慢すれば、きっちりとチャンスは訪れる。悪戯なチャンレンジによってアマチュアライダーが危険を犯す必要はないはずである。
さてレースに戻ると、ブラックフラッグ提示はないため、この時点では見た目で２番手に位置している渡辺ＣＢＲ２５０Ｒが苦笑していた。恐らく今のパッシングに関しての苦笑いだろう。
だが、実際にはこれでトップに立ったことになる。
しかしそれもつかの間、すぐに背後の西村ＣＢＲ６００ＲＲが仕掛けてきた。
そして………
狙い済ましたかのよう二あっさりと１コーナーでインを奪取。これで西村がトップへ。
渡辺も負けじと３コーナーで仕掛けるが………。
西村も引かず。ここでもどうやら二人は………
笑っているようだ。けしておちゃらけているのではなく、互いに引かぬことへの武者笑いとも言うべきものか。
レースはいよいよ後半戦。
未だ＃４５加藤ＣＢＲ６００Ｆ４が集団を引っ張る格好だが………
その背後の西村がトップで残りは５周を切った。さらにその後方で今度は伊藤ＺＸ１０Ｒが渡辺のインを付けねらう。
さてここまで５番手を好走していた新井グースだったが、トラブルにより残念ながらリタイヤ。
そして２位争いでは＃２９伊藤がついに前に出る。
３コーナーもきっちりと押さえ込んで………
前方の西村ＣＢＲ６００ＲＲをロックオン。
また、自分が首位であることを知らない＃４３西村も………
積極的に加藤にプレッシャーをかけていく。
順位が二つ繰り上がった４位争いの２台も十分トップが見える範囲にいる。
インフィールドに入ればその差はグッと詰まるため………
まだまだ誰が勝つかは分からない。
それぞれお互いの走りをキープしつつ、相手の動向を探る。
ラップアベレージは３０秒を前後するほどだ。
レース最終盤、まず動いたのは渡辺ＣＢＲ２５０Ｒ。
得意の３コーナーで伊藤ＺＸ１０Ｒのインを突く。
帝王コーナーから車速を乗せての、理想的なパッシングだった。
しかし伊藤も負けじと………
渾身のブレーキング。
しかし渡辺が見事にセーブ。なんとかポジションを守り抜く。
そしてトップグループはいよいよ………
最終ラップへと突入していく。
ここで再度伊藤ＺＸ１０Ｒが仕掛けるが………
ギリギリの攻防。
しかしここも渡辺が凌いだ。
そのままの隊列で３コーナーへと進入。
５番手までがほぼ等間隔というハイレベルな争いだ。
最後のパッシングポイントでもあるここでも順位は動かず。
そのまま最終コーナーへと入り………
＃４１渡辺もなんとか抜かれないだけどの差をつけて………
そのままチェッカーへ。優勝は西村ＣＢＲ６００ＲＲ、２位に渡辺ＣＢＲ２５０Ｒ、３位に伊藤ＺＸ１０Ｒ。
４位には中村Ｒ１、５位に美濃部ＣＢＲ６００ＲＲ。
そして単独６位には吉村シヴァ７５０。
最後までバトルを繰り広げた７位に梨本ＣＢ４００ＳＦ、８位に松島ＣＢＲ１５０。
そして単独９位には平沼ＧＳＸＲ１０００。
首位の失格という思わぬ形で二勝目を手にした西村。しかしその強運もこれまでの苦節４年１１ヶ月が生み出したものだろう。ちなみに先月初優勝時よりも予選タイム、及びレースペースも向上しており、たった一ヶ月ながらも着実な成長を見せている。
今後はどうやってＢクラスにめり込んでいけるかがテーマとなるだろう。
おめでとう！
つづく。
文中敬称略。ご了承下さい。
この記事の中に掲載されている写真の未圧縮原板（～５ＭＢ程度まで）を廉価販売しております。
２カット１セットで１０００円～より。
ご希望の方は「掲載ページＵＲＬ」「掲載写真のＵＲＬ（分からない場合は掲載位置などでご指定ください）」と「ゼッケン番号 お名前」を添付して>> std_spd@hotmail.com までお問い合わせ下さい。
メールタイトルには「第○回梨本塾写真希望」と明記してください。
※ 写真によっては対応できないことがありますのでご了承下さい。
また、本記事に掲載されている写真は梨本塾参加者の方に限りブログなどでの二次使用可能とします。
その際は必ず以下梨本塾クレジットをお願いいたします。
写真提供：梨本塾 http://kei74moto.client.jp/
カメラ： 梨本塾オフィシャル ＆ 影兄
過去レポートも全部見れます>>公式レポートオールインデックス
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うまくなるにはこの定番とも言うべき>>ウラメニューが必須!?
ウワサのニューマシンインプレッション>>Test the Bike.
この秋、梨本塾はイベント目白押し。
10/10（木）…第８回 サシ塾（定員締切）
10/12-13 …第１回 モートキャンプ（締切）
10/16（水）…第９回 サシ塾（残り枠１名）
10/20（日）…タートルマラソン
10/27（日）…第１０回 梨本塾
11/7（木） …第１回 梨本塾 タイムアタックＧＰ
「トミンで４０秒を切れません………」
「筑波で２分を切れません………」
「もてぎで４分を切れません………」
「鈴鹿で帰ってこれません………」
「まさしく梨塾レンジ。お気軽に遊びにいらしてください（＾＾）/」
梨本塾にはとんでもなく速い常連の方もいれば、
初めてサーキットに来られる方もいますが………
経験やスキルレベルによる敷居は一切ありません。
また小難しいレクチャーや座学なども一切ありません。
トミンで４０秒が切れません→ＯＫ
筑波で２分の壁が壊せない→NO problem!!
鈴鹿やもてぎだと、一周回って来れません→Welcome!
必要なときに必要なアドバイスだけを受ける、後は自由に走りまくり。
これが梨本塾の基本的なスタンスです。
初心者の方、女性の方、サーキット初走行の方まで楽しめるのが梨本塾。
もちろん膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。
サーキット初走行でも問題ありません。
ぜひぜひ遊びにいらしてください。
梨本塾は、申し込みが早いほど参加費はお得です。
参加希望の方は今すぐこちらから>>次回開催をチェック!!
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「皆さんのご参加、お待ちしております！」
「マシンメンテは大丈夫？」
「タイヤが………」
「ブレーキパットが………」
「チェーンが………」
「スプロケットが………」
「足回りのセッティングが………」
梨本塾参加のその前に………
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困っ たときの梨塾ガレージ、現在各種キャンペーン実施中。通常メンテ＋スポーツ走行用プログラムもご用意。タイヤ交換相談や各種消耗部品のセレクト、交換まで すべて承ります。梨本塾生に限り「業界最安値!?」とも言われるほど格安料金で営業中デス（いつまで持つか分かりませんが………汗）。
現在ピレリ、メツラータイヤを始め、ＤＩＤ５２０チェーン（ＺＶＭ－Ｘシリーズ、２５０～リッターＯＶＥＲ用）、及びジクーセラミックシンタードブレーキパット（ノーマル、タ イプＣともに効力絶大、耐熱性抜群、さらにノーマル比１．５倍といわれる耐摩耗性）など秋の大キャンペーン中です。フロントフォーク ＯＨやブレーキ、サスペンションシステム、ファイナルレシオ相談など、ぜひぜひこの機会にお問い合わせ下さい。値段も整備も自信アリ!?パーツ交換、ス ポーツ走行、ツーリング用整備など承ります。
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梨塾ガレージ std_spd@hotmail.com
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混戦だったＢクラスが終わり、今度はＣクラス決勝。
先月劇的な初優勝を遂げた西村ＣＢＲ６００ＲＲがポールポジションを獲得、２番手には復帰の伊藤ＺＸ１０Ｒ、そして渡辺ＣＢＲ２５０Ｒというフロントロー。二列目には美濃部ＣＢＲ６００ＲＲ、加藤ＣＢＲ６００Ｆ４、三列目には新井グース、中村Ｒ１、吉村シヴァ７５０、四列目には松島ＣＢＲ１５０、梨本亮ＣＢ４００ＳＦ、そして五列目には平沼ＧＳＸＲ１０００、という布陣。
勢いよく日章旗が振り下ろされ、各車一斉にスタート。
まず好スタートを切ったのはポールポジションから出た＃４３西村ＣＢＲ６００ＲＲ。
しかし１コーナーアプローチでは、イン側の渡辺ＣＢＲ２５０Ｒがブレーキングを遅らせて前へ。
そのままトップを奪う。さらにその外側には二列目から素晴らしいスタートを切った加藤ＣＢＲ６００Ｆ４が２番手へと浮上。
３番手に西村、４番手にはスタートでやや出遅れた伊藤ＺＸ１０Ｒ、５番手に新井グース、６番手に美濃部ＣＢＲ６００ＲＲ、７番手に中村Ｒ１、８番手に吉村シヴァ７５０、９番手に梨本ＣＢ４００ＳＦ、１０番手に松島ＣＢＲ１５０、そして１１番手に平沼ＧＳＸＲ１０００。
帝王コーナーを立ち上がり………
トップで３コーナーに進入したのは＃４１渡辺。２番手には加藤。
以降西村、伊藤、新井と続き………
ここで＃４７美濃部のインを奪ったのは＃４９中村。
ひとつポジションを上げて６番手へ。
渡辺がそのままトップを堅守するかに思えたが………
２周目の１コーナーでは＃４５加藤が前へ。
抜かれた渡辺の表情は………。
しかしすぐに背後について再びロックオン。
まだレースは始まったばかり。ハードプッシュでチャンスを窺う。
上位４台中、タイムアタックで２９秒台が出ていないのはトップの加藤のみだが………
それを払拭するような力走だ。
しかし３番手以降にも持ちタイムが速いライダーが続く。
なんとかリードを広げようと渾身の走りを見せる加藤ＣＢＲ６００Ｆ４。
その後方では………
悲願の初優勝を遂げて波に乗る西村が渡辺に迫る。
しかし渡辺も負けじと高いコーナリングスピードで応戦。
帝王コーナーでは思い切り外から仕掛けを試みる。
一進一退の攻防。
＃４３西村の後方、伊藤もベストタイムは２７秒台の猛者である。
さらにその後ろでは３台による５位争いが展開される。
単独の８位走は吉村シヴァ７５０。
９位には梨本亮ＣＢ４００ＳＦ。
１０位には久々の出走となった松島ＣＢＲ１５０。
そして１１位には平沼ＧＳＸＲ１０００。
上位４台プラス………
５位争いの３台まで計７台にはそれほど大きなアベレージ差がない。
そこでまたしても西村が１コーナーで仕掛ける。
ベテランならではのジワリジワリとしたプレッシャーのかけ方で、前方渡辺に揺さぶりをかける。
そのすぐ背後につく伊藤ＺＸ１０Ｒ。
さらにその後方、中村Ｒ１と美濃部ＣＢＲ６００ＲＲ。
一方２番手の渡辺も手を変え品を変えトップ再奪取を試みる。
モトＧＰばり？それとも皆藤ばり？のイン側ゼブラ走。但しトミンの場合はモトＧＰと異なり、超滑止加工をした特殊塗装ではないためかなりリスクが大きいが………。
それでも３コーナーでインにバイクを滑り込ませることに成功。
再度トップを奪った。
だが………。
………。
コントロールラインにトップで戻ってきたのは加藤ＣＢＲ６００Ｆ４だった。
しかし、この時点での正規順位は①渡辺ＣＢＲ２５０Ｒ、②西村ＣＢＲ６００ＲＲ、③伊藤ＺＸ１０Ｒということになった。その理由は………
この秋、梨本塾はイベント目白押し。
10/10（木）…第８回 サシ塾（定員締切）
10/12-13 …第１回 モートキャンプ（締切）
10/16（水）…第９回 サシ塾（残り枠１名）
10/20（日）…タートルマラソン
10/27（日）…第１０回 梨本塾
11/7（木） …第１回 梨本塾 タイムアタックＧＰ
「トミンで４０秒を切れません………」
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「もてぎで４分を切れません………」
「鈴鹿で帰ってこれません………」
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もちろん膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。
サーキット初走行でも問題ありません。
ぜひぜひ遊びにいらしてください。
梨本塾は、申し込みが早いほど参加費はお得です。
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「皆さんのご参加、お待ちしております！」
「マシンメンテは大丈夫？」
「タイヤが………」
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梨本塾参加のその前に………
困ったときの梨塾ガレージ、現在各種キャンペーン実施中。通常メンテ＋スポーツ走行用プログラムもご用意。タイヤ交換相談や各種消耗部品のセレクト、交換まですべて承ります。梨本塾生に限り「業界最安値!?」とも言われるほど格安料金で営業中デス（いつまで持つか分かりませんが………汗）。
現在ピレリ、メツラータイヤを始め、ＤＩＤ５２０チェーン（ＺＶＭ－Ｘシリーズ、２５０～リッターＯＶＥＲ用）、及びジクーセラミックシンタードブレーキパット（ノーマル、タ イプＣともに効力絶大、耐熱性抜群、さらにノーマル比１．５倍といわれる耐摩耗性）など秋の大キャンペーン中です。フロントフォーク ＯＨやブレーキ、サスペンションシステム、ファイナルレシオ相談など、ぜひぜひこの機会にお問い合わせ下さい。値段も整備も自信アリ!?パーツ交換、ス ポーツ走行、ツーリング用整備など承ります。
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梨本塾Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰにおいては、決勝中３コーナークリップから最終コーナークリップまでの区間を追い越し禁止としている。
その理由はこの措置を取る以前、３コーナーの後に続く短いストレート、及び最終コーナーアプローチ付近における接触事故が絶えなかった為である。
この場合、６００～１０００ｃｃクラスでは１００ｋｍ/ｈをゆうに超える速度域から、ラインが交錯したマシンがほとんど減速せずに激しく接触し、そのままピットロードの先（現在のピット下自販機付近）まで吹き飛ぶケースが多々あった。この場合かなりの怪我をすることが多く、この結果を経てレギュレーション記載することとなったのだ。
トミンモーターランドで他のライダーと一緒に走る場合、もっとも命に関わるような接触ケースでもあるため、梨本塾ではこのルールを破った場合には即刻失格とすることになっている。
３コーナー後の短いストレートで「抜けるかもしれない」のであれば、その後のホームストレートでは「必ず抜ける」はずだ。つまり十秒ほど我慢すれば、きっちりとチャンスは訪れる。悪戯なチャンレンジによってアマチュアライダーが危険を犯す必要はないはずである。
さてレースに戻ると、ブラックフラッグ提示はないため、この時点では見た目で２番手に位置している渡辺ＣＢＲ２５０Ｒが苦笑していた。恐らく今のパッシングに関しての苦笑いだろう。
だが、実際にはこれでトップに立ったことになる。
しかしそれもつかの間、すぐに背後の西村ＣＢＲ６００ＲＲが仕掛けてきた。
そして………
狙い済ましたかのよう二あっさりと１コーナーでインを奪取。これで西村がトップへ。
渡辺も負けじと３コーナーで仕掛けるが………。
西村も引かず。ここでもどうやら二人は………
笑っているようだ。けしておちゃらけているのではなく、互いに引かぬことへの武者笑いとも言うべきものか。
レースはいよいよ後半戦。
未だ＃４５加藤ＣＢＲ６００Ｆ４が集団を引っ張る格好だが………
その背後の西村がトップで残りは５周を切った。さらにその後方で今度は伊藤ＺＸ１０Ｒが渡辺のインを付けねらう。
さてここまで５番手を好走していた新井グースだったが、トラブルにより残念ながらリタイヤ。
そして２位争いでは＃２９伊藤がついに前に出る。
３コーナーもきっちりと押さえ込んで………
前方の西村ＣＢＲ６００ＲＲをロックオン。
また、自分が首位であることを知らない＃４３西村も………
積極的に加藤にプレッシャーをかけていく。
順位が二つ繰り上がった４位争いの２台も十分トップが見える範囲にいる。
インフィールドに入ればその差はグッと詰まるため………
まだまだ誰が勝つかは分からない。
それぞれお互いの走りをキープしつつ、相手の動向を探る。
ラップアベレージは３０秒を前後するほどだ。
レース最終盤、まず動いたのは渡辺ＣＢＲ２５０Ｒ。
得意の３コーナーで伊藤ＺＸ１０Ｒのインを突く。
帝王コーナーから車速を乗せての、理想的なパッシングだった。
しかし伊藤も負けじと………
渾身のブレーキング。
しかし渡辺が見事にセーブ。なんとかポジションを守り抜く。
そしてトップグループはいよいよ………
最終ラップへと突入していく。
ここで再度伊藤ＺＸ１０Ｒが仕掛けるが………
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しかしここも渡辺が凌いだ。
そのままの隊列で３コーナーへと進入。
５番手までがほぼ等間隔というハイレベルな争いだ。
最後のパッシングポイントでもあるここでも順位は動かず。
そのまま最終コーナーへと入り………
＃４１渡辺もなんとか抜かれないだけどの差をつけて………
そのままチェッカーへ。優勝は西村ＣＢＲ６００ＲＲ、２位に渡辺ＣＢＲ２５０Ｒ、３位に伊藤ＺＸ１０Ｒ。
４位には中村Ｒ１、５位に美濃部ＣＢＲ６００ＲＲ。
そして単独６位には吉村シヴァ７５０。
最後までバトルを繰り広げた７位に梨本ＣＢ４００ＳＦ、８位に松島ＣＢＲ１５０。
そして単独９位には平沼ＧＳＸＲ１０００。
首位の失格という思わぬ形で二勝目を手にした西村。しかしその強運もこれまでの苦節４年１１ヶ月が生み出したものだろう。ちなみに先月初優勝時よりも予選タイム、及びレースペースも向上しており、たった一ヶ月ながらも着実な成長を見せている。
今後はどうやってＢクラスにめり込んでいけるかがテーマとなるだろう。
おめでとう！
つづく。
文中敬称略。ご了承下さい。
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※ 写真によっては対応できないことがありますのでご了承下さい。
また、本記事に掲載されている写真は梨本塾参加者の方に限りブログなどでの二次使用可能とします。
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10/20（日）…タートルマラソン
10/27（日）…第１０回 梨本塾
11/7（木） …第１回 梨本塾 タイムアタックＧＰ
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「ブレーキパットが………」
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梨本塾参加のその前に………
困っ たときの梨塾ガレージ、現在各種キャンペーン実施中。通常メンテ＋スポーツ走行用プログラムもご用意。タイヤ交換相談や各種消耗部品のセレクト、交換まで すべて承ります。梨本塾生に限り「業界最安値!?」とも言われるほど格安料金で営業中デス（いつまで持つか分かりませんが………汗）。
現在ピレリ、メツラータイヤを始め、ＤＩＤ５２０チェーン（ＺＶＭ－Ｘシリーズ、２５０～リッターＯＶＥＲ用）、及びジクーセラミックシンタードブレーキパット（ノーマル、タ イプＣともに効力絶大、耐熱性抜群、さらにノーマル比１．５倍といわれる耐摩耗性）など秋の大キャンペーン中です。フロントフォーク ＯＨやブレーキ、サスペンションシステム、ファイナルレシオ相談など、ぜひぜひこの機会にお問い合わせ下さい。値段も整備も自信アリ!?パーツ交換、ス ポーツ走行、ツーリング用整備など承ります。
過去の整備セットアップ実績はこちらへ>>７４JKG日誌
梨塾ガレージ std_spd@hotmail.com
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