2013年度 第10回 梨本塾 トミン レポ⑥ K-RUN-GP Dクラス

秋のなし耐、最後のレースとなるのはK-RUN-GP、Dクラス決勝。

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早くも西日が差し込んで………

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トミンモーターランドの影も長くなる。

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それでも最後まで全力投球な梨塾ガール。

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ライダーもその応援に応えようと気合が入る。

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フロントローにはGSXR1000、VTR600RR、そしてWR250Xという顔ぶれ。ちなみに今回のDクラスにはWR250が3台もエントリーしている。他にVTR(250)や125DUKE、XJRやCBといったネイキッド、さらに隼もいる。Cクラス以上に多彩な機種が揃った。

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勢いよく日章旗が振り下ろされ、決勝がスタート。

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全11台が30LAP先のゴールを目指す。

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ここで好スタートを切ったのは………

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ポールポジションから飛び出した関GSXR1000。真っ先に1コーナーに飛び込んでみせる。2番手には初参加となる松島WR250X。3番手に山田VTR600RR、4番手に妹尾VTR、5番手に神山R6、6番手に松村ハヤブサ、7番手に田口125DUKE、8番手に岩本WR250X、9番手に鈴木CB750、10番手に北野WR250R、そして11番手に川井XJR400。

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トップグループは帝王コーナーを回って3コーナーへ進入。

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#64関がリーディンググループを引っ張る。2番手の#70松島はWR250X。

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3番手以降は混沌としている。

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このCクラスでは、トップが32秒台であるのに対し、ボーダーは36秒台と実に4秒ほどの開きがある。

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単純計算で8周ほどすればバックマーカーが現れることになるが、果たして。

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#64関GSXR1000が後続を大きく引き離して一周目を終える。2番手には松島WR250X。

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その後方、3番手争いでは………

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#63神山R6が山田の前へ。これで3番手へと浮上。

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さらにその後方では………

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125DUKEとVTRによる5位争い。

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予選で32秒台を出しているのは、トップの関、2番手の松島、そして4番手の山田の3名のみである。

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そしてこちらはブサとWRによる7位争い。

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9位争いはCB750とWR。

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その後方からはXJR400が追い上げる。

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動きのないまま数周が過ぎ、そして早くもトップの関が………

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バックマーカーに追いついてしまった。

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しかしここでも臆することなく………

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クリーンにパッシグ。レース前に予想したように、トップがおよそ8周を終えての周回遅れ出現となった。

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2度目の参加ながらも落ち着いた走りでトップを快走する関GSXR1000。

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その後方、つかず離れずの距離で追従するのはディープバンクの松島。

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さらに3位争いでは再び………

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山田VTR600RRが勝負に出て前へ。

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愛知からやってくる「前線男」の異名は伊達ではない。ヘルメットの内側も気合で曇る。

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5番手には初参加の田口125DUKE。

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6番手も同じく初参加となる妹尾VTR。

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この2台が激しく火花を散らしながら5位争いを展開。軽量級の2台だけに、ワイドラインでのバトルとなる。

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間断なく現れるバックマーカーを………

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丁寧にパッシングしつつ集会を重ねるトップ2。

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そして125DUKEとVTRの争いも………

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まだまだ続きそうだ。

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残りは20周を切った。

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トップの#64関は7位の松村を周回遅れへ。

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そこから1秒ほど後方を走る2番手の松島。

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さらに数秒遅れての単独3位には山田。

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そしてなぜかペースダウンしてきた4位の神山の背後から………

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5位争いの2台が近づく。

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この3台はともに予選では33秒台だが………

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決勝ではどうやら後続2名が元気なようだ。

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まず3コーナー進入で神山をパッシングして4位に浮上したのが田口125DUKE。

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ランデブーを続けてきた妹尾VTRもこれに続きたいところ。

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しかし田口が比較的スムースに前に出れたのに対して………

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さらに後続が近づいていることを察知した神山R6が………

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ガスオン。これにより4位~5位集団(神山、妹尾)はやや間があいてしまう。

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と、そのときだった。2位を走っていた松島WR250Xが最終コーナーでまさかのスリップダウン。

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直後を走っていた川井XJR400が危うく間一髪で避ける。

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幸い怪我はない様子。すぐにイエローコーションとなり、各車30km/hキープとなってコース回復を待つ。



なし塾、まだまだ全開稼働中デス。

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コースクリアとなりグリーンフラッグが振られて、レースが再開。K-RUN-GPルールでは、グリーンフラッグが振られても、すぐにペースアップできるわけではない。スタート&ゴールライン上より先で元のペースに戻すのがルールだ。

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さらにペースを戻しても、イエローコーションで30km/hキープ中の人に追いついてしまった場合には、その後ろにつかなければならない。つまりグリーンフラッグが振られ、全車がコントロールラインを通過して初めて「元のレース状態」となるのだ。

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再開後のポジションを確認しておくと、2位の松島がリタイヤしたことにより、山田VTR600RRが単独2位へと浮上。

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そして松村ハヤブサとすずきCB750の戦いは………

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6位争いとなる。この後方、妹尾が単独4位となり………

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さらにその後方の北野WR250Rと川井XJR400が9位争いに。その内側から抜いていくのはトップの関GSXR1000。

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初参加ながらも松村ハヤブサとの競り合いに勝って6位へと浮上した#72鈴木。

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これをなんとか挽回したい松村。

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そしてもう一人のWR250X、岩本は単独5位へと浮上。

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バックマーカーを交えながら………

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レースは最終盤へ。

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単独5位#65岩本の背後に迫る#64関。

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そしてその後方には3位の田口125DUKE。

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ホームストレートを利用して………

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まずは岩本WR250Xをパッシング。

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そしていよいよファイナルラップへ。

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前は単独7位となった松村ハヤブサ。ゴールまでは1コーナーしかなく、やや微妙なフォーメイションだが………

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最後の最終コーナーを立ち上がって………

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ホームストレートでの加速勝負。GSXR1000vsハヤブサ。

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周回違いではあるが、非常に面白い直線勝負。

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ゴールライン直前で………

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関GSXR1000が前へ。これと同時にゴールとなる。

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最後までトップを譲らず、見事に初優勝を達成。

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2位に山田VTR600RR、3位に田口125DUKE、4位に妹尾VTR、5位に岩本WR250X、6位に鈴木CB750、7位に松村ハヤブサ、8位に神山R6、9位に北野WR250R、そして10位に川井XJR400の順でゴール。

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長かったレースを終えて戻った関を梨塾ガールが労う。

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参加二回目で、これが記念すべき初優勝となった。今後もどんどんステップアップしていってほしい。おめでとう!

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これで30LAPx4本、合計120LAPにも及ぶすべての「なし耐」が終了。

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決勝では1名のみ転倒者が出たものの、幸い無傷。120LAPx45名が無事にK-RUN-GPを走り終えた。

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この後はいよいよお楽しみ表彰式だ。



つづく。

文中敬称略。ご了承下さい。

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