２０１４年度 第１２回 梨本塾 トミンモーターランド レポ④ Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ Ｂクラス
チャンピオンズカップ、二つ目のレースとなるのは、Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ、Ｂクラス決勝。
Ａクラスの興奮も冷めやらぬ中、Ｂクラスライダーが続々コースイン。
フロントローにはＳ１０００ＲＲ、Ｒ１、そしてデイトナ６７５、セカンドローにはパニガーレＳ、ＧＳＸＲ１０００とリッタークラスが目立つＢクラス。
勢いよく日章旗が振り下ろされて、決勝がスタート。
真っ先に１コーナーに飛び込んだのは………
セカンドグリッドから飛び出した中村Ｒ１。ポールポジションスタートの大塚Ｓ１０００ＲＲは若干出遅れる。３番手には高島デイトナ６７５。
４番手に加野ＧＳＸＲ１０００、５番手に安野パニガーレＳ、６番手に山中ＣＢＲ６００ＲＲ、７番手に磯山ＴＺＲ２５０Ｒに、８番手に片岡ＦＺＲ２５０Ｒ、９番手に古溝ＧＳＸＲ６００、１０番手に渡辺ＣＢＲ２５０Ｒと続く。
帝王コーナーで磯山ＴＺＲ２５０Ｒが仕掛けるが………
順位は動かず。トップに立った中村が快調なリズムで３コーナーを抜け………
そのままオープニングラップをクリア。２番手の大塚と共に………
早くも３番手以降を引き離しにかかる。
その後方では、８番手を走っていた片岡が、磯山、山中の二人を抜いて６番手へ。２５０で元気一杯の走り。
２８秒前半ペースでレースを牽引するトップ２。
これに対して高島以降も、ほぼ同じようなペースで追走するが………
僅かずつトップグループとの差が開いていく。
そんな中で６番手に浮上した片岡ＦＺＲ２５０Ｒが、力走。
＃２４山中以降の集団を引き離しにかかる。
快調にラップを重ねるトップの２台。
ここでポールポジションスタートの＃２６大塚が牽制。
鼻先を見せて揺さぶりをかける。しかし中村も動じず、順位は変わらない。
さらにその後方では、加野と安野による４位争いが激しい。
トップから５位までがワングループとなりそうだ。
ここで中村がスパートをかけ、一気に大塚を引き離す。その後方からは、３位争いの集団が追いついてきた。
７位争いの先頭は山中。思うようにペースが上がらなかったが、レース中盤に入ってやや調子を戻す。
どうやら６番手の片岡ＦＺＲ２５０Ｒまでが、トップグループとなりそうだ。
そして７位争いでは………
＃９磯山が山中を揺さぶる。
２８秒フラット近辺のペースで周回を重ねる中村Ｒ１。
２番手の大塚も再度ペースを戻して肉薄。
後方３位争いの集団では、加野ＧＳＸＲ１０００が高島デイトナ６７５のインを狙う。
そのすぐ背後には安野パニガーレＳ。
この５台のペースはほとんど変わらず………
さらに追い上げてきた片岡が、もっと早いペースでトップグループに迫る。
【梨塾ガレージ、思いのほかホットに営業中………】
厳しい寒さの中、おかげさまでゲンチーメカは今日も霜焼けと闘いながら奮闘しております。
・ 乗る機会の少なくなったこの時期、ナシガレで下記メニューはいかがでしょうか？
① 【お疲れ様でした】 車体廻りフルオーバーホール………
・ バイクは生もの。走りっぱなしではやっぱり言うことを聞いてくれません。車体ＯＨは３万円より（消耗部品別）、予算に合わせて承ります。来年一気に開花するためにも、この冬のメンテが大事です（＾＾）ブレーキ回りやステム、リンク廻りから始まってもちろん全バラまで。
② 【まだまだ頑張って下さい】 エンジンフルホーバーホール………
・ 距離だけでなく、ある程度回して乗り込んでいるならそろそろＯＨも視野に………梨塾ガレージではお客様のニーズに見合ったプランニングで、手軽にＯＨ作 業を承ります。もちろんレーシングエンジンメンテナンスもお任せ下さい。街乗りから選手権レベルまでフルカバーします。
③ 【完全武装】 趣味趣向品大人買いへの道………
・ バイク界のロレックスやブルガリともいえる、オーリンズ、ブレンボ、マグタン等々高級趣向品の数々。但しこれらは見て美しいだけでなく、乗って優れるか らこそ価値あるもの。梨塾ガレージコンプリート号（ＧＳＸＲ１０００、ＣＢＲ６００ＲＲ ＰＣ４０ 及び３７）にはすべて装着、すでに実績を残している逸 品ばかり。塾生にも大好評の品々。この冬、ぜひご賞味下さい。
また梨塾ガレージでは、塾生を対象に多品目激得販売取付を行っています。
※ 梨塾ガレージでご紹介するのものは、これまでしっかりと走行テスト、及び結果の出ているものだけになります。
ブレンボ ＲＣＳ１９ マスターシリンダー（ブレーキスイッチ付き）
梨塾生定番、ブレーキ必須アイテムナンバー１。このマスターを導入すると、ブレーキ効力が安定するのはもちろんですが
「ブレーキングが楽しくなる」
と いう魔法のアイテムです。昨年から今年にかけて多くの方が導入し、大満足という感想をいただいております。もちろん公道走行車両にも最適、塾長はすでに 「ＰＣ３７、ＰＣ４０、ＧＳＸＲ１０００Ｋ６にも導入済み、さらにＸＬ８８３Ｒも導入予定」と見事なまでのハマリっぷり。こちらも塾生特価でご案内いたし ます。車種によっては非常に難しい専用フィッティングもお任せください。
ブレーキフルード Ｇ－Ｆｏｕｒ３５５
スーパースポーツ乗りにとって、特に夏場以降は厳しくなるブレーキ問題。
・ タッチが安定しない
・ フェードする
・ すぐにエアをかんでしまう
などの問題を大幅に緩和してくれるのがこのブレーキフルードです。塾生特価工賃にて入れ替え承り中。ぜひお試しを。ＲＣＳ１９とのマッチングも良好です。
ブレンボＨＰローター
制動力アップ、ディスク温度の安定化、タッチの向上などを目指すときの定番品。大径化もご相談ください。ＲＣＳ１９とのマッチングは「最強」です。
ＯＨＬＩＮＳ ＦＧＫ フロントフォークカートリッジキット
ラップタイムのみならず「抜群の感触」を得られる、究極の逸品。バネレート選択肢も広く、希望があれば減衰特性も変更可能。トミンモーターランドコースレコードホルダーである梨塾ＰＣ４０にも導入済みです。
フォークスプリング単体（ノーマルフォーク用）も取り扱っております。フォークオイルとともにぜひご相談ください。
ＯＨＬＩＮＳ リヤショックアブソーバー各種
定番品です。しかしこちらの商品で意外なのは「サーキット走行はもちろんだけど、公道での乗り心地が格段によくなった」という感想が非常に多いこと。ＦＧＫとのセット導入割も実施中。梨塾号ではＰＣ４０にＴＴＸ、３７とＫ６にはＳＵシリーズを導入済みです。
パワーコマンダー ＆ オートチューン
もはやＦＩ車には必須アイテム？常用域のトルクアップにはこれが一番効果的！サーキット走行だけではなく、幅広いレンジに対応したマッピングで、あなたのマシンをさらに好みの特性に。こちらも梨塾号ＰＣ４０には導入済みです。
ハーレーダビッドソン XL883R スポーツスター 梨塾ガレージ コンプリート
最近はこんなのも作ってマス………吸排気系変更に伴い最適なサブコンマッピング（７４ＪＫＧではあえてサンダーマックスを用いず、ダイノジェットＰＣⅤ＋ オートチューンで独自調整を行っています）、バンス＆ハインズの爆音を去勢し常用域でトルクアップさせるオリジナル消音サイレンサー、実践的な足回りセッ トアップ、秀逸なブレーキシステム………等々。ノーマルとは比較にならないトルク、そして走りやすさを実現しています。さらに日々進化中。
パノリンオイル
高品質なのはもちろんのこと、同価格帯他銘柄に対して性能劣化しにくいという特性。安定感抜群の１００％シンセティックオイル。ワールドスーパーバイクや全日本選手権でもその性能は実証済み。もちろん待ち乗りまで幅広く対応。
ストリート ４Ｔ レース ２９９０円／１Ｌ（定価３３００円 税抜） ※ スーパースポーツ定番品。
ストリート ４Ｔ バイオレース ４４９０円／１Ｌ（定価５５００円 税抜） ※ パノリン最上級銘柄。２７秒以下推奨。
オイル交換工賃 １２５０円（通常定価１５７５円）
また梨本塾大人気のピレリディアブロスーパーコルサＳＣ１、ＳＣ２シリーズ、Ｖ２、ロッソコルサ、ロッソⅡ、メツラーレーステックシリーズも大量在庫あり。今なら即納！他組み合わせもお問い合わせ下さい。
そして効力も安定性も抜群のＺＣＯＯセラミックシンタード（ノーマル、タイプＣともに）
さらに耐摩耗性抜群、超低フリクションのＤ．Ｉ．ＤチェーンＺＶＭ－Ｘシリーズもセール販売いたします。
これらすべてアイテムはすでに梨塾コンプリートのＧＳＸＲ１０００Ｋ６、及びＣＢＲ６００ＲＲに導入、そのパフォーマンスは実証済みです。
梨本塾で推奨する消耗品、もっとも重要視するのは「速さのみならず品質や性能の安定感、そしてコストパフォーマンス」です。
価格など詳細はお問い合わせ下さい。もちろん最適セットアップも伝授いたします。
std_spd@hotmail.com 【梨塾ガレージ相談】
数珠つながりになったまま、レースは後半へ。
今年最後となるレースだけに………
なんとか「勝って」締めくくりたいところだが………
それはライバルも同じ。
競り合いを制して………
気持ちよく新年を迎えたい。
ただそんな守りの姿勢だけでは………
当然この厳しいクラスでは勝利できない。
トップに立ってなおアクセルを捻り挙げる胆力がなければ………
強者が揃うＢクラスでは、勝たせてもらえない。
下のクラスから這い上がってきた中村Ｒ１は、当然それをよく知っている。
「油断したその瞬間、インを奪われる」
それをさせないよう、さらにここへ来てスパートをかける。
それまで鼻先をねじ込んでいた大塚も、ペース的にやや厳しくなってきたようだ。
そしてここでついにブルーフラッグの準備がされる。
古溝と渡辺による９位争いの背後に、トップグループが追いついたのだ。
すでにファイナルラップに入っているために………
かなり際どいタイミングだが………
それでも中村はガスオンし………
スタート直後の１コーナーから………
ゴールラインまで、結局一度も首位を譲らずにチェッカーへ。
僅差の２番手には大塚、以下高島、加野、安野の順でゴール。
６位に片岡、７位に山中、８位に磯山。
そして最後まで続いた９位争い、前でゴールしたのは古溝、悔しい１０位に渡辺。
「お疲れ様でした」
力強い走りでトップを死守した中村。これで今シーズン３勝目をマーク。
今季はＡクラスで出走することもあり、大きな成長の痕跡を残して見せた。
ただし、一部梨塾パドック情報によれば、このＲ１での出走はこれで「最後」らしい。
文字通り有終の美を飾ることとなったが、２０１５シーズンは、次のマシンでの活躍に期待したい。
つづく。
文中敬称略。ご了承ください。
この記事の中に掲載されている写真の未圧縮原板（～５ＭＢ程度まで）を廉価販売しております。
２カット１セットで１０００円～より。
ご希望の方は「掲載ページＵＲＬ」「掲載写真のＵＲＬ（分からない場合は掲載位置などでご指定ください）」と「ゼッケン番号 お名前」を添付して>> std_spd@hotmail.com までお問い合わせ下さい。
メールタイトルには「第○回梨本塾写真希望」と明記してください。
※ 写真によっては対応できないことがありますのでご了承下さい。
また、本記事に掲載されている写真は梨本塾参加者の方に限りブログなどでの二次使用可能とします。
その際は必ず以下梨本塾クレジットをお願いいたします。
写真提供：梨本塾 http://kei74moto.client.jp/
カメラ： 梨本塾オフィシャル ＆ 影兄
過去レポートも全部見れます>>公式レポートオールインデックス
過去リザルトも全部見れます>>公式リザルトオールインデックス
１０８０フルＨＤド迫力映像満載！>>K-RUN-MOVIE
うまくなるにはこの定番とも言うべき>>ウラメニューが必須!?
ウワサのニューマシンインプレッション>>Test the Bike.
２０１５ 第１回 １/２５(日) 開催！
【現在受付中です】
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【梨本塾 ３３秒】
これを察するに………
【梨本塾は３３秒以上で参加しちゃいけないの!?】
というところだと思われますが………
そんな敷居は一切ございません。
３５秒でも４０秒でも、もちろん大歓迎です。
バイク乗りの皆さんに楽しく１日遊んで貰う場所、
それが梨本塾です。
「トミンで４０秒を切れません………」
「筑波は２分を切れません………」
「もてぎで４分切れません………」
「鈴鹿は帰ってこれません………」
「まさしく梨塾レンジ。お気軽に遊びにいらしてください（＾＾）/」
梨本塾にはとんでもなく速い常連の方もいれば、
初めてサーキットに来られる方もいますが………
経験やスキルレベルによる敷居は一切ありません。
また小難しいレクチャーや座学なども一切ありません。
トミンで４０秒が切れません→ＯＫ
筑波で２分の壁が壊せない→NO problem!!
鈴鹿やもてぎだと、一周回って来れません→Welcome!
【初サーキットでも膝すれちゃう!?】
なんていう話もあったりなかったり………。
必要なときに必要なアドバイスだけを受ける、後は自由に走りまくり。
これが梨本塾の基本的なスタンスです。
初心者の方、女性の方、サーキット初走行の方まで楽しめるのが梨本塾。
もちろん膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。
サーキット初走行でも問題ありません。
ぜひぜひ遊びにいらしてください。
梨本塾は、申し込みが早いほど参加費はお得です。
参加希望の方は今すぐこちらから>>次回お申し込みチェックを!!
初参加の方もぜひぜひお越し下さい。
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梨塾ガレージってナニ？
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その答は………>>コチラから。
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さらにその後方では、加野と安野による４位争いが激しい。
トップから５位までがワングループとなりそうだ。
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＃９磯山が山中を揺さぶる。
２８秒フラット近辺のペースで周回を重ねる中村Ｒ１。
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後方３位争いの集団では、加野ＧＳＸＲ１０００が高島デイトナ６７５のインを狙う。
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と いう魔法のアイテムです。昨年から今年にかけて多くの方が導入し、大満足という感想をいただいております。もちろん公道走行車両にも最適、塾長はすでに 「ＰＣ３７、ＰＣ４０、ＧＳＸＲ１０００Ｋ６にも導入済み、さらにＸＬ８８３Ｒも導入予定」と見事なまでのハマリっぷり。こちらも塾生特価でご案内いたし ます。車種によっては非常に難しい専用フィッティングもお任せください。
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