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2015年度 第12回 梨本塾 チャンピオンズカップ トミンモーターランド レポ⑦ K-RUN-GP Dクラス
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いよいよ15年度、最後のレースとなるK-RUN-GP Dクラス。

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出走前に1名がリタイヤしたため………

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全8台がグリッドに整列。フロントローにはCBR600RR、R1、そしてデイトナ675が並んだ。

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勢いよく日章旗が振り下ろされて、決勝がスタート。

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予選3番手の工藤デイトナ675が好スタートを切ったように見えたが………

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このフロントロー3台のアングルに、非常に嫌な予感が。

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それぞれスタート直後から自分の行きたい方向へ進路変更したため、あわや接触しかける。

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幸い事なきを得たが、こういったレースのスタート直後は、なるべく直線的に走ることがマナーだ。特に真横は視界に入らないため、セオリーを無視した場合「気付いたらぶつかって転んでいた」ということもありうる。

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混乱を免れた中でホールショットを決めたのは工藤。2番手に八木R1、3番手に濱崎CBR600RR、4番手に菅原SM450R、5番手に梨本亮CB400SF、6番手に石森CBR250RR、7番手に山田VTR600RR、8番手に増田CBR250RRと続く。

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3コーナーをきっちりとクリアして………

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工藤がトップのまま1周目を終える。

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1~4位までがトップグループとなりそうだ。

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5位の梨本はやや遅れる格好。

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トップ争いは、31秒前半で推移。

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首位に立った工藤が………

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レースを牽引する。3月の初参加時からすれば、驚くほど成長した。

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アベレージラップは2.5秒ほど上がったのではないだろうか。

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後方にはBクラスでの優勝経験を持つ八木を従えての首位走行。

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この季節のDクラスは………

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西日が落ちて木陰が長く伸びており………

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また3コーナー立ち上がりでは………

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完全に逆光となるため、視覚的に非常に難しい条件となる。

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それをものともせずに快走する工藤だったが………

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しかし後続も離れることなく追従している。

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単独の5位には最高齢75歳の梨本亮。

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レース中盤、ここまで様子見をしていたかのように、#64八木がスパート。

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1コーナー進入で一気にインを奪って………

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トップに立つ。

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地力を持つだけに………

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ここぞというチャンスは見逃さない。

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八木に抜かれたことで動揺したのか、ここで工藤が痛恨のラインブレイク。

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帝王コーナーでオーバーランしてしまい………

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その隙を………

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#67濱崎に突かれた。

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これで3番手へ陥落。

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その間、八木は一気にアドバンテージを握る。




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2016 第1回 1/31(日) 開催!

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梨塾ガレージでは梨本塾生を対象に多品目激得販売取付を行っています。

※ 梨塾ガレージでご紹介するのものは、これまでしっかりと走行テスト、及び結果の出ているものだけになります。

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ブレンボ RCS19 マスターシリンダー(ブレーキスイッチ付き)

梨塾生定番、ブレーキ必須アイテムナンバー1。このマスターを導入すると、ブレーキ効力が安定するのはもちろんですが

「ブレーキングが楽しくなる」


と いう魔法のアイテムです。昨年から今年にかけて多くの方が導入し、大満足という感想をいただいております。もちろん公道走行車両にも最適、塾長はすでに 「PC37、PC40、GSXR1000K6にも導入済み、さらにXL883Rも導入予定」と見事なまでのハマリっぷり。こちらも塾生特価でご案内いたし ます。車種によっては非常に難しい専用フィッティングもお任せください。

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ジャダーの悩みを解消!!ベスラ Super RJL XX シリーズ 取り扱い開始!!


ジャダーの出始めていた梨塾ガレージPC40にてテスト開始。なんとジャダーが収まりました。ノーマルディスクはもちろん、ブレンボディスクとの相性も良く、制動力、安定感もバッチリ。すでに梨塾号の

「エースパット」


となりました。ぜひご相談下さい!

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ブレーキフルード G-Four355

スーパースポーツ乗りにとって、特に夏場以降は厳しくなるブレーキ問題。

・ タッチが安定しない
・ フェードする
・ すぐにエアをかんでしまう


などの問題を大幅に緩和してくれるのがこのブレーキフルードです。塾生特価工賃にて入れ替え承り中。ぜひお試しを。RCS19とのマッチングも良好です。

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ブレンボHPローター

制動力アップ、ディスク温度の安定化、タッチの向上などを目指すときの定番品。大径化もご相談ください。RCS19とのマッチングは「最強」です。

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OHLINS FGK フロントフォークカートリッジキット


ラップタイムのみならず「抜群の感触」を得られる、究極の逸品。バネレート選択肢も広く、希望があれば減衰特性も変更可能。トミンモーターランドコースレコードホルダーである梨塾PC40にも導入済みです。

フォークスプリング単体(ノーマルフォーク用)も取り扱っております。フォークオイルとともにぜひご相談ください。

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OHLINS リヤショックアブソーバー各種

定番品です。しかしこちらの商品で意外なのは「サーキット走行はもちろんだけど、公道での乗り心地が格段によくなった」という感想が非常に多いこと。FGKとのセット導入割も実施中。梨塾号ではPC40にTTX、37とK6にはSUシリーズを導入済みです。

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パワーコマンダー & オートチューン

もはやFI車には必須アイテム?常用域のトルクアップにはこれが一番効果的!サーキット走行だけではなく、幅広いレンジに対応したマッピングで、あなたのマシンをさらに好みの特性に。こちらも梨塾号PC40には導入済みです。

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梨塾ガレージコンプリート PC37 CBR600RR 改 販売中 → 売約済み

2014~2015 シーズンにかけて、ほぼ一年を費やして開発、テスト走行を繰り返してようやく完成した珠玉の一台。採算度外視で高機能パーツを装着、さらにラップタイムと 快適な乗り心地を求めて、ようやく完成いたしました。世界に2台と存在しない、究極のCBR600RRです。

開発日誌等、詳細は>>こちらから。

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ホンダヤマハスズキカワサキはもちろん、ドゥカにBMアプリリアも出来る限り対応しちゃいます。

さらにハーレーまで!? 日々奮闘の作業報告は………>>コチラから。




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トップに立った八木は、30秒台までペースアップ。

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だが、後続の3名もベストタイムはその辺りであるため、絶対について行けないペースではない。

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慎重に、時に大胆にといった八木のライディング。

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まだトミンモーターランドを走り出して間もない濱崎は、やや安定感に欠けるか。

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2ポジションダウンした工藤は、なんとか巻き返したいところだが―。

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その後方から、菅原が激しいプレッシャーをかけ始める。

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単独5位の梨本………

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同じく単独6位の石森は32秒台前半での周回。

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7位の山田………

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8位の増田は、32秒台後半。

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その増田の後方にはトップの八木が追いつく。

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さらに3位争いでは、菅原が工藤の隙をついて前へ。

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トップの八木は、バックマーカーを難なくパスして2番手の濱崎との間に一台をおき………

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さらにその前のバックマーカーも………

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クリーンパッシング。

「梨本塾のパッシングとは、かくあるべき」

そんなワンシーンである。過去のこの出来事を思い出さずにはいられない。

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しかし後方からは、なんとしてもその八木に追いつきたい#67濱崎が………

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最後の力を振り絞って追走。

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さらにその後方からは………

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3位の菅原、4位の工藤も迫る。

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6位までをバックマーカーとして飲み込みながら………

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ファイナルラップへ。

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このまま逃げ切れるか。

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一方2位争いも………

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バックマーカーを交えながら今だ攻防が続く。

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レース中盤にトップに立ってから………

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危なげない走りで独走し続けた八木が、そのままチェッカーへ。2位には濱崎。

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3位争いを制したのは#63菅原。健闘したものの、悔しい4位には工藤。以下、5位に梨本、6位に石森、7位に山田、8位に増田の順で全員がゴール。

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2014年8月大会以来、1年4ヶ月ぶりの勝利となった八木。

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Bクラスで優勝経験があるものがDクラスでの勝利した場合、やや気恥ずかしさもあるが………。

激務により15年度は3回しか出走できておらず、練習もほとんどしていない中では上出来の結果だろう。

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この勝利がバイクのみならず、生活にもいい影響を与えることを願って―。

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おめでとう!

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これで2015年度、すべてのK-RUN-GPが終了。

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後はおさかなサンタも登場する、表彰式を残すのみとなった。

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つづく。


文中敬称略、ご了承ください。



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【梨本塾 33秒】

これを察するに………

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というところだと思われますが………

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もちろん膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。

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