２０１６年度 第３回 梨本塾 トミンモーターランド レポ③ Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ Ａクラス
凄まじい結果となったタイムアタックだが、その後再編成されたＡクラスがコースイン。フリー走行を経て………
グリッドに整列。フロントローにはＺＸ１０Ｒ、Ｓ１０００ＲＲ、そしてＣＢＲ６００ＲＲが並ぶ。ポールポジションから４番手までの差は、僅かに０．０９４秒ほど。誰がトップに立ってもおかしくない。
勢いよく日章旗が振り下ろされて、決勝がスタート。
好スタートを切ったのはポールポジションスタートの尾崎ＺＸ１０Ｒ、そして３番手スタートの篠塚ＣＢＲ６００ＲＲだったが………
１コーナーを制したのは………
篠塚。尾崎も外側で踏ん張ったが………
溜まらずラインブレイク。３番手には高橋Ｓ１０００ＲＲ、４位争いは………
山中ＣＢＲ６００ＲＲと斉藤６９０ＤｕｋｅＲだったが………
斉藤が前へ。６番手争いは榎本ＣＢＲ６００ＲＲと宮原ＺＸ６Ｒ、さらに８番手に安野１１９９パニガーレＳ、９番手争いは皆藤ＣＢＲ６００ＲＲと佐々木ＦＺ７５０と続く。
６位争いはひとまず宮原が制し、９位争いでは皆藤が前へ。
トップは３コーナーへ進入。
まずはキング篠塚が主導権を握る。＃３尾崎、＃２高橋と続き、斉藤６９０ＤｕｋｅＲもすぐ後方。
そこからやや間を開けて、５位集団。
トップ集団が一周目をクリア。１～４位までとの先頭集団と………
４～１０位までのセカンドグループといったフォーメイション。
先述したように、１～４位までの予選タイム差は、０．０９４秒ほど。
そして４位と５位の差は、０．３５９ほど開いている。
そして５位から１０位までの差は０．４２３秒なので、こういった構成になるのだろう。
早くもスパートをかけ始めたトップ集団は………
ラップタイムをすぐに２６秒中盤に引き上げて………
後続を引き離しにかかる。
決勝では当然だがワンラップではなく………
どれほどのアベレージラップを刻めるかが肝となる。
一方山中を筆頭とした５位争いは２７秒７辺り。
２周目としてはけして遅いタイムではないが………トップ集団とは一気に差が開いてしまう。
トップ４は………
さらにペースアップして………
周回を重ねていく。
これに対し………
まず＃５斉藤が若干遅れ始め………
さらに２７秒前半で周回する５位グループとは、早くも３秒以上の差が。
トップに立った篠塚は………
自身の感触はもちろん………
後続二人との距離感も推し量るように………
丁寧なラップを重ねていく。
４番手の斉藤が２６秒後半ペース、５番手以降が２７秒を前後するペースだ。
スムーズな＃１篠塚に対し、やや安定しない＃３尾崎のインサイドから………
＃２高橋が仕掛ける。
今月発売の月刊モーターサイクリストでは「スーパースポーツツーリングライダー」として、穏やかな表情で紹介されていたが………
あの記事でしか知らない読者にとっては、この「ツーリングライダー」の変貌は信じがたいだろう。
周回ごとに、隊列は長みを帯びてきた。
２７秒フラット近辺で周回する、＃８山中、＃７宮原………
＃４榎本、＃６安野、＃１０皆藤………
＃２１佐々木。マシンは元よりカウル形状とゼッケン含め、ぜひとも水色に塗装して欲しいところ。
２６秒中盤ペースで周回する＃１篠塚。
トップ３の中でもっともタイムのよかった＃３尾崎だが………
なぜか決勝ではうまくバランスが取れずにいるようだ。
これをなんとかパスしたい高橋………
そしてトップ集団になんとか追いつきたい斉藤。
レース中盤、ペースアップしてきた山中は………
時折２６秒台に入れて後続を引き離しにかかった。
しかし宮原らも必死の追走。
「２７秒前半でずっと走っているのに………」
「後ろに誰もいないんですよ!?」
これは、レース後＃２１佐々木が語った言葉。
いよいよ１０周目を終えて………
トップ集団は最終コーナーへ。
ようやくレースは半分を消化したが………
トップ３は未だ密着したままだ。だがここで………
「ちらり」
何かを確認したキングが、一気に牙を剥く。
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２６秒中盤ペースから、一度は２７秒台にまでペースを落としていた篠塚が、先程、恐らくラップタイム確認後、一気にペースアップを計る。
そして再び２６秒台中盤に戻して見せたのだ。
これに慌てたのか………
＃３尾崎の走りがさらに乱れてしまう。
リッターＳＳ勢の体力的な負担を考慮した上での作戦か、それともたまたまなのか―。キングの揺さぶりが始まった。
トップ３が２７秒台にペースを落としてからは、ディスタンズを拡げずに踏ん張っていた斉藤だったが………。
さらにその後方、４位争いでは山中が一歩リード。
僅かずつだが、＃７宮原以降が遅れ始める。
「このまま逃がしてなるものか」と………
尾崎、高橋も再度手綱を締める。
しかし傍目に見てもマシン挙動が落ち着かないリッターＳＳの二人に対し………
篠塚はまるで電車のように滑らかに………
コーナーを立ち上がっていく。
「このままでは逃げられる」と………
高橋がインを狙うが、しかし尾崎もスペースは開けてくれない。
６位争いの３台も………
同じような展開だが、それぞれ打つ手がない。
いたずらに周回が過ぎていき………
レース最終盤になっても、２６秒中盤を連発する篠塚に対して………
尾崎と高橋は、２６秒後半と安定しない。
この結果、ここへ来て２秒近い差が生まれてしまう。
山中が完全に頭一つ抜けた４位争いは、残り２周。
そしてトップ争いは、いよいよファイナルラップへ。
１コーナー、渾身のレイトブレーキングで………
尾崎のインを狙った高橋だったが………
前に出られず。
３コーナーでもガッチリとインを固められ、万事休す。
最後は篠塚が後続を振り切って………
独走でチェカーへ。
２位には尾崎、僅差の３位に高橋、単独の４位には斉藤。
そして５位には山中、６位争いを制した宮原、７位に榎本、８位に安野………
９位に皆藤、１０位に佐々木の順で全員がゴール。
１０人中、８名が２６秒台という空前の接戦となった予選だったが、終わってみれば、またしてもキングの横綱相撲展開が目立ったレースとなった。
しかし同時に、周回遅れが一人もいなかったということが、今回のＡクラスのレベルの高さを物語っている。
参加回数は、今回でついにに生駒を上回り８１回を数えた篠塚。これは１６シーズン目を迎えた梨本塾の中で第３位となる記録だ※。
※２位は皆藤選手８４回、１位は梨本亮選手だが、正式統計前のためおよそ１６０回前後。
今では文字通り難攻不落の「キング」だが、２００９年の走り出し当初は、ＤＲＺ４００のモタード車で３０秒台から始まった。
現在の近藤選手に負けず劣らず練習の鬼でもあり、その年末には乗り換えたＳＸＶ５５０で２８秒前半をマーク、早々にＡクラス優勝を遂げた。
あれから６年強が経ったが、年々強さを増すばかり。これで早くもシーズン３勝目をマークした。さらなる快勝に期待したい。
つづく。
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2016 第4回 4/24(日) 開催！
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【梨本塾 ３３秒】
これを察するに………
【梨本塾は３３秒以上で参加しちゃいけないの!?】
というところだと思われますが………
そんな敷居は一切ございません。
３５秒でも４０秒でも、もちろん大歓迎です。
バイク乗りの皆さんに楽しく１日遊んで貰う場所、
それが梨本塾です。
「トミンで４０秒を切れません………」
「筑波は２分を切れません………」
「もてぎで４分切れません………」
「鈴鹿は帰ってこれません………」
「まさしく梨塾レンジ。お気軽に遊びにいらしてください（＾＾）/」
梨本塾にはとんでもなく速い常連の方もいれば、
初めてサーキットに来られる方もいますが………
経験やスキルレベルによる敷居は一切ありません。
また小難しいレクチャーや座学なども一切ありません。
トミンで４０秒が切れません→ＯＫ
筑波で２分の壁が壊せない→NO problem!!
鈴鹿やもてぎだと、一周回って来れません→Welcome!
今さら聞けない!? 梨塾 ＦＡＱ
【初サーキットでも膝すれちゃう!?】
なんていう話もあったりなかったり………。
必要なときに必要なアドバイスだけを受ける、後は自由に走りまくり。
これが梨本塾の基本的なスタンスです。
初心者の方、女性の方、サーキット初走行の方まで楽しめるのが梨本塾。
もちろん膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。
サーキット初走行でも問題ありません。
ぜひぜひ遊びにいらしてください。
梨本塾は、申し込みが早いほど参加費はお得です。
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