２０１６年度 第４回 梨本塾 ゴル耐 トミンモーターランド レポ④ Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ Ａクラス
九州地方の地震により被災された皆さまにお見舞い申し上げます。一日も早い復旧をお祈りいたします。
14時過ぎ………
Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ Ａクラスメンバーがコースイン。
いつもより５ＬＡＰ長い25周後のチェッカー目指して………
グリッドに整列。フロントローにはＣＢＲ６００ＲＲ（ＲＢ）、Ｓ１０００ＲＲ、ＺＸ１０Ｒが並ぶ。
勢いよく日章旗が振り下ろされて、決勝がスタート。
フロントローの３人は甲乙付けがたいスタートを切るが………
２番手の高橋が若干遅れ………
１コーナーで両サイドの二人から挟まれる格好になり、行き場を失う。
２台の間で………
危うく接触しかけ………
たまらずラインオフ。
後続に入られてしまう。ホールショットを奪ったのは篠塚ＣＢＲ６００ＲＲ、２番手に尾崎ＺＸ１０Ｒ、３番手に安野１１９９パニガーレＳ、４番手に高橋Ｓ１０００ＲＲと続き………
５番手には宮原ＺＸ６Ｒ、６番手に榎本ＣＢＲ６００ＲＲ、７番手に山中ＣＢＲ６００ＲＲ………
８位争いは帝王コーナーで前に出た佐々木ＦＺ７５０が制し、９番手に皆藤ＣＢＲ６００ＲＲ、１０番手に唯一クラスアップを果たしてＡクラス入りした緒方ＣＢＲ６００ＲＲと続く。
トップグループは３コーナーから………
ホームストレートへ。早くも篠塚がリードを拡げる。
しかし後続も………
懸命に追走。
予選では篠塚のみ２６秒２と頭一つ抜けていたが、２番手の高橋から５番手の安野までのタイムは２６秒４～２６秒６という僅差だ。
セカンドロースタートだったもののやや出遅れた＃４榎本を筆頭とする６位集団。
２周目には早くも２６秒台中盤にまでタイムを引き上げ………
レースを牽引する篠塚。
２番手尾崎も鬼バンクで追従。
”キング”の背中を追う。
スタート直後の１コーナーで高橋のミスをついた安野パニガーレは３番手。＃３高橋は、なんとか早く前に出たいところ。
５位争いは＃６宮原と榎本。
次月にテイストオブツクバを控える＃９佐々木と、Ａクラス最年長＃８皆藤による８位争い。
朝の天候が嘘のような快晴となったが………
風は冷たく、気温もそれほど上がっていない。
この日の最高気温は１８℃ほどで………
いつもより長い周回数を走る身からすれば、好条件と言える。
路面温度も３０℃台と………
今季ベストを出すにもうってつけの状況。
しかし一人で好きなように走っているわけではなく………
あくまで「Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ」というレース環境の中でと考えると………
話はそれほどシンプルではない。
がむしゃらな追走、先行を繰り返している内に………
いつしか自分のリズムが崩れ………
やがてタイヤと体力を消耗し………
勝負する手立てを失ってしまう………
そんなこともしばしば。
逆に言えばこういったプチ耐久レースこそが………
短絡的ではなく中長期的な戦略を構築するのに………
うってつけの環境と言えるかも知れない。
トップを快走する篠塚が、まさにそのお手本のような走りでレースを牽引。２６秒中盤で安定感を持ったまま、レース半分を消化する。
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※ 梨塾ガレージでご紹介するのものは、これまでしっかりと走行テスト、及び結果の出ているものだけになります。
ブレンボ ＲＣＳ１９ マスターシリンダー（ブレーキスイッチ付き）
梨塾生定番、ブレーキ必須アイテムナンバー１。このマスターを導入すると、ブレーキ効力が安定するのはもちろんですが
「ブレーキングが楽しくなる」
と いう魔法のアイテムです。昨年から今年にかけて多くの方が導入し、大満足という感想をいただいております。もちろん公道走行車両にも最適、塾長はすでに 「ＰＣ３７、ＰＣ４０、ＧＳＸＲ１０００Ｋ６にも導入済み、さらにＸＬ８８３Ｒも導入予定」と見事なまでのハマリっぷり。こちらも塾生特価でご案内いたし ます。車種によっては非常に難しい専用フィッティングもお任せください。
ジャダーの悩みを解消!！ベスラ Ｓｕｐｅｒ ＲＪＬ ＸＸ シリーズ 取り扱い開始!！
ジャダーの出始めていた梨塾ガレージＰＣ４０にてテスト開始。なんとジャダーが収まりました。ノーマルディスクはもちろん、ブレンボディスクとの相性も良く、制動力、安定感もバッチリ。すでに梨塾号の
「エースパット」
となりました。ぜひご相談下さい！
ブレーキフルード Ｇ－Ｆｏｕｒ３５５
スーパースポーツ乗りにとって、特に夏場以降は厳しくなるブレーキ問題。
・ タッチが安定しない
・ フェードする
・ すぐにエアをかんでしまう
などの問題を大幅に緩和してくれるのがこのブレーキフルードです。塾生特価工賃にて入れ替え承り中。ぜひお試しを。ＲＣＳ１９とのマッチングも良好です。
ブレンボＨＰローター
制動力アップ、ディスク温度の安定化、タッチの向上などを目指すときの定番品。大径化もご相談ください。ＲＣＳ１９とのマッチングは「最強」です。
ＯＨＬＩＮＳ ＦＧＫ フロントフォークカートリッジキット
ラップタイムのみならず「抜群の感触」を得られる、究極の逸品。バネレート選択肢も広く、希望があれば減衰特性も変更可能。トミンモーターランドコースレコードホルダーである梨塾ＰＣ４０にも導入済みです。
フォークスプリング単体（ノーマルフォーク用）も取り扱っております。フォークオイルとともにぜひご相談ください。
ＯＨＬＩＮＳ リヤショックアブソーバー各種
定番品です。しかしこちらの商品で意外なのは「サーキット走行はもちろんだけど、公道での乗り心地が格段によくなった」という感想が非常に多いこと。ＦＧＫとのセット導入割も実施中。梨塾号ではＰＣ４０にＴＴＸ、３７とＫ６にはＳＵシリーズを導入済みです。
パワーコマンダー ＆ オートチューン
もはやＦＩ車には必須アイテム？常用域のトルクアップにはこれが一番効果的！サーキット走行だけではなく、幅広いレンジに対応したマッピングで、あなたのマシンをさらに好みの特性に。こちらも梨塾号ＰＣ４０には導入済みです。
【乗って楽しく見て楽しい ＸＬ８８３Ｒ】
「雰囲気ではなく、走りに特化したプロ仕様８８３Ｒ。ハーレー乗りも垂涎の逸品!？」
ハーレーダビッドソン XL883R スポーツスター 梨塾ガレージ コンプリート
最近はこんなのも作ってマス………吸排気系変更に伴い最適なサブコンマッピング（７４ＪＫＧではあえてサンダーマックスを用いず、ダイノジェットＰＣⅤ＋ オートチューンで独自調整を行っています）、バンス＆ハインズの爆音を去勢し常用域でトルクアップさせるオリジナル消音サイレンサー、実践的な足回りセッ トアップ、秀逸なブレーキシステム………等々。ノーマルとは比較にならないトルク、そして走りやすさを実現しています。さらに日々進化中。８８３の特性を生かした、もの凄く楽しいマシンに仕上がっています。
ヒートデーモン入荷！まるで純正!? これでオールシーズン安心の最強グリップヒーター
７４ＪＫＧ スポーツスターＸＬ８８３Ｒにも装着済みのヒートデーモン。ハンドル中通し配線のため、ＤＩＹ作業ではハードル高め。すでに２シーズン稼働させてますがト ラブルもなく、厳冬期も頼れる存在です。ハンドルグリップなどはそのままで外径ももちろん変わらず。さらに見た目もカッコ良く、ＬＥＤレベルランプが泣か せます！現在数点在庫あり。お早めに（スポーツスターのみ対応です）。
梨塾ガレージコンプリート ＰＣ３７ ＣＢＲ６００ＲＲ 改
２０１４～２０１５ シーズンにかけて、ほぼ一年を費やして開発、テスト走行を繰り返してようやく完成した珠玉の一台。採算度外視で高機能パーツを装着、さらにラップタイムと 快適な乗り心地を求めて、ようやく完成いたしました。世界に２台と存在しない、究極のＣＢＲ６００ＲＲです。
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レースは折り返しを迎えたが、ここまで順位は動かず。
但し非常に高い緊張感の中で………
トップグループは周回している。首位の篠塚が２６秒中盤程までにタイムを引き上げると後続が離れ、しかし少しペースを緩めるとまた追いつくという展開。
相変わらず熾烈な３位争いは………
安野が高橋の鼻先を抑え続けている。
さらに５位争いは………
宮原と榎本とのミドルクラス接近戦。
榎本が度々インを狙うものの、宮原も譲らず。しかしペース的にはもうひとつ上がらず………
後方からは７番手の山中が追い上げてきた。
そこからやや間を開けて単独８位の佐々木………
これを追う９位皆藤………
１０位の緒方と続く。
残り１０周を切ったが………
トップ篠塚の走りは乱れない。後続はなんとか一矢報いたいところだが………
さらに５位争いは………
＃５山中まで含めた３台となり………
８位の佐々木の後方には………
＃８皆藤が張り付いた。
３コーナーで、インを狙う。
２６秒中盤～後半アベレージで、後続に対して目に見えない揺さぶりをかける＃１篠塚。
３位争いも、未だ接近戦。
５位争いでも同じく………
＃４榎本がたびたび鼻先を見せるが、急成長中の宮原がこれを抑え込む。
この２台に割って入りたい山中………
そして意地でも負けられない佐々木、クラス最年長皆藤と続く。
当然佐々木の方が一回り以上若いが、レース後半では梨塾マラソンズメンバーでもある皆藤のスタミナが勝るか。
ここへ来てバックマーカーが出現。
ブルーフラッグ提示により………
トラブルなくトップ４が前に出たが………
ここで一気に差が詰まった。
しかし残り周回は僅かだ。
５位争いは２台に絞られ………
８位争いもまだまだ熱い。
このレース最終盤に来て………
トップ篠塚が更にラストスパートをかける。
一気に２６秒中盤にまで盛り返し………
接近した後続を、三度突き放す。
端から見ても体力をほぼ使い果たしていた３台のリッターＳＳ勢は………
ＣＢＲ６００ＲＲの後ろで、万事休す。
２５ＬＡＰを完璧にこなした篠塚を先頭に、チェッカーへ。２位には尾崎。
最後まで続いた３位争いは安野が制し、高橋は悔しい４位。
そして終盤もよく耐えた宮原が５位、６位に榎本、７位には山中。
同じく最後まで続いた８位争いは、佐々木が制す。５月のＴＯＴに向けて勢いとなるか。９位に皆藤、１０位に緒方の順で全員がゴール。
今回も２周目以降、順位はほぼ動かなかったが………
玄人好みするレース展開に、思わず会場も押し黙って見守ったほど。
速さうまさ、そして巧みさが加わってはじめて「勝負」が出来る―。
そんなことを感じさせた篠塚の勝利。
これで今季はここまで土つかずの四連勝を達成。
勝ち続けても成長と好奇心を失わないことが、キングの最大の武器だろう。
おめでとう！
つづく。
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ウワサのニューマシンインプレッション>>Test the Bike.
2016 第5回 5/29(日) 開催！
【早割受付中】
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【梨本塾 ３３秒】
これを察するに………
【梨本塾は３３秒以上で参加しちゃいけないの!?】
というところだと思われますが………
そんな敷居は一切ございません。
３５秒でも４０秒でも、もちろん大歓迎です。
バイク乗りの皆さんに楽しく１日遊んで貰う場所、
それが梨本塾です。
「トミンで４０秒を切れません………」
「筑波は２分を切れません………」
「もてぎで４分切れません………」
「鈴鹿は帰ってこれません………」
「まさしく梨塾レンジ。お気軽に遊びにいらしてください（＾＾）/」
梨本塾にはとんでもなく速い常連の方もいれば、
初めてサーキットに来られる方もいますが………
経験やスキルレベルによる敷居は一切ありません。
また小難しいレクチャーや座学なども一切ありません。
トミンで４０秒が切れません→ＯＫ
筑波で２分の壁が壊せない→NO problem!!
鈴鹿やもてぎだと、一周回って来れません→Welcome!
今さら聞けない!? 梨塾 ＦＡＱ
【初サーキットでも膝すれちゃう!?】
なんていう話もあったりなかったり………。
必要なときに必要なアドバイスだけを受ける、後は自由に走りまくり。
これが梨本塾の基本的なスタンスです。
初心者の方、女性の方、サーキット初走行の方まで楽しめるのが梨本塾。
もちろん膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。
サーキット初走行でも問題ありません。
ぜひぜひ遊びにいらしてください。
梨本塾は、申し込みが早いほど参加費はお得です。
参加希望の方は今すぐこちらから>>次回お申し込みチェックを!!
繰り返しになりますが………
「梨本塾に一切敷居はございません」
初参加の方もぜひぜひお越し下さい。
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梨塾ガレージってナニ？
ホンダヤマハスズキカワサキは
もちろん、ドゥカにＢＭアプリリアも
出来る限り対応しちゃいます。
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その正体は………>>コチラから。
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