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2017年度 第11回 梨本塾 トミンモーターランド レポ1 フリー走行
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11月梨本塾、開幕。

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先月は開幕さえ危ぶまれたが………

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今月は好天に恵まれた。

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タイムアタックGPも同じく晴天となり………

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天候に安定感のない11月としては、完璧なイベント日和となる。

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その中で、多くの塾生が元気な姿を見せてくれた。

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午前8時30分より受付開始。

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「チェックシートは忘れずに。忘れると10円募金徴収いたします」

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いつも通りこの受付では………

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梨本塾募金箱を設置。

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シーズンも後半となると、すでに入りきらないほどパンパンな状態に。

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今回も多数のご協力を戴いた。多謝。

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「地面冷たい?」

「………とりあえず濡れてはいないですね」

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9時よりブリーフィング開始。

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今年は夏も秋もよく分からないまま、いつの間にか冬となっていた感があるが………

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路面温度はすでにここまで下がっている。

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更に早朝は日陰となるS字区間では………

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すでに0℃台まで降下。

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気温はそれなりに上がってきそうだが、走り出しには注意が必要だ。

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初参加のライダーには………

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梨本塾のルールを説明。トミンモーターランドスポーツ走行時とは、若干異なる部分もある。

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走行前には軽くジョギングする姿も。

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「軽く56kmほど、埼玉から走ってきました」

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「マラソンもいいですけど、柔軟体操も大事ですよ」

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「ラジオ体操もね!」

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間違い探し。

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正しいのは?

正解:見つめ合う二人。

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午前9時30分………

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定刻通りフリー走行スタート。

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「俺も走るよ!」

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「そうじゃないんですよ………」



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【12/17() 第12回梨本塾、現在割引受付中です】

・ 初参加でも楽しく走れます

・ サーキット未経験、膝すり未体験でもOK

・ バイクで楽しく一日走り回る場所、それが梨本塾です

・ 今すぐエントリーは>>コチラから。


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2017 梨本塾 走り納め 勉強会 トミンモーターランド 12/24() 開催

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【 梨本塾とのWエントリー、他にも特別割引アリ 】

「勉強会が一番練習になる」

そんな声を多数頂戴しております。

現在Aクラスで上位争いをしているライダーも、最初から速かったわけではありません。

「レコードラインとアベレージライン」

「エンジン特性とタイヤとサスペンションの関係」

「SSかNKか、リッターかミドルか、或いは250ccか」

「パニガーレV4とCBRRはどちらが乗りやすい?」

「前に出るスタート方法」

「冬場の愉しみ方」

今回はこのようなテーマで勉強会を行います。

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勉強会お申し込みは>>こちらから※専用フォーム

もしくは>>こちらから。
※メール貼り付け添付

・ 特別カリキュラムとして、今回もスタート練習時間 を設けます。



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【84JK】 12月25日(月) プチ忘年会、開催

2018新年会は大々的に行う予定なのですが「それじゃ年末が寂しい」ということで、軽めに?忘年会を執り行うこととなりました。

すでにFBでは募集をかけておりますが、FB未登録で参加希望の方は

1.お名前
2.ご連絡先(電話番号とメールアドレス)
3.タイトル「84JK忘年会参加希望」

と記載の上、梨本塾事務局まで送信して下さい。

⭕ 2017 84JK 忘年会 ⭕

会場:蕎麦居酒屋 月六亭そば行

開始時間:12月25日(月) 18時30分~ 途中参加、退席自由。特別余興アリ?



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【梨塾ガレージコンプリート 過去製作例。PC40以外はすべてナンバー付車両】


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・ S1000RR ※ トミンモーターランドリッターSSレコード樹立、ベスト25秒13 

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・ CBR250R ナンバー付ノーマルエンジン CBR250Rレコード樹立、ベスト27秒62

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・ デイトナ675 ライトカスタムで大幅バランスアップ、ベスト25秒8

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・ CBR600RR PC40 トミンモーターランド コースレコードホルダー、ベスト25秒12

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・ CBR600RR PC37 ファインセットアップ実施で、まるで別物に。ベスト25秒47


・ 車両選択、手配からカスタムオーダーまで。

・ お問い合わせは>>こちらから。【梨塾ガレージコンプリートについて】

※ ご相談のみ、お見積もりのみ、カスタム内容のお問い合わせ対応はしておりません。

・ スーパースポーツからハーレーまで。涙あり、お笑いありの梨塾ガレージ日誌




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※ 車両及び用品形態、年式、状態によって査定を行えない場合があります。



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コースイン直後は路面温度も低く………

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様子見と行った感も強かったが………

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次第に気温も上がり………

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絶好のバイク日和となる。

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但しタイムアタックGPでもそうだったように………

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この秋から冬へ移り変わる季節では………

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マシンのフィーリングが変わってくることもあり………

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「夏や秋と同じ乗り方では、うまく走れない(塾長)」という。

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まずはタイヤのグリップ感や潰れる感触………

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ピッチングモーションの違い………

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FIやキャブの反応もより神経質になることから………

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これらのセットアップを進めつつ………

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さらに自身の体調、体力的な変化を捉えて………

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これを正確な操作に………

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反映させる必要がある。

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「新品タイヤ投入!これで一発!」

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という流れにはなりにくいのが、この季節の特徴でもある。

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接地感に乏しいタイヤをどう使うのか………

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接地感を出すためのサスペンションセットアップとはどのようなものか………

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フロント荷重のかけかた………

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リヤタイヤを撫でるようなアクセラレイションとは………

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一体どのようなものなのか。

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そんなことを考えさせられるのも………

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初冬ならでと言える。

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ブレーキング時に………

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きっちり後ろに座れているのか………

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右コーナーから左コーナーへとスイッチングする際に………

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左肘は抜けているか………

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着座位置もスイッチング出来ているか………

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フロントブレーキリリースタイミングは合っているのか………

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前後のダンピングは強すぎないか………

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電子制御の介入は適正か………

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そういったことを………

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1セッション………

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いや………

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1ラップ………

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もとい………

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1コーナーごとに………

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しっかりチェックしつつ………

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次の周には………

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違ったアプローチを試せているのか………

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それとも同じことを繰り返してしまっているのか。

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謙虚な葛藤と油断なき決断、そんな挑戦と挫折を繰り返すことでしか………

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実力を伴った前進は見られない。

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これもバイク遊びの基本だろう。

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冬になり大気が濃縮されることで………

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パワーを増す愛機に対し………

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自分はくたびれていないか………

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「仕事」という理由に鎮座して………

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肉体の衰えを無視していないか………

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通常生活ではまずありえないほど心拍数が上がることで………

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そんなことも自覚させられる。

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「リッターSSで25秒5以下での連続ラップを行うと、しっかりと息を吸える時間がなくなる」

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S1000RRやCBR1000RRでのタイムアタックを行うと、必ずそうこぼす塾長だが………

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そもそも息をせずに30秒近く走れるのものなのか。

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フリー走行も2本目後半となると………

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各自猛プッシュが始まったが………

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見た目のスピード感と………

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タイムが一致しないライダーも多かった。

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速そうに見える、しかし実際にタイムは出ていない―。

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これはつまり………

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その速度、タイム帯に対しての操作やモーションが………

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「危なっかしい」

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ことの裏返しとも言える。

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「まるで30秒くらいで走っているようにしか見えないのに、26秒台で走れる人が、本当にうまい人」

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「逆に26秒台に見えるのに30秒台しか出ていない場合、すでに転倒寸前にいる、ということ」

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10月梨本塾では転倒者はゼロだったが………

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タイムアタックGPでは一名が転んでしまったため、無転倒記録を作るのは、今回が始点となる。

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今年1月から5月まで5ヶ月間転倒者ゼロという金字塔を立てたが………

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その後はなかなかこれを達成出来ずにいる。しかし今回こそはと思えたその矢先………

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残念ながら軽い転倒が二件発生。

マルク・マルケス2017バレンシアの奇跡

「今年のバレンシアのマルケスのように”死んでも転ばない”という覚悟で乗り始めない限り、バイクは簡単に転ぶ。簡単に転ぶとはどういうことか。簡単に死ぬ可能性があるということです(塾長)」

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「俺は………簡単に転ぶけど簡単には死にません!」

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幸いライダーには怪我なく………

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午前フリー走行が終了。

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午前の目標値に達したライダー………

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達しなかったライダーそれぞれだが………

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新たなイメージを模索しつつ、この後は、タイムアタックに突入する。



つづく。


文中敬称略、ご了承ください。

この記事の中に掲載されている写真の未圧縮原板(~5MB程度まで)を廉価販売しております。2カット1セットで1000円~より。

ご希望の方は「掲載ページURL」「掲載写真のURL(分からない場合は掲載位置などでご指定ください)」と「ゼッケン番号 お名前」を添付して>> std_spd@hotmail.com までお問い合わせ下さい。

メールタイトルには「第○回梨本塾写真希望」と明記してください。

※ 写真によっては対応できないことがありますのでご了承下さい。

また、本記事に掲載されている写真は梨本塾参加者の方に限りブログなどでの二次使用可能とします。

その際は必ず以下梨本塾クレジットをお願いいたします。

写真提供:梨本塾 http://kei74moto.client.jp/ カメラ: 梨本塾オフィシャル & 影兄

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2017 第12回 12/17() 開催!

【早割受付中です】

google検索ワードに出てくる 【梨本塾 33秒】

これを察するに………

【梨本塾は33秒以上で参加しちゃいけないの!?

というところだと思われますが………
そんな敷居は一切ございません。

35秒でも40秒でも、もちろん大歓迎です。

バイク乗りの皆さんに楽しく1日遊んで貰う場所、それが梨本塾です。

「トミンで40秒を切れません………」

「筑波は2分を切れません………」

「もてぎで4分切れません………」

「鈴鹿は帰ってこれません………」


「まさしく梨塾レンジ。お気軽に遊びにいらしてください(^^)/」


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梨本塾にはとんでもなく速い常連の方もいれば、

初めてサーキットに来られる方もいますが………

経験やスキルレベルによる敷居は一切ありません。

また小難しいレクチャーや座学なども一切ありません。

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あの方はもしかして………まさかの世界チャンピオンもお忍びでッ!?

トミンで40秒が切れません→OK

筑波で2分の壁が壊せない→NO problem!!


鈴鹿やもてぎだと、一周回って来れません→Welcome!

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今さら聞けない!? 梨塾 FAQ

【初サーキットでも膝がすれちゃう!?】

なんていう話もあったりなかったり………。

必要なときに必要なアドバイスだけ
を受ける、後は自由に走りまくり。

これが梨本塾の基本的なスタンスです。


初心者の方、女性の方、サーキット初走行の方まで楽しめるのが梨本塾。

もちろん膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。

サーキット初走行でも問題ありません。

ぜひぜひ遊びにいらしてください。

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梨本塾は、申し込みが早いほど参加費はお得です。

参加希望の方は今すぐこちらから>>次回お申し込みチェックを!!

繰り返しになりますが………

「梨本塾に一切敷居はございません」


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初参加の方もぜひぜひお越し下さい。
「梨塾で会いましょう!」

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梨塾ガレージってナニ?

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2017 GSXR1000R………

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2017 CBR1000RR SP………

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S1000RR………

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ZX10R………

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R1Mといった最新スーパースポーツの基本特性を、徹底的な走り込みとタイムアタックでしっかりと把握した上で、ファインセットアップを施工。

「スタンダードでどれが一番速いのか?」

「スタンダードでどれが一番楽しいのか?」

「電子制御の設定は?」

「レース仕様ではなく、ライトチューンで激変するのはどれか?」

「トミンモーターランドや筑波サーキット、ツインリンクもてぎを走るには?」

「公道併用する際の留意点とバランスポイントは?」

これらを踏まえつつ、一般ライダー視点でモデファイしております。

「狭義のレーサーマシンではなく、広義に楽しめるバイクを創り上げる」

これが梨塾ガレージの基本制作理念です。その上で………

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得意のCBR600RRは年式問わず………

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小排気量はR25、CBR250Rまで、ほとんどなんでも屋です。

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スポーツスターはこのような仕様に。

日々の整備日誌は………
>>コチラから。