２０１８年度 第１回 梨本塾 トミンモーターランド レポ５ Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ Ｃクラス
この日３つめのレースとなる………
Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ Ｃクラスがコースイン。まずはフリー走行を行い………
タイヤが十分に温まったところでチェッカーへ。
ローリングスタートに備えて………
隊列を整え、コントロールラインのグリーンフラッグにより、レーススタート。
真っ先に１コーナーに飛び込んだのは、柴田Ｒ６。２番手にも同じくＲ６の濱。
３番手に山田ＧＳＸＲ１０００、４番手に藤澤Ｒ２５………
５番手に菅原７０１スーパーモト、６番手に八木ＺＸ６Ｒ、７番手に斎藤９５９パニガーレという順で………
一周目をクリア。トップ２、２台のＲ６はクラスダウンを喫しているだけに………
ここでは後続を引き離して………
圧倒したいところ。
しかし元々Ｒ６の神経質な性格が、さらにこの極寒コンディションで悪化したのか………
２台共にペースが上がらず３０秒台での攻防となる。これでは当然後ろを引き離せず………
特に左サイドのタイヤが温まらないのか………
濱は思わず足を出すほど。
「１７年モデルで電子制御が付帯したのはいいが、低回転トルクがまったくなくなってしまったため、特にショートコースではかなり乗りにくくなってしまった（塾長）」というＲ６だが………
柴田がストックであるのに対し、濱のものはファイナルがかなりショートレンジに振られている分だけ有利か。
１０周のスプリントレースは、早くも後半戦に。
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Ｃクラスにとってはスローペースながらも………
その中で各自様々な走り方を模索しつつ………
ターゲットを前走車に絞り込んでいく。
但し無理は利かない状況であるために、なかなか次の一手が打てない。
ＣＢＲ６００ＲＲからＲ１、そしてＧＳＸＲ１０００へと乗り換え、更に昨年このＲ６にたどり着いたトップの柴田。
２番手を走る濱も、ＭＴ－０９からの乗り換え組。
ＢＡＺＺＡＺを組み込んで挑んだ山田だったが、どうやらセットアップに苦しめられている様子。
久しぶりのＫ－ＲＵＮ－ＧＰ出走となった藤澤は、前を走るビッグバイクを攻めあぐねている。
今回はクラスダウンせずに留まった菅原は５番手を走行。
トップグループとそれほどペースが変わらぬ６番手、八木ＺＸ６Ｒ。
午前Ｄから唯一のクラスアップを経て力走する斎藤９５９パニガーレ。
集団は隊列を崩さぬまま………
いよいよファイナルラップへ突入。
タイムは上がらなかったが………
先頭でキッチリとマージンを残した走りを見せた柴田が………
首位のまま最終コーナーへ。
雪国のような背景を背に………
フル加速。
そのままチェッカーへ。２位に濱、３位に山田、４位藤澤、５位菅原、６位八木、７位斎藤の順で全員がゴール。
「………でもＲ６いいですよね？」
「………ですね（笑）」
苦戦しつつも多くのスーパースポーツを従え、トップ２ゴールとなったＲ６。
大ベテラン柴田の、ウィニングラン。
常に勝負強いイメージの柴田だが、意外にも勝ち星は多くない。
記録に残っている限りでは、２００６年１０月大会のＢクラス以来、実に１１年２ヶ月ぶりの勝利ということになる。
このときは、乗り換えたばかりのＲ１でデビューウィンを飾っていた。
余談になるが、このときのＣクラスのカオスっぷりのなかなかのもの。必見。
当時からツナギは同じ、更に途中で「背に薔薇」を背負った。
これにほぼ傷つけることなく、ここまで走り続けてきた柴田。
久しぶりの勝利に、塾長も思わず微笑んだ。
おめでとう！
つづく。
文中敬称略、ご了承ください。
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繰り返しになりますが………
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梨塾ガレージってナニ？
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