２０１８年度 第９回 梨本塾 トミンモーターランド レポ５ Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ Ｃクラス
９月梨本塾、３つ目のレースとなるのは………
Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ Ｃクラス。
全７台がグリッドに整列。
フロントローにはＮｉｎｊａ４００、ＣＢ４００ＳＦ、そしてＣＢＲ６００ＲＲ。サードクラスになると、２５０ｃｃ～４００ｃｃといった小排気量車も増えるのが特徴。
勢いよく日章旗が振り下ろされて、決勝がスタート。
スタートでは＃４１西村ＣＢＲ６００ＲＲに分があるかに思えたが………
ポールポジションの吉田にＮｉｎｊａ４００が………
外から被せる格好で、ホールショットを奪取。
２番手に西村、３番手に皆藤ＣＢ４００ＳＦ、４番手に喜多ＴＺＲ２５０Ｒ、５番手に初参加の安田Ｎｉｎｊａ２５０ＳＬ、６番手に菅原７０１スーパーモト、７番手に斎藤Ｓ１０００ＲＲ。ここから帝王コーナーまでの間に………
喜多ＴＺＲ２５０Ｒが皆藤ＣＢ４００ＳＦの前へ。
更に………
＃６１安田が………
３コーナーで皆藤のインを割る。これで４番手へと浮上。
フロントロースタートの皆藤は、一気に２ポジションもダウンすることに。
果たして追い上げなるか。
トップに立った吉田は、順調な滑りだし。
しかしベストタイムで勝る＃４１西村が、これを追う。すぐ背後に唯一の２サイクルマシン、喜多ＴＺＲ２５０Ｒ。
４位争いは安田と皆藤。
周回ごとに、それぞれのポジションでやや間隔が開いていく中………
＃４６皆藤がガスオン。これを察してか………
後方確認する安田。しかしまだすぐ背後という訳ではない。
今年７月、それまでのＺＸ１０ＲからＮｉｎｊａ４００に乗り換え、好調の吉田。参加毎にフリー走行の周回数も増えている印象で、疲労の少ないマシンのようだ。
２位を走る西村も、先月までは好調だったが………
やや間を開けての３位、喜多。
一度は抜かれたものの、完全に安田の背後を捉えた皆藤。
最終コーナーで………
うまくスピードを乗せて………
安田が再度振り返っているその隙に………
インを奪う。
そして………
４番手へと浮上した。
更に安田の背後には………
菅原が追いついてくる。
小排気量車を抜くときのセオリー通り………
最終コーナーでしっかりと間を持ってアクセルを開け………
ややインに寄ってきた安田の………
さらにインを突いて………
５番手へと浮上した。
トップグループは同じ間隔を保ったまま、レースは後半戦へ。
【初参加モニター募集】 梨本塾トミンモーターランドに参加してみませんか？
次回梨本塾では初参加の方を対象にモニターを募集いたします。
「一度行ってみたかったけど敷居が………」
「速くなくちゃダメなんでしょ？」
「スポーツ走行の先は怖い………」
こういったご意見をよく耳にしますが、2000年に開校して以来、梨本塾が一貫して言い続けているのは
「百聞は一走にしかず」
です。ぜひあなたご自身で、梨本塾を体感してみて下さい。
お申し込み、詳細情報はこちらから。
実際にモニター参加された方の声はこちらから。
第10回 梨本塾 10/28(日) トミンモーターランドで開催。
早期割引受付中！早く申し込むほどおトク!です。エントリーは今すぐこちらから（＾＾）
本日10月15日(月)早割最終日～23：59まで。お忘れなく。
免許取り立ての初心者の方から女性ライダー、ベテランライダーまで安心して走れます。
割引プランも豊富にご用意しております。それぞれ期間内のお申し込みで、グッと参加費がお得になります。
初参加の方、リピーターの方はもちろん、29歳以下限定の【セイネン割】などもご用意。
割引プラン一覧はこちらからご覧下さい。もちろん初参加の方、初心者の方でも安心して出走できます。
【現在受付中】 お申し込みは今すぐ>>コチラから。
梨本塾が人気を集めるその理由は………
「初心者の方からベテランの方まで、安心してサーキット走行が出来る」
「スーパースポーツからネイキッド、１０００ｃｃから２５０ｃｃまで一緒に楽しめる」
「適正クラスでの走行なので、スポーツ走行や他の走行会のようなペース違いがほとんどない」
今すぐエントリーは>>コチラから。
２０１８ タイムアタックＧＰ 11月11日(日)開催。
ミスターワンラップ決定戦。トミン最速は誰ダ!?腕自慢求ム!!
ミスターワンラップ決定戦。トミン最速は誰ダ!?腕自慢求ム!!
「好調の裏に、サシ塾あり」
秘密の特訓場、梨本塾大人気の個人レッスン 【次回日程調整中】
【サシ塾】 >>次回開催日程、レポートはこちらから。
・ むやみにスポーツ走行するよりも、プロの実践指導で一発回答！
・ あなたの走りはもちろん、今のバイク、エンジン、タイヤ、サスまで含めて現状把握。
・ 年間１００台以上の新車、ユーザー車をテスト、タイムアタックしている梨本塾長ならではのレッスンです。
「走りはいくらでも改善できます。しかしあなたのバイクをしっかり判別出来る方は、ほとんどいないのではないですか？」
悩めるライダー、最後の駆け込み寺。出口が見えないなら今すぐサシ塾へ。
詳細情報、次回開催日程、申し込みは>>こちらから。
・ 梨本塾新バージョンＴシャツ【ＭＯＴＯ７４ Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ】が完成しました。
・ サイズはＸＳ～２ＸＬまで。大柄な方からお子様までカバーします。
・ 販売は梨本塾、梨塾ガレージ、もしくはクラブ梨塾（月六亭そば行）にて。
・ 複数枚同時購入割引あり。1枚…3780円 2枚…7000円 3枚…9500円
・ 数量限定のため、お早めに。
・ ご予約はこちらまで（タイトル ２０１８Ｔｅｅ希望 お名前 サイズ 枚数明記）
・ 通販ご希望の方は上記に住所、ご連絡先を明記してお送り下さい。梱包送料は一律500円です。
【自分のレベルって、どれくらいなんだろう？】
トミンモーターランドや梨塾のレベルってどれくらい？いったい何秒出したら速いの？
初参加の場合、どれくらいで走ればいいの？各クラス、排気量別のタイムは？
【トミンモーターランド32秒台～】 ビギナーＤクラス
・ 筑波サーキット1分20秒台～梨本塾で学習するのに最適レベル
【トミンモーターランド29秒台～31秒台】 中級Ｃクラス
・ 筑波サーキット1分10秒台～梨本塾を楽しむのに最適レベル
【トミンモーターランド27～28秒台】 上級Ｂクラス
・ 筑波サーキット1分5秒台～梨本塾で上位を目指すのに最適レベル
【トミンモーターランド25～26秒台】 エキスパートＡクラス
・ 筑波サーキット59秒台～梨本塾で頂点を極めるのに最適レベル
………え？これじゃちっとも分からない？そんなときはこちらをご参照下さい（＾＾）
梨本塾 トミンモーターランドコース レコード一覧
【梨塾ガレージコンプリート 過去製作例。ＰＣ４０以外はすべてナンバー付車両】
・ ２０１８ Ｎｉｎｊａ４００ トミン ２６秒８３／最高速１０９ｋｍ／ｈ ※ 現在製作中
（トリックスターフルエキ・オリジナルフロントフォークオーダー・タイヤＳＣ１）
ファイナルノーマルでもこの結果。今後の目標タイムは２６秒台前半!!
・ ＣＢＲ２５０ＲＲ トミン ２６秒８４／最高速１０６ｋｍ／ｈ ※ 現在製作中
ナンバー付き、ライダー体重６５ｋｇ以上でも２６秒台可能なＣＢＲ２５０ＲＲ、制作します。
・ ＣＢＲ２５０Ｒ トミンモーターランド ２７秒６２ 同一パッケージ
エントリーユーザー、リターンライダーからスーパースポーツに疲れたヘビーユーザーまでカバー。
「乗って楽しい、乗れば乗るほど楽しい２５０」がテーマの７４ＪＫコンプリート。お気軽に制作依頼を。
・ ０７ＣＢＲ６００ＲＲ ＢＡＺＺＡＺ＋brembo＋モリワキ オリジナルパッケージ リヤＳＣ２でトミン２５秒台
・ Ｓ１０００ＲＲ ※ トミンモーターランドリッターＳＳレコード樹立、ベスト２５秒１３
・ ＣＢＲ２５０Ｒ ナンバー付ノーマルエンジン ＣＢＲ２５０Ｒレコード樹立、ベスト２７秒６２
・ デイトナ６７５ ライトカスタムで大幅バランスアップ、ベスト２５秒８
・ ＣＢＲ６００ＲＲ ＰＣ４０ トミンモーターランド コースレコードホルダー、ベスト２５秒１２
・ ＣＢＲ６００ＲＲ ＰＣ３７ ファインセットアップ実施で、まるで別物に。ベスト２５秒４７
・ 新車及び中古車の車両選択、手配からカスタムオーダーまで。
・ ご商談、制作依頼、お問い合わせは>>こちらから。【梨塾ガレージコンプリートについて】
※ ご購入前提以外でのご相談、お見積もりのみ、カスタム内容のお問い合わせ対応はしておりません。
・ スーパースポーツからハーレー、店舗内外装、提灯制作まで。>>涙あり、笑いあり、なんでもありの梨塾ガレージ日誌
※ 車両及び用品形態、年式、状態によって査定を行えない場合があります。
トップ２台は………
２９秒を前後するペースで周回している。
吉田、西村共に………
２８秒前半が持ちタイムだが、この日はそこまでペースが上がらない。
単独３位は喜多。
レース終盤………
トップの前にはバックマーカーが現れる。
これで一気に差が詰まるかに思えたが………
気を利かせたバックマーカーがホームストレートから………
１コーナーにかけて、トップグループにラインを謙譲。
これで難なく前に出た吉田は………
しっかしと合図を送って………
先を急ぐ。
しかし西村はこれにつかまり………
およそ半周ほどロス。
その間に吉田が逃げるが………
西村も諦めずに………
バックマーカーをパッシング。
吉田との差は約１．５秒。
しかいいよいよ………
ファイナルラップに突入。果たして追いつけるか。
３番手の喜多………
４番手の皆藤も最終周へ。
接近戦を演じる５位争いは………
菅原が前に立ったまま、レース最終版に突入。
３コーナーまでをしっかり抑えきったトップ吉田が………
いよいよ最後のコーナーへ。
追いすがる西村を振り切って………
そのままチェッカーへ。僅差の２位に西村。
３位に喜多、４位に皆藤。
バトルを制しての５位に菅原、６位に安田、７位に斉藤の順で全員がゴール。
「おつかれ様でした」
「ありがとうございました」
『ふっふっふ。４００でも６００を抑えきることが出来るんだな………（意訳）』
『クソッ………なんのために６００に乗っているのか分からなくなってきた（意訳）』
乗り換えから三ヶ月目………
Ｎｉｎｊａ４００で初優勝を達成した吉田。最後に勝利したのは２０１７年１月大会。このときはＲ１や１２９９パニガーレＳなど、並み居る強豪を抑え込んで、ＺＸ６Ｒで勝利した。
その後ＺＸ１０Ｒに乗り換えるもこちらは未勝利のまま終わり、その後乗り換えたこの愛機で、１年８ヶ月ぶりの優勝をものにした。うまく行けば、ＺＸ１０ＲやＺＸ６Ｒのベストも塗り替えられるかも知れない。
ダウンサイジングという勇気ある決断がもたらした嬉しい結果だが、マシン的にもライディング的にも多数の改善ポイントが見込めることから、今後も注目の小排気量車となるだろう。おめでとう！
つづく。
文中敬称略。ご了承下さい。 次回梨本塾、参加希望の方は今すぐ>>こちらから
この記事の中に掲載されている写真の未圧縮原板（～５ＭＢ程度まで）を廉価販売しております。２カット１セットで１０００円～より。
ご希望の方は「掲載ページＵＲＬ」「掲載写真のＵＲＬ（分からない場合は掲載位置などでご指定ください）」と「ゼッケン番号 お名前」を添付して>> std_spd@hotmail.com までお問い合わせ下さい。
メールタイトルには「第○回梨本塾写真希望」と明記してください。
※ 写真によっては対応できないことがありますのでご了承下さい。
また、本記事に掲載されている写真は梨本塾参加者の方に限りブログなどでの二次使用可能とします。
その際は必ず以下梨本塾クレジットをお願いいたします。
写真提供：梨本塾 http://kei74moto.client.jp/ カメラ： 梨本塾オフィシャル ＆ 影兄
過去レポートも全部見れます>>公式レポートオールインデックス
過去リザルトも全部見れます>>公式リザルトオールインデックス
１０８０フルＨＤド迫力映像満載！>>K-RUN-MOVIE
うまくなるにはこの定番とも言うべき>>ウラメニューが必須!?
ウワサのニューマシンインプレッション>>Test the Bike.
2018 第10回 10/28(日) 開催！
【早期割引受付中です】
google検索ワードに出てくる 【梨本塾 ３３秒】 これを察するに………
【梨本塾は３３秒以上で参加しちゃいけないの!?】
というところだと思われますが………そんな敷居は一切ございません。
３５秒でも４０秒でも、もちろん大歓迎です。
バイク乗りの皆さんに楽しく１日遊んで貰う場所、それが梨本塾です。
「トミンで４０秒を切れません………」
「筑波は２分を切れません………」
「もてぎで４分切れません………」
「鈴鹿は帰ってこれません………」
「袖ヶ浦フォレストレースウェイには辿り着けないんです………」
「まさしく梨塾レンジ。お気軽に遊びにいらしてください（＾＾）/」
梨本塾にはとんでもなく速い常連の方もいれば、
初めてサーキットに来られる方もいますが………
経験やスキルレベルによる敷居は一切ありません。
また小難しいレクチャーや座学なども一切ありません。
あの方はもしかして………まさかの世界チャンピオンもお忍びでッ!?
トミンで４０秒が切れません→ＯＫ
筑波で２分の壁が壊せない→NO problem!!
鈴鹿やもてぎだと、一周回って来れません→Welcome!
今さら聞けない!? 梨塾 ＦＡＱ
【初サーキットでも膝がすれちゃう!?】
なんていう話もあったりなかったり………。
必要なときに必要なアドバイスだけを受ける、後は自由に走りまくり。
これが梨本塾の基本的なスタンスです。
初心者の方、女性の方、サーキット初走行の方まで楽しめるのが梨本塾。
もちろん膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。
サーキット初走行でも問題ありません。
ぜひぜひ遊びにいらしてください。
梨本塾は、申し込みが早いほど参加費はお得です。
参加希望の方は今すぐこちらから>>次回お申し込みチェックを!!
繰り返しになりますが………
「梨本塾に一切敷居はございません」
初参加の方もぜひぜひお越し下さい。「梨塾で会いましょう!」
梨塾ガレージってナニ？
2017 ＧＳＸＲ１０００Ｒ………
2017 ＣＢＲ１０００ＲＲ ＳＰ………
Ｓ１０００ＲＲ………
ＺＸ１０Ｒ………
Ｒ１Ｍといった最新スーパースポーツの基本特性を、徹底的な走り込みとタイムアタックでしっかりと把握した上で、ファインセットアップを施工。
「スタンダードでどれが一番速いのか？」
「スタンダードでどれが一番楽しいのか？」
「電子制御の設定は？」
「ECUマップ書き換えで効果は出るの？」
「レース仕様ではなく、ライトチューンで激変するのはどれか？」
「トミンモーターランドや筑波サーキット、ツインリンクもてぎを走るには？」
「公道併用する際の留意点とバランスポイントは？」
これらを踏まえつつ、一般ライダー視点でモデファイしております。
「狭義のレーサーマシンではなく、広義に楽しめるバイクを創り上げる」
これが梨塾ガレージの基本制作理念です。その上で………
得意のＣＢＲ６００ＲＲは年式問わず………
小排気量はＲ２５、ＣＢＲ２５０ＲＲまで、ほとんどなんでも屋です。
スポーツスターはこのような仕様に。
日々の整備日誌は………>>コチラから。
ツイート
