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2018年度 第9回 梨本塾 トミンモーターランド レポ6 K-RUN-GP Dクラス


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3ヶ月ぶりの開催となったK-RUN-GP………

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最後のレースとなるのは………

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エントリーユーザーも多く集まるDクラス。フロントローにはNinja250、RC390、そしてCB400SFと、すべて400cc以下で占められる。

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勢いよく日章旗が振り下ろされて、決勝がスタート。

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好スタートを切ったのは、予選3番手から飛び出した岩立CB400SF。

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二度目の参加で、早くもホールショットを奪取。

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2番手には安達Ninja250、3番手に初参加の濱390Duke、4番手に新井RC390、5番手に津田CBR250RR、6番手には初参加の酒井デイトナ675と続く。

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ホールショットを奪った岩立が………

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リードを保ったまま3コーナーへ。すぐ背後には安達。

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3番手はKTM同士の争い。

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津田と酒井。

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集団は最終コーナーをクリアして………

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1コーナーへ。

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早くも………

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トップ2が抜け出す格好に。

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ここへ来て一気にレベルアップした岩立が、安達を引き離そうとする。

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しかし………

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今回からピレリタイヤに切り替えた安達も絶好調。

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迷うことなく………

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3コーナーで仕掛けて………

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インを奪取。

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トップに浮上する。

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しかし岩立も負けじと………

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ホームストレートで加速………

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しかし1コーナーでインは割れず。再度抜き返せるか。

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更に3番手争いも白熱。

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RC390では初出走となった新井が………

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初参加の濱のインを割って………

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3番手へと浮上した。

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トップに立った安達は………

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30秒フラット近辺で周回。

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岩立は、これよりもコンマ数秒遅いペース。ただそれでも自己ベスト付近を連発している。

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更に後方からは新井が………

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岩立よりも早いペースで周回を始めた。

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レースは折り返しを迎えて………

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残りは9周。4番手の濱………

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5番手の津田………

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そして6番手の酒井がバトルする格好に。

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トップ3は、やや間隔が開いてきた。



モニター
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梨本塾 トミンモーターランドコース レコード一覧



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・ S1000RR ※ トミンモーターランドリッターSSレコード樹立、ベスト25秒13 

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・ CBR250R ナンバー付ノーマルエンジン CBR250Rレコード樹立、ベスト27秒62

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・ デイトナ675 ライトカスタムで大幅バランスアップ、ベスト25秒8

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・ CBR600RR PC40 トミンモーターランド コースレコードホルダー、ベスト25秒12

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・ スーパースポーツからハーレー、店舗内外装、提灯制作まで。>>涙あり、笑いあり、なんでもありの梨塾ガレージ日誌




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濱の後方には………

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ベテラン津田と………

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初参加の酒井が迫る。

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更に………

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2位争いが激化。

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ここまで自己ベストを更新し続けている#62新井が………

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同じく自己ベスト付近で走る岩立のインを………

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ズバリと奪っていく。

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新井はこれで2番手へと浮上した。

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一方トップの安達は………

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更にそれを上回るペースで快走。

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しかし新井も諦めずにこれを追う。

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そして5位争いでは………

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酒井が津田に仕掛けて………

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インを奪った。

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これで5番手へと浮上する。更にその後方からは………

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トップ争いが迫ってきた。

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4位争いの後方から、トップ集団が迫る。

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ここで津田が冷静にラインを譲り………

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安達がその横をすり抜けていく。

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2番手新井も津田CBR250RRの前に。ちなみに新井のRC390と74JKGコンプリートのCBR250RRの運動性はほぼ同等で、最高速が105km/h前後、9月のサシ塾中におけるベストタイムは26秒832というものだった。

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いよいよトップグループは、ファイナルラップに突入。

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後半になって追い上げてきた新井だが………

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安達はこれを寄せ付けずに………

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最終コーナーへ。

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最後はテールto ノーズとなったが………

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安達がしっかりと逃げ切って………

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見事初優勝を達成。

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僅差の2位に新井。

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3位には岩立………

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そして………

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あれ?ピットイン?

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4位に濱………

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5位はトップチェッカー後にピットインしてしまった酒井。

「自身がきっちりチェッカー受けるまで走りきりましょう」

6位には骨折からの復帰走となった津田。

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今年2月の初参加から7ヶ月で………

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初優勝を達成した安達Ninja250。

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先月までは31秒台だったベストは………

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このレース中、一気に29秒台にまで短縮。

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元々「うまく走らせるセンスは持っている(塾長)」と言われていただけに………

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この勝利をきっかけにして………

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更に今後は活躍してくれることだろう。

おめでとう!

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つづく。

文中敬称略。ご了承下さい。
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【梨本塾は33秒以上で参加しちゃいけないの!?

というところだと思われますが………
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35秒でも40秒でも、もちろん大歓迎です。

バイク乗りの皆さんに楽しく1日遊んで貰う場所、それが梨本塾です。

「トミンで40秒を切れません………」

「筑波は2分を切れません………」

「もてぎで4分切れません………」

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「袖ヶ浦フォレストレースウェイには辿り着けないんです………」

「まさしく梨塾レンジ。お気軽に遊びにいらしてください(^^)/」


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梨本塾にはとんでもなく速い常連の方もいれば、

初めてサーキットに来られる方もいますが………

経験やスキルレベルによる敷居は一切ありません。

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鈴鹿やもてぎだと、一周回って来れません→Welcome!

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今さら聞けない!? 梨塾 FAQ

【初サーキットでも膝がすれちゃう!?】

なんていう話もあったりなかったり………。

必要なときに必要なアドバイスだけ
を受ける、後は自由に走りまくり。

これが梨本塾の基本的なスタンスです。


初心者の方、女性の方、サーキット初走行の方まで楽しめるのが梨本塾。

もちろん膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。

サーキット初走行でも問題ありません。

ぜひぜひ遊びにいらしてください。

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梨本塾は、申し込みが早いほど参加費はお得です。

参加希望の方は今すぐこちらから>>次回お申し込みチェックを!!

繰り返しになりますが………

「梨本塾に一切敷居はございません」


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初参加の方もぜひぜひお越し下さい。
「梨塾で会いましょう!」

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梨塾ガレージってナニ?

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2017 GSXR1000R………

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2017 CBR1000RR SP………

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R1Mといった最新スーパースポーツの基本特性を、徹底的な走り込みとタイムアタックでしっかりと把握した上で、ファインセットアップを施工。

「スタンダードでどれが一番速いのか?」

「スタンダードでどれが一番楽しいのか?」

「電子制御の設定は?」

「ECUマップ書き換えで効果は出るの?」

「レース仕様ではなく、ライトチューンで激変するのはどれか?」

「トミンモーターランドや筑波サーキット、ツインリンクもてぎを走るには?」

「公道併用する際の留意点とバランスポイントは?」

これらを踏まえつつ、一般ライダー視点でモデファイしております。

「狭義のレーサーマシンではなく、広義に楽しめるバイクを創り上げる」

これが梨塾ガレージの基本制作理念です。その上で………

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得意のCBR600RRは年式問わず………

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小排気量はR25、CBR250RRまで、ほとんどなんでも屋です。

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スポーツスターはこのような仕様に。

日々の整備日誌は………
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