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2018年度 第12回 梨本塾 トミンモーターランド レポ1 フリー走行


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2018年度最終戦、梨本塾チャンピオンズカップ、開幕。

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11月末から12月初旬にかけて、例年よりも早く寒気団が舞い込み………

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「通常の1~2月の寒さ」

と、トミンモーターランド桐畑社長、そして塾長が口を揃える。

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更にこの日は、12月としては珍しく降雨予報も。

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とりあえず朝の段階ではドライで………

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時折日差しも差し込んだ。

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最終戦だけに………

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早朝から塾生も集結。

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今年一年の締めくくりとすべく………

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準備に余念がない。

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例年クリスマスの時期だけに………

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ペア参加の姿もチラホラと。

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クリスマスまでバイクですか?

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クリスマスまでバイクです。

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バイクバイク。

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今月まではサマータイム進行となり、午前8時30分より受付開始。

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ちなみに1~2月はウィンタータイム進行となり、8時50分受付開始、9時50分フリー走行スタートとなる。

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今回も梨本塾募金箱を設置。

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多数の参加ライダーからご協力を戴いた。この最終戦までのものを集計し、全国の各被災地に送金する。

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さてクリスマス開催ということで、参加者有志より………

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とても素敵なプレゼントが。チョコレートケーキに………

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チーズケーキやパンも。

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そしておさかなサンタからは、立派な鯛と………

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タラバガニが届く。

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お花屋さんからもスペシャルな鉢植えやブーケが。

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すでにインフルエンザが猛威を振るっているとのことで………

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2名が欠席したものの、多くが元気にブリーフィングに参加。

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ダウや日経平均急落には触れず、冬時期の留意点などについて言及。

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「あれ?」

「あれはないの?」

「もしかしてないんじゃないの?」

「本当にないの?」

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「あるんです」

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「もちろんあるんです」

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出欠確認と同じく行われる体力確認。

(ちなみにこの日も”たまたま継続して”行われた模様。梨塾はこういったイベント組織ではありません)。

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「梨塾って、マッチョな走行会なんですね(怖)」

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「なぜ走行前に腕立てする必要があるのでしょうか?」

「ステップワークと同じくハンドルワークというのがありまして、これを効率的かつ恒常的に行うためには、大胸筋、小胸筋、前鋸筋、広背筋、僧帽筋、菱形筋、脊柱起立筋である腸肋筋、最長筋、更に肩周りの三角筋、棘上筋、棘下筋、小円筋、肩甲下筋、腕廻りでは上腕帯び二頭、三頭筋、そしてもちろん腹直筋も大切です。腕立てはこれらの筋組織に対して働きかけを行うものあり、更に………」

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「要するに気合充填のためですよね?」

「補充完了!」

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気温は10℃を少し超えた程度だが………

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定刻通り、9時30分よりフリー走行が始まった。



【梨塾ガレージ”冬季限定”実戦テスト走行メニュー】

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あなたの愛機を実走テストで徹底解析、エンジン車体の基本コンポーネントチェックはもちろん、車外オプションパーツやFIの適合性、セットアップ指南を行います。

もちろん梨塾ガレージで手がけるからにはニュアンスや雰囲気といった曖昧なものではなく、しっかりとした【結果=タイム】で検証・実証します。

昨今、多数の梨塾ガレージコンプリート車両が好結果を残していることを見ていただければ、パフォーマンスはご理解いただけるものと思います。

・ なんだかバイクの調子がよくない………

・ ECU書き換えとサブコンどちらが正解?

・ マップの書き換えを行ったけど、違いが分からない………

・ BAZZAZのメリットとデメリットは?

・ サスのオーバーホールかオーリンズ導入か悩む………

・ なぜブレンボのマスターは鉄板なのか?

・ 梨塾ガレージのブレーキパットはほぼベスラで統一されたのはなぜ?

・ 250ccや400ccへの乗り換え、コンプリートを検討したい………

・ 250の中で、もっとも汎用性の高いバイクは?

・ 600ccでアマチュアライダーがもっとも乗りやすくタイムを出せるマシンは?

・ リッターSSで楽しめるバイク、しかも速いのはどれ?

・ 実は最新スーパースポーツほど落とし穴が多いって本当?

・ 電子制御は万能ではない?

町のバイク屋さんではなかなか解決出来ないそんな悩みに、一発回答。

【テストメニュー例】

マシン持ち込み→検証、調整→テスト走行(帯同可)→調整、必要に応じてパーツ交換→お渡し

お問い合わせはこちらから >>梨塾ガレージ実戦テスト係

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【テスト走行メニュー実施例】 R1M 前後アナログオーリンズ換装 ブレンボ19RCSコルサコルタ装着



次回受付中 2019 第1回 梨本塾 1/27()  トミンモーターランドで開催。

現在受付中。エントリーは今すぐこちらから(^^)

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免許取り立ての初心者の方から女性ライダー、ベテランライダーまで安心して走れます。

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割引プランも豊富にご用意しております。それぞれ期間内のお申し込みで、グッと参加費がお得になります。

初参加の方、リピーターの方はもちろん、29歳以下限定の【セイネン割】などもご用意。

割引プラン一覧はこちらからご覧下さい。
もちろん初参加の方、初心者の方でも安心して出走できます。

【現在受付中】 お申し込みは今すぐ>>コチラから。 

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梨本塾が人気を集めるその理由は………

「初心者の方からベテランの方まで、安心してサーキット走行が出来る」

「スーパースポーツからネイキッド、1000ccから250ccまで一緒に楽しめる」

「適正クラスでの走行なので、スポーツ走行や他の走行会のようなペース違いがほとんどない

今すぐエントリーは>>コチラから。



モニター
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【初参加モニター募集】 梨本塾トミンモーターランドに参加してみませんか?


梨本塾では定期的に、初参加の方対象のモニターを募集しております。

「一度行ってみたかったけど敷居が………」

「速くなくちゃダメなんでしょ?」

「スポーツ走行の先は怖い………」


こういったご意見をよく耳にしますが、2000年に開校して以来、梨本塾が一貫して言い続けているのは

「百聞は一走にしかず」

です。ぜひあなたご自身で、梨本塾を体感してみて下さい。

お申し込み、詳細情報はこちらから。


実際にモニター参加された方の声はこちらから。



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「好調の裏、サシ塾あり」

あのライバルも実は受講していた!? 秘密の特訓場、梨本塾大人気の個人レッスン

【直近サシ塾 塾長試乗データ】 ※レッスン中の短い時間内での参考結果です

CBR600RR(2014) ディアブロスーパーコルサ SP 
26秒33 122.4km/h

ZX6R(2007) レーステックK1
26秒92/119.6km/h

R6(2018) ディアブロスーパーコルサV2 SC1
25秒96/122.0km/h

CBR250RR(2017) ディアブロスーパーコルサV2 SCA
27秒23/104.6km/h カップレース仕様 前後ノーマルサス

R6(2017)ディアブロスーパーコルサV2 SC1/SC2
26秒49/122.2km/h

CBR600RR(2012) ディアブロスーパーコルサV2 SC1
25秒93/126.1km/h (74JKG ECUチューン)

CBR250RR(2017) α13
28秒32/100.3km/h

GSXR750(2011) S21
28秒37/118.7km/h

 【次回日程調整中】

【サシ塾】 
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・ むやみにスポーツ走行するよりも、プロの実践指導で一発回答!

・ あなたの走りはもちろん、今のバイク、エンジン、タイヤ、サスまで含めて現状把握。

・ 年間100台以上の新車、ユーザー車をテスト、タイムアタックしている梨本塾長ならではのレッスンです。

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「走りはいくらでも改善できます。しかしあなたのバイクをしっかり判別出来る方は、ほとんどいないのではないですか?」

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悩めるライダー、最後の駆け込み寺。出口が見えないなら今すぐサシ塾へ。

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・ 梨本塾新バージョンTシャツ【MOTO74 K-RUN-GP】が完成しました。

・ サイズはXS~2XLまで。大柄な方からお子様までカバーします。

・ 販売は梨本塾、梨塾ガレージ、もしくはクラブ梨塾(月六亭そば行)にて。

・ 複数枚同時購入割引あり。1枚…3780円 2枚…7000円 3枚…9500円

・ 数量限定のため、お早めに。

・ ご予約はこちらまで(タイトル 2018Tee希望 お名前 サイズ 枚数明記)

・ 通販ご希望の方は上記に住所、ご連絡先を明記してお送り下さい。梱包送料は一律500円です。



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【自分のレベルって、どれくらいなんだろう?】

トミンモーターランドや梨塾のレベルってどれくらい?いったい何秒出したら速いの?

初参加の場合、どれくらいで走ればいいの?各クラス、排気量別のタイムは?

【トミンモーターランド32秒台~】 ビギナーDクラス

・ 筑波サーキット1分20秒台~梨本塾で学習するのに最適レベル

【トミンモーターランド29秒台~31秒台】 中級Cクラス

・ 筑波サーキット1分10秒台~
梨本塾を楽しむのに最適レベル

【トミンモーターランド27~28秒台】 上級Bクラス

・ 筑波サーキット1分5秒台~梨本塾で上位を目指すのに最適レベル

【トミンモーターランド25~26秒台】 エキスパートAクラス

・ 筑波サーキット59秒台~梨本塾で頂点を極めるのに最適レベル

【トミンモーターランドアベレージタイム25.4以下】 エキスパートAAクラス

・ 筑波サーキット58秒台~梨本塾で塾長になるのに最適レベル

………え?これじゃちっとも分からない?そんなときはこちらをご参照下さい(^^)

梨本塾 トミンモーターランドコース レコード一覧



CBR1000RRSPss

【梨塾ガレージコンプリート 過去製作例。PC40以外はすべてナンバー付車両】

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・ 2018 Ninja400 トミン 26秒83/最高速109km/h  ※ 現在製作中

(トリックスターフルエキ・オリジナルフロントフォークオーダー・タイヤSC1)

ファイナルノーマルでもこの結果。今後の目標タイムは26秒台前半!!

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・ CBR250RR トミン 26秒72/最高速106km/h  ※ 現在製作中

ナンバー付き、ライダー体重65kg以上でも26秒台可能なCBR250RR、制作します。

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・ CBR250R トミンモーターランド 27秒62 同一パッケージ


エントリーユーザー、リターンライダーからスーパースポーツに疲れたヘビーユーザーまでカバー。

「乗って楽しい、乗れば乗るほど楽しい250」がテーマの74JKコンプリート。お気軽に制作依頼を。

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・ 07CBR600RR BAZZAZ+brembo+モリワキ オリジナルパッケージ リヤSC2でトミン25秒台

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・ S1000RR ※ トミンモーターランドリッターSSレコード樹立、ベスト25秒13 

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・ CBR250R ナンバー付ノーマルエンジン CBR250Rレコード樹立、ベスト27秒62

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・ デイトナ675 ライトカスタムで大幅バランスアップ、ベスト25秒8

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・ CBR600RR PC40 トミンモーターランド コースレコードホルダー、ベスト25秒12

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・ CBR600RR PC37 ファインセットアップ実施で、まるで別物に。ベスト25秒47


・ 新車及び中古車の車両選択、手配からカスタムオーダーまで。

・ ご商談、制作依頼、お問い合わせは>>こちらから。【梨塾ガレージコンプリートについて】

※ ご購入前提以外でのご相談、お見積もりのみ、カスタム内容のお問い合わせ対応はしておりません。

・ スーパースポーツからハーレー、店舗内外装、提灯制作まで。>>涙あり、笑いあり、なんでもありの梨塾ガレージ日誌




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※ 車両及び用品形態、年式、状態によって査定を行えない場合があります。



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今シーズン一番の冷え込みの中で始まった………

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フリー走行。

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タイヤウォーマー装着組と………

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非装着組では、まるでドライとウェットのようにペースが違うが………

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走り出しは、最新の注意を払わなければならないのは………

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いずれも一緒。集中力を欠くと………

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一瞬でスリップダウンしてしまう。

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バイクで楽しむための走行会。

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まずは”絶対に転ばずに走る”のが鉄則。

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周回を重ねていけば………

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僅かずつでも………

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タイヤやサスは動くようになり………

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同時に体も温まってくる。

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しかしそれよりも先に………

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意識、否、願望が先行してしまうと………

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マシンは拒絶反応を起こしてしまう。

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この日も序盤に二件の転倒が発生。幸い無事に済んだが、いずれももったいないクラッシュだった。

今回の梨本塾よりも更に寒い時期のウォームアップに関しては、以前塾長がこういった動画を残している。



同時期、~30秒までのペースアップ。



タイヤウォーマーなしで11LAPで26秒0。



こちらはレコードラップ。

「タイヤは横ではなく縦に使って温める。これが基本(塾長)」

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二件の転倒が薬となったのか………

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その後は各ライダー安定した走りとなり………

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周回を重ねていくにしたがって………

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ペースも上がっていった。

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それでも全体的には………

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先月よりも1秒程度タイムダウンしているライダーが多く………

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文字通り「1~2月の展開」となっているようだ。

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しかしそんな厳しいコンディションであっても………

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自己ベストとほぼ変わらないタイムで走っているライダーもおり………

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いかにバイクとは乗り手の扱い方によって………

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限界性能が変わるのかを………

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目の当たりにすることになった。

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道具を使う遊びである以上………

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力技ではなく………

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いかに効率を求められるかによって………

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結果は大きく変わってくる。寒い時期にはそれがより顕著となって現れるようだ。

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やや雲行きが怪しくなる場面もあったものの、午前フリー走行はドライで終了。

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お弁当と………

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ケーキやパンを頬張って、ランチタイム。

午後はタイムアタックからスタートする。

つづく。

文中敬称略。ご了承下さい。 次回梨本塾、参加希望の方は今すぐ>>こちらから

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また、本記事に掲載されている写真は梨本塾参加者の方に限りブログなどでの二次使用可能とします。

その際は必ず以下梨本塾クレジットをお願いいたします。

写真提供:梨本塾 http://kei74moto.client.jp/ カメラ: 梨本塾オフィシャル & 影兄

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うまくなるにはこの定番とも言うべき
>>ウラメニューが必須!?

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2019 第1回 1/27() 開催!

【早期割引受付中です】

google検索ワードに出てくる 【梨本塾 33秒】 これを察するに………

【梨本塾は33秒以上で参加しちゃいけないの!?

というところだと思われますが………
そんな敷居は一切ございません。

35秒でも40秒でも、もちろん大歓迎です。

バイク乗りの皆さんに楽しく1日遊んで貰う場所、それが梨本塾です。

「トミンで40秒を切れません………」

「筑波は2分を切れません………」

「もてぎで4分切れません………」

「鈴鹿は帰ってこれません………」

「袖ヶ浦フォレストレースウェイには辿り着けないんです………」

「まさしく梨塾レンジ。お気軽に遊びにいらしてください(^^)/」


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梨本塾にはとんでもなく速い常連の方もいれば、

初めてサーキットに来られる方もいますが………

経験やスキルレベルによる敷居は一切ありません。

また小難しいレクチャーや座学なども一切ありません。

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あの方はもしかして………まさかの世界チャンピオンもお忍びでッ!?

トミンで40秒が切れません→OK

筑波で2分の壁が壊せない→NO problem!!


鈴鹿やもてぎだと、一周回って来れません→Welcome!

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今さら聞けない!? 梨塾 FAQ

【初サーキットでも膝がすれちゃう!?】

なんていう話もあったりなかったり………。

必要なときに必要なアドバイスだけ
を受ける、後は自由に走りまくり。

これが梨本塾の基本的なスタンスです。


初心者の方、女性の方、サーキット初走行の方まで楽しめるのが梨本塾。

もちろん膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。

サーキット初走行でも問題ありません。

ぜひぜひ遊びにいらしてください。

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梨本塾は、申し込みが早いほど参加費はお得です。

参加希望の方は今すぐこちらから>>次回お申し込みチェックを!!

繰り返しになりますが………

「梨本塾に一切敷居はございません」


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初参加の方もぜひぜひお越し下さい。
「梨塾で会いましょう!」

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梨塾ガレージってナニ?

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2017 GSXR1000R………

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2017 CBR1000RR SP………

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S1000RR………

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ZX10R………

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R1Mといった最新スーパースポーツの基本特性を、徹底的な走り込みとタイムアタックでしっかりと把握した上で、ファインセットアップを施工。

「スタンダードでどれが一番速いのか?」

「スタンダードでどれが一番楽しいのか?」

「電子制御の設定は?」

「ECUマップ書き換えで効果は出るの?」

「レース仕様ではなく、ライトチューンで激変するのはどれか?」

「トミンモーターランドや筑波サーキット、ツインリンクもてぎを走るには?」

「公道併用する際の留意点とバランスポイントは?」

これらを踏まえつつ、一般ライダー視点でモデファイしております。

「狭義のレーサーマシンではなく、広義に楽しめるバイクを創り上げる」

これが梨塾ガレージの基本制作理念です。その上で………

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得意のCBR600RRは年式問わず………

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小排気量はR25、CBR250RRまで、ほとんどなんでも屋です。

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スポーツスターはこのような仕様に。

日々の整備日誌は………
>>コチラから。