２０１９年度 第３回 梨本塾 トミンモーターランド レポ４ Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ Ｂクラス
３月梨本塾、二つ目のレースとなる、Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ Ｂクラスがコースイン。
各車フリー走行を開始したが………
その矢先………
＃２６富永ＣＢＲ６００ＲＲが３コーナーで転倒。
この場所において、この日三人目の転倒者となってしまう。
ライダーと車両を搬送、コースを清掃し………
再度フリー走行へ。
改めて、グリッドに整列。
フロントローには６９０ＤＵＫＥ Ｒ、Ｎｉｎｊａ４００、そしてＣＢＲ６００ＲＲが並ぶ。トップタイムは、２７秒９０６、セカンドタイムは２７秒９０７、サードタイムは２７秒９５３とほとんど差がない。
勢いよく日章旗が振り下ろされて、決勝がスタート。
好スタートを切ったのは………
予選２番手から出た吉田Ｎｉｎｊａ４００。
しかし………
外から坂平６９０ＤＵＫＥ Ｒが被せて、ホールショットを奪取。２番手に吉田、３番手に阿部ＣＢＲ６００ＲＲ………
４番手に下田Ｓ１０００ＲＲ、５番手には８番手からジャンプアップしてきた皆藤ＣＢ４００ＳＦ………
６番手に嶋村Ｎｉｎｊａ４００、７番手に川畑デイトナ６７５Ｒ、８番手に藤澤Ｒ２５、９番手に山田ＧＳＸＲ１０００と続く。
Ｓ字から帝王コーナー………
そして３コーナーにかけて………
順位は動かず。
坂平がリードを拡げて２周目へ突入。
５位争いは４台。
スタートでポーンと前に出た坂平を………
吉田、阿部、下田が追う展開。
５位争いは、マルチと二気筒の４００、そして三気筒の６００、更に背後に二気筒の２５０。
隊列は早くも縦長に。
予選ポジションから順位を大きく上げた皆藤が………
グループを引っ張る。
トップに立った坂平は２７秒８と予選タイムを上回る好走。
しかし吉田も先月の展開を再現とばかりに猛追。
その吉田を追う阿部。午前転倒の影響はなさそうだ。
やや離れて下田。
ＣＢ４００ＳＦ vs Ｎｉｎｊａ４００の戦いに………
割って入ろうとするデイトナ６７５Ｒ。しかしなかなか前には出られず………
逆に後方からＲ２５藤澤が迫る。
このグループの中で、今のマシンでは一発タイムで敵わないものの………
以前の愛機ＣＢＲ６００ＲＲで、唯一２６秒台経験のある皆藤ＣＢ４００ＳＦが………
付け入る隙を与えずに………
集団をコントロール。
レース中盤に入っても、ペースの衰えない坂平。
２位吉田との差は、およそ１．５秒ほど。吉田から阿部までもほぼ同じ。
単独４位は下田。
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ＺＸ６Ｒ（２００７） レーステックＫ１
２６秒９２／１１９．６ｋｍ／ｈ
Ｒ６（２０１８） ディアブロスーパーコルサＶ２ ＳＣ１
２５秒９６／１２２．０ｋｍ／ｈ
ＣＢＲ２５０ＲＲ（２０１７） ディアブロスーパーコルサＶ２ ＳＣＡ
２７秒２３／１０４．６ｋｍ／ｈ カップレース仕様 前後ノーマルサス
Ｒ６（２０１７）ディアブロスーパーコルサＶ２ ＳＣ１／ＳＣ２
２６秒４９／１２２．２ｋｍ／ｈ
ＣＢＲ６００ＲＲ（２０１２） ディアブロスーパーコルサＶ２ ＳＣ１
２５秒９３／１２６．１ｋｍ／ｈ （７４ＪＫＧ ＥＣＵチューン）
ＣＢＲ２５０ＲＲ（２０１７） α１３
２８秒３２／１００．３ｋｍ／ｈ
ＧＳＸＲ７５０（２０１１） Ｓ２１
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・ 筑波サーキット1分20秒台～梨本塾で学習するのに最適レベル
【トミンモーターランド29秒台～31秒台】 中級Ｃクラス
・ 筑波サーキット1分10秒台～梨本塾を楽しむのに最適レベル
【トミンモーターランド27～28秒台】 上級Ｂクラス
・ 筑波サーキット1分5秒台～梨本塾で上位を目指すのに最適レベル
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梨本塾 トミンモーターランドコース レコード一覧
【梨塾ガレージコンプリート 過去製作例。ＰＣ４０以外はすべてナンバー付車両】
・ ２０１８ Ｎｉｎｊａ４００ トミン ２６秒８３／最高速１０９ｋｍ／ｈ ※ 現在製作中
（トリックスターフルエキ・オリジナルフロントフォークオーダー・タイヤＳＣ１）
ファイナルノーマルでもこの結果。今後の目標タイムは２６秒台前半!!
・ ＣＢＲ２５０ＲＲ トミン ２６秒７２／最高速１０６ｋｍ／ｈ ※ 現在製作中
ナンバー付き、ライダー体重６５ｋｇ以上でも２６秒台可能なＣＢＲ２５０ＲＲ、制作します。
・ ＣＢＲ２５０Ｒ トミンモーターランド ２７秒６２ 同一パッケージ
エントリーユーザー、リターンライダーからスーパースポーツに疲れたヘビーユーザーまでカバー。
「乗って楽しい、乗れば乗るほど楽しい２５０」がテーマの７４ＪＫコンプリート。お気軽に制作依頼を。
・ ０７ＣＢＲ６００ＲＲ ＢＡＺＺＡＺ＋brembo＋モリワキ オリジナルパッケージ リヤＳＣ２でトミン２５秒台
・ Ｓ１０００ＲＲ ※ トミンモーターランドリッターＳＳレコード樹立、ベスト２５秒１３
・ ＣＢＲ２５０Ｒ ナンバー付ノーマルエンジン ＣＢＲ２５０Ｒレコード樹立、ベスト２７秒６２
・ デイトナ６７５ ライトカスタムで大幅バランスアップ、ベスト２５秒８
・ ＣＢＲ６００ＲＲ ＰＣ４０ トミンモーターランド コースレコードホルダー、ベスト２５秒１２
・ ＣＢＲ６００ＲＲ ＰＣ３７ ファインセットアップ実施で、まるで別物に。ベスト２５秒４７
・ 新車及び中古車の車両選択、手配からカスタムオーダーまで。
・ ご商談、制作依頼、お問い合わせは>>こちらから。【梨塾ガレージコンプリートについて】
※ ご購入前提以外でのご相談、お見積もりのみ、カスタム内容のお問い合わせ対応はしておりません。
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※ 車両及び用品形態、年式、状態によって査定を行えない場合があります。
レースが折り返しを迎えても………
終わらない５位争い。
トミンモーターランドにおいて、ＣＢ４００ＳＦ、Ｎｉｎｊａ４００の運動性能はほぼ互角だが………
この２台が前を走ることで、後続は突破口を見いだせない。
そしてトップ坂平は………
更に差を拡げて安全圏へ。
５位争いが白熱していることもあり、４位下田も単独走。
皆藤を抜きあぐねる嶋村、その嶋村のインに入れない川畑。
２９秒前後というペースであるため、ここに９位の山田も追いつき、更にトップも迫ってきた。
そして坂平は、最後の３コーナーへ。
スタートから盤石の走りを見せ………
そのままトップチェッカーへ。吉田は前回の再現ならず２位。
３位には阿部。
４位に下田。
そして最後の最後までもつれ込んだ５位争いは………
皆藤が粘り勝ち。６位に嶋村、７位に川畑、８位に藤澤、９位に山田。
フリー走行から波乱の展開となったが、蓋を開けてみれば坂平の独壇場に。
昨年４月、１１９９パニガーレＳでＣクラス初勝利から１１ヶ月目にして二勝目を達成。
Ｂクラス、及び６９０ＤＵＫＥ Ｒでは初勝利ということになる。この勝ち星をきっかけに、いよいよＡクラス入りを狙えるか。
おめでとう！
つづく。
文中敬称略。ご了承下さい。
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「トミンで４０秒を切れません………」
「筑波は２分を切れません………」
「もてぎで４分切れません………」
「鈴鹿は帰ってこれません………」
「袖ヶ浦フォレストレースウェイには辿り着けないんです………」
「まさしく梨塾レンジ。お気軽に遊びにいらしてください（＾＾）/」
梨本塾にはとんでもなく速い常連の方もいれば、
初めてサーキットに来られる方もいますが………
経験やスキルレベルによる敷居は一切ありません。
また小難しいレクチャーや座学なども一切ありません。
あの方はもしかして………まさかの世界チャンピオンもお忍びでッ!?
トミンで４０秒が切れません→ＯＫ
筑波で２分の壁が壊せない→NO problem!!
鈴鹿やもてぎだと、一周回って来れません→Welcome!
今さら聞けない!? 梨塾 ＦＡＱ
【初サーキットでも膝がすれちゃう!?】
なんていう話もあったりなかったり………。
必要なときに必要なアドバイスだけを受ける、後は自由に走りまくり。
これが梨本塾の基本的なスタンスです。
初心者の方、女性の方、サーキット初走行の方まで楽しめるのが梨本塾。
もちろん膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。
サーキット初走行でも問題ありません。
ぜひぜひ遊びにいらしてください。
梨本塾は、申し込みが早いほど参加費はお得です。
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繰り返しになりますが………
「梨本塾に一切敷居はございません」
初参加の方もぜひぜひお越し下さい。「梨塾で会いましょう!」
梨塾ガレージってナニ？
2017 ＧＳＸＲ１０００Ｒ………
2017 ＣＢＲ１０００ＲＲ ＳＰ………
Ｓ１０００ＲＲ………
ＺＸ１０Ｒ………
Ｒ１Ｍといった最新スーパースポーツの基本特性を、徹底的な走り込みとタイムアタックでしっかりと把握した上で、ファインセットアップを施工。
「スタンダードでどれが一番速いのか？」
「スタンダードでどれが一番楽しいのか？」
「電子制御の設定は？」
「ECUマップ書き換えで効果は出るの？」
「レース仕様ではなく、ライトチューンで激変するのはどれか？」
「トミンモーターランドや筑波サーキット、ツインリンクもてぎを走るには？」
「公道併用する際の留意点とバランスポイントは？」
これらを踏まえつつ、一般ライダー視点でモデファイしております。
「狭義のレーサーマシンではなく、広義に楽しめるバイクを創り上げる」
これが梨塾ガレージの基本制作理念です。その上で………
得意のＣＢＲ６００ＲＲは年式問わず………
小排気量はＲ２５、ＣＢＲ２５０ＲＲまで、ほとんどなんでも屋です。
スポーツスターはこのような仕様に。
日々の整備日誌は………>>コチラから。
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