2019年度 第4回 梨本塾 トミンモーターランド レポ3 K-RUN-GP Aクラス
4月梨本塾、最初のレースは、K-RUN-GPの花形、Aクラス。
全10台がコースインしてフリー走行後、グリッドに整列。
フロントローには899パニガーレ、CBR600RR、そしてR6が並ぶ。ポールポジションタイムは26秒140、ボーダータイムは27秒625。
勢いよく日章旗が振り下ろされて、決勝がスタート。
好スタートを切ったのは、予選3番手から飛び出した、#2片岡R6。
更に山中CBR600RRが続き、ポールポジションの柴899パニガーレは外に押し出される格好に。
4番手には緒方CBR600RR、5番手に磯山R1、6番手に濱R6、スタートで遅れた安野1199パニガーレSは7番手。
8番手に坂平690DUKE R、9番手に佐藤CBR600RR、10番手に鈴木CBR1000RRと続く。
トップ集団は帝王コーナーから………
3コーナーへと進入。
片岡がトップを堅持。
4位以降も順位は変わらず。
トップに立った片岡が2番手以降を引き離してオープニングラップを消化。
ポールポジションの柴が山中のインを覗うが………
ここでは前に出られず。
その間に………
片岡が更にガスオン。
山中、柴も懸命にこれを追う。
やや間も開けて緒方………
磯山と続き………
6位争いは濱と安野。
8位争いは坂平、佐藤、鈴木の3台。
片岡は26秒台前半というハイペース。
これで後続を引き離しにかかる。
しかし山中、柴も………
そう簡単には離れない。
同じようなペースを保って………
チャンスを狙う。
緒方………
磯山は、27秒前後。
濱と安野の争いは………
27秒前半………
そして8位争いは、27秒中盤から後半といったペース。
今回は通常K-RUN-GPよりも5LAPほど多い………
25LAPの長丁場。
その中で梨塾マラソンズメンバーでもある片岡が有利か………
それとも若さの山中か………
或いは同じく今期フルマラソンで大幅自己ベスト更新の柴か。
25周と言えば………
一周30秒換算でも僅か12分30秒ほど………
Aクラスの場合は12分を切るくらいがレースタイムとなりそうだが………
フリー走行で12分間走るのと………
レースを12周走るのでは………
心身共に、その消耗度合いは大きく異なり、ほとんど別物の競技と言っていいほど。
その中で、それぞれ直近ベストに近いペースで周回しているのは………
さすがAクラスと言える。
15周目に入ると、片岡が山中に対して2秒ほどのアドバンテージを築き上げた。
しかしその前方には、バックマーカーが現れる。
果たしてこのまま逃げ切れるのか………
それとも―。
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梨本塾 トミンモーターランドコース レコード一覧
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(トリックスターフルエキ・オリジナルフロントフォークオーダー・タイヤSC1)
ファイナルノーマルでもこの結果。今後の目標タイムは26秒台前半!!
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・ S1000RR ※ トミンモーターランドリッターSSレコード樹立、ベスト25秒13
・ CBR250R ナンバー付ノーマルエンジン CBR250Rレコード樹立、ベスト27秒62
・ デイトナ675 ライトカスタムで大幅バランスアップ、ベスト25秒8
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残り10周を切ったところで………
トップ片岡はバックマーカーの背後に。
ここで混乱を避けるために、8位争いの3台にはブルーフラッグが提示される。
1コーナー~帝王コーナーまでのラインをトップに謙譲………
片岡は後続にアドバンテージを削られることなく………
首位を守る。
接近戦の2位争いは………
ここへ来て………
更に激しさを増しそうだ。
この2台もバックマーカーの前へ。
その後方4位争いでは………
追い上げてきた磯山が………
緒方にプレッシャーをかけ始めた。
25周に渡って首位を快走してきた片岡が、いよいよファイナルラップへ。
そして2位争いでは………
山中が柴を抑えたまま………
帝王コーナーへ。
まずは片岡が3コーナーをクリア。
2位争いも、順位は変わらず。
最後までペースを緩めず、後続を振り切った片岡が………
見事トップでチェッカーへ。
そして2位争いは………
山中が柴を抑えきった。
4位には緒方、5位に磯山、6位に濱、7位に安野、8位に坂平、9位に佐藤、10位に鈴木の順で全員がゴール。
長丁場のレースだったが………
一人も転倒者はなく、無事にレースは終了。
見事優勝を飾った片岡だが、実はAクラスでの勝利は、これが初めてではない。
梨本塾史上最大降水量と言われ、K-RUN-GPが中止となった2017年10月大会、ウェットの予選で圧倒的なタイムを出して、優勝を果たしている。
それからちょうど一年半、今度はドライで、しかも25周の長丁場をしっかりと走りきって優勝して見せた。
今季これまではポイントリーダー川崎選手の急成長が目立ってきたが、実はその裏側で「もっとも成長していた(塾長)」と言われる片岡。
若者のみならず、四十代五十代でも十分活躍出来ることを示してくれた。
おめでとう!
つづく。文中敬称略。ご了承下さい。
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今さら聞けない!? 梨塾 FAQ
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なんていう話もあったりなかったり………。
必要なときに必要なアドバイスだけを受ける、後は自由に走りまくり。
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初心者の方、女性の方、サーキット初走行の方まで楽しめるのが梨本塾。
もちろん膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。
サーキット初走行でも問題ありません。
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2017 GSXR1000R………
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S1000RR………
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R1Mといった最新スーパースポーツの基本特性を、徹底的な走り込みとタイムアタックでしっかりと把握した上で、ファインセットアップを施工。
「スタンダードでどれが一番速いのか?」
「スタンダードでどれが一番楽しいのか?」
「電子制御の設定は?」
「ECUマップ書き換えで効果は出るの?」
「レース仕様ではなく、ライトチューンで激変するのはどれか?」
「トミンモーターランドや筑波サーキット、ツインリンクもてぎを走るには?」
「公道併用する際の留意点とバランスポイントは?」
これらを踏まえつつ、一般ライダー視点でモデファイしております。
「狭義のレーサーマシンではなく、広義に楽しめるバイクを創り上げる」
これが梨塾ガレージの基本制作理念です。その上で………
得意のCBR600RRは年式問わず………
小排気量はR25、CBR250RRまで、ほとんどなんでも屋です。
スポーツスターはこのような仕様に。
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