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2019年度 第4回 梨本塾 トミンモーターランド レポ3 K-RUN-GP Aクラス


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4月梨本塾、最初のレースは、K-RUN-GPの花形、Aクラス。

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全10台がコースインしてフリー走行後、グリッドに整列。

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フロントローには899パニガーレ、CBR600RR、そしてR6が並ぶ。ポールポジションタイムは26秒140、ボーダータイムは27秒625。

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勢いよく日章旗が振り下ろされて、決勝がスタート。

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好スタートを切ったのは、予選3番手から飛び出した、#2片岡R6。

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更に山中CBR600RRが続き、ポールポジションの柴899パニガーレは外に押し出される格好に。

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4番手には緒方CBR600RR、5番手に磯山R1、6番手に濱R6、スタートで遅れた安野1199パニガーレSは7番手。

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8番手に坂平690DUKE R、9番手に佐藤CBR600RR、10番手に鈴木CBR1000RRと続く。

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トップ集団は帝王コーナーから………

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3コーナーへと進入。

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片岡がトップを堅持。

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4位以降も順位は変わらず。

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トップに立った片岡が2番手以降を引き離してオープニングラップを消化。

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ポールポジションの柴が山中のインを覗うが………

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ここでは前に出られず。

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その間に………

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片岡が更にガスオン。

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山中、柴も懸命にこれを追う。

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やや間も開けて緒方………

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磯山と続き………

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6位争いは濱と安野。

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8位争いは坂平、佐藤、鈴木の3台。

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片岡は26秒台前半というハイペース。

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これで後続を引き離しにかかる。

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しかし山中、柴も………

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そう簡単には離れない。

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同じようなペースを保って………

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チャンスを狙う。

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緒方………

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磯山は、27秒前後。

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濱と安野の争いは………

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27秒前半………

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そして8位争いは、27秒中盤から後半といったペース。

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今回は通常K-RUN-GPよりも5LAPほど多い………

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25LAPの長丁場。

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その中で梨塾マラソンズメンバーでもある片岡が有利か………

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それとも若さの山中か………

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或いは同じく今期フルマラソンで大幅自己ベスト更新の柴か。

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25周と言えば………

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一周30秒換算でも僅か12分30秒ほど………

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Aクラスの場合は12分を切るくらいがレースタイムとなりそうだが………

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フリー走行で12分間走るのと………

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レースを12周走るのでは………

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心身共に、その消耗度合いは大きく異なり、ほとんど別物の競技と言っていいほど。

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その中で、それぞれ直近ベストに近いペースで周回しているのは………

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さすがAクラスと言える。

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15周目に入ると、片岡が山中に対して2秒ほどのアドバンテージを築き上げた。

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しかしその前方には、バックマーカーが現れる。

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果たしてこのまま逃げ切れるのか………

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それとも―。



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梨本塾 トミンモーターランドコース レコード一覧



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残り10周を切ったところで………

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トップ片岡はバックマーカーの背後に。

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ここで混乱を避けるために、8位争いの3台にはブルーフラッグが提示される。

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1コーナー~帝王コーナーまでのラインをトップに謙譲………

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片岡は後続にアドバンテージを削られることなく………

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首位を守る。

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接近戦の2位争いは………

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ここへ来て………

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更に激しさを増しそうだ。

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この2台もバックマーカーの前へ。

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その後方4位争いでは………

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追い上げてきた磯山が………

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緒方にプレッシャーをかけ始めた。

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25周に渡って首位を快走してきた片岡が、いよいよファイナルラップへ。

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そして2位争いでは………

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山中が柴を抑えたまま………

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帝王コーナーへ。

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まずは片岡が3コーナーをクリア。

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2位争いも、順位は変わらず。

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最後までペースを緩めず、後続を振り切った片岡が………

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見事トップでチェッカーへ。

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そして2位争いは………

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山中が柴を抑えきった。

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4位には緒方、5位に磯山、6位に濱、7位に安野、8位に坂平、9位に佐藤、10位に鈴木の順で全員がゴール。

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長丁場のレースだったが………

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一人も転倒者はなく、無事にレースは終了。

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見事優勝を飾った片岡だが、実はAクラスでの勝利は、これが初めてではない。

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梨本塾史上最大降水量と言われ、K-RUN-GPが中止となった2017年10月大会、ウェットの予選で圧倒的なタイムを出して、優勝を果たしている。

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それからちょうど一年半、今度はドライで、しかも25周の長丁場をしっかりと走りきって優勝して見せた。

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今季これまではポイントリーダー川崎選手の急成長が目立ってきたが、実はその裏側で「もっとも成長していた(塾長)」と言われる片岡。

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若者のみならず、四十代五十代でも十分活躍出来ることを示してくれた。

おめでとう!

つづく。文中敬称略。ご了承下さい。
 

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35秒でも40秒でも、もちろん大歓迎です。

【本当に敷居は高い!? 梨本塾参加者の声】

バイク乗りの皆さんに楽しく1日遊んで貰う場所、それが梨本塾です。

「トミンで40秒を切れません………」

「筑波は2分を切れません………」

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「袖ヶ浦フォレストレースウェイには辿り着けないんです………」

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梨本塾にはとんでもなく速い常連の方もいれば、

初めてサーキットに来られる方もいますが………

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トミンで40秒が切れません→OK

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鈴鹿やもてぎだと、一周回って来れません→Welcome!

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今さら聞けない!? 梨塾 FAQ

【初サーキットでも膝がすれちゃう!?】

なんていう話もあったりなかったり………。

必要なときに必要なアドバイスだけ
を受ける、後は自由に走りまくり。

これが梨本塾の基本的なスタンスです。


初心者の方、女性の方、サーキット初走行の方まで楽しめるのが梨本塾。

もちろん膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。

サーキット初走行でも問題ありません。

ぜひぜひ遊びにいらしてください。

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梨本塾は、申し込みが早いほど参加費はお得です。

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繰り返しになりますが………

「梨本塾に一切敷居はございません」


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初参加の方もぜひぜひお越し下さい。
「梨塾で会いましょう!」

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梨塾ガレージってナニ?

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2017 GSXR1000R………

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2017 CBR1000RR SP………

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R1Mといった最新スーパースポーツの基本特性を、徹底的な走り込みとタイムアタックでしっかりと把握した上で、ファインセットアップを施工。

「スタンダードでどれが一番速いのか?」

「スタンダードでどれが一番楽しいのか?」

「電子制御の設定は?」

「ECUマップ書き換えで効果は出るの?」

「レース仕様ではなく、ライトチューンで激変するのはどれか?」

「トミンモーターランドや筑波サーキット、ツインリンクもてぎを走るには?」

「公道併用する際の留意点とバランスポイントは?」

これらを踏まえつつ、一般ライダー視点でモデファイしております。

「狭義のレーサーマシンではなく、広義に楽しめるバイクを創り上げる」

これが梨塾ガレージの基本制作理念です。その上で………

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得意のCBR600RRは年式問わず………

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小排気量はR25、CBR250RRまで、ほとんどなんでも屋です。

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スポーツスターはこのような仕様に。

日々の整備日誌は………
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