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2019年度 第4回 梨本塾 トミンモーターランド レポ5 K-RUN-GP Cクラス


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4月梨本塾、三番目のレースとなるのは………

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K-RUN-GP Cクラス。

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各車フリー走行から………

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グリッドに整列。

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快晴の中………

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全9台が集結。フロントローには2台のCBR600RRとNinja250SLが並ぶ。ポールポジションタイムは28秒860、ボーダータイムは30秒344だ。

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勢いよく日章旗が振り下ろされて、決勝がスタート。

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好スタートを切ったのは………

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まさかの250cc。

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田中Ninja250SLが前に出たが、石森CBR600RRも負けじと被せていく。

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一瞬ラインが交錯する形になり………

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接触しかけたが………

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お互い踏みとどまってこれを回避。

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すぐにリカバリーをした田中が………

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ホールショットを奪う。2番手には西村CBR600RR、3番手に落ちてしまったのは石森、4番手に工藤デイトナ675、5番手に山田GSXR1000、6番手に菅原701スーパーモト、7番手に江川デイトナ675、8番手に林ZX10R、9番手に鈴木NSR250Rと続く。

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集団は帝王コーナーから………

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3コーナーへ。

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田中がトップで進入。

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2番手以降も………

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数珠つなぎとなったまま………

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ファーストラップをクリア。

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25周の長丁場………

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そのゴールを目指して………

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二周目へと突入。

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トップに立った田中が好リズムを刻みながら………

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2番手以降を突き放していく。

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これを追いかける2番手グループだが………

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#44西村のペースがもうひとつ上がらず………

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逆に4番手の工藤が追いついてきた。

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7位争いは………

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江川と林。

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トップ田中は29秒中盤ペース。

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一方600ccの2台は、これよりも0.1~0.2秒ほど遅いアベレージタイム。

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長丁場を踏まえての作戦なのか………

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それとも単純にペースが上がらないだけか………

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スローペースに付き合っていられぬとばかり、石森が仕掛けるも………

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前には出られず。西村、石森、工藤、山田の4台が2位集団へ。

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7位争いは順位変わらず…

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9位鈴木は単独走。

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2位グループが混沌としている間に………

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田中が逃げていく。

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ここでようやく石森が………

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西村のインサイドに………

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マシンをねじ込んだ………

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かに見えたが、まだ前には出られない。

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いたずらに周回を重ねていく中………

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トップ田中の前には………

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バックマーカーが現れた。



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26秒33 122.4km/h

ZX6R(2007) レーステックK1
26秒92/119.6km/h

R6(2018) ディアブロスーパーコルサV2 SC1
25秒96/122.0km/h

CBR250RR(2017) ディアブロスーパーコルサV2 SCA
27秒23/104.6km/h カップレース仕様 前後ノーマルサス

R6(2017)ディアブロスーパーコルサV2 SC1/SC2
26秒49/122.2km/h

CBR600RR(2012) ディアブロスーパーコルサV2 SC1
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トミンモーターランドや梨塾のレベルってどれくらい?いったい何秒出したら速いの?

初参加の場合、どれくらいで走ればいいの?各クラス、排気量別のタイムは?

【トミンモーターランド32秒台~】 ビギナーDクラス

・ 筑波サーキット1分20秒台~梨本塾で学習するのに最適レベル

【トミンモーターランド29秒台~31秒台】 中級Cクラス

・ 筑波サーキット1分10秒台~
梨本塾を楽しむのに最適レベル

【トミンモーターランド27~28秒台】 上級Bクラス

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【トミンモーターランド25~26秒台】 エキスパートAクラス

・ 筑波サーキット59秒台~梨本塾で頂点を極めるのに最適レベル

【トミンモーターランドアベレージタイム25.4以下】 エキスパートAAクラス

・ 筑波サーキット58秒台~梨本塾で塾長になるのに最適レベル

………え?これじゃちっとも分からない?そんなときはこちらをご参照下さい(^^)

梨本塾 トミンモーターランドコース レコード一覧



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【梨塾ガレージコンプリート 過去製作例。PC40以外はすべてナンバー付車両】

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・ 2018 Ninja400 トミン 26秒83/最高速109km/h  ※ 現在製作中

(トリックスターフルエキ・オリジナルフロントフォークオーダー・タイヤSC1)

ファイナルノーマルでもこの結果。今後の目標タイムは26秒台前半!!

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・ CBR250RR トミン 26秒72/最高速106km/h  ※ 現在製作中

ナンバー付き、ライダー体重65kg以上でも26秒台可能なCBR250RR、制作します。

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・ CBR250R トミンモーターランド 27秒62 同一パッケージ


エントリーユーザー、リターンライダーからスーパースポーツに疲れたヘビーユーザーまでカバー。

「乗って楽しい、乗れば乗るほど楽しい250」がテーマの74JKコンプリート。お気軽に制作依頼を。

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・ S1000RR ※ トミンモーターランドリッターSSレコード樹立、ベスト25秒13 

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・ CBR250R ナンバー付ノーマルエンジン CBR250Rレコード樹立、ベスト27秒62

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・ デイトナ675 ライトカスタムで大幅バランスアップ、ベスト25秒8

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・ CBR600RR PC40 トミンモーターランド コースレコードホルダー、ベスト25秒12

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・ CBR600RR PC37 ファインセットアップ実施で、まるで別物に。ベスト25秒47


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※ ご購入前提以外でのご相談、お見積もりのみ、カスタム内容のお問い合わせ対応はしておりません。

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ここでブルーフラッグが提示され………

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バックマーカーは………

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ラインを謙譲。

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まずはトップ田中が前に出て………

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2位集団も………

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紳士的なバックマーカーのおかげで、混乱なく前へ。

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ここまで快調に駒を進めてきた田中が………

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更にマージンを拡げ、後続との差を2秒以上とする。

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一方7位争いは………

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未だ接近戦。抜けそうで抜けないといった展開は2位争いと同様だ。

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いよいよレースも大詰め。トップ田中が後続とのアドバンテージをほぼ完璧なものとした頃………

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石森が………

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国内仕様CBR600RRに鞭打って………

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欧州フルパワー仕様CBR600RRのインサイドへ。

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今回は………

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チャンスを逃さず。

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後輪実測40馬力近い差をものともせず………

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2位へと浮上。

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しかし、すでにトップとの差は3秒以上。

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さすがにこれでは厳しいか。

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3位に陥落した西村の後方からは、工藤、そして山田がプレッシャーをかける。

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トップ田中は再びバックマーカーの背後へ。

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ここでもブルーフラッグが提示され………

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田中はストレスなく前へ。だがしかし………

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同時に石森も………

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レースベストを連発しながら………

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すぐ背後まで迫った。

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3秒近い差を一気に詰める力走。もう一周で、完全に追いつきそうだ。

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しかし………

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レースは、これが25周目………

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すなわちファイナルラップ。ここまで完璧な展開で駒を進めてきた田中が………

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そのまま逃げ切って、見事初優勝を飾る。

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ベテラン塾生を抑えきってのトップチェッカー。2位には石森、3位に西村、4位に工藤、5位に山田、6位に菅原………

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そして7位争いを制した江川、8位に林、9位に鈴木の順で全員がゴール。

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初優勝直後にも関わらず、スタート時のアクシデントを詫びる田中。

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「勝って奢らず負けて高笑い」

これぞ梨塾魂。

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昨年11月に梨本塾の門を叩いてから………

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ちょうど半年、皆勤参加6回目で嬉しい初優勝を達成。

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熱心に練習にも取り組んでいることから、ここまで順調にタイムも伸ばしてきた。

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しかし、本人的にはまだまだ「通過点」。

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更に高い目標を持つことで、今期は飛躍の一年となりそうだ。

おめでとう!

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つづく。文中敬称略。ご了承下さい。
 

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写真提供:梨本塾 http://kei74moto.client.jp/ カメラ: 梨本塾オフィシャル & 影兄

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うまくなるにはこの定番とも言うべき
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2019 第5回 5/26() 開催!

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google検索ワードに出てくる 【梨本塾 33秒】 これを察するに………

【梨本塾は33秒以上で参加しちゃいけないの!?

というところだと思われますが………
そんな敷居は一切ございません。

35秒でも40秒でも、もちろん大歓迎です。

【本当に敷居は高い!? 梨本塾参加者の声】

バイク乗りの皆さんに楽しく1日遊んで貰う場所、それが梨本塾です。

「トミンで40秒を切れません………」

「筑波は2分を切れません………」

「もてぎで4分切れません………」

「鈴鹿は帰ってこれません………」

「袖ヶ浦フォレストレースウェイには辿り着けないんです………」

「まさしく梨塾レンジ。お気軽に遊びにいらしてください(^^)/」


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梨本塾にはとんでもなく速い常連の方もいれば、

初めてサーキットに来られる方もいますが………

経験やスキルレベルによる敷居は一切ありません。

また小難しいレクチャーや座学なども一切ありません。

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あの方はもしかして………まさかの世界チャンピオンもお忍びでッ!?

トミンで40秒が切れません→OK

筑波で2分の壁が壊せない→NO problem!!


鈴鹿やもてぎだと、一周回って来れません→Welcome!

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今さら聞けない!? 梨塾 FAQ

【初サーキットでも膝がすれちゃう!?】

なんていう話もあったりなかったり………。

必要なときに必要なアドバイスだけ
を受ける、後は自由に走りまくり。

これが梨本塾の基本的なスタンスです。


初心者の方、女性の方、サーキット初走行の方まで楽しめるのが梨本塾。

もちろん膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。

サーキット初走行でも問題ありません。

ぜひぜひ遊びにいらしてください。

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梨本塾は、申し込みが早いほど参加費はお得です。

参加希望の方は今すぐこちらから>>次回お申し込みチェックを!!

繰り返しになりますが………

「梨本塾に一切敷居はございません」


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初参加の方もぜひぜひお越し下さい。
「梨塾で会いましょう!」

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梨塾ガレージってナニ?

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2017 GSXR1000R………

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2017 CBR1000RR SP………

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S1000RR………

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ZX10R………

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R1Mといった最新スーパースポーツの基本特性を、徹底的な走り込みとタイムアタックでしっかりと把握した上で、ファインセットアップを施工。

「スタンダードでどれが一番速いのか?」

「スタンダードでどれが一番楽しいのか?」

「電子制御の設定は?」

「ECUマップ書き換えで効果は出るの?」

「レース仕様ではなく、ライトチューンで激変するのはどれか?」

「トミンモーターランドや筑波サーキット、ツインリンクもてぎを走るには?」

「公道併用する際の留意点とバランスポイントは?」

これらを踏まえつつ、一般ライダー視点でモデファイしております。

「狭義のレーサーマシンではなく、広義に楽しめるバイクを創り上げる」

これが梨塾ガレージの基本制作理念です。その上で………

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得意のCBR600RRは年式問わず………

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小排気量はR25、CBR250RRまで、ほとんどなんでも屋です。

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スポーツスターはこのような仕様に。

日々の整備日誌は………
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