２０１９年度 第５回 梨本塾 トミンモーターランド レポ３ Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ Ａクラス
５月としては異例の暑さとなる中………
梨本塾の花形、Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ Ａクラスがグリッドに整列。フロントローには二台のＰＣ３７、ＣＢＲ６００ＲＲと、８９９パニガーレ。
ポールポジションタイムは２６秒０４６。
勢いよく日章旗が振り下ろされて、決勝がスタート。暑さから５周減算しての１５ＬＡＰレース。
スタートダッシュは………
フロントローの三者がほぼ互角。しかし１コーナーエントリーで………
川崎ＣＢＲ６００ＲＲが前へ。次いで山中ＣＢＲ６００ＲＲ。そして３位争いは………
二列目から出た片岡Ｒ６が外から被せて前へ。４番手に柴８９９パニガーレ………
５番手に緒方ＣＢＲ６００ＲＲ、６番手に濱Ｒ６、７番手に磯山Ｒ１、８番手に安野１１９９パニガーレＳ、９番手に鈴木ＣＢＲ１０００ＲＲと続く。
Ｓ字から帝王コーナー進入にかけて………
柴と磯山がパッシングを試みる。
柴は片岡のインを突いて３番手へ浮上。磯山は濱のインを割れず。
一群は３コーナーへ。
トップに立った川崎が………
序盤からハイペースで………
一気に後続を引き離しにかかる。
その差は早くも１秒弱。
２位争いは山中と柴。
ここで再び浮上を狙うも、今回は前に出られず。
後続のバトルを尻目に………
更に川崎が………
差を拡げていく。
これに遅れまいと柴が仕掛けるが………
山中も譲らず。
一進一退の攻防。
単独５位緒方を挟んでの６位争いは、計四台。
気温３６℃、路面温度が６２度を超える中、川崎は予選を上回るハイペースとなり………
２周目、３周目と手元計測で２５秒７という驚異的なタイムを記録。
２位グループも２６秒４ほどのペースだが、徐々にその差は開いてしまう。
６位集団は２７秒前半でのバトル。
炎天下をものともせず、凄まじいペースで周回していた川崎だったが………
３コーナー進入で大きくフロントを巻き込み
「完全に転んだと思いました（本人談）」
というほどのアクシデント。しかしマルク・マルケスばりの見事なリカバリーで転倒を回避し、事なきを得る。
一方２位の山中は、レース中盤に入って２６秒２をマーク。
背後に着ける柴も、これでは中々前に出られない。
６位争いにも変化。それまで７位を走行していた磯山が………
９位にポジションダウン。
タイヤが汚れていることから………
どうやらコースオフを喫したようだ。
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ＺＸ６Ｒ（２００７） レーステックＫ１
２６秒９２／１１９．６ｋｍ／ｈ
Ｒ６（２０１８） ディアブロスーパーコルサＶ２ ＳＣ１
２５秒９６／１２２．０ｋｍ／ｈ
ＣＢＲ２５０ＲＲ（２０１７） ディアブロスーパーコルサＶ２ ＳＣＡ
２７秒２３／１０４．６ｋｍ／ｈ カップレース仕様 前後ノーマルサス
Ｒ６（２０１７）ディアブロスーパーコルサＶ２ ＳＣ１／ＳＣ２
２６秒４９／１２２．２ｋｍ／ｈ
ＣＢＲ６００ＲＲ（２０１２） ディアブロスーパーコルサＶ２ ＳＣ１
２５秒９３／１２６．１ｋｍ／ｈ （７４ＪＫＧ ＥＣＵチューン）
ＣＢＲ２５０ＲＲ（２０１７） α１３
２８秒３２／１００．３ｋｍ／ｈ
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・ 筑波サーキット1分20秒台～梨本塾で学習するのに最適レベル
【トミンモーターランド29秒台～31秒台】 中級Ｃクラス
・ 筑波サーキット1分10秒台～梨本塾を楽しむのに最適レベル
【トミンモーターランド27～28秒台】 上級Ｂクラス
・ 筑波サーキット1分5秒台～梨本塾で上位を目指すのに最適レベル
【トミンモーターランド25～26秒台】 エキスパートＡクラス
・ 筑波サーキット59秒台～梨本塾で頂点を極めるのに最適レベル
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梨本塾 トミンモーターランドコース レコード一覧
【梨塾ガレージコンプリート 過去製作例。ＰＣ４０以外はすべてナンバー付車両】
・ ２０１８ Ｎｉｎｊａ４００ トミン ２６秒８３／最高速１０９ｋｍ／ｈ ※ 現在製作中
（トリックスターフルエキ・オリジナルフロントフォークオーダー・タイヤＳＣ１）
ファイナルノーマルでもこの結果。今後の目標タイムは２６秒台前半!!
・ ＣＢＲ２５０ＲＲ トミン ２６秒７２／最高速１０６ｋｍ／ｈ ※ 現在製作中
ナンバー付き、ライダー体重６５ｋｇ以上でも２６秒台可能なＣＢＲ２５０ＲＲ、制作します。
・ ＣＢＲ２５０Ｒ トミンモーターランド ２７秒６２ 同一パッケージ
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・ ０７ＣＢＲ６００ＲＲ ＢＡＺＺＡＺ＋brembo＋モリワキ オリジナルパッケージ リヤＳＣ２でトミン２５秒台
・ Ｓ１０００ＲＲ ※ トミンモーターランドリッターＳＳレコード樹立、ベスト２５秒１３
・ ＣＢＲ２５０Ｒ ナンバー付ノーマルエンジン ＣＢＲ２５０Ｒレコード樹立、ベスト２７秒６２
・ デイトナ６７５ ライトカスタムで大幅バランスアップ、ベスト２５秒８
・ ＣＢＲ６００ＲＲ ＰＣ４０ トミンモーターランド コースレコードホルダー、ベスト２５秒１２
・ ＣＢＲ６００ＲＲ ＰＣ３７ ファインセットアップ実施で、まるで別物に。ベスト２５秒４７
・ 新車及び中古車の車両選択、手配からカスタムオーダーまで。
・ ご商談、制作依頼、お問い合わせは>>こちらから。【梨塾ガレージコンプリートについて】
※ ご購入前提以外でのご相談、お見積もりのみ、カスタム内容のお問い合わせ対応はしておりません。
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※ 車両及び用品形態、年式、状態によって査定を行えない場合があります。
トップ川崎は、あわや転倒というシーンからのリカバリー後、２６秒を前後するアベレージタイムへ。
２位争いの２台は………
２６秒３～２６秒５といったペースだ。
この気温を思えば、十分速いペースである。
単独４位片岡がこれよりコンマ１～２遅れ………
同じく単独５位の緒方がコンマ２～３秒遅れのペース。
６位争いでは………
逃げる濱に………
安野がプレッシャーをかける展開が続く。
１５周と短いレースはいよいよファイナルラップへ。
川崎の視野にはバックマーカーが。
後続との差は、すで３秒以上。今回のレースでは一周に付き、およそ０．２秒ほどのペース差ということになる。
スタートから他を圧倒した川崎が………
トップチェッカー。
最後まで続いた２位争いを制したのは山中。３位に柴。以下片岡、緒方、濱、安野、鈴木、磯山と全員が無事にゴール。
真夏に匹敵するような暑さだったが、それでもハイペースを維持できるのはさすがＡクラスと言える。
「完全に転んでいたね」
レース後、塾長もジェスチャーを交えて。
４月大会は欠席、その間にエンジンオーバーホールを敢行していたため、練習走行もままならなかったようだが、それでもしっかりと完走して勝ちきった。
これでシーズン四勝目をマーク。まだまだこの勢いは止まりそうにない。
つづく。文中敬称略。ご了承下さい。
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梨本塾にはとんでもなく速い常連の方もいれば、
初めてサーキットに来られる方もいますが………
経験やスキルレベルによる敷居は一切ありません。
また小難しいレクチャーや座学なども一切ありません。
あの方はもしかして………まさかの世界チャンピオンもお忍びでッ!?
トミンで４０秒が切れません→ＯＫ
筑波で２分の壁が壊せない→NO problem!!
鈴鹿やもてぎだと、一周回って来れません→Welcome!
今さら聞けない!? 梨塾 ＦＡＱ
【初サーキットでも膝がすれちゃう!?】
なんていう話もあったりなかったり………。
必要なときに必要なアドバイスだけを受ける、後は自由に走りまくり。
これが梨本塾の基本的なスタンスです。
初心者の方、女性の方、サーキット初走行の方まで楽しめるのが梨本塾。
もちろん膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。
サーキット初走行でも問題ありません。
ぜひぜひ遊びにいらしてください。
梨本塾は、申し込みが早いほど参加費はお得です。
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繰り返しになりますが………
「梨本塾に一切敷居はございません」
初参加の方もぜひぜひお越し下さい。「梨塾で会いましょう!」
梨塾ガレージってナニ？
2017 ＧＳＸＲ１０００Ｒ………
2017 ＣＢＲ１０００ＲＲ ＳＰ………
Ｓ１０００ＲＲ………
ＺＸ１０Ｒ………
Ｒ１Ｍといった最新スーパースポーツの基本特性を、徹底的な走り込みとタイムアタックでしっかりと把握した上で、ファインセットアップを施工。
「スタンダードでどれが一番速いのか？」
「スタンダードでどれが一番楽しいのか？」
「電子制御の設定は？」
「ECUマップ書き換えで効果は出るの？」
「レース仕様ではなく、ライトチューンで激変するのはどれか？」
「トミンモーターランドや筑波サーキット、ツインリンクもてぎを走るには？」
「公道併用する際の留意点とバランスポイントは？」
これらを踏まえつつ、一般ライダー視点でモデファイしております。
「狭義のレーサーマシンではなく、広義に楽しめるバイクを創り上げる」
これが梨塾ガレージの基本制作理念です。その上で………
得意のＣＢＲ６００ＲＲは年式問わず………
小排気量はＲ２５、ＣＢＲ２５０ＲＲまで、ほとんどなんでも屋です。
スポーツスターはこのような仕様に。
日々の整備日誌は………>>コチラから。
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