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2019年度 第5回 梨本塾 トミンモーターランド レポ5 K-RUN-GP Cクラス


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5月梨本塾、3番目のレースとなるのは………

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K-RUN-GP Cクラス。

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フロントローにはCBR600RR、CB400SF、そしてNinja250SLが並ぶ。

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ポールポジションタイムは28秒656、ボーダータイムは29秒719。

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勢いよく日章旗が振り下ろされて、決勝がスタート。

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好スタートを切ったのはポールポジションの西村CBR600RR、そして3番手の田中Ninja250SL………

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更に二列目よりウルトラダッシュを見せた………

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工藤デイトナ675。1コーナーアプローチで………

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なんとトップに躍り出た。

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まさかの展開に慌てたか、ポールポジションの西村は3番手へ。2番手に田中。

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4番手に皆藤CB400SF、5番手に江川デイトナ675………

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6番手に菅原701スーパーモト、7番手に慶野Ninja250SL、8番手に宇佐見RC390、9番手に林ZX10Rと続く。

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一群は帝王コーナーから………

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3コーナーへ。

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抜群のスタートダッシュを見せた工藤が先頭。

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後続もこれに続く。

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一周目、ややリードを拡げて戻ってきた工藤の後方で………

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#41西村が#30田中に仕掛ける。

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ストレートスピードを生かして………

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1コーナーでインに入り………

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2番手へと浮上した。

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更に工藤を追う。

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4位争いの先頭は皆藤。

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7位争いの後方では、林ZX10Rが宇佐見RC390のインを突いて8番手に浮上する。

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工藤は予選タイムを上回る、28秒7までタイムアップ。

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2位グループも、なんとかこれを追従したいところ。

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三台の4位争いの後方では………

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林が慶野に仕掛けて………

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インを狙う。

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しかし慶野も負けじと被せて………

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ポジションを堅持。

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しかし………

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再度1コーナー飛び込みで林が仕掛け、前に出た。これで7番手に。

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トップ2は28秒後半アベレージ。

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5台に膨らんだ5位争いの中で………

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菅原701スーパーモトがラインブレイク。

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すかさず林が前に出て、6番手へと浮上。

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これで3台をパスしたことになるが………

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更に先行する江川を追う。

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レース中盤に入ってもペースの落ちない工藤を相手に………

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なかなか決め手がない様子の西村。どうやら戦略を練っている様子。

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このまま取り逃がしてしまうのか………

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それとも―。



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梨本塾 トミンモーターランドコース レコード一覧



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・ S1000RR ※ トミンモーターランドリッターSSレコード樹立、ベスト25秒13 

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・ デイトナ675 ライトカスタムで大幅バランスアップ、ベスト25秒8

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トップグループは、レース終盤に入っても………

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29秒を前後するハイペースを維持。

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逃げる工藤に………

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追う西村。やや離れての3番手には田中………

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同じく単独走4位の皆藤。

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5位争いは江川と林。

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7位争いは菅原、慶野、そして宇佐見。

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いよいよレース最終版に入り、西村が狙いを定める。恐らくチャンスはファイナルラップの1コーナー。

そのためには最終コーナーを完璧に立ち上がる必要があるが………

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ここで痛恨のミステイク。

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狙い澄ましたはずのポイントで膨らんでしまい………

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万事休す。

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ヘルメット越しにも西村の苦笑が見て取れた。

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そして後方からは田中が差を詰めてくる。

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ロケットスタートから………

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一切付け入る隙を与えず………

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15周を走りきった工藤が………

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トップチェッカー。悔しい2位には西村、3位に田中。

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4位に皆藤、5位に江川、3人抜きの林は6位。

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7位に菅原、初参加の慶野は8位、9位に宇佐見。

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並み居る強豪を押しのけて勝利した「赤い弾丸」。

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暑さに翻弄されることもなく………

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抜群の運動神経で………

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勝利をものにした。

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前回勝利は今年2月大会

昨年度も三勝を挙げてはいるものの、これまでの四勝はすべてDクラスでのもの。

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つまりCクラスでは、これが記念すべき初勝利となった。

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ここまで上がってくると、いよいよBクラス入りも現実的に。

「レッドビュレット」の快進撃は、まだまだ続きそうだ。おめでとう!

つづく。文中敬称略。ご了承下さい。
 

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【梨本塾は33秒以上で参加しちゃいけないの!?

というところだと思われますが………
そんな敷居は一切ございません。

35秒でも40秒でも、もちろん大歓迎です。

【本当に敷居は高い!? 梨本塾参加者の声】

バイク乗りの皆さんに楽しく1日遊んで貰う場所、それが梨本塾です。

「トミンで40秒を切れません………」

「筑波は2分を切れません………」

「もてぎで4分切れません………」

「鈴鹿は帰ってこれません………」

「袖ヶ浦フォレストレースウェイには辿り着けないんです………」

「まさしく梨塾レンジ。お気軽に遊びにいらしてください(^^)/」


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梨本塾にはとんでもなく速い常連の方もいれば、

初めてサーキットに来られる方もいますが………

経験やスキルレベルによる敷居は一切ありません。

また小難しいレクチャーや座学なども一切ありません。

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あの方はもしかして………まさかの世界チャンピオンもお忍びでッ!?

トミンで40秒が切れません→OK

筑波で2分の壁が壊せない→NO problem!!


鈴鹿やもてぎだと、一周回って来れません→Welcome!

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今さら聞けない!? 梨塾 FAQ

【初サーキットでも膝がすれちゃう!?】

なんていう話もあったりなかったり………。

必要なときに必要なアドバイスだけ
を受ける、後は自由に走りまくり。

これが梨本塾の基本的なスタンスです。


初心者の方、女性の方、サーキット初走行の方まで楽しめるのが梨本塾。

もちろん膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。

サーキット初走行でも問題ありません。

ぜひぜひ遊びにいらしてください。

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梨本塾は、申し込みが早いほど参加費はお得です。

参加希望の方は今すぐこちらから>>次回お申し込みチェックを!!

繰り返しになりますが………

「梨本塾に一切敷居はございません」


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初参加の方もぜひぜひお越し下さい。
「梨塾で会いましょう!」

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梨塾ガレージってナニ?

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2017 GSXR1000R………

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2017 CBR1000RR SP………

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R1Mといった最新スーパースポーツの基本特性を、徹底的な走り込みとタイムアタックでしっかりと把握した上で、ファインセットアップを施工。

「スタンダードでどれが一番速いのか?」

「スタンダードでどれが一番楽しいのか?」

「電子制御の設定は?」

「ECUマップ書き換えで効果は出るの?」

「レース仕様ではなく、ライトチューンで激変するのはどれか?」

「トミンモーターランドや筑波サーキット、ツインリンクもてぎを走るには?」

「公道併用する際の留意点とバランスポイントは?」

これらを踏まえつつ、一般ライダー視点でモデファイしております。

「狭義のレーサーマシンではなく、広義に楽しめるバイクを創り上げる」

これが梨塾ガレージの基本制作理念です。その上で………

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得意のCBR600RRは年式問わず………

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小排気量はR25、CBR250RRまで、ほとんどなんでも屋です。

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スポーツスターはこのような仕様に。

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