２０１９年度 第８回 梨本塾 トミンモーターランド レポ５ Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ Ｃクラス
８月梨本塾、３つ目のレースとなるのは………
Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ、Ｃクラス。フロントローにはＣＢＲ６００ＲＲ、ＲＣ３９０、ＣＢ４００ＳＦが並ぶ。
ポールポジションタイムは２９秒０７８、ボーダータイムは３０秒５１５。
勢いよく日章旗が振り下ろされて、決勝がスタート。
好スタートを切ったのは、予選２番手の宇佐見ＲＣ３９０………
ではなく、ポールポジションの西村ＣＢＲ６００ＲＲ、でもなく、３番手スタートの皆藤ＣＢ４００ＳＦ………
でもなく………
またしても鬼ダッシュを見せた赤い弾丸こと、工藤デイトナ６７５。
二列目から一気にホールショットを奪い、トップへ。２番手に西村、３番手に皆藤、４番手に宇佐見と、フロントロー全員が出し抜かれる格好に。
５番手に濱３９０Ｄｕｋｅ、６番手に初参加の須崎ＣＢＲ１０００ＲＲ、７番手に久々復帰となった平沼Ｓ１０００ＲＲ、８番手に峰村Ｎｉｎｊａ２５０と続く。
目の覚めるようなスタートからトップに立った工藤は………
やや後続を引き離して………
３コーナーを立ち上がる。
そのまま最終コーナーをクリアし………
オープニングラップを制した。今季このパターンで第５回、及び第６回を制しているが、今回も狙えるか。
同じパターンでやられるわけにはいかないと、西村、皆藤が気を吐く。更に宇佐見、濱、初参加の須崎が続く。
７位争いは平沼と峰村。
トップに立った工藤を………
懸命に追う後続。
ラップタイムは２９秒台だ。
そして５位争いでは………
須崎が濱のインを割って………
前へ。これで５位に浮上する。
長いインターバル開けとあって………
フリー走行からタイムアタックでは奮わなかったが………
この決勝ではバッチリと調子を合わせてきた工藤。
しかし
「同じ轍を三度も踏むものか」
と………
西村、皆藤もピタリと赤い弾丸マーク。
宇佐見もなんとか追従したいところだが………
やや離れ始めた。
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ＺＸ６Ｒ（２００７） レーステックＫ１
２６秒９２／１１９．６ｋｍ／ｈ
Ｒ６（２０１８） ディアブロスーパーコルサＶ２ ＳＣ１
２５秒９６／１２２．０ｋｍ／ｈ
ＣＢＲ２５０ＲＲ（２０１７） ディアブロスーパーコルサＶ２ ＳＣＡ
２７秒２３／１０４．６ｋｍ／ｈ カップレース仕様 前後ノーマルサス
Ｒ６（２０１７）ディアブロスーパーコルサＶ２ ＳＣ１／ＳＣ２
２６秒４９／１２２．２ｋｍ／ｈ
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２５秒９３／１２６．１ｋｍ／ｈ （７４ＪＫＧ ＥＣＵチューン）
ＣＢＲ２５０ＲＲ（２０１７） α１３
２８秒３２／１００．３ｋｍ／ｈ
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【トミンモーターランド29秒台～31秒台】 中級Ｃクラス
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【トミンモーターランド27～28秒台】 上級Ｂクラス
・ 筑波サーキット1分5秒台～梨本塾で上位を目指すのに最適レベル
【トミンモーターランド25～26秒台】 エキスパートＡクラス
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梨本塾 トミンモーターランドコース レコード一覧
【梨塾ガレージコンプリート 過去製作例。ＰＣ４０以外はすべてナンバー付車両】
・ ２０１８ Ｎｉｎｊａ４００ トミン ２６秒８３／最高速１０９ｋｍ／ｈ ※ 現在製作中
（トリックスターフルエキ・オリジナルフロントフォークオーダー・タイヤＳＣ１）
ファイナルノーマルでもこの結果。今後の目標タイムは２６秒台前半!!
・ ＣＢＲ２５０ＲＲ トミン ２６秒７２／最高速１０６ｋｍ／ｈ ※ 現在製作中
ナンバー付き、ライダー体重６５ｋｇ以上でも２６秒台可能なＣＢＲ２５０ＲＲ、制作します。
・ ＣＢＲ２５０Ｒ トミンモーターランド ２７秒６２ 同一パッケージ
エントリーユーザー、リターンライダーからスーパースポーツに疲れたヘビーユーザーまでカバー。
「乗って楽しい、乗れば乗るほど楽しい２５０」がテーマの７４ＪＫコンプリート。お気軽に制作依頼を。
・ ０７ＣＢＲ６００ＲＲ ＢＡＺＺＡＺ＋brembo＋モリワキ オリジナルパッケージ リヤＳＣ２でトミン２５秒台
・ Ｓ１０００ＲＲ ※ トミンモーターランドリッターＳＳレコード樹立、ベスト２５秒１３
・ ＣＢＲ２５０Ｒ ナンバー付ノーマルエンジン ＣＢＲ２５０Ｒレコード樹立、ベスト２７秒６２
・ デイトナ６７５ ライトカスタムで大幅バランスアップ、ベスト２５秒８
・ ＣＢＲ６００ＲＲ ＰＣ４０ トミンモーターランド コースレコードホルダー、ベスト２５秒１２
・ ＣＢＲ６００ＲＲ ＰＣ３７ ファインセットアップ実施で、まるで別物に。ベスト２５秒４７
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レースも中盤を過ぎると………
バックマーカーが出現。
しかしここで勢いを失うことなく………
一気に前に出る工藤。
西村も………
なんとかこれについて行く。
更に………
工藤は帝王コーナーから３コーナーにかけて………
バックマーカーをパッシング。
ここで一気に１秒ほどのアドバンテージを築き上げる。
３番手皆藤も懸命に追うが………
トップとの差は………
３秒ほどまでに拡がってしまった。
なんとか追いつきたいところだが………
行く手にはバックマーカーが立ちはだかる。
西村のみが工藤の背後にいるが、果たして。
ここで皆藤もバックマーカーの前に。
単独５位を走るのは須崎。最終コーナー立ち上がり、あわやというビックハイサイドを引き起こすも、うまくリカバリー。
同じく単独６位は濱。この日、念願の３０秒切りを達成。
２番手との差を更に拡げた工藤が………
ファイナルラップへ。
危なげなく最終コーナーを立ち上がり………
そのままトップチェッカー。２位には西村。
３位には皆藤。
４位には宇佐見、７位争いを制したのは平沼、８位に峰村。５位に須崎、６位に濱と全員が無事にゴール。
「二度あることは三度ある！ひゃっは～」
「ホットケの顔も三度まで………」
小柄なが抜群のライディングセンスを誇る工藤は………
神がかったスタートダッシュから、これでシーズン４勝目をマーク。
Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ ランキング争いでも、トップの川崎と僅か１０ポイント差の２位に付けている。
２０シーズンにおける梨本塾史においても、未だ
「女性のシリーズチャンピオン」
は誕生していない。果たしてその栄光を手にすることが出来るか、今後が楽しみだ。
おめでとう！
つづく。
文中敬称略。ご了承下さい。
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【本当に敷居は高い!? 梨本塾参加者の声】
バイク乗りの皆さんに楽しく１日遊んで貰う場所、それが梨本塾です。
「トミンで４０秒を切れません………」
「筑波は２分を切れません………」
「もてぎで４分切れません………」
「鈴鹿は帰ってこれません………」
「袖ヶ浦フォレストレースウェイには辿り着けないんです………」
「まさしく梨塾レンジ。お気軽に遊びにいらしてください（＾＾）/」
梨本塾にはとんでもなく速い常連の方もいれば、
初めてサーキットに来られる方もいますが………
経験やスキルレベルによる敷居は一切ありません。
また小難しいレクチャーや座学なども一切ありません。
あの方はもしかして………まさかの世界チャンピオンもお忍びでッ!?
トミンで４０秒が切れません→ＯＫ
筑波で２分の壁が壊せない→NO problem!!
鈴鹿やもてぎだと、一周回って来れません→Welcome!
今さら聞けない!? 梨塾 ＦＡＱ
【初サーキットでも膝がすれちゃう!?】
なんていう話もあったりなかったり………。
必要なときに必要なアドバイスだけを受ける、後は自由に走りまくり。
これが梨本塾の基本的なスタンスです。
初心者の方、女性の方、サーキット初走行の方まで楽しめるのが梨本塾。
もちろん膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。
サーキット初走行でも問題ありません。
ぜひぜひ遊びにいらしてください。
梨本塾は、申し込みが早いほど参加費はお得です。
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繰り返しになりますが………
「梨本塾に一切敷居はございません」
初参加の方もぜひぜひお越し下さい。「梨塾で会いましょう!」
梨塾ガレージってナニ？
2017 ＧＳＸＲ１０００Ｒ………
2017 ＣＢＲ１０００ＲＲ ＳＰ………
Ｓ１０００ＲＲ………
ＺＸ１０Ｒ………
Ｒ１Ｍといった最新スーパースポーツの基本特性を、徹底的な走り込みとタイムアタックでしっかりと把握した上で、ファインセットアップを施工。
「スタンダードでどれが一番速いのか？」
「スタンダードでどれが一番楽しいのか？」
「電子制御の設定は？」
「ECUマップ書き換えで効果は出るの？」
「レース仕様ではなく、ライトチューンで激変するのはどれか？」
「トミンモーターランドや筑波サーキット、ツインリンクもてぎを走るには？」
「公道併用する際の留意点とバランスポイントは？」
これらを踏まえつつ、一般ライダー視点でモデファイしております。
「狭義のレーサーマシンではなく、広義に楽しめるバイクを創り上げる」
これが梨塾ガレージの基本制作理念です。その上で………
得意のＣＢＲ６００ＲＲは年式問わず………
小排気量はＲ２５、ＣＢＲ２５０ＲＲまで、ほとんどなんでも屋です。
スポーツスターはこのような仕様に。
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