2019年度 第8回 梨本塾 トミンモーターランド レポ6 K-RUN-GP Dクラス
8月梨本塾、最後のレースとなるのは………
エントリーユーザーも多く集まるK-RUN-GP Dクラス。フロントローにはNinja650、RC390、そしてR6が並ぶ。ポールポジションタイムは30秒547。
勢いよく日章旗が振り下ろされて、決勝がスタート。
好スタートを切ったのは………
二列目、5番手から飛び出した江原GSX750E。スタートダッシュの勢いをそのままに………
ホールショットを奪う。2番手に亀田Ninja650、3番手に白土ZX6R、4番手に川原RC390、5番手に三谷R6、6番手に横田Ninja400………
7番手に川北R6、7番手に梅実GSXR125と続く。4番手以降は全員が初参加だ。
一群は帝王コーナーから………
3コーナーへ。
トップは80年代の名機。
その江原がトップを保ったまま………
二周目へ。
そして………
3位争いでは、川原が白土のアウトから仕掛けて………
やや強引に前へ。
しかしそれぞれ行き場を失ってしまい………
全員ラインブレイク。
事故を避けるためにも、3コーナー進入では、セオリー通りアウトからではなくインから抜きたいところ。
逃げる江原に………
プレッシャーをかける亀田。
その背後には川原。そしてここで………
白土がミスからラインブレイク。5番手へ陥落、三谷はインから前に出て4番手に浮上。
トップ争いは………
31秒台前半。
4位争いは、32秒前後だ。
ここまで首位を守ってきた江原だったが………
亀田がNinja650に鞭を入れ………
ついに1コーナーで………
パッシング、首位に浮上する。
更に江原には………
川原が詰め寄っていく。
前が開けたことで、亀田は一気にスパートし、30秒台へ。
そしてこの1コーナーで………
川原がインを突く。
江原も負けじとアウトで粘るが………
S字で被されてしまい、3位へと陥落。
その間に、トップ亀田は2秒ほどリード。
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27秒23/104.6km/h カップレース仕様 前後ノーマルサス
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トミンモーターランドや梨塾のレベルってどれくらい?いったい何秒出したら速いの?
初参加の場合、どれくらいで走ればいいの?各クラス、排気量別のタイムは?
【トミンモーターランド32秒台~】 ビギナーDクラス
・ 筑波サーキット1分20秒台~梨本塾で学習するのに最適レベル
【トミンモーターランド29秒台~31秒台】 中級Cクラス
・ 筑波サーキット1分10秒台~梨本塾を楽しむのに最適レベル
【トミンモーターランド27~28秒台】 上級Bクラス
・ 筑波サーキット1分5秒台~梨本塾で上位を目指すのに最適レベル
【トミンモーターランド25~26秒台】 エキスパートAクラス
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【トミンモーターランドアベレージタイム25.4以下】 エキスパートAAクラス
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梨本塾 トミンモーターランドコース レコード一覧
【梨塾ガレージコンプリート 過去製作例。PC40以外はすべてナンバー付車両】
・ 2018 Ninja400 トミン 26秒83/最高速109km/h ※ 現在製作中
(トリックスターフルエキ・オリジナルフロントフォークオーダー・タイヤSC1)
ファイナルノーマルでもこの結果。今後の目標タイムは26秒台前半!!
・ CBR250RR トミン 26秒72/最高速106km/h ※ 現在製作中
ナンバー付き、ライダー体重65kg以上でも26秒台可能なCBR250RR、制作します。
・ CBR250R トミンモーターランド 27秒62 同一パッケージ
エントリーユーザー、リターンライダーからスーパースポーツに疲れたヘビーユーザーまでカバー。
「乗って楽しい、乗れば乗るほど楽しい250」がテーマの74JKコンプリート。お気軽に制作依頼を。
・ 07CBR600RR BAZZAZ+brembo+モリワキ オリジナルパッケージ リヤSC2でトミン25秒台
・ S1000RR ※ トミンモーターランドリッターSSレコード樹立、ベスト25秒13
・ CBR250R ナンバー付ノーマルエンジン CBR250Rレコード樹立、ベスト27秒62
・ デイトナ675 ライトカスタムで大幅バランスアップ、ベスト25秒8
・ CBR600RR PC40 トミンモーターランド コースレコードホルダー、ベスト25秒12
・ CBR600RR PC37 ファインセットアップ実施で、まるで別物に。ベスト25秒47
・ 新車及び中古車の車両選択、手配からカスタムオーダーまで。
・ ご商談、制作依頼、お問い合わせは>>こちらから。【梨塾ガレージコンプリートについて】
※ ご購入前提以外でのご相談、お見積もりのみ、カスタム内容のお問い合わせ対応はしておりません。
・ スーパースポーツからハーレー、店舗内外装、提灯制作まで。>>涙あり、笑いあり、なんでもありの梨塾ガレージ日誌
※ 車両及び用品形態、年式、状態によって査定を行えない場合があります。
レースも中盤に入ると、バックマーカーが出現。
3位争いは………
江原、三谷、白土の3名。
トップ亀田が独走を始める中………
ここで白土ZX6Rが………
バックマーカーが介入した一瞬の隙を突いて三谷R6の前へ。
安定したペースで周回を重ねる亀田。
すでに余裕さえ伺わせる。
初参加で2番手には川原。
絶妙なスタートを見せた江原は3位。
4位を奪い返した白土。
もう一度前に出たい三谷。
レースはいよいよ終盤………
それでも接近戦を演じるの3位争い。
トップ亀田は………
ファイナルラップへ。
危なげなくバックマーカーをパッシングし、いよいよ最後のコーナーへと向かう。
3位争いでは、いち早くバックマーカーをパスした江原が抜け出す。
首位に立った後は、一人ハイペースで独走、真っ先にチェッカーを受けた亀田。2位には川原。
3位に江原、4位に白土、5位に三谷、6位に横田、7位に梅実、8位に川北の順で、全員がゴール。
※ 2位と3位の正式リザルトが誤っていた訂正しました。
クラスダウンではあるものの………
見事初優勝を飾った亀田Ninja650。
決勝中も終始安定したペースで周回。
この分なら、近い将来Cクラス、そしてBクラスでも活躍してくれることだろう。
おめでとう!
つづく。
文中敬称略。ご了承下さい。
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また、本記事に掲載されている写真は梨本塾参加者の方に限りブログなどでの二次使用可能とします。
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google検索ワードに出てくる 【梨本塾 33秒】 これを察するに………
【梨本塾は33秒以上で参加しちゃいけないの!?】
というところだと思われますが………そんな敷居は一切ございません。
35秒でも40秒でも、もちろん大歓迎です。
【本当に敷居は高い!? 梨本塾参加者の声】
バイク乗りの皆さんに楽しく1日遊んで貰う場所、それが梨本塾です。
「トミンで40秒を切れません………」
「筑波は2分を切れません………」
「もてぎで4分切れません………」
「鈴鹿は帰ってこれません………」
「袖ヶ浦フォレストレースウェイには辿り着けないんです………」
「まさしく梨塾レンジ。お気軽に遊びにいらしてください(^^)/」
梨本塾にはとんでもなく速い常連の方もいれば、
初めてサーキットに来られる方もいますが………
経験やスキルレベルによる敷居は一切ありません。
また小難しいレクチャーや座学なども一切ありません。
あの方はもしかして………まさかの世界チャンピオンもお忍びでッ!?
トミンで40秒が切れません→OK
筑波で2分の壁が壊せない→NO problem!!
鈴鹿やもてぎだと、一周回って来れません→Welcome!
今さら聞けない!? 梨塾 FAQ
【初サーキットでも膝がすれちゃう!?】
なんていう話もあったりなかったり………。
必要なときに必要なアドバイスだけを受ける、後は自由に走りまくり。
これが梨本塾の基本的なスタンスです。
初心者の方、女性の方、サーキット初走行の方まで楽しめるのが梨本塾。
もちろん膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。
サーキット初走行でも問題ありません。
ぜひぜひ遊びにいらしてください。
梨本塾は、申し込みが早いほど参加費はお得です。
参加希望の方は今すぐこちらから>>次回お申し込みチェックを!!
繰り返しになりますが………
「梨本塾に一切敷居はございません」
初参加の方もぜひぜひお越し下さい。「梨塾で会いましょう!」
梨塾ガレージってナニ?
2017 GSXR1000R………
2017 CBR1000RR SP………
S1000RR………
ZX10R………
R1Mといった最新スーパースポーツの基本特性を、徹底的な走り込みとタイムアタックでしっかりと把握した上で、ファインセットアップを施工。
「スタンダードでどれが一番速いのか?」
「スタンダードでどれが一番楽しいのか?」
「電子制御の設定は?」
「ECUマップ書き換えで効果は出るの?」
「レース仕様ではなく、ライトチューンで激変するのはどれか?」
「トミンモーターランドや筑波サーキット、ツインリンクもてぎを走るには?」
「公道併用する際の留意点とバランスポイントは?」
これらを踏まえつつ、一般ライダー視点でモデファイしております。
「狭義のレーサーマシンではなく、広義に楽しめるバイクを創り上げる」
これが梨塾ガレージの基本制作理念です。その上で………
得意のCBR600RRは年式問わず………
小排気量はR25、CBR250RRまで、ほとんどなんでも屋です。
スポーツスターはこのような仕様に。
日々の整備日誌は………>>コチラから。
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