２０１９年度 第９回 梨本塾 トミンモーターランド レポ４ Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ Ｂクラス
このたびの台風１９号により被災された方々に、心よりお見舞い申し上げます。一日でも早い復興が成し遂げられるよう、心よりお祈り申し上げます。
梨本塾
９月梨本塾、二つ目のレースとなる、Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ Ｂクラスがコースイン。
フリー走行を経て、全１１台がグリッドに整列。
フロントローにはＲ６、ＣＢＲ６００ＲＲ、そして６９０ＤＵＫＥ Ｒが並ぶ。ポールポジションタイムは２７秒３９１、ボーダータイムは２８秒８２８。１１台中８台が２７秒台と、実力は伯仲している。
勢いよく日章旗が振り下ろされて、決勝がスタート。
好スタートを切ったのは、予選３番手から出た坂平６９０ＤＵＫＥ Ｒ。
シングルトルクを生かして、二台ミドルＳＳを抑えホールショットを奪取。
トミンモーターランドにおいては、基本的にスタートは気筒数が少ない方が有利だが、それでも打ち勝つ方法はある。但し、そのためには練習が必須だが………。
２番手に阿部ＣＢＲ６００ＲＲ、３番手に喜多Ｒ６………
４番手に佐藤ＣＢＲ６００ＲＲ、５番手に嶋村Ｎｉｎｊａ４００、６番手に伊藤ＺＸ６Ｒ、７番手に川畑デイトナ６７５Ｒ、８番手に山田ＧＳＸＲ１０００、９番手に井口ＣＲＦ４５０Ｒ、１０番手に慶野Ｎｉｎｊａ２５０ＳＬ、１１番手に宇佐見ＲＣ３９０と続く。
一群は帝王コーナーから………
３コーナーへ。トップ３がやや抜け出す格好。
後方では井口が山田のインを突いて８番手へと浮上。異色のモタードマシン。
ファーストラップ、坂平が後続を引き離して戻ってくる。
４位争いは………
カワサキの２台とトライアンフ。
そこに井口ＣＲＦ４５０Ｒが迫る。
序盤はやや離された阿部と喜多だが………
周回ごとに差を詰めてき………
坂平にプレッシャーをかけ始めた。
共に予選タイム及びベストタイムでは坂平を上回るだけに、なんとか前に出たいところ。
久々に出走となった伊藤ＺＸ６Ｒが………
嶋村Ｎｉｎｊａ４００のインを狙う。
トップ争いが２７秒台中盤、４位以降も２７秒台後半～２８秒台前半で推移しているため………
各グループに、先程のＡクラスのような差はない。
思ったよりも坂平のペースが上がらず、阿部、喜多がさらに差を詰め………
その後方からは佐藤ＣＢＲ６００ＲＲも追いついてきた。更に混戦必至か。
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２６秒３３ １２２．４ｋｍ／ｈ
ＺＸ６Ｒ（２００７） レーステックＫ１
２６秒９２／１１９．６ｋｍ／ｈ
Ｒ６（２０１８） ディアブロスーパーコルサＶ２ ＳＣ１
２５秒９６／１２２．０ｋｍ／ｈ
ＣＢＲ２５０ＲＲ（２０１７） ディアブロスーパーコルサＶ２ ＳＣＡ
２７秒２３／１０４．６ｋｍ／ｈ カップレース仕様 前後ノーマルサス
Ｒ６（２０１７）ディアブロスーパーコルサＶ２ ＳＣ１／ＳＣ２
２６秒４９／１２２．２ｋｍ／ｈ
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２５秒９３／１２６．１ｋｍ／ｈ （７４ＪＫＧ ＥＣＵチューン）
ＣＢＲ２５０ＲＲ（２０１７） α１３
２８秒３２／１００．３ｋｍ／ｈ
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トミンモーターランドや梨塾のレベルってどれくらい？いったい何秒出したら速いの？
初参加の場合、どれくらいで走ればいいの？各クラス、排気量別のタイムは？
【トミンモーターランド32秒台～】 ビギナーＤクラス
・ 筑波サーキット1分20秒台～梨本塾で学習するのに最適レベル
【トミンモーターランド29秒台～31秒台】 中級Ｃクラス
・ 筑波サーキット1分10秒台～梨本塾を楽しむのに最適レベル
【トミンモーターランド27～28秒台】 上級Ｂクラス
・ 筑波サーキット1分5秒台～梨本塾で上位を目指すのに最適レベル
【トミンモーターランド25～26秒台】 エキスパートＡクラス
・ 筑波サーキット59秒台～梨本塾で頂点を極めるのに最適レベル
【トミンモーターランドアベレージタイム25.4以下】 エキスパートＡＡクラス
・ 筑波サーキット58秒台～梨本塾で塾長になるのに最適レベル
………え？これじゃちっとも分からない？そんなときはこちらをご参照下さい（＾＾）
梨本塾 トミンモーターランドコース レコード一覧
【梨塾ガレージコンプリート 過去製作例。ＰＣ４０以外はすべてナンバー付車両】
・ ２０１８ Ｎｉｎｊａ４００ トミン ２６秒８３／最高速１０９ｋｍ／ｈ ※ 現在製作中
（トリックスターフルエキ・オリジナルフロントフォークオーダー・タイヤＳＣ１）
ファイナルノーマルでもこの結果。今後の目標タイムは２６秒台前半!!
・ ＣＢＲ２５０ＲＲ トミン ２６秒７２／最高速１０６ｋｍ／ｈ ※ 現在製作中
ナンバー付き、ライダー体重６５ｋｇ以上でも２６秒台可能なＣＢＲ２５０ＲＲ、制作します。
・ ＣＢＲ２５０Ｒ トミンモーターランド ２７秒６２ 同一パッケージ
エントリーユーザー、リターンライダーからスーパースポーツに疲れたヘビーユーザーまでカバー。
「乗って楽しい、乗れば乗るほど楽しい２５０」がテーマの７４ＪＫコンプリート。お気軽に制作依頼を。
・ ０７ＣＢＲ６００ＲＲ ＢＡＺＺＡＺ＋brembo＋モリワキ オリジナルパッケージ リヤＳＣ２でトミン２５秒台
・ Ｓ１０００ＲＲ ※ トミンモーターランドリッターＳＳレコード樹立、ベスト２５秒１３
・ ＣＢＲ２５０Ｒ ナンバー付ノーマルエンジン ＣＢＲ２５０Ｒレコード樹立、ベスト２７秒６２
・ デイトナ６７５ ライトカスタムで大幅バランスアップ、ベスト２５秒８
・ ＣＢＲ６００ＲＲ ＰＣ４０ トミンモーターランド コースレコードホルダー、ベスト２５秒１２
・ ＣＢＲ６００ＲＲ ＰＣ３７ ファインセットアップ実施で、まるで別物に。ベスト２５秒４７
・ 新車及び中古車の車両選択、手配からカスタムオーダーまで。
・ ご商談、制作依頼、お問い合わせは>>こちらから。【梨塾ガレージコンプリートについて】
※ ご購入前提以外でのご相談、お見積もりのみ、カスタム内容のお問い合わせ対応はしておりません。
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※ 車両及び用品形態、年式、状態によって査定を行えない場合があります。
阿部、喜多が何とか坂平をパッシングしようと………
各コーナーで揺さぶりをかける。
しかしトミンモーターランドのホームストレートでは………
シングルやツイン系に分があるため、四気筒勢が１コーナー進入で前に出るのが難しい。
その中で………
モタードＣＲＦを駆る井口が、川畑、伊藤………
更には嶋村をパッシングし………
一気に５番手へと浮上した。
見慣れないマシンの猛攻に、思わず会場もどよめく。
レース中盤、喜多がミスで一歩下がる中………
果敢に阿部がアタックするが………
坂平も譲らない。
そして喜多、佐藤の後方には驚異的なペースで追い上げてきた井口が張り付き………
佐藤の前へ。これで４番手へ浮上。
迎えたファイナルラップ。この１コーナーでなんとか勝負に出たかった阿部だが………
そして３位喜多のすぐ背後には井口。
事実上ラストチャンスである３コーナーでも………
阿部は前に仕掛けられず万事休す。
そしてその後方３位争いでは………
井口が仕掛けたその外側で、喜多が痛恨のブレーキングミスを犯し………
コースオフしてしまう。
この間、井口はもちろん………
後続グループにも飲み込まれることに。
トップチェッカーを受けたのは坂平。僅差の２位に阿部。
そして予選８番手から飛躍的なジャンプアップを果たしての３位には井口、４位に佐藤。
５位に嶋村、６位に伊藤、７位に川畑、８位に山田、９位に慶野、コースオフしてしまった喜多は１０位にまでポジションダウン、１１位に宇佐見と全員がゴール。
激しいトップ争いが展開された一方で、それ以上のハイペースで追い上げてきた井口の快走も目立った。
盤石のスタートから終始トップを走り、今季Ｂクラス四勝目を飾った坂平。
これでＫ－ＲＵＮ－ＧＰランキングも６位へと上昇。
更に勝ち星を伸ばせるか。
つづく。
文中敬称略。ご了承下さい。
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写真提供：梨本塾 http://kei74moto.client.jp/ カメラ： 梨本塾オフィシャル ＆ 影兄
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うまくなるにはこの定番とも言うべき>>ウラメニューが必須!?
ウワサのニューマシンインプレッション>>Test the Bike.
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google検索ワードに出てくる 【梨本塾 ３３秒】 これを察するに………
【梨本塾は３３秒以上で参加しちゃいけないの!?】
というところだと思われますが………そんな敷居は一切ございません。
３５秒でも４０秒でも、もちろん大歓迎です。
【本当に敷居は高い!? 梨本塾参加者の声】
バイク乗りの皆さんに楽しく１日遊んで貰う場所、それが梨本塾です。
「トミンで４０秒を切れません………」
「筑波は２分を切れません………」
「もてぎで４分切れません………」
「鈴鹿は帰ってこれません………」
「袖ヶ浦フォレストレースウェイには辿り着けないんです………」
「まさしく梨塾レンジ。お気軽に遊びにいらしてください（＾＾）/」
梨本塾にはとんでもなく速い常連の方もいれば、
初めてサーキットに来られる方もいますが………
経験やスキルレベルによる敷居は一切ありません。
また小難しいレクチャーや座学なども一切ありません。
あの方はもしかして………まさかの世界チャンピオンもお忍びでッ!?
トミンで４０秒が切れません→ＯＫ
筑波で２分の壁が壊せない→NO problem!!
鈴鹿やもてぎだと、一周回って来れません→Welcome!
今さら聞けない!? 梨塾 ＦＡＱ
【初サーキットでも膝がすれちゃう!?】
なんていう話もあったりなかったり………。
必要なときに必要なアドバイスだけを受ける、後は自由に走りまくり。
これが梨本塾の基本的なスタンスです。
初心者の方、女性の方、サーキット初走行の方まで楽しめるのが梨本塾。
もちろん膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。
サーキット初走行でも問題ありません。
ぜひぜひ遊びにいらしてください。
梨本塾は、申し込みが早いほど参加費はお得です。
参加希望の方は今すぐこちらから>>次回お申し込みチェックを!!
繰り返しになりますが………
「梨本塾に一切敷居はございません」
初参加の方もぜひぜひお越し下さい。「梨塾で会いましょう!」
梨塾ガレージってナニ？
2017 ＧＳＸＲ１０００Ｒ………
2017 ＣＢＲ１０００ＲＲ ＳＰ………
Ｓ１０００ＲＲ………
ＺＸ１０Ｒ………
Ｒ１Ｍといった最新スーパースポーツの基本特性を、徹底的な走り込みとタイムアタックでしっかりと把握した上で、ファインセットアップを施工。
「スタンダードでどれが一番速いのか？」
「スタンダードでどれが一番楽しいのか？」
「電子制御の設定は？」
「ECUマップ書き換えで効果は出るの？」
「レース仕様ではなく、ライトチューンで激変するのはどれか？」
「トミンモーターランドや筑波サーキット、ツインリンクもてぎを走るには？」
「公道併用する際の留意点とバランスポイントは？」
これらを踏まえつつ、一般ライダー視点でモデファイしております。
「狭義のレーサーマシンではなく、広義に楽しめるバイクを創り上げる」
これが梨塾ガレージの基本制作理念です。その上で………
得意のＣＢＲ６００ＲＲは年式問わず………
小排気量はＲ２５、ＣＢＲ２５０ＲＲまで、ほとんどなんでも屋です。
スポーツスターはこのような仕様に。
日々の整備日誌は………>>コチラから。
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