２０１９年度 第９回 梨本塾 トミンモーターランド レポ５ Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ Ｃクラス
このたびの台風・集中豪雨等により被災された方々に、心よりお見舞い申し上げます。一日でも早い復興が成し遂げられるよう、心よりお祈り申し上げます。
梨本塾
９月梨本塾、３つめのレースは………
Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ Ｃクラス。全１１台がグリッドに整列。フロントローにはＣＢ４００ＳＦ、ＣＢＲ６００ＲＲ、デイトナ６７５が並ぶ。ポールポジションタイムは２８秒９０６、ボーダータイムは３０秒２３５。
勢いよく日章旗が振り下ろされて、決勝がスタート。
好スタートを切ったのは………
またしてもの赤い弾丸、工藤デイトナ６７５。
２番手に西村ＣＢＲ６００ＲＲ、３番手に皆藤ＣＢ４００ＳＦ………
４番手に田中Ｎｉｎｊａ２５０ＳＬ、５番手に林ＺＸ１０Ｒ、６番手に濱３９０Ｄｕｋｅ、７番手に江川デイトナ６７５………
８番手に池田ＧＳＸＲ１０００Ｒ、９番手に松下ＧＳＸＲ６００、１０番手に亀田Ｎｉｎｊａ６５０、１１番手に細井ＣＢＲ２５０Ｒと続く。
トップ２は３コーナーへ。早くもリードを拡げる。
工藤、西村が後続を引き離してファーストラップをクリア。
後方では、林が田中のインを突いて………
４番手へと浮上する。
しかし前方皆藤との差は、早くも１秒以上。追いつけるか。
５位争いは、集団となりそうだ。
トップは皆藤まで入れた３台に。
ラップペースは………
２９秒前後。
５位争いでは………
江川が濱に仕掛けるも、ここでは前に出られず。
宿敵二人を向こうに回して………
逃げを計る工藤。
しかし今回は西村も離れない。皆藤は二人のペースについていけず、単独３番手へ。
５位争いは、再び江川が濱のインを狙うが―。
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ＣＢＲ６００ＲＲ（２０１４） ディアブロスーパーコルサ ＳＰ
２６秒３３ １２２．４ｋｍ／ｈ
ＺＸ６Ｒ（２００７） レーステックＫ１
２６秒９２／１１９．６ｋｍ／ｈ
Ｒ６（２０１８） ディアブロスーパーコルサＶ２ ＳＣ１
２５秒９６／１２２．０ｋｍ／ｈ
ＣＢＲ２５０ＲＲ（２０１７） ディアブロスーパーコルサＶ２ ＳＣＡ
２７秒２３／１０４．６ｋｍ／ｈ カップレース仕様 前後ノーマルサス
Ｒ６（２０１７）ディアブロスーパーコルサＶ２ ＳＣ１／ＳＣ２
２６秒４９／１２２．２ｋｍ／ｈ
ＣＢＲ６００ＲＲ（２０１２） ディアブロスーパーコルサＶ２ ＳＣ１
２５秒９３／１２６．１ｋｍ／ｈ （７４ＪＫＧ ＥＣＵチューン）
ＣＢＲ２５０ＲＲ（２０１７） α１３
２８秒３２／１００．３ｋｍ／ｈ
ＧＳＸＲ７５０（２０１１） Ｓ２１
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【自分のレベルって、どれくらいなんだろう？】
トミンモーターランドや梨塾のレベルってどれくらい？いったい何秒出したら速いの？
初参加の場合、どれくらいで走ればいいの？各クラス、排気量別のタイムは？
【トミンモーターランド32秒台～】 ビギナーＤクラス
・ 筑波サーキット1分20秒台～梨本塾で学習するのに最適レベル
【トミンモーターランド29秒台～31秒台】 中級Ｃクラス
・ 筑波サーキット1分10秒台～梨本塾を楽しむのに最適レベル
【トミンモーターランド27～28秒台】 上級Ｂクラス
・ 筑波サーキット1分5秒台～梨本塾で上位を目指すのに最適レベル
【トミンモーターランド25～26秒台】 エキスパートＡクラス
・ 筑波サーキット59秒台～梨本塾で頂点を極めるのに最適レベル
【トミンモーターランドアベレージタイム25.4以下】 エキスパートＡＡクラス
・ 筑波サーキット58秒台～梨本塾で塾長になるのに最適レベル
………え？これじゃちっとも分からない？そんなときはこちらをご参照下さい（＾＾）
梨本塾 トミンモーターランドコース レコード一覧
【梨塾ガレージコンプリート 過去製作例。ＰＣ４０以外はすべてナンバー付車両】
・ ２０１８ Ｎｉｎｊａ４００ トミン ２６秒８３／最高速１０９ｋｍ／ｈ ※ 現在製作中
（トリックスターフルエキ・オリジナルフロントフォークオーダー・タイヤＳＣ１）
ファイナルノーマルでもこの結果。今後の目標タイムは２６秒台前半!!
・ ＣＢＲ２５０ＲＲ トミン ２６秒７２／最高速１０６ｋｍ／ｈ ※ 現在製作中
ナンバー付き、ライダー体重６５ｋｇ以上でも２６秒台可能なＣＢＲ２５０ＲＲ、制作します。
・ ＣＢＲ２５０Ｒ トミンモーターランド ２７秒６２ 同一パッケージ
エントリーユーザー、リターンライダーからスーパースポーツに疲れたヘビーユーザーまでカバー。
「乗って楽しい、乗れば乗るほど楽しい２５０」がテーマの７４ＪＫコンプリート。お気軽に制作依頼を。
・ ０７ＣＢＲ６００ＲＲ ＢＡＺＺＡＺ＋brembo＋モリワキ オリジナルパッケージ リヤＳＣ２でトミン２５秒台
・ Ｓ１０００ＲＲ ※ トミンモーターランドリッターＳＳレコード樹立、ベスト２５秒１３
・ ＣＢＲ２５０Ｒ ナンバー付ノーマルエンジン ＣＢＲ２５０Ｒレコード樹立、ベスト２７秒６２
・ デイトナ６７５ ライトカスタムで大幅バランスアップ、ベスト２５秒８
・ ＣＢＲ６００ＲＲ ＰＣ４０ トミンモーターランド コースレコードホルダー、ベスト２５秒１２
・ ＣＢＲ６００ＲＲ ＰＣ３７ ファインセットアップ実施で、まるで別物に。ベスト２５秒４７
・ 新車及び中古車の車両選択、手配からカスタムオーダーまで。
・ ご商談、制作依頼、お問い合わせは>>こちらから。【梨塾ガレージコンプリートについて】
※ ご購入前提以外でのご相談、お見積もりのみ、カスタム内容のお問い合わせ対応はしておりません。
・ スーパースポーツからハーレー、店舗内外装、提灯制作まで。>>涙あり、笑いあり、なんでもありの梨塾ガレージ日誌
※ 車両及び用品形態、年式、状態によって査定を行えない場合があります。
しかしここでもインは割れず………
ブレーキングミスからラインブレイク。その間に池田ＧＳＸＲ１０００Ｒが前へ。
一方、トップ争いはバックマーカー集団の中へ突入。
ブルーフラッグも提示され………
テンポ良く前に出ていくトップ２。
なお、ブルーフラッグを提示されたライダーが取るべき行動は
１．極端にペースを落とさず、またライン変更せず
２．１コーナー～Ｓ字～帝王コーナー進入までをキープレフト（ピットアウト時と同じラインで走行）
である。その間にトップグループが前に出る。
なお、帝王コーナー以降は、仮にトップグループが目に出られなくとも、後続を確認した上で自身のレコードラインに戻るのが基本。
トップ工藤は………
ファイナルラップを前に、７位池田の背後へ。
ここでもブルーフラッグが提示されていたが………
しかし池田はこれを見落とし、更にカットライン気味で１コーナーに入ってしまったため………
予想しなかった工藤は………
あわや接触しそうになる。
なんとか回避するも………
大きくラインブレイクし、その間に西村が前へ。
ここまで工藤に対して連敗を重ねてきた西村だったが、まさに千載一遇のチャンスをものにして………
３コーナーも抑え込んだ。
そして最終コーナーを周り………
残すはホームストレートのみ。
場内の誰もが西村の大逆転勝利を疑わなかったが………
最終コーナー立ち上がり、ここで西村は突然足を出して………
アクセルオフ。
工藤を先にゴールさせる。１位は工藤、２位に西村………
３位に皆藤、４位に林、５位に田中、６位に濱、７位に池田、８位に江川、９位に細井、１０位に松下、１１位に亀田の順で全員がゴール。
今回ばかりは「やられた」と思ったであろう工藤だったが………
「あれで勝つのはなしだと思いました」
という西村の梨塾イズム、梨塾魂によって………
今季５勝目を獲得した。
”トップの周回遅れ処理ミスによって勝ったところで、それは本当の勝利ではない。きっちりと走って勝負して、その上で勝ちたい”
そんな西村の姿勢に
「順位を落として男を上げましたね。私もとても誇らしい気分です（塾長）」
西村のフェアプレーにより、勝利を収めた工藤。
きっと工藤も、この格別な想いをいつか誰かにペイ・フォワードしてくれることだろう。
おめでとう！
つづく。
文中敬称略。ご了承下さい。
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写真提供：梨本塾 http://kei74moto.client.jp/ カメラ： 梨本塾オフィシャル ＆ 影兄
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うまくなるにはこの定番とも言うべき>>ウラメニューが必須!?
ウワサのニューマシンインプレッション>>Test the Bike.
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google検索ワードに出てくる 【梨本塾 ３３秒】 これを察するに………
【梨本塾は３３秒以上で参加しちゃいけないの!?】
というところだと思われますが………そんな敷居は一切ございません。
３５秒でも４０秒でも、もちろん大歓迎です。
【本当に敷居は高い!? 梨本塾参加者の声】
バイク乗りの皆さんに楽しく１日遊んで貰う場所、それが梨本塾です。
「トミンで４０秒を切れません………」
「筑波は２分を切れません………」
「もてぎで４分切れません………」
「鈴鹿は帰ってこれません………」
「袖ヶ浦フォレストレースウェイには辿り着けないんです………」
「まさしく梨塾レンジ。お気軽に遊びにいらしてください（＾＾）/」
梨本塾にはとんでもなく速い常連の方もいれば、
初めてサーキットに来られる方もいますが………
経験やスキルレベルによる敷居は一切ありません。
また小難しいレクチャーや座学なども一切ありません。
あの方はもしかして………まさかの世界チャンピオンもお忍びでッ!?
トミンで４０秒が切れません→ＯＫ
筑波で２分の壁が壊せない→NO problem!!
鈴鹿やもてぎだと、一周回って来れません→Welcome!
今さら聞けない!? 梨塾 ＦＡＱ
【初サーキットでも膝がすれちゃう!?】
なんていう話もあったりなかったり………。
必要なときに必要なアドバイスだけを受ける、後は自由に走りまくり。
これが梨本塾の基本的なスタンスです。
初心者の方、女性の方、サーキット初走行の方まで楽しめるのが梨本塾。
もちろん膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。
サーキット初走行でも問題ありません。
ぜひぜひ遊びにいらしてください。
梨本塾は、申し込みが早いほど参加費はお得です。
参加希望の方は今すぐこちらから>>次回お申し込みチェックを!!
繰り返しになりますが………
「梨本塾に一切敷居はございません」
初参加の方もぜひぜひお越し下さい。「梨塾で会いましょう!」
梨塾ガレージってナニ？
2017 ＧＳＸＲ１０００Ｒ………
2017 ＣＢＲ１０００ＲＲ ＳＰ………
Ｓ１０００ＲＲ………
ＺＸ１０Ｒ………
Ｒ１Ｍといった最新スーパースポーツの基本特性を、徹底的な走り込みとタイムアタックでしっかりと把握した上で、ファインセットアップを施工。
「スタンダードでどれが一番速いのか？」
「スタンダードでどれが一番楽しいのか？」
「電子制御の設定は？」
「ECUマップ書き換えで効果は出るの？」
「レース仕様ではなく、ライトチューンで激変するのはどれか？」
「トミンモーターランドや筑波サーキット、ツインリンクもてぎを走るには？」
「公道併用する際の留意点とバランスポイントは？」
これらを踏まえつつ、一般ライダー視点でモデファイしております。
「狭義のレーサーマシンではなく、広義に楽しめるバイクを創り上げる」
これが梨塾ガレージの基本制作理念です。その上で………
得意のＣＢＲ６００ＲＲは年式問わず………
小排気量はＲ２５、ＣＢＲ２５０ＲＲまで、ほとんどなんでも屋です。
スポーツスターはこのような仕様に。
日々の整備日誌は………>>コチラから。
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