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2020年度 第9回 梨本塾 トミンモーターランド レポ2 タイムアタック


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午後に入ってタイムアタックがスタート。絶好のコンディションの中で、全車至高のワンラップを目指し力走。その結果をお伝えしたい。まずはAクラスから。

全体トップタイムとなる26秒016をマークしてのシーズン8連続ポールポジション獲得は柴899パニガーレで、タイヤはSC1。

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2番手には好調片岡GSXR1000K6で、タイムは26秒297と更に自己ベストを更新、タイヤはSC1。

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3番手には山中CBR600RRで、タイムは26秒656、タイヤはSC1。

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4番手には今季初出走となった2019年度K-RUN-GPチャンピオンの川崎CBR600RRで、タイムは26秒828、タイヤはSC1。

事前練習では27秒台後半しか出ておらずBクラスエントリーとなったが、本番ではしっかり26秒台に入れてAクラス入りを果たした。

なお、今回は自走参加している。

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5番手には尾崎ZX10Rでタイムは26秒875、タイヤはSC1。フロントタイヤのアブレーションに悩まされている。

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6番手には公式タイムで念願の27秒切りを果たした吉田ZX6Rで、タイムは26秒969、タイヤはSC1。

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7番手には坂平690DUKE Rで、タイムは先月とまったく同じ27秒000、タイヤはSC1。

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8番手には5月以来の参加となった磯山R1で、タイムは27秒015、タイヤはSC1。

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9番手には渡辺GSXR1000K6で、タイムは27秒063、タイヤはSC1。

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10番手には伊藤ZX6Rで、タイムは27秒218、タイヤはSC1。シーズンベスト更新。

11

11番手には安野1199パニガーレSで、タイムは27秒265、タイヤはSC1。0.016秒差でAクラスに留まった。

12

続いてBクラス。悔しいクラスダウンを喫してのポールポジションは松貝CBR600RRで、タイムは27秒281、タイヤはSC1。

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2番手も同じくクラスダウンとなった阿部デイトナ675で、タイムは27秒297、タイヤはSC1。

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3番手には佐藤CBR600RRで、タイムは27秒437、タイヤはSC1。

15

4番手には川畑デイトナ675Rで、タイムは27秒516、タイヤはSC1。

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5番手には鈴木CBR600RRで、タイムは27秒594、タイヤはSC1。

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6番手には嶋村Ninja400で、タイムは27秒703、タイヤはSC1。

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7番手には久しぶりの参加となった井口CRF450Rで、タイムは27秒750、タイヤはミシュラン。

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8番手には唯一午前Cよりクラスアップしてきた木村CBR1000RR SPで、タイムは27秒922、タイヤはSC1。公式タイムで初の28秒切りを果たしてのBクラス入り。

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9番手には喜多R6で、タイムは27秒953、タイヤはSC1。直前練習では26秒入りを果たしたところだったが………。

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10番手にはパニガーレV4Sで初出走となった田口で、タイムは28秒141、タイヤはSC1。

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11番手には皆藤CB400SFで、タイムは自己ベスト更新の28秒375、タイヤはSC1。ここまでがBクラスとなった。



2020ZX25RvsCBR250RR

「話題のZX25Rと2020年型CBR250RR、どっちが速い!?」


・ ディアブロスーパーコルサV3のSC1に換装しての同条件対決が実現。

・ 近日情報公開予定です。



トミンモーターランドコースレコード24秒99
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「今季の成長を証明しよう!」 ベスト更新必至!年に一度、一発勝負の腕試し。

参加ライダー全員が「本気参加」なので、一発タイムが出しやすい!

もちろん塾長も全力参加。今年もトミンモーターランドコースレコード更新を狙います。

K-RUN-GP用”スタート練習”も行います。
 お申し込みは >>コチラから。 

自己ベストを更新しよう!! 【受付開始】 2020 タイムアタックGP 11月8日(日) 開催 トミンモーターランド 梨本塾


【梨塾ガレージ 実践テストメニューでパーフェクトなマシンへ】

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2020 ZX10R 二次減速比、足回りセットアップ 車体姿勢変更

結果 → 25秒506/132.9km/h


・ 自分のマシンは完調なの?

・ ファイナルは?サスセッティングは合ってる?

・ マシンに見合った乗り方とセットアップとは?

・ DIYで組んでみた………なんか違う気がする………

・ ブレーキ廻りの暑さ対策って?

そんな疑問に
、論よりタイムでしっかりお応えします。梨塾ガレージ、永遠のテーマは

「特定のライダー、上級スキルのライダーが速く走れるバイクではなく、持ち主が楽しく乗りやすいバイクを作ること」

です。それが安全にタイム短縮する最短路です。いつでもご相談下さい。

梨塾ガレージ テストメニュー依頼はこちらより。

(現在抱える問題点、疑問点をなるべく詳細にメールにてお知らせ下さい)



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【2020年10月25日(日)】 第10回 梨本塾】………キャンセル待ちのみ受付中

【2020年11月8日(日)】 タイムアタックGP】………受付中(割引期限~10月12日(月)まで)

【2020年11月22日(日)】 第11回 梨本塾】………受付中(特割期限~10月5日(月)まで)

エントリー可否、参加費等は>>こちらよりご確認ください。



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2020年1月19日(日) 梨本塾 20周年記念パーティー参加者の皆様へ

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・ 参加者の皆様にお持ち帰りいただいた20th anniv MOTO74シリコンブレスは

【2020年12月27日(日)開催の梨本塾20周年記念 お楽しみ走行会】特別優待券

でもあります。

・ 通常参加費11000円 50%引き 5500円 にて参加可能です。

・ お楽しみ走行会は、通常梨本塾、勉強会、タイムアタックGPとは違った、皆さんが楽しめる走行会イベントです。常連の方はもちろん、久しぶりの方もぜひお越し下さい。またご家族やパートナーのの方も楽しめるメニューを予定中です。

・ レーシングスーツがなくとも走れるクラスもご用意します。

・ 小学生以下のお子様が楽しめるメニューも考案中。

・ 詳細が決まり次第、こちらでご案内いたします。



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【大人気の個人レッスン サシ塾】  現在日程調整中。

レポート、2020年日程等はこちらから。



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梨本塾とは―?

ただ走るだけで日頃のストレス、サッパリ解消。

「梨塾で走ると、なぜか憑きものが落ちるんです」

※あくまで個人の感想です。

お申し込みはいますぐこちらから

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【梨塾ガレージ 実戦テスト走行メニュー 好評実施中】

・ パーツの取付やOHのみならず、実走してマシンチェックを行う「テストメニュー」

・ 多くのライダーの悩みをしっかり解決します。

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レースベース R6 前後オーリンズ換装 SC1/SC2 施工前 26秒3→施工後26秒00/127.7km/h(外気温11℃)

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NSR250R 前後サスペンション大幅変更・実走調整 エンジン/チャンバーノーマル スプロケ未調整 施工前 28.1→施工後 26.95/112.5km/h

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CBR600RR(PC40)  ユーザー車  前後オーリンズ+brembo+vesrah 他 25.664/126.6km/h

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Ninja400(2018)  ユーザー車  前後オーリンズ +他

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74JKG complete S1000RR

あなたの愛機を実走テストで徹底解析、エンジン車体の基本コンポーネントチェックはもちろん、車外オプションパーツやFIの適合性、セットアップ指南を行います。

もちろん梨塾ガレージで手がけるからにはニュアンスや雰囲気といった曖昧なものではなく、しっかりとした【結果=タイム】で検証・実証します。

昨今、多数の梨塾ガレージコンプリート車両が好結果を残していることを見ていただければ、パフォーマンスはご理解いただけるものと思います。

・ なんだかバイクの調子がよくない………

・ ECU書き換えとサブコンどちらが正解?

・ マップの書き換えを行ったけど、違いが分からない………

・ BAZZAZのメリットとデメリットは?

・ サスのオーバーホールかオーリンズ導入か悩む………

・ なぜブレンボのマスターは鉄板なのか?

・ 梨塾ガレージのブレーキパットはほぼベスラで統一されたのはなぜ?

・ 250ccや400ccへの乗り換え、コンプリートを検討したい………

・ 250の中で、もっとも汎用性の高いバイクは?

・ 600ccでアマチュアライダーがもっとも乗りやすくタイムを出せるマシンは?

・ リッターSSで楽しめるバイク、しかも速いのはどれ?

・ 実は最新スーパースポーツほど落とし穴が多いって本当?

・ 電子制御は万能ではない?

町のバイク屋さんではなかなか解決出来ないそんな悩みに、一発回答。

【テストメニュー例】

マシン持ち込み→検証、調整→テスト走行(帯同可)→調整、必要に応じてパーツ交換→お渡し

お問い合わせはこちらから >>梨塾ガレージ実戦テスト係

テストレポートはこちらから >>梨塾ガレージ日誌”テスト走行”

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【テスト走行メニュー実施例】 R1M 前後アナログオーリンズ換装 ブレンボ19RCSコルサコルタ装着

ベストタイム 25秒40 ユーザー車レコード樹立




【次回梨本塾、受付中。定員締切にご注意下さい】 

現在受付中。エントリーは今すぐこちらから(^^)

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免許取り立ての初心者の方から女性ライダー、ベテランライダーまで安心して走れます。

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割引プランも豊富にご用意しております。それぞれ期間内のお申し込みで、グッと参加費がお得になります。

初参加の方、リピーターの方はもちろん、29歳以下限定の【セイネン割】などもご用意。

割引プラン一覧はこちらからご覧下さい。
もちろん初参加の方、初心者の方でも安心して出走できます。

【現在受付中】 お申し込みは今すぐ>>コチラから。 

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梨本塾が人気を集めるその理由は………

「初心者の方からベテランの方まで、安心してサーキット走行が出来る」

「スーパースポーツからネイキッド、1000ccから250ccまで一緒に楽しめる」

「適正クラスでの走行なので、スポーツ走行や他の走行会のようなペース違いがほとんどない

今すぐエントリーは>>コチラから。



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【初参加モニター募集】 梨本塾トミンモーターランドに参加してみませんか?


梨本塾では定期的に、初参加の方対象のモニターを募集しております。

「一度行ってみたかったけど敷居が………」

「速くなくちゃダメなんでしょ?」

「スポーツ走行の先は怖い………」


こういったご意見をよく耳にしますが、2000年に開校して以来、梨本塾が一貫して言い続けているのは

「百聞は一走にしかず」

です。ぜひあなたご自身で、梨本塾を体感してみて下さい。

お申し込み、詳細情報はこちらから。


実際にモニター参加された方の声はこちらから。



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「ライバル好調の裏、サシ塾あり」

あのライバルも実は受講していた!? 秘密の特訓場、梨本塾大人気の個人レッスン

【直近サシ塾 塾長試乗ユーザー車データ】 ※レッスン中の短い時間内での参考値です。

R1M(2015) ディアブロスーパーコルサ V3 SC1 
25秒40 ―――km/h
※ 梨塾ガレージで前後アナログオーリンズに換装

RC390(2015) ディアブロスーパーコルサV3 SC1
26秒89 109.0km/h

ZX6R(2019) ディアブロスーパーコルサV3 SC1
26秒19 121.6km/h

ZX10R(2016) ディアブロスーパーコルサV2 SC1/SC2
26秒28 126.3km/h

GSXR1000(2006) ディアブロスーパーコルサV2 SC1
26秒03 127.9km/h

CBR600RR ディアブロスーパーコルサV3 SC1
25秒94 125.6km/h

Ninja400 ディアブロスーパーコルサV3 SC1
26秒91 109.6km/h

Ninja250SL ディアブロスーパーコルサV3 SC1
27秒74 97.4km/h

 【2020年度日程、近日発表】

【サシ塾】 
>>次回申し込み、開催日程、レポートはこちらから。

・ むやみにスポーツ走行するよりも、プロの実践指導で一発回答!

・ あなたの走りはもちろん、今のバイク、エンジン、タイヤ、サスまで含めて現状把握。

・ 年間100台以上の新車、ユーザー車をテスト、タイムアタックしている梨本塾長ならではのレッスンです。

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「走りはいくらでも改善できます。しかしあなたのバイクをしっかり判別出来る方は、ほとんどいないのではないですか?」

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悩めるライダー、最後の駆け込み寺。出口が見えないなら今すぐサシ塾へ。

詳細情報、次回開催日程、申し込みは>>こちらから。

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2018TeeMOTO74

・ 梨本塾新バージョンTシャツ【MOTO74 K-RUN-GP】が完成しました。

・ サイズはXS~2XLまで。大柄な方からお子様までカバーします。

・ 販売は梨本塾、梨塾ガレージ、もしくはクラブ梨塾(月六亭そば行)にて。

・ 複数枚同時購入割引あり。1枚…3780円 2枚…7000円 3枚…9500円

・ 数量限定のため、お早めに。

・ ご予約はこちらまで(タイトル 2018Tee希望 お名前 サイズ 枚数明記)

・ 通販ご希望の方は上記に住所、ご連絡先を明記してお送り下さい。梱包送料は一律500円です。



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【自分のレベルって、どれくらいなんだろう?】

トミンモーターランドや梨塾のレベルってどれくらい?いったい何秒出したら速いの?

初参加の場合、どれくらいで走ればいいの?各クラス、排気量別のタイムは?

【トミンモーターランド32秒台~】 ビギナーDクラス

・ 筑波サーキット1分20秒台~梨本塾で学習するのに最適レベル

【トミンモーターランド29秒台~31秒台】 中級Cクラス

・ 筑波サーキット1分10秒台~
梨本塾を楽しむのに最適レベル

【トミンモーターランド27~28秒台】 上級Bクラス

・ 筑波サーキット1分5秒台~梨本塾で上位を目指すのに最適レベル

【トミンモーターランド25~26秒台】 エキスパートAクラス

・ 筑波サーキット59秒台~梨本塾で頂点を極めるのに最適レベル

【トミンモーターランドアベレージタイム25.4以下】 エキスパートAAクラス

・ 筑波サーキット58秒台~梨本塾で塾長になるのに最適レベル

………え?これでも分からない?そんなときは………参加しちゃいましょう!

梨本塾 トミンモーターランドコース レコード一覧



【世界にたった一台。あなた仕様のオリジナルコンプリート、制作します】

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現在、梨本塾で活躍する車両の中には、梨塾ガレージコンプリート車、或いはそれに準じたセットアップ車両が多く出走しています。梨塾ガレージのコンセプトは

1.まず乗りやすく
2.もちろん楽しく
3.その結果としてタイムの出るもの
4.長年乗っても飽きないもの、乗れば乗るほど味わいが出るもの

です。これをメインコンセプトとしているため、CBR600RRや1299ナシガーレS、GSXR1000、そして過去手がけたS1000RRやデイトナ675、Ninja400、CBR250Rなどすべてはナンバー付き、或いはそれに準じた仕様となっております。

同一車であっても個別にテスト&セッティングを繰り返しながら念入りにセットアップしていくため、ノーマル車両はもちろん、多くのアマチュアライダーが接する場面においては、レースベース車にも負けないパフォーマンスを発揮出来ると自負しております。

アマチュアライダーにとって、バイクはあくまで趣味の世界。それならやはり乗りやすく、また楽しく、更に結果にも表れなければ、モチベーションにつながりません。

世界に一つ、あなただけのオリジナル仕様マシンを作ってみませんか。

【梨塾ガレージコンプリート 過去製作例。PC40以外はすべてナンバー付車両】

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・ 2018 Ninja400 トミン 26秒83/最高速109km/h  ※ 現在製作中

(トリックスターフルエキ・オリジナルフロントフォークオーダー・タイヤSC1)

ファイナルノーマルでもこの結果。今後の目標タイムは26秒台前半!!

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・ CBR250R トミンモーターランド 27秒62 同一パッケージ


エントリーユーザー、リターンライダーからスーパースポーツに疲れたヘビーユーザーまでカバー。

「乗って楽しい、乗れば乗るほど楽しい250」がテーマの74JKコンプリート。お気軽に制作依頼を。

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・ 07CBR600RR BAZZAZ+brembo+モリワキ オリジナルパッケージ リヤSC2でトミン25秒台

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・ S1000RR ※ トミンモーターランドリッターSSレコード樹立、ベスト25秒13 

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・ CBR250R ナンバー付ノーマルエンジン CBR250Rレコード樹立、ベスト27秒62

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・ デイトナ675 ライトカスタムで大幅バランスアップ、ベスト25秒8

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・ CBR600RR PC40 トミンモーターランド 新コースレコード樹立 ベスト24秒99

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・ CBR600RR PC37 ファインセットアップ実施で、まるで別物に。ベスト25秒47


・ 新車及び中古車の車両選択、手配からカスタムオーダーまで。

・ ご商談、制作依頼、お問い合わせは>>こちらから。【梨塾ガレージコンプリートについて】

※ ご購入前提以外でのご相談、お見積もりのみ、カスタム内容のお問い合わせ対応はしておりません。

・ スーパースポーツからハーレー、店舗内外装、提灯制作まで。>>涙あり、笑いあり、なんでもありの梨塾ガレージ日誌




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※ 車両及び用品形態、年式、状態によって査定を行えない場合があります。



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続いてCクラス。ポールポジションを獲得したのは下田S1000RRで、タイムは28秒437、タイヤはSC1。マシンベスト更新。

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2番手には山田GSXR1000で、タイムは28秒656、タイヤはSC1。

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3番手には小松ZX6Rで、タイムは28秒781、タイヤはSC1。復帰後ベストを更新。

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4番手にはこのところ安定感がついてきた林ZX10Rで、タイムは28秒859、タイヤはフロントにSC1、リヤにSC2。

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5番手には服部GSXR1000Rで、タイムは28秒969、タイヤはSC1。先月に引き続いて自己ベストを更新。

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6番手には西村CBR600RRで、タイムは29秒203、タイヤはフロントにSC1、リヤにSC0という組み合わせ。

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7番手には新井RC390で、タイムは29秒344、タイヤはSC1。

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8番手には江川デイトナ675で、タイムは29秒391、タイヤはフロントにSC1、リヤにSC2。

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9番手には池野ZX10Rで、タイムは29秒422、タイヤはSC1。

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10番手には菅原701スーパーモトで、タイムは29秒437、タイヤはSC1。

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そしてクラスダウンを喫し、更にその中でも最後尾10番手という屈辱となったのは工藤デイトナ675で、タイムは29秒750、タイヤはフロントにSC1、リヤにSC2。ここまでがCクラスとなった。

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最後にDクラス。クラスダウンを喫してのポールポジションには上田6で、タイムは29秒969、タイヤはフロントにSC1、リヤにSC2。

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2番手には石川H2carbonで、タイムは30秒547、タイヤは今回よりピレリに変更。

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3番手には江原モンスター1200Sで、タイムは31秒312、タイヤはSP。

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4番手には栗原CBR250RRで、タイムは31秒391、タイヤはSC1。

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5番手にはNinja250SLから発売間もないZX25Rに乗り換えた田中で、タイムは31秒578、タイヤはSC1。Ninja250SLの自己ベストより約3秒落ちで、クラスダウンを喫す。

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6番手には前田ZX6Rで、タイムは31秒594、タイヤはフロントにSC1、リヤにSC2。

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7番手には北見ZX10Rで、タイムは31秒656、タイヤはSC2。

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8番手には関坂R25で、タイムは32秒672、タイヤはSC1。

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9番手には白土ZX6Rで、タイムは32秒812、タイヤはフロントにSC1、リヤにSC2。

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10番手には三浦GSXR1000で、タイムは32秒859、タイヤはRS11。

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11番手には堀内Ninja250SLで、タイムは40秒421、タイヤはSC1。


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7月大会以来となるK-RUN-GPのため、事前にしっかりとブリーフィング。

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一人のミスやルール違反、整備不良が、大事故に繋がりかねないのがモータースポーツ。

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これを共通認識としなければ、安全なレースは出来ない。

この後はいよいよ決勝がスタートする。

つづく。文中敬称略。ご了承下さい。 

次回梨本塾、参加希望の方は今すぐ>>こちらから


モニター参加希望の方は今すぐ>>こちらから  ※ 定員数及び締切日あり。

この記事の中に掲載されている写真の未圧縮原板(~5MB程度まで)を廉価販売しております。2カット1セットで1000円~より。

ご希望の方は「掲載ページURL」「掲載写真のURL(分からない場合は掲載位置などでご指定ください)」と「ゼッケン番号 お名前」を添付して>> std_spd@hotmail.com までお問い合わせ下さい。

メールタイトルには「第○回梨本塾写真希望」と明記してください。

※ 写真によっては対応できないことがありますのでご了承下さい。

また、本記事に掲載されている写真は梨本塾参加者の方に限りブログなどでの二次使用可能とします。

その際は必ず以下梨本塾クレジットをお願いいたします。

写真提供:梨本塾 http://kei74moto.client.jp/ カメラ: 梨本塾オフィシャル & 影兄

過去レポートも全部見れます>>公式レポートオールインデックス

過去リザルトも全部見れます>>公式リザルトオールインデックス

1080フルHDド迫力映像満載!>>K-RUN-MOVIE

うまくなるにはこの定番とも言うべき
>>ウラメニューが必須!?

ウワサのニューマシンインプレッション
>>Test the Bike.



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【梨本塾、受付中です】 >>今すぐお申し込みはこちらへ。

google検索ワードに出てくる 【梨本塾 33秒】 これを察するに………

【梨本塾は33秒以上で参加しちゃいけないの!?

というところだと思われますが………
そんな敷居は一切ございません。

35秒でも40秒でも、もちろん大歓迎です。

【本当に敷居は高い!? 梨本塾参加者の声】

バイク乗りの皆さんに楽しく1日遊んで貰う場所、それが梨本塾です。

「トミンで40秒を切れません………」

「筑波は2分を切れません………」

「もてぎで4分切れません………」

「鈴鹿は帰ってこれません………」

「袖ヶ浦フォレストレースウェイには辿り着けないんです………」

「まさしく梨塾レンジ。お気軽に遊びにいらしてください(^^)/」


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梨本塾にはとんでもなく速い常連の方もいれば、

初めてサーキットに来られる方もいますが………

経験やスキルレベルによる敷居は一切ありません。

また小難しいレクチャーや座学なども一切ありません。

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あの方はもしかして………まさかの世界チャンピオンもお忍びでッ!?

トミンで40秒が切れません→OK

筑波で2分の壁が壊せない→NO problem!!


鈴鹿やもてぎだと、一周回って来れません→Welcome!

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今さら聞けない!? 梨塾 FAQ

【初サーキットでも膝がすれちゃう!?】

なんていう話もあったりなかったり………。

必要なときに必要なアドバイスだけ
を受ける、後は自由に走りまくり。

これが梨本塾の基本的なスタンスです。


初心者の方、女性の方、サーキット初走行の方まで楽しめるのが梨本塾。

もちろん膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。

サーキット初走行でも問題ありません。

ぜひぜひ遊びにいらしてください。

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梨本塾は、申し込みが早いほど参加費はお得です。

参加希望の方は今すぐこちらから>>次回お申し込みチェックを!!

繰り返しになりますが………

「梨本塾に一切敷居はございません」


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初参加の方もぜひぜひお越し下さい。
「梨塾で会いましょう!」

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梨塾ガレージってナニ?


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2020 CBR1000RR-R………

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2020 ZX10R………

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2017 GSXR1000R………

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2017 CBR1000RR SP………

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S1000RR………

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ZX10R………

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R1Mといった最新スーパースポーツの基本特性を、徹底的な走り込みとタイムアタックでしっかりと把握した上で、ファインセットアップを施工。

「スタンダードでどれが一番速いのか?」

「スタンダードでどれが一番楽しいのか?」

「電子制御の設定は?」

「ECUマップ書き換えで効果は出るの?」

「レース仕様ではなく、ライトチューンで激変するのはどれか?」

「トミンモーターランドや筑波サーキット、ツインリンクもてぎを走るには?」

「公道併用する際の留意点とバランスポイントは?」

これらを踏まえつつ、一般ライダー視点でモデファイしております。

「狭義のレーサーマシンではなく、広義に楽しめるバイクを創り上げる」

これが梨塾ガレージの基本制作理念です。その上で………

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得意のCBR600RRは年式問わず………

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小排気量はR25、CBR250RRまで、ほとんどなんでも屋です。

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スポーツスターはこのような仕様に。

日々の整備日誌は………
>>コチラから。