２０２０年度 第９回 梨本塾 トミンモーターランド レポ４ Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ Ｂクラス
９月梨本塾、二つ目のレースとなるのは、Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ Ｂクラス。
４００ｃｃから１２００オーバーのマシン全１１台がグリッドに整列。
フロントローには２台のＣＢＲ６００ＲＲとデイトナ６７５が並ぶ。ポールポジションタイムは２７秒２８１、ボーダータイムはあ２８秒３７５。
勢いよく日章旗が振り下ろされて、決勝がスタート。
好スタートを切ったのは………
予選２番手から出た阿部デイトナ６７５。
そのままホールショットを奪ってトップへ。２番手に松貝ＣＢＲ６００ＲＲ、３番手に佐藤ＣＢＲ６００ＲＲ………
４番手に鈴木ＣＢＲ６００ＲＲ、５番手に川畑デイトナ６７５Ｒ、６番手に井口ＣＲＦ４５０Ｒ、７番手に嶋村Ｎｉｎｊａ４００、８番手に木村ＣＢＲ１０００ＲＲ ＳＰ、９番手に喜多Ｒ６、１０番手に皆藤ＣＢ４００ＳＦ、１１番手に田口パニガーレＶ４Ｓと続く。
集団は帝王コーナーから………
３コーナーへ。
先程から差し込み始めた強い日差しの下………
阿部がトップを維持したまま………
二周目に突入。
ここで早くも仕掛けていくのは、久しぶりの参加となった＃２８井口ＣＲＦ４５０Ｒ。３コーナーで鈴木ＣＢＲ６００ＲＲのインを狙う。
しかし鈴木も負けじと………
先行する佐藤にプレッシャーを与える。
更にそのインを覗う井口。
２７秒台前半ペースに持ち込んだトップ２は、やや抜け出す格好に。
一方で３位争いは、先頭を走る佐藤が２７秒８から９といったペースであるため、長い隊列となりつつある。
逃げを打つ阿部と、なんとかそのインに入りたい松貝。
そして３位争い集団の中では………
＃２８井口が………
度々鈴木のインを突く。
その背後には川畑デイトナ６７５Ｒ、嶋村Ｎｉｎｊａ４００も迫ってきた。
予選では２７秒４をマークしたものの、この決勝では２７秒台後半ペースとなっている佐藤。
その佐藤をなんとか抜いて前に出たい鈴木。
３位争いの集団の中では、もっとも取り回しが軽いバイクを駆る井口。
その井口を追う川畑と………
嶋村。レースは後半へ。
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梨本塾 トミンモーターランドコース レコード一覧
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１．まず乗りやすく
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３．その結果としてタイムの出るもの
４．長年乗っても飽きないもの、乗れば乗るほど味わいが出るもの
です。これをメインコンセプトとしているため、ＣＢＲ６００ＲＲや１２９９ナシガーレＳ、ＧＳＸＲ１０００、そして過去手がけたＳ１０００ＲＲやデイトナ６７５、Ｎｉｎｊａ４００、ＣＢＲ２５０Ｒなどすべてはナンバー付き、或いはそれに準じた仕様となっております。
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８位争いの２台は………
このところの好調さを維持して、ついにタイムアタックで２７秒台に入れてきた木村と………
事前練習で２６秒台入りを果たした喜多。
更にその後方１０位争いは………
皆藤ＣＢ４００ＳＦと………
田口パニガーレＶ４Ｓ。こういった異色対決が実現するのも、Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰならでは。
３位争いと８位争いは、およそ２秒半ほどの差。
その３位争いでは………
鈴木が佐藤のインを狙うが………
佐藤も譲らず………
混沌とした状況が続く。
トップ２の距離感も変わらない。
毎周１コーナーで………
佐藤に仕掛ける鈴木だが………
塾長曰く「ＮＰＢ、すなわち日本野球機構ではなくノープラン・ブレーキングですね」とのこと。
トミンモーターランドでもっともパッシングしやすいのがこの１コーナーであるのは間違いないが、ここで抜くためには、ここまでの経過の中であらゆるプランニングを立て、幾度かシミュレーションをした後でなければ「前走者を抜けないばかりか、互いに大きなリスクを背負うことになる」という。
つまり行き当たりばったりのブレーキングでは、前に出られず危険度ばかりが増すことになる。
逆に１０位争いを展開していた田口パニガーレＶ４Ｓは………
ここまでしっかりとプランニングして………
ストレートスピードのアドバンテージを生かして、皆藤ＣＢ４００ＳＦを抜き去り………
ポジションアップ。
レース後半に入っても、ほとんどペースダウンしない２台。
エース機ＣＢＲ６００ＲＲではなく、サブ機のデイトナ６７５でも好タイムをマークする阿部。
なんとかその阿部の前に出たい松貝。
一方３位争いでは、ここまで度々３コーナーでシミュレーションを繰り返していた井口が、鈴木をパッシングして４位に浮上する。
鈴木が佐藤に気を取られている隙を狙った格好に。
トップ２がバックマーカーに追いつき、ブルーフラッグが提示される。
皆藤がこれに気付いてレコードラインを譲る中で………
いよいよレースはファイナルラップへ。なんとか逆転を試みる鈴木と………
井口の争い。
一方トップ２は………
互いに一歩も譲らぬまま最終コーナーへ。
見事阿部が抑えきってトップチェッカー。２位に松貝。
なんとか耐えきっての３位には佐藤。してやったりの４位には井口。５位に鈴木、６位に川畑、７位に嶋村………
最後に逆転した喜多が８位、９位には木村。
１０位に田口、１１位に皆藤と全員がゴールした。
観ているものにも二人の緊張感が伝わるようなレース展開だった。
今年１月の、ローリングスタートとなったＫ－ＲＵＮ－ＧＰ以来の優勝を飾った阿部。
ＣＢＲ６００ＲＲでは過去二勝を挙げているが、記念すべき三勝目はデイトナ６７５で達成。
今後はＡクラス常駐を狙いたいところ。おめでとう！
つづく。文中敬称略。ご了承下さい。
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【梨本塾は３３秒以上で参加しちゃいけないの!?】
というところだと思われますが………そんな敷居は一切ございません。
３５秒でも４０秒でも、もちろん大歓迎です。
【本当に敷居は高い!? 梨本塾参加者の声】
バイク乗りの皆さんに楽しく１日遊んで貰う場所、それが梨本塾です。
「トミンで４０秒を切れません………」
「筑波は２分を切れません………」
「もてぎで４分切れません………」
「鈴鹿は帰ってこれません………」
「袖ヶ浦フォレストレースウェイには辿り着けないんです………」
「まさしく梨塾レンジ。お気軽に遊びにいらしてください（＾＾）/」
梨本塾にはとんでもなく速い常連の方もいれば、
初めてサーキットに来られる方もいますが………
経験やスキルレベルによる敷居は一切ありません。
また小難しいレクチャーや座学なども一切ありません。
あの方はもしかして………まさかの世界チャンピオンもお忍びでッ!?
トミンで４０秒が切れません→ＯＫ
筑波で２分の壁が壊せない→NO problem!!
鈴鹿やもてぎだと、一周回って来れません→Welcome!
今さら聞けない!? 梨塾 ＦＡＱ
【初サーキットでも膝がすれちゃう!?】
なんていう話もあったりなかったり………。
必要なときに必要なアドバイスだけを受ける、後は自由に走りまくり。
これが梨本塾の基本的なスタンスです。
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もちろん膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。
サーキット初走行でも問題ありません。
ぜひぜひ遊びにいらしてください。
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繰り返しになりますが………
「梨本塾に一切敷居はございません」
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2017 ＧＳＸＲ１０００Ｒ………
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Ｒ１Ｍといった最新スーパースポーツの基本特性を、徹底的な走り込みとタイムアタックでしっかりと把握した上で、ファインセットアップを施工。
「スタンダードでどれが一番速いのか？」
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「レース仕様ではなく、ライトチューンで激変するのはどれか？」
「トミンモーターランドや筑波サーキット、ツインリンクもてぎを走るには？」
「公道併用する際の留意点とバランスポイントは？」
これらを踏まえつつ、一般ライダー視点でモデファイしております。
「狭義のレーサーマシンではなく、広義に楽しめるバイクを創り上げる」
これが梨塾ガレージの基本制作理念です。その上で………
得意のＣＢＲ６００ＲＲは年式問わず………
小排気量はＲ２５、ＣＢＲ２５０ＲＲまで、ほとんどなんでも屋です。
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