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2020年度 第9回 梨本塾 トミンモーターランド レポ7 表彰式


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A~Dクラスまでの………

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すべてのK-RUN-GPが無事に終了した後で………

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最後の締めに………

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クラス別のフリー走行。

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ここで今日の復習と………

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来月の予習をしっかりと。

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少し前の猛暑からはようやく解放されたが………

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今度は気温と路面温度が大きく変わり………

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季節の移り目という難しいタイミングに入る。

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出来ればここで………

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ベストタイムも更新したいところ。

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そのためには………

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質の良い周回を、一周でも多くこなすことが重要。いつかは実りとなることを願ってー。

それでは表彰式の様子をお伝えしたい。まずはAクラスから。

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予選では2ヶ月連続の「27秒000」だったが、決勝では26秒台に入れての第6位、坂平選手。

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単独の5位、尾崎選手。

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昨年12月以来の参加となった2019年度チャンピオンの川崎選手は第4位。

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その川崎選手を抑えきっての第3位、山中選手。

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最後まで諦めずトップを追走しての第2位、片岡選手。

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その片岡選手を抑えきっての横綱相撲で勝利したの柴選手。

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これでシーズン6勝目をマーク。今季は圧倒的な強さを見せている。

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Aクラス入賞メンバー。おめでとう!

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続いてBクラス。第6位には川畑選手。

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3位争いを演じての第5位、鈴木選手。

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最後にその鈴木選手をパッシングしての第4位、井口選手。

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5台からなるバトルを抑えきっての第3位、佐藤選手。

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終始トップ争いをしたものの、残念ながら及ばずの2位、松貝選手。

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その松貝選手を見事に抑えきっての優勝は、阿部選手。

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記念すべき三勝目は、デイトナ675で達成。

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Bクラス入賞メンバー。おめでとう!



【新旧CBR600RR、同条件対決が実現】

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「20年CBR600RR型と12年型CBR600RR梨塾ガレージコンプリート、同条件対決の勝敗は?」

・ 袖ヶ浦フォレストレースウェイにて共にSC1を履かせての全開アタック

・ ウェットパッチが残る中で驚異的なタイムを記録。果たして軍配はー。

・ あなたは新型CBRにしますか、それとも従来型CBRでコンプリートを制作しますか?

・ 近日結果掲載。

・ ご相談は梨本塾現場で塾長へ、もしくは梨塾ガレージまで。





「話題のZX25Rと2020年型CBR250RR、どっちが速い!?」


・ 両車フルストック、ディアブロスーパーコルサV3のSC1に換装しての同条件対決が実現。

・ 情報公開されました。>>こちらよりご参照下さい。



トミンモーターランドコースレコード24秒99
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「今季の成長を証明しよう!」 ベスト更新必至!年に一度、一発勝負の腕試し。

参加ライダー全員が「本気参加」なので、一発タイムが出しやすい!

もちろん塾長も全力参加。今年もトミンモーターランドコースレコード更新を狙います。

K-RUN-GP用”スタート練習”も行います。
 お申し込みは >>コチラから。 

自己ベストを更新しよう!! 【受付開始】 2020 タイムアタックGP 11月8日(日) 開催 トミンモーターランド 梨本塾


【梨塾ガレージ 実践テストメニューでパーフェクトなマシンへ】

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2020 ZX10R 二次減速比、足回りセットアップ 車体姿勢変更

結果 → 25秒506/132.9km/h


・ 自分のマシンは完調なの?

・ ファイナルは?サスセッティングは合ってる?

・ マシンに見合った乗り方とセットアップとは?

・ DIYで組んでみた………なんか違う気がする………

・ ブレーキ廻りの暑さ対策って?

そんな疑問に
、論よりタイムでしっかりお応えします。梨塾ガレージ、永遠のテーマは

「特定のライダー、上級スキルのライダーが速く走れるバイクではなく、持ち主が楽しく乗りやすいバイクを作ること」

です。それが安全にタイム短縮する最短路です。いつでもご相談下さい。

梨塾ガレージ テストメニュー依頼はこちらより。

(現在抱える問題点、疑問点をなるべく詳細にメールにてお知らせ下さい)



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【2020年10月25日(日)】 第10回 梨本塾】………キャンセル待ちのみ受付中

【2020年11月8日(日)】 タイムアタックGP】………受付中(割引期限~10月12日(月)まで)

【2020年11月22日(日)】 第11回 梨本塾】………受付中(定員締切にご注意下さい)

エントリー可否、参加費等は>>こちらよりご確認ください。



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2020年1月19日(日) 梨本塾 20周年記念パーティー参加者の皆様へ

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・ 参加者の皆様にお持ち帰りいただいた20th anniv MOTO74シリコンブレスは

【2020年12月27日(日)開催の梨本塾20周年記念 お楽しみ走行会】特別優待券

でもあります。

・ 通常参加費11000円 50%引き 5500円 にて参加可能です。

・ お楽しみ走行会は、通常梨本塾、勉強会、タイムアタックGPとは違った、皆さんが楽しめる走行会イベントです。常連の方はもちろん、久しぶりの方もぜひお越し下さい。またご家族やパートナーのの方も楽しめるメニューを予定中です。

・ お弁当+1ドリンク付き

・ 2020年度走り納めフリー走行(A~Dクラス+ツーリングクラス)

・ ぴったりタイムアタック

・ スパコルニアピン対決

・ レーシングスーツがなくとも走れるクラスもご用意します。

・ 小学生以下のお子様が楽しめるメニューも考案中。

・ 詳細が決まり次第、こちらで随時ご案内いたします。



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【大人気の個人レッスン サシ塾】  現在日程調整中。

レポート、2020年日程等はこちらから。



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梨本塾とは―?

ただ走るだけで日頃のストレス、サッパリ解消。

「梨塾で走ると、なぜか憑きものが落ちるんです」

※あくまで個人の感想です。

お申し込みはいますぐこちらから

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【梨塾ガレージ 実戦テスト走行メニュー 好評実施中】

・ パーツの取付やOHのみならず、実走してマシンチェックを行う「テストメニュー」

・ 多くのライダーの悩みをしっかり解決します。

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レースベース R6 前後オーリンズ換装 SC1/SC2 施工前 26秒3→施工後26秒00/127.7km/h(外気温11℃)

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NSR250R 前後サスペンション大幅変更・実走調整 エンジン/チャンバーノーマル スプロケ未調整 施工前 28.1→施工後 26.95/112.5km/h

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CBR600RR(PC40)  ユーザー車  前後オーリンズ+brembo+vesrah 他 25.664/126.6km/h

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Ninja400(2018)  ユーザー車  前後オーリンズ +他

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74JKG complete S1000RR

あなたの愛機を実走テストで徹底解析、エンジン車体の基本コンポーネントチェックはもちろん、車外オプションパーツやFIの適合性、セットアップ指南を行います。

もちろん梨塾ガレージで手がけるからにはニュアンスや雰囲気といった曖昧なものではなく、しっかりとした【結果=タイム】で検証・実証します。

昨今、多数の梨塾ガレージコンプリート車両が好結果を残していることを見ていただければ、パフォーマンスはご理解いただけるものと思います。

・ なんだかバイクの調子がよくない………

・ ECU書き換えとサブコンどちらが正解?

・ マップの書き換えを行ったけど、違いが分からない………

・ BAZZAZのメリットとデメリットは?

・ サスのオーバーホールかオーリンズ導入か悩む………

・ なぜブレンボのマスターは鉄板なのか?

・ 梨塾ガレージのブレーキパットはほぼベスラで統一されたのはなぜ?

・ 250ccや400ccへの乗り換え、コンプリートを検討したい………

・ 250の中で、もっとも汎用性の高いバイクは?

・ 600ccでアマチュアライダーがもっとも乗りやすくタイムを出せるマシンは?

・ リッターSSで楽しめるバイク、しかも速いのはどれ?

・ 実は最新スーパースポーツほど落とし穴が多いって本当?

・ 電子制御は万能ではない?

町のバイク屋さんではなかなか解決出来ないそんな悩みに、一発回答。

【テストメニュー例】

マシン持ち込み→検証、調整→テスト走行(帯同可)→調整、必要に応じてパーツ交換→お渡し

お問い合わせはこちらから >>梨塾ガレージ実戦テスト係

テストレポートはこちらから >>梨塾ガレージ日誌”テスト走行”

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【テスト走行メニュー実施例】 R1M 前後アナログオーリンズ換装 ブレンボ19RCSコルサコルタ装着

ベストタイム 25秒40 ユーザー車レコード樹立




【次回梨本塾、受付中。定員締切にご注意下さい】 

現在受付中。エントリーは今すぐこちらから(^^)

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免許取り立ての初心者の方から女性ライダー、ベテランライダーまで安心して走れます。

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割引プランも豊富にご用意しております。それぞれ期間内のお申し込みで、グッと参加費がお得になります。

初参加の方、リピーターの方はもちろん、29歳以下限定の【セイネン割】などもご用意。

割引プラン一覧はこちらからご覧下さい。
もちろん初参加の方、初心者の方でも安心して出走できます。

【現在受付中】 お申し込みは今すぐ>>コチラから。 

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梨本塾が人気を集めるその理由は………

「初心者の方からベテランの方まで、安心してサーキット走行が出来る」

「スーパースポーツからネイキッド、1000ccから250ccまで一緒に楽しめる」

「適正クラスでの走行なので、スポーツ走行や他の走行会のようなペース違いがほとんどない

今すぐエントリーは>>コチラから。



モニター
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【初参加モニター募集】 梨本塾トミンモーターランドに参加してみませんか?


梨本塾では定期的に、初参加の方対象のモニターを募集しております。

「一度行ってみたかったけど敷居が………」

「速くなくちゃダメなんでしょ?」

「スポーツ走行の先は怖い………」


こういったご意見をよく耳にしますが、2000年に開校して以来、梨本塾が一貫して言い続けているのは

「百聞は一走にしかず」

です。ぜひあなたご自身で、梨本塾を体感してみて下さい。

お申し込み、詳細情報はこちらから。


実際にモニター参加された方の声はこちらから。



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「ライバル好調の裏、サシ塾あり」

あのライバルも実は受講していた!? 秘密の特訓場、梨本塾大人気の個人レッスン

【直近サシ塾 塾長試乗ユーザー車データ】 ※レッスン中の短い時間内での参考値です。

R1M(2015) ディアブロスーパーコルサ V3 SC1 
25秒40 ―――km/h
※ 梨塾ガレージで前後アナログオーリンズに換装

RC390(2015) ディアブロスーパーコルサV3 SC1
26秒89 109.0km/h

ZX6R(2019) ディアブロスーパーコルサV3 SC1
26秒19 121.6km/h

ZX10R(2016) ディアブロスーパーコルサV2 SC1/SC2
26秒28 126.3km/h

GSXR1000(2006) ディアブロスーパーコルサV2 SC1
26秒03 127.9km/h

CBR600RR ディアブロスーパーコルサV3 SC1
25秒94 125.6km/h

Ninja400 ディアブロスーパーコルサV3 SC1
26秒91 109.6km/h

Ninja250SL ディアブロスーパーコルサV3 SC1
27秒74 97.4km/h

 【2020年度日程、近日発表】

【サシ塾】 
>>次回申し込み、開催日程、レポートはこちらから。

・ むやみにスポーツ走行するよりも、プロの実践指導で一発回答!

・ あなたの走りはもちろん、今のバイク、エンジン、タイヤ、サスまで含めて現状把握。

・ 年間100台以上の新車、ユーザー車をテスト、タイムアタックしている梨本塾長ならではのレッスンです。

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「走りはいくらでも改善できます。しかしあなたのバイクをしっかり判別出来る方は、ほとんどいないのではないですか?」

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悩めるライダー、最後の駆け込み寺。出口が見えないなら今すぐサシ塾へ。

詳細情報、次回開催日程、申し込みは>>こちらから。

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2018TeeMOTO74

・ 梨本塾新バージョンTシャツ【MOTO74 K-RUN-GP】が完成しました。

・ サイズはXS~2XLまで。大柄な方からお子様までカバーします。

・ 販売は梨本塾、梨塾ガレージ、もしくはクラブ梨塾(月六亭そば行)にて。

・ 複数枚同時購入割引あり。1枚…3780円 2枚…7000円 3枚…9500円

・ 数量限定のため、お早めに。

・ ご予約はこちらまで(タイトル 2018Tee希望 お名前 サイズ 枚数明記)

・ 通販ご希望の方は上記に住所、ご連絡先を明記してお送り下さい。梱包送料は一律500円です。



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【自分のレベルって、どれくらいなんだろう?】

トミンモーターランドや梨塾のレベルってどれくらい?いったい何秒出したら速いの?

初参加の場合、どれくらいで走ればいいの?各クラス、排気量別のタイムは?

【トミンモーターランド32秒台~】 ビギナーDクラス

・ 筑波サーキット1分20秒台~梨本塾で学習するのに最適レベル

【トミンモーターランド29秒台~31秒台】 中級Cクラス

・ 筑波サーキット1分10秒台~
梨本塾を楽しむのに最適レベル

【トミンモーターランド27~28秒台】 上級Bクラス

・ 筑波サーキット1分5秒台~梨本塾で上位を目指すのに最適レベル

【トミンモーターランド25~26秒台】 エキスパートAクラス

・ 筑波サーキット59秒台~梨本塾で頂点を極めるのに最適レベル

【トミンモーターランドアベレージタイム25.4以下】 エキスパートAAクラス

・ 筑波サーキット58秒台~梨本塾で塾長になるのに最適レベル

………え?これでも分からない?そんなときは………参加しちゃいましょう!

梨本塾 トミンモーターランドコース レコード一覧



【世界にたった一台。あなた仕様のオリジナルコンプリート、制作します】

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現在、梨本塾で活躍する車両の中には、梨塾ガレージコンプリート車、或いはそれに準じたセットアップ車両が多く出走しています。梨塾ガレージのコンセプトは

1.まず乗りやすく
2.もちろん楽しく
3.その結果としてタイムの出るもの
4.長年乗っても飽きないもの、乗れば乗るほど味わいが出るもの

です。これをメインコンセプトとしているため、CBR600RRや1299ナシガーレS、GSXR1000、そして過去手がけたS1000RRやデイトナ675、Ninja400、CBR250Rなどすべてはナンバー付き、或いはそれに準じた仕様となっております。

同一車であっても個別にテスト&セッティングを繰り返しながら念入りにセットアップしていくため、ノーマル車両はもちろん、多くのアマチュアライダーが接する場面においては、レースベース車にも負けないパフォーマンスを発揮出来ると自負しております。

アマチュアライダーにとって、バイクはあくまで趣味の世界。それならやはり乗りやすく、また楽しく、更に結果にも表れなければ、モチベーションにつながりません。

世界に一つ、あなただけのオリジナル仕様マシンを作ってみませんか。

【梨塾ガレージコンプリート 過去製作例。PC40以外はすべてナンバー付車両】

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・ 2018 Ninja400 トミン 26秒83/最高速109km/h  ※ 現在製作中

(トリックスターフルエキ・オリジナルフロントフォークオーダー・タイヤSC1)

ファイナルノーマルでもこの結果。今後の目標タイムは26秒台前半!!

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・ CBR250R トミンモーターランド 27秒62 同一パッケージ


エントリーユーザー、リターンライダーからスーパースポーツに疲れたヘビーユーザーまでカバー。

「乗って楽しい、乗れば乗るほど楽しい250」がテーマの74JKコンプリート。お気軽に制作依頼を。

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・ 07CBR600RR BAZZAZ+brembo+モリワキ オリジナルパッケージ リヤSC2でトミン25秒台

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・ S1000RR ※ トミンモーターランドリッターSSレコード樹立、ベスト25秒13 

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・ CBR250R ナンバー付ノーマルエンジン CBR250Rレコード樹立、ベスト27秒62

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・ デイトナ675 ライトカスタムで大幅バランスアップ、ベスト25秒8

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・ CBR600RR PC40 トミンモーターランド 新コースレコード樹立 ベスト24秒99

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・ CBR600RR PC37 ファインセットアップ実施で、まるで別物に。ベスト25秒47


・ 新車及び中古車の車両選択、手配からカスタムオーダーまで。

・ ご商談、制作依頼、お問い合わせは>>こちらから。【梨塾ガレージコンプリートについて】

※ ご購入前提以外でのご相談、お見積もりのみ、カスタム内容のお問い合わせ対応はしておりません。

・ スーパースポーツからハーレー、店舗内外装、提灯制作まで。>>涙あり、笑いあり、なんでもありの梨塾ガレージ日誌




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※ 車両及び用品形態、年式、状態によって査定を行えない場合があります。



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続いてCクラス。4台からなる争いを制しての第6位、江川選手。

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ベストタイムを更新し、2位争いに加わっての第5位、服部選手。

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同じく2位争いを演じての第4位、西村選手。

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レース序盤より2位を維持していたが、最後に逆転されての第3位、小松選手。

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最後尾スタートから、凄まじい追い上げで2位となったのは工藤選手。赤い弾丸健在。

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そしスタートからゴールまで独走、完全優勝を遂げたのは下田選手。

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新型マシンでは、これが嬉しい初勝利となった。

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Cクラス入賞メンバー。おめでとう!

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最後にDクラス。第6位には三浦選手。

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スタートからしばらくは3位を好走しての第5位、栗原選手。

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その栗原選手を最後にパッシングしての第4位、北見選手。

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第3位、前田選手。

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そして第2位は江原選手、だったはずだが………

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かなり危険なパッシングをしてしまったため、ゴール後塾長に叱られました。順位的には問題ないということでしたが、何より塾長に喜んでもらえるような勝ち方でなければいけないと思い、優勝を辞退します」

というトップチェッカーを受けた石川選手の申し出により、1位を返上。

これによって1~2位が入れ替わることとなり、江原選手が優勝となった。

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今季からの参戦だが、早くも梨塾魂を見せてくれた石川選手。しかしこれで、優勝よりも大きな何かを掴んだに違いない。

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急遽優勝となった江原選手はやや戸惑い気味にシャンパンファイト。

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Dクラス入賞メンバー。おめでとう!

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今回もフルグリッドとなった梨本塾だったが………

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一名の転倒者も出さず、無事に終了。

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先月までの暑さから一転、一気に涼しい風が吹くトミンモーターランドとなったが、これからしばらくはベスト更新ラッシュともなりそうだ。

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そして………

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バッキー夫妻が、少し早めの塾長誕生日を祝福。梨本塾20周年の今季、いよいよ50歳に。

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ちなみに渡辺選手と塾長は同日生まれ。おめでとう!

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次回は10月25日(日)の第10回特別開催。今回と同じく、参加者全員が無事に楽しく走れることを願ってー。

2020年度 第9回梨本塾

完。

文中敬称略。ご了承下さい。 

次回梨本塾、参加希望の方は今すぐ>>こちらから


モニター参加希望の方は今すぐ>>こちらから  ※ 定員数及び締切日あり。

この記事の中に掲載されている写真の未圧縮原板(~5MB程度まで)を廉価販売しております。2カット1セットで1000円~より。

ご希望の方は「掲載ページURL」「掲載写真のURL(分からない場合は掲載位置などでご指定ください)」と「ゼッケン番号 お名前」を添付して>> std_spd@hotmail.com までお問い合わせ下さい。

メールタイトルには「第○回梨本塾写真希望」と明記してください。

※ 写真によっては対応できないことがありますのでご了承下さい。

また、本記事に掲載されている写真は梨本塾参加者の方に限りブログなどでの二次使用可能とします。

その際は必ず以下梨本塾クレジットをお願いいたします。

写真提供:梨本塾 http://kei74moto.client.jp/ カメラ: 梨本塾オフィシャル & 影兄

過去レポートも全部見れます>>公式レポートオールインデックス

過去リザルトも全部見れます>>公式リザルトオールインデックス

1080フルHDド迫力映像満載!>>K-RUN-MOVIE

うまくなるにはこの定番とも言うべき
>>ウラメニューが必須!?

ウワサのニューマシンインプレッション
>>Test the Bike.



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【梨本塾、受付中です】 >>今すぐお申し込みはこちらへ。

google検索ワードに出てくる 【梨本塾 33秒】 これを察するに………

【梨本塾は33秒以上で参加しちゃいけないの!?

というところだと思われますが………
そんな敷居は一切ございません。

35秒でも40秒でも、もちろん大歓迎です。

【本当に敷居は高い!? 梨本塾参加者の声】

バイク乗りの皆さんに楽しく1日遊んで貰う場所、それが梨本塾です。

「トミンで40秒を切れません………」

「筑波は2分を切れません………」

「もてぎで4分切れません………」

「鈴鹿は帰ってこれません………」

「袖ヶ浦フォレストレースウェイには辿り着けないんです………」

「まさしく梨塾レンジ。お気軽に遊びにいらしてください(^^)/」


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梨本塾にはとんでもなく速い常連の方もいれば、

初めてサーキットに来られる方もいますが………

経験やスキルレベルによる敷居は一切ありません。

また小難しいレクチャーや座学なども一切ありません。

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あの方はもしかして………まさかの世界チャンピオンもお忍びでッ!?

トミンで40秒が切れません→OK

筑波で2分の壁が壊せない→NO problem!!


鈴鹿やもてぎだと、一周回って来れません→Welcome!

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今さら聞けない!? 梨塾 FAQ

【初サーキットでも膝がすれちゃう!?】

なんていう話もあったりなかったり………。

必要なときに必要なアドバイスだけ
を受ける、後は自由に走りまくり。

これが梨本塾の基本的なスタンスです。


初心者の方、女性の方、サーキット初走行の方まで楽しめるのが梨本塾。

もちろん膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。

サーキット初走行でも問題ありません。

ぜひぜひ遊びにいらしてください。

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梨本塾は、申し込みが早いほど参加費はお得です。

参加希望の方は今すぐこちらから>>次回お申し込みチェックを!!

繰り返しになりますが………

「梨本塾に一切敷居はございません」


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初参加の方もぜひぜひお越し下さい。
「梨塾で会いましょう!」

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梨塾ガレージってナニ?


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2020 CBR1000RR-R………

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2020 ZX10R………

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2017 GSXR1000R………

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2017 CBR1000RR SP………

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S1000RR………

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ZX10R………

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R1Mといった最新スーパースポーツの基本特性を、徹底的な走り込みとタイムアタックでしっかりと把握した上で、ファインセットアップを施工。

「スタンダードでどれが一番速いのか?」

「スタンダードでどれが一番楽しいのか?」

「電子制御の設定は?」

「ECUマップ書き換えで効果は出るの?」

「レース仕様ではなく、ライトチューンで激変するのはどれか?」

「トミンモーターランドや筑波サーキット、ツインリンクもてぎを走るには?」

「公道併用する際の留意点とバランスポイントは?」

これらを踏まえつつ、一般ライダー視点でモデファイしております。

「狭義のレーサーマシンではなく、広義に楽しめるバイクを創り上げる」

これが梨塾ガレージの基本制作理念です。その上で………

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得意のCBR600RRは年式問わず………

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小排気量はR25、CBR250RRまで、ほとんどなんでも屋です。

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スポーツスターはこのような仕様に。

日々の整備日誌は………
>>コチラから。