２０２６年度 第７回 梨本塾 トミンモーターランド レポ１ ライディングポジション
【五十代以上のライダーがライディングを楽しく真剣に学ぶなら、400cc以下がお勧め】
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一人で無駄な時間、労力、リスクを背負って走るくらいなら、短時間で一気にレベルアップ!!
悪い部分は早めに吐き出しちゃいましょう！
【 2023 全400ccクラス コースレコード樹立 トミンモーターランド 25秒73 】
Ｎｉｎｊａ４００ 梨塾ガレージコンプリート ファイナルステージ
すべてはここから始まった………Ninja400 梨塾ガレージ ワークス塾長号 製作記
コンセプトはこれまで通り、以下のようなものです。
１．トミンモーターランドで、無理なく梨本塾Ａクラスを走れるパッケージ
２．４０秒台から２５秒台までのライダー誰もが楽しめるエンジン及び車体作り
３．もちろん公道走行仕様です。レーサーマシンのように汎用性のないバイクは作りません。
４．春夏秋冬、季節を問わず楽しく走れるバイク
ユーザー車 梨塾ガレージコンプリート Ninja400 オーナーベスト 26秒9
【悲喜こもごもの塾生レポート】 梨本塾と塾長とNinja400と…35秒素人おじさん26秒台達成記
【梨塾ガレージコンプリート Ｎｉｎｊａ４００ Ｑ＆Ａ】
Ｑ：梨塾ガレージコンプリートと同じ部品を付ければ同じになりますか？
Ａ：なりません。
Ｑ：それでは前後サスペンションの設定値や車体姿勢を教えて貰うことは出来ませんか？
Ａ：出来ません。
Ｑ：新車から制作可能でしょうか？
Ａ：現状は何とか可能ですが、タイムリミットがあるかもしれません。
Ｑ：ステージとは何でしょうか？
Ａ：走りのレベル、タイム帯に見合ったパッケージです。各ステージに関しては、こちらをご参照ください。
Ｑ：アマチュアでもトミンモーターランド２６秒台は可能でしょうか？
Ａ：ナンバー付き登録車仕様のままで十分可能と申し上げておりましたが、アマチュアライダーの方が、2022年ついに悲願達成しました。
【2026シーズン Ｎｉｎｊａ４００開発テーマ ライディングとは楽しむものである―】
【７４ＪＫＧ Ｎｉｎｊａ４００開発コンセプト：４０～６０代のライダーが、今後１０年、目一杯楽しめるバイク】
梨塾ガレージコンプリートと同仕様、同じセットアップでのマシン制作も可能です。
定刻通り９時よりブリーフィングスタート。前日までの降雨により………
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また、本記事に掲載されている写真は梨本塾参加者の方に限りブログなどでの二次使用可能とします。
その際は必ず以下梨本塾クレジットをお願いいたします。
写真提供：梨本塾 http://kei74moto.client.jp/ カメラ： 梨本塾オフィシャル ＆ 影兄
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「トミンで４０秒を切れません………」
「筑波は２分を切れません………」
「もてぎで４分切れません………」
「鈴鹿は帰ってこれません………」
「袖ヶ浦フォレストレースウェイには辿り着けないんです………」
「まさしく梨塾レンジ。お気軽に遊びにいらしてください（＾＾）/」
2026 Ninja500 梨塾ガレージコンプリート
ノーマルカウル無加工完全ボルトオン仕様。
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「恐らくこれが梨塾ガレージコンプリートとしては最後のＣＢＲ６００ＲＲになると思いますが、ラストを飾るにふさわしい、抜群の仕上がり、スピード、タイムになりました（塾長）」
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【 2023 全400ccクラス コースレコード樹立 トミンモーターランド 25秒73 】
Ｎｉｎｊａ４００ 梨塾ガレージコンプリート ファイナルステージ
「これまで何十台もバイクを購入してきましたが、このＮｉｎｊａ４００は生まれて初めて買ったカワサキのバイクです。つまりそれくらい惚れ込んでいます（塾長）」
すべてはここから始まった………Ninja400 梨塾ガレージ ワークス塾長号 製作記
コンセプトはこれまで通り、以下のようなものです。
１．トミンモーターランドで、無理なく梨本塾Ａクラスを走れるパッケージ
２．４０秒台から２５秒台までのライダー誰もが楽しめるエンジン及び車体作り
３．もちろん公道走行仕様です。レーサーマシンのように汎用性のないバイクは作りません。
４．春夏秋冬、季節を問わず楽しく走れるバイク
塾長号は、ここから更に先に進めた梨塾ガレージワークスマシンとも言うべき仕様になっていますが、ワンオフ部品は使用しておりませんので、フルコピーも可能です。
ユーザー車 梨塾ガレージコンプリート Ninja400 オーナーベスト 26秒9
【悲喜こもごもの塾生レポート】 梨本塾と塾長とNinja400と…35秒素人おじさん26秒台達成記
【梨塾ガレージコンプリート Ｎｉｎｊａ４００ Ｑ＆Ａ】
Ｑ：梨塾ガレージコンプリートと同じ部品を付ければ同じになりますか？
Ａ：なりません。
Ｑ：それでは前後サスペンションの設定値や車体姿勢を教えて貰うことは出来ませんか？
Ａ：出来ません。
Ｑ：新車から制作可能でしょうか？
Ａ：現状は何とか可能ですが、タイムリミットがあるかもしれません。
Ｑ：ステージとは何でしょうか？
Ａ：走りのレベル、タイム帯に見合ったパッケージです。各ステージに関しては、こちらをご参照ください。
Ｑ：アマチュアでもトミンモーターランド２６秒台は可能でしょうか？
Ａ：ナンバー付き登録車仕様のままで十分可能と申し上げておりましたが、アマチュアライダーの方が、2022年ついに悲願達成しました。
【2026シーズン Ｎｉｎｊａ４００開発テーマ ライディングとは楽しむものである―】
２０２３年、４００ccとして前人未踏のコースレコード樹立。更なる飛躍を目指して開発継続中。
【７４ＪＫＧ Ｎｉｎｊａ４００開発コンセプト：４０～６０代のライダーが、今後１０年、目一杯楽しめるバイク】
梨塾ガレージコンプリートと同仕様、同じセットアップでのマシン制作も可能です。
新車・中古車含めて車両購入からパーツセレクト、セットアップ、テスト走行まで、お気軽に梨塾ガレージまでご相談下さい。
７月梨本塾、開幕ー。
これは２５年度、７月梨本塾の前日ニュース。
２５年７月梨塾当日ピット下外気温。
そしてこちらは２４年度７月梨本塾当日ピット下外気温。ちなみに往路道中午前６時過ぎの常磐道でさえ、外気温は３０℃を超えていたという。
そしてこちらは、今回２６年度７月梨本塾当日往路外気温。昨年までとは打って変わって別世界。但し、関東圏は所々で一時的に強雨も降って、油断できない状況………
と思いきや、現地トミンモーターランドは見事なまでの梨塾神立ウェザーを発揮。まさかの晴れ。なお、この日は塾生の中に鈴鹿８耐遠征組もいたのだが………
現地ホームストレートからの報告ではフルウェット、しかし雨は落ちていないという非常にややこしい状況。果たして決勝はどうなるのだろうか。
一方トミンモーターランドでは、フルドライの涼しさを満喫。
今回も多くの参加者から梨本塾募金箱へのご協力をいただいた。感謝。
定刻通り９時よりブリーフィングスタート。前日までの降雨により………
最終コーナーには湧き水ポイントあり。後にこのウェットパッチが走りに大きな影響、しかもポジティブな影響を与えることになるとは、この時点で誰も気付いていない。
涼しいとは言え鈴鹿８耐同等の長丁場を意識した上で………
効率的に空気抵抗を減らせるよう………
スリップストリームの練習………
をしているわけではもちろんなく、スタッフまで含めてしっかりスクワットを行う。
梨塾明けの月曜もしくは火曜日、心地よい大腿筋肉痛に見舞われているなら効果大とのこと。
ここまで順調に推移していたものの、トミンモーターランド周辺で急遽に雨雲が発達。スケジュールを変更し、ライディングポジションやドリル練習ではなく、降雨前に周回走行を開始することに。
【受付中】 2026年度 第8回 8月30日(日)トミンモーターランド 開催!!
筑波サーキットやツインリンクもてぎが無理でも、トミンモーターランドなら初心者の方、リターンライダーの方、サーキット走行初めての方でも十分楽しめます。
1．ライディングポジション
2．加減速の基本
3．コーナリングの基本
これらの基礎を徹底的に学べるドリル練習も大人気です。
「サーキットデビュー」「走行会初体験」「初めての膝すり」にも最適なコース、環境です。
危険な追い越しはもちろん、接近走行も禁止することで、これまで以上に安全な走行会となりました。
また2025年度より、タイムアタックはハンディキャップ制となり、参加する誰もが楽しく走りながら、総合優勝を目指せるようになりました。
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【適時開催中】 梨本塾個人レッスン サシ塾
・ 目からウロコの実践論
・ 数多くのアマチュアライダー、ユーザー車に接してきた塾長だからこそ一発回答
・ 無駄に周回するより、きちんと勉強してみませんか
【梨本塾に参加するなら、まずこの動画をご参考に（＾＾）】
トミンモーターランドの走り方／梨本塾
走行準備を行っていたところ、一気に雨が降り出し残念ながら鈴鹿サーキットと同じ状況に。これでは周回走行は厳しいとの判断から………
走行前ストレッチを入念に行うことになった。
単なる柔軟体操ではなく………
ダメージケアにも最適とのことで………
走行前はもちろんのこと、過負荷をかけたときの応急処置としても………
驚くほど効果的。
膝すり練習にもうってつけ？
ストレッチ及び乗車前ライディングポジションを行っているうちに………
雨は止んだため………
今度はバイクを用いての………
ライディングポジション講習。
「毎回毎回そんなことをしていて飽きないの？」
「サーキットなら走ってこそナンボじゃないの？」
そんな声も聞こえてきそうだが………
「走る前、乗車前にやるべきことは無限に近いほどありますが、これをしている人はほとんどいません。だからいつまでたってもうまくならない、速くはなってもうまくなる可能性を持てないのだと思います（塾長）」
毎回こういった基礎練習、基礎鍛錬をしっかり行ってきたからこそ………
先月のようなシーズンベストラッシュも起こり得たのだろう。
静止した状態で………
イメージと稼働筋肉をしっかり動かすからこそ………
本番でも「これまでと違ったことが出来る可能性」を持つことが出来る。
止まった状態でライディングポジションを学ぶからこそ………
走行中の糧となり得る。この後は、加減速ドリルを実施する。
つづく。
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それ以前に………まずは無事に家に帰ること。それが梨本塾の絶対定義です。その上で………
【本当に敷居は高い!? 梨本塾参加者の声】
バイク乗りの皆さんに楽しく１日遊んで貰う場所、それが梨本塾です。
バイク乗りの皆さんに楽しく１日遊んで貰う場所、それが梨本塾です。
「トミンで４０秒を切れません………」
「筑波は２分を切れません………」
「もてぎで４分切れません………」
「鈴鹿は帰ってこれません………」
「袖ヶ浦フォレストレースウェイには辿り着けないんです………」
「まさしく梨塾レンジ。お気軽に遊びにいらしてください（＾＾）/」
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