1: ジャストフェイスロック(四国地方)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:38:06.42 ID:bdt4eY310●.net BE:284465795-PLT(13000) ポイント特典

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https://www.youtube.com/watch?v=qu-TZNNn02I


航空エンジニアのウラジーミル・タタレンコさんが旅客機の安全性を飛躍的に高めるシステムを提案しました。
これはエンジントラブルなどの非常事態が発生した際、客室だけを切り離すことができるシステムです。
切り離された客室はその後、パラシュートを利用して地上や水面に安全に着陸することができるとのこと。
航空機墜落事故のような重大な事故でも、
この方法なら乗客全員の生存が可能だとタタレンコさんは話します。
「世界の航空エンジニアは飛行機をより安全に作ることに注力してきたが、
人為的ミスについては無力だ」
一方で、毎年何百万回も飛行しているにもかかわらず、
世界中で飛行機事故で死亡する人々の数は500人以下だ、
コストに見合うだけの効果があるとは思えない、などと言った意見も。
しかし、チケット料金が高くついたとしても、より安全な航空機に
乗りたがる人々は多いことがアンケートにより判明しています。
http://www.funny-us.com/%E4%B8%E7%8C/52807085.html




0: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2015/01/04(日) 11:40:10.72 ID:nemusoku.PR
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2: ときめきメモリアル(庭)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:39:53.90 ID:fyc82UzL0.net
あまりの部分はどこの海に落とすのかな

107: ムーンサルトプレス(茸)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 18:12:42.12 ID:8zv1F8000.net
>>2
2枚目の奥で燃えてるのがそうなんじゃないの?

3: 雪崩式ブレーンバスター(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:40:23.76 ID:SzRyEKS80.net
飛行機に乗る服がない

4: パロスペシャル(東京都)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:40:31.39 ID:Rw1ZTuhd0.net
パイロット可哀想

25: テキサスクローバーホールド(大分県)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:48:17.45 ID:ZwwVnqbM0.net
>>4
ほーんとな

154: スターダストプレス(空)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 19:03:02.74 ID:yNfVxZVv0.net
>>4
でも今の飛行機でも結果は一緒
いやむしろ乗客さえ居なければいくらでも脱出出来る

156: クロイツラス(茸)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 19:04:55.06 ID:1efasBwk0.net
>>4
乗客が全て助かる事が解ってるんだから無理に機体を立て直さないで良いんだしコックピットにも脱出装置をもうけるだろ
戦闘機みたいに座席ごとピューーって飛んでくやつ

249: 垂直落下式DDT(関西地方)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 00:58:13.75 ID:Xk99/Y+D0.net
>>4
w

6: ダイビングヘッドバット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:41:59.88 ID:yqADdubJ0.net
これで安心と乗ったら、ヒマラヤ上空や海の真ん中で誤動作で切り離される予感
http://amazon.co.jp/o/ASIN/B018KOLFD8/

7: ニールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:42:00.21 ID:FGj5CGZ70.net
操縦士は奥で爆死してるのな・・・

9: キチンシンク(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:43:11.78 ID:nYoG76bu0.net
普通に飛んだあと着陸に失敗するケースの事故にはそのままだな

158: クロイツラス(茸)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 19:06:31.13 ID:1efasBwk0.net
>>9
車輪が出ない故障の時は上空から脱出出来る

11: 頭突き(大阪府)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:43:47.90 ID:UwZ9zJ500.net
操縦士は椅子だけ離脱かな?

12: 16文キック(茨城県)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:44:25.55 ID:4xEeqZ4J0.net
昔スレであった絶対に事故らない車みたいのを期待してたのに…

14: マシンガンチョップ(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:44:57.05 ID:B5Gork1f0.net
思いつくのが30年遅いわ

15: タイガードライバー(中国地方)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:45:26.73 ID:EU+XpnsV0.net
二枚目で笑う

17: トペ スイシーダ(空)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:45:50.29 ID:y8IG+f7r0.net
なおパラシュートが開く確率は2割です。

19: ヒップアタック(庭)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:46:47.57 ID:MA1YFQpL0.net
でっかい鉄の塊をパラシュートごときで支えられるわけがない

241: フォーク攻撃(静岡県)@\(^o^)/ 2016/01/18(月) 00:07:18.64 ID:3Ws9CbSV0.net
>>19
鉄では無い
軽合金だから軽い

20: アンクルホールド(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:47:11.94 ID:0cbSJoge0.net
いやいやその速度のまま切り離すんか?

22: ダイビングヘッドバット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:47:29.98 ID:yqADdubJ0.net
いざという時は、客室からリモコンで操縦してはどうだろう
無人機でやっとるじゃないか

24: チェーン攻撃(茸)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:48:06.18 ID:g/lMzPEM0.net
機長「バルス!」

31: 稲妻レッグラリアット(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:49:25.22 ID:N93DcEAs0.net
これが機能するくらいならそのまま飛べる状態保ってるだろ
油圧とかダメになってたらこの機能も作動できないはず

35: ウエスタンラリアット(茸)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:50:05.44 ID:Q0NxTPft0.net
ファーストクラスだけパラシュートで
脱出できるんだろ

36: 逆落とし(東京都)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:50:42.48 ID:cINmJqiO0.net
何か爆発したぞ

37: バーニングハンマー(茸)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:51:06.65 ID:zCOA4iUN0.net
奥の方でちゃんとコックピット爆発しててワロタ

43: マスク剥ぎ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:52:47.14 ID:/A+QIsD90.net
ファストクラスだけパラシュート配布して脱出出来るようにして欲しい。
貧乏人は知らん。

48: 中年'sリフト(東京都)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:53:43.32 ID:oHsfQcjN0.net
客室下の貨物室が爆発したらアウト

51: ハーフネルソンスープレックス(catv?)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:54:29.50 ID:c5eVQnO20.net
これで客席が三枚おろしになるんだろ

54: キチンシンク(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:54:53.77 ID:fs1QAQ9B0.net
パラシュートの大きさ
パラシュートが開くか
パラシュートがバランスよく開くか
機体からしっかり分離できるか

リスクありすぎだな
さらに通常飛行で分離するリスクもある

78: ミドルキック(関東地方)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 18:02:01.15 ID:LJ6nyJtLO.net
>>54
随分考え方が後ろ向きだな。一体型より対策の選択肢は増える。生存の確率は上がるだろ。

56: ストマッククロー(catv?)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:55:19.31 ID:c3V2lII40.net
これはひどい

59: キングコングラリアット(香港)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:56:01.95 ID:uRUNxzT+0.net
これ考えた人ほんとに航空エンジニアなの?

66: アトミックドロップ(千葉県)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:57:51.21 ID:ydFgahIL0.net
機長「君は残ってくれるよな?」
副操縦士「・・・・」

引用元:【画像】究極に安全な飛行機が公表される
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1453019886/

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