久々にやってまいりました!!リベラ・プリモの傑作キャブレター【SUキャブレター】の再入荷です!!
長い間メーカーでも欠品しておりましたこちらのSU、今回は再入荷を記念して、ブログの告知どおり先着一名様に取り付け工賃サービスで作業させていただきましたよ!!
今回取り付けをするラッキーな車両は2005年式FXDL ダイナローライダーでございます。
SUキャブと言うとショベルやパンヘッドなどの旧車に装着されているのをよく見かけますが、現在ではEVO＆ツインカム用のキットも出ているんですよ
SUキャブは低回転でドコドコ鼓動を楽しみたい方に人気のキャブレターです。
また、存在感のある形状もたまらなくカッコイイです。
まずは組み付け前の下ごしらえを行っていきましょう。
こちらがEVO＆ツインカム用のSUキャブキットに入っているインテークマニホールドです。
ＥＶＯに使用する際はそのままで使えますが、ツインカムに使用する場合はマニホールドに負圧センサー用の穴あけをしないといけません。
↑こんな感じに穴を開けます。
お次はこちら、イージーアイドルスクリューです。
ネオファクトリーでSUキャブキットを購入すると同梱されてくる便利パーツですが、O-ring部分にはシリコングリース、ネジ部分にはスレッドコンパウンドを塗っていきます。
パーツの長寿命化や性能を引き出すために、ケミカルアイテムは役に立ちます。
ここら辺のケミカルは、いろいろなところに応用できますので、あるととっても重宝しますよ
キャブレターの摺動部分などを重点的に点検して、本体組み付けの準備を行っていきます。
今回入荷したSUキャブは仕上がりもだいぶ綺麗になっていましたが、構造は年代モノですから取り付けには色々と手間をかけないといけません
さて、SUキャブの用意が出来ましたので、純正のキャブレターを外していきましょう
純正CVキャブレターを外して、、、
インテークマニフォールドもSU専用に変わるため、全部取り外します。
マニの上には負圧センサーが刺さっていますね。
全部取り外しました。
エンジンの吸気口が２つ、ポッカリ口を開けて待っています。
新しく取り付けるSUのマニホールドに、負圧センサーを組みなおします。
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★今回使用したパーツ★
SUキャブキット ポリッシュ EVO・TC用 ￥50,600
★ゴム製品にオススメケミカル★
スーパーシリコングリス ￥3,150
★ネジ部分にオススメケミカル★
スレッドコンパウンド ￥2,100
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