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こんにちは、ネオガレージです

皆様レイクって聞いたことありますか

レイク(Rake)には傾斜という意味があります。
フォークにどれだけ角度を付けるかなんて時に出てくる用語ですね

今回はそんなフォークの角度を変更したいと思います!!
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早速ホイールとフロントフォークが外された状態です・・・!
これから交換するのはトリプルツリーとフォークのインナーチューブ

トリプルまで外したらやっておきたいのが
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ネックベアリングの交換ですね
中々触る事も見る事も無い部分ですので、
この部分を触る事があったら交換しておくと故障の予防になります

さて!交換するトリプルツリーはコチラ!!!
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7°レイク ビレットトリプルツリー クローム 49mmフォークFXDWG用です!!
基本的にはネック部分と平行なフロントフォークですが、
今回はその位置から7°レイク・・・つまり7°だけ寝かせるトリプルに交換します!!

そのままだと寝かせる分高さが出なくなるため
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一緒にインナーチューブも長い物に交換します
商品番号 008392 33-1/2in 49mmインナーチューブセット
純正と高さを変えないのであれば+4in程度で大丈夫なのですが今回は大カスタム!!
大迫力を手に入れる為にフロントフォークは延長です

ハンドルはWIRD1のハンドルを使用
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16inのファットエイプバーです
ワイドグライドの純正ライザーはクランプ部分もファットバー用。
1-1/4inライザー用アダプターキットを使用します

ケーブル類はもちろん全て延長が必要になります。
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配線も一本一本延長して中通しで綺麗に収めます

さあ、だいぶ形が出来てきました
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溢れんばかりの迫力が既に見て取れますね。。。

更にリアタイヤも新品に交換!!
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タイヤはピレリのナイトドラゴンを装着しました。
新品のタイヤでRホイール周りもリフレッシュ

最後はこちらサンダーマックス
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コストはかかりますがその分の効果は大!
センサーから交換して正確なセッティングが出来るのがフルコンの利点です

こちらが交換したO2センサー
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その名の通り排気ガス中の酸素を見るセンサーです。
純正の物とは大きさが違うので車両によっては
センサーが他の部品と干渉しないように加工が必要になる場合があります

全ての部品を組み上げて作業は完了です!!!
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いかがでしょうか???
もともと迫力のあるワイドグライドですが、その迫力に更に磨きがかけられました!
まさに文字通りのビッグなカスタムですね

さて、今回のカスタム作業
部品代と工賃を合わせて¥539,150(参考価格)となりました!!

神奈川県よりお越しのK様、またのご来店をお待ちしております!!!


トリプル交換の関連ブログ
2005年式FXDWG ハンドル&フォーク周り交換!!
2013年式XL1200Xのフロントエンドカスタム

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2002年式FXDWG ラバーマウントエンジンのマウント交換!!
2011年式FXDWG ワイルドワンの16インチリーパーハンドル取付!!


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