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こんにちは、ネオガレージです

今回は3台分の作業紹介!どんどん行きたいと思います
まず最初の車両は1998年式FLSTSスプリンガーです!!

今回の作業はネックベアリングの交換なのですが・・・
スプリンガーは普通のテレスコピックに比べてちょっと大変
作業の為になんとかフォークを降ろします
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トリプルのアッパー側を外したところです
この中にネックベアリングが隠れているんですね。

ネックベアリングの調子が悪いとハンドルが重くなったり、
動かした時に引っかかりやゴロゴロと動くような感覚が出てきます

そんな時は新しいベアリングとレース(ベアリングの受け)に交換しましょう!
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こちらが取り外したベアリング&レース。
段差が付いてしまってハンドルを動かすと引っ掛かりが出来てしまっていました・・・。

シールドネックカップベアリング・レースセット
新品のベアリングとレースに交換して修理完了です

トリプルまで触る事は多くないので
グリスが切れてしまいどんどん傷ついてしまっている車両は少なくないです・・・
長く乗っていて交換をしていない車両は一度見てあげると良いかもしれません

ネックベアリング交換の作業は
部品代・工賃合わせて¥30,640(参考価格)でした!!

さあ、続いては2016年式FLSTN!!
今回の作業はハンドルの交換です!!
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使用したハンドルはWILD1の12.5in ファットエイプバーハンドル
更にライザーとトップクランプも交換!全てWILD1で揃えました
・商品番号 011660 1.5inファットストレートライザー クローム
・商品番号 011652 リブドビレットトップクランプ クローム

ケーブル類の交換は必須になってくるのですが、
その際ネックになってくるのがABSモジュールの存在です

汎用のバンジョーではピッタリ収める事が出来ません

ですが安心してください。そんな時にはこれです
商品番号 020265 ABS用フロントブレーキアダプタ アッパー 12y-ソフテイル
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どうでしょうか??
純正の様にピッタリ収める事が出来ました

純正から12.5インチのファットエイプに交換完了です
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高めのファットバーに交換したことにより風格が増した気がします
ライザーもファットな物を使用したのでガッチリ感は申し分ないですね

こちらのハンドル交換の作業
部品代・工賃合わせて¥128,538(参考価格)となりました!!

最後はこちら!2011年式FXDFです!!
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作業内容はリアのブレーキディスクの交換!!

ご覧の通り純正は通常の一枚もののブレーキディスクですが
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今回はこちらをフローティングのディスクに交換しちゃいます!!

フローティングディスクはアウターとインナーの二枚のディスクを組み合わせているので
ディスク自体が熱膨張の影響を受けにくくディスクの歪みに強くすることができるんです

交換したのはTWIN POWER(ツインパワー)製のブレーキディスク!
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絶対に緩んではいけない非常に重要な部分ですので
しっかりトルクレンチで締め付けを行いましょう

フロントは純正で既にフローティングタイプの物なので
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これで前後フローティング化が出来ました!!!
社外のブレーキディスクだとデザインも色々あるので
性能だけではなく見た目のカスタムとしても気になりますね

ブレーキディスクの交換作業は
部品代・工賃を合わせて¥36,720(参考価格)となりました!!

東京都よりお越しのI様、F様、M様、またのご来店をお待ちしております!!!



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