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ハーレーダビッドソン用パーツを取扱い全国にお届けする『ネオファクトリー』と、
ネオファクトリーが運営する千葉県のハーレーエキスパートショップ『ネオガレージ』

多数のブランドやアイテムおよび、カルチャーやイベントなど日々の出来事にはじまり、
旧車から現行車まで、さまざまなハーレーのメンテナンス・カスタムや修理もご紹介！
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ネオガレージです！

今回はインジェクションの車両には欠かせない、イヤ欠かしてはいけないっ！！
インジェクションチューニングを行った車両を2台まとめてご紹介致します

なぜ欠かしてはダメなのか？過去にも何度か当BLOGで熱くご紹介させて頂きましたが、今回初めてご覧になる方の為にも改めて説明致しますので、まだやっていないオーナー様は是非頭の片隅にでも覚えていて頂けると幸いです！

では行ってみましょー

まずこちらのフォーティエイト！マフラーを交換されている車両ですが、エアクリーナーが純正の状態だと
抜けの良いマフラーに対してエアーを吸う量が不足してしまいます。

なのでエアクリーナーをハイフロータイプの物へと交換致します。

ハイ！交換完了！！

これで思い切り空気を吸って、スムーズに排気が出来る様になりました。
ただしここまでだとあくまでも環境が整っただけですので、ココで重要なのがコンピューターのセッティング！
つまりインジェクションチューニングなんですね！

環境を最大限に活かす為には空気量とガソリンの量、着火のタイミング・スムーズな排気までをしっかりと管理しなくてはダメです。

これが純正コンピューターの状態だとまず不可能なので、インジェクションチューニングが必要になる！
という事なんです！

その非常に優秀なお勧めしたいチューニングキットがこちらのTTSマスターチューン！

純正コンピューターが出来なかった事を出来る様にしてくれる神パーツ！
実はこれ純正のカスタムブランドであるスクリーミンイーグルのインジェクションチューニングキットの元ネタでして、これをベースに作られているので、その性能は間違いないですね!(^^)!

もちろんこちらのフォーティエイトもチューニングされて本来の性能を遺憾なく発揮する事が出来ました

お次はソフテイル・カスタム。

こちらの車両も偶然にも全く同じパターンで、マフラーのみカスタム済みの状態でしたｗ

S&Sのお馴染みの名作エアクリーナーに交換完了！

同じくTTSマスターチューンでチューニング。

無事に作業完了し、エンジンが持っている本来のパワーを解放する事が出来ました！

インジェクションチューニングには純正のコンピューターのまま中身の書き換えを行う「フラッシュチューニング」と
コンピューターとセンサーをソックリ交換する「フルコンチューニング」の2つのやり方がありますが、どちらも
作業後にお客様から頂くお声は、「もっと早くやっときゃよかった！！」この一言につきますｗｗ

それほどにお勧め出来るカスタムなので、まだやっていないオーナー様にはぜひ体感して頂きたいですね！

さて、今回のインジェクションチューニングとエアクリーナー交換の作業。
XL1200Xの方が部品代と工賃を合わせて￥110.410-（参考価格）となりました！！
FXSTCの方が部品代と工賃を合わせて￥121.990-（参考価格）となりました！！

ちなみにフラッシュチューニングのみだと部品代と工賃を合わせて￥86.200-（参考価格）となっております。

千葉県よりお越しのS様とS様、またのご来店をお待ちしております！！！

EFIチューニングの関連BLOG
○2011年式FXDLにEFIチューニングとタンクアップカスタム！！
○2013年式XL1200XにTTSマスターチューンでEFIチューニング！
○2009年式FLHR　サンダーマックス＆ステルスエアクリーナー

◆　タク　◆

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インジェクション車両2台まとめてフラッシュチューニング！！

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