HarleyDavidsonパーツディストリビューター ネオファクトリー & カスタムショップ ネオガレージブログ

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S&S 60thアニバーサリーモデルエンジンが登場!限定入荷の記念アイテムは124cui エボリューション!!

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ハーレーダビッドソン用パーツを取扱い全国にお届けする『ネオファクトリー』と、
ネオファクトリーが運営する千葉県のハーレーエキスパートショップ『ネオガレージ』

多数のブランドやアイテムおよび、カルチャーやイベントなど日々の出来事にはじまり、
旧車から現行車まで、さまざまなハーレーのメンテナンス・カスタムや修理もご紹介!
当ブログはリンクフリーです。ぜひリンクしてください!


FLHR

2013年式FLHRCVO ローキン特別仕様車をもっと特別仕様に!!

13FLHRCVO_CUSTOM
2013年式FLHRSE5 ロードキングCVO外装系カスタムを承りました!!

「CVO」の名前が入ったモデルはハーレーダビッドソン社が手掛けたいわばカスタム車両の様なモノで、新車の状態でオリジナルペイントや豪華な装備品、パワーアップエンジンが搭載されております

コチラのロードキングもすでに特別なCVO仕様になっておりますが、今回はここからさらに特別仕様にカスタムしちゃいますよ!!

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2003年式FLHR ドライブベルト交換!!

03FLHR ドライブベルト交換01
あけましておめでとうございます!

2019年もネオファクトリー、ネオガレージともにどうぞよろしくお願い致します!

さて、本日は年が明けて最初の営業日となります。
ネオファクトリーオンラインショップのご注文や出荷などに関してはHPよりご確認下さい
<ネオファクトリーHP>
ネオガレージは本日より通常営業となります!電話・メール・直接ご来店でも何でも、どしどしお問い合わせ下さいませ
<ネオガレージHP>

新年最初のBLOGは...2003年式FLHR ロードキングドライブベルト交換を承りました!!

一般的な自動車のファンベルトや国産バイクのドライブチェーン等は、走行距離〇〇キロで交換!っとある程度指定がありますが
実はハーレーのドライブベルトは定められた交換時期は設定されておりません
その為点検した時に、異物の噛み・裂け・欠けなどダメージがある場合に交換。という事になっています

さて今回なぜ交換するかというと…続きを読む

2010年式 FLHR ハンドル一式交換

ブログ01
こんにちは、ネオガレージです。
2010年式FLHRハンドル交換を承りました!!続きを読む

1999年式FLHR 前後タイヤ、オイル一式交換

ブログ 01
こんにちは、ネオガレージです。
1999年式FLHR ロードキング前後タイヤ、オイル一式交換を承りました!!

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2009年式FLHR サンダーマックス&ステルスエアクリーナー

09FLHRサンダーマックス1
今回はネオガレージの大定番メニューであるサンダーマックスとステルスエアクリーナーの取り付けです!

インジェクションチューニング何にしよう?というかホントに必要なの??だって乗れるじゃん。。
な〜んて声もあったりしますが、吸排気のカスタムをしている車両は絶対にやるべきメニューです
自分のバイクは別に調子良いけど?というのが全てまぼろしだった事に気付いてしまうお客様が続出です

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2003年式FLHRの前後ホイール・キャリパー・ローターその他

03FLHRホイールその他1
さて、本日はロードキングの足周りがメインです。
ホイールは最近ネオガレージでもレギュラーワークになりつつあるFATスポーク!

いやいや、今回はノーマルスポークですがこだわりの60本スポークとブレーキローター(Ride Wright Wheel製)で前後交換とPM製キャリパーでイキたいと思います!

全てオーナー様とのカスタム相談により各アイテムを選定致しました

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1998年式FLHR ロードキングにファットスポークホイール装着!!

98FLHR_FATSPOKEWHEEL
1998年式FLHR ロードキング前後ホイール交換を承りました!!

クラシカルでおとなしい見た目のローキンですが、今回は大迫力のファットスポークホイールで、さらにフロント21インチの大口径化カスタムをしちゃいます!!


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2015年式FLHR ロードキングにクラシックホーン取り付け!!

15FLHR_クラシックホーン取付
2015年式FLHR ロードキングホーン交換を承りました!!

クラシカルなデザインの王道ロードキング

車両に似合うクラシックなホーンが付けたい!!と言うことでご相談いただきました。

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2006年式FLHR ギアカム化・Eキャブ取り付け

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こんにちは、ネオガレージです

今回はこちらの2006年式FLHRロードキングにギアカム化+Eキャブの取り付けを承りました!!

ギアカム化によるカムシャフトの変更とS&Sの名作Eキャブの取り付け。
取り付け後はそのパワーを一身に感じることができるかと思います

さらに今回はカムプレートとオイルポンプも交換とオイル周りも強化!!スペシャルなマシンに仕上がること間違いなしです

それでは早速やっていきましょう
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2006年式FLHR ギアカム化!!

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こんにちは、ネオガレージです

今回はこちらの爽やかなカラーリングのロードキングにギアカム化の作業を承りました!!

相も変わらず大忙しで、月日がどんどんと過ぎている気がします

今更のいきなりですが自分は今年の4月に入社しました。ブログでの名前はキワンダです

まだまだ拙い対応をしてしまいますがご容赦くださいちなみにマイハーレーは未だ持ちあわせておりません。。。

入社してから3か月。あっという間に過ぎてしまったな・・・と、しみじみ思い返しております。


さあ3ヶ月遅い自己紹介はこれくらいで!早速やって行きましょう!!!

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2002年式FLHR 純正オイルクーラーからウルトラクールへ交換!!

02FLHR_ULTRACOOL_OILCOOLER
2002年式FLHR ロードキングオイルクーラー交換を承りました!!

こちらのお客様はなんと!!山梨から遠路はるばるお越しになられましたアリガトウゴザイマス!!

純正オイルクーラーからのオイル漏れが止まらないようで、取り外すか交換するかというところで交換に至りました


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2009年式FLHRのハンドル(ビーチバー)取付け・・その他色々!!

09FLHRハンドル1
こんにちわ。ネオガレージです
今週の千葉は雨と曇りばかりでテンション上がりません。エンジンも吹け上がりません
オマケに貴重な5日間の夏休みはぜーんぶ雨。

ハァ・・・・、

っこんな時はカスタム&メンテナンスで9月にリベンジだ!!
というワケで夏を感じるビーチバーハンドルの取り付けをご紹介したいと思います

早く晴れろ〜〜〜〜

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1999年式FLHRのガスコック・バッテリーゲージの取り付け

99FLHRガスコックetc1
こんにちわ。ネオガレージです

お盆期間中ですが、ネオガレージは変わらず通常営業しております!
ツーリングの途中にでも遊びに来てください

さて今回はいつもお世話になっているロードキングさん。
Eキャブ+サンダージェットに交換してからエンジンのかかりが悪くなったとの事でハイフロータイプのコックへ
交換致します。
さらにクリアキン製のフューエルキャップ型バッテリーゲージを装着しちゃいますよ


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1997年式FLHR クラッチを軽くするVPクラッチ装着!!

1997FLHR_VPクラッチ
1997年式FLHR ロードキングVPクラッチ取り付けを承りました!!

名前を聞いただけで分かる方は多いと思いますが、ハーレーのクラッチ操作を軽く出来る事で有名な「VPクラッチ」の登場です

VPクラッチの特徴(以下メーカーサイトより)
必要な時に必要な圧力をクラッチに与えるため低回転域(市街地中低速走行時)では最高約55%(注1)軽くクラッチ操作が可能です。
また、高回転域ではノーマルより40%高い圧力をクラッチに加えるという、軽さとハイパフォーマンスの両面を併せ持つ画期的なクラッチキットです。
さらに、クラッチの切れる量はノーマルと全く変わらないので、従来のイージークラッチキットと比較してクラッチの切れも良く、ニュートラルポジションも見つけやすくなります。トランスミッションにも優しい製品です。

(注1)TPP004 XL883ノーマル用の場合






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2014年式FLHR ウルトラクールオイルクーラーで夏を乗り切る!!

2014FLHR_ULTRACOOL
2014年式FLHR ロードキングオイルクーラー取り付けを承りました!!

夏の暑さは人間のみならずハーレーのエンジンにも耐えがたいものがあります

そんな夏場に最適高性能で人気の電動ファン付きオイルクーラーを取り付けちゃいますよ




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NEW LINEUPのこまめなチェックをお忘れなく!!



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同じレールスタイルのスプロケットカバーと組み合わせてどうぞ!



使い捨てから再利用の時代へ!
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お気に入りのシューズで走りましょう!




"Made in Tokyo"バイクを愛する職人がリリースするこだわりのアイテム。
そのラインナップは日々拡充中です。
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