HarleyDavidsonパーツディストリビューター ネオファクトリー & カスタムショップ ネオガレージブログ

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S&S 60thアニバーサリーモデルエンジンが登場!限定入荷の記念アイテムは124cui エボリューション!!

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ハーレーダビッドソン用パーツを取扱い全国にお届けする『ネオファクトリー』と、
ネオファクトリーが運営する千葉県のハーレーエキスパートショップ『ネオガレージ』

多数のブランドやアイテムおよび、カルチャーやイベントなど日々の出来事にはじまり、
旧車から現行車まで、さまざまなハーレーのメンテナンス・カスタムや修理もご紹介!
当ブログはリンクフリーです。ぜひリンクしてください!


V-ROD

レボリューションエンジンとレボリューションXに関して

 vrodengine

昨日1/4より新年全開にてスタートをきったネオファクトリーです!

以前ツインカムや、M8エンジンに関して簡単にまとめたブログを書かせていただきましたが、
レヴォリューションエンジンに関しては未着手でしたので、今回書かせていただきます。

レヴォリューション=「革命」

このエンジンを搭載されているのがV-RODファミリー。遡ること、17年前に発表されましたが、
ミルウォーキー8エンジンが投入される次期に終了となりました。

vrod

当時Vロッドのエンジン開発にはポルシェ社が深くかかわっていました。

Vロッドからナイトロッドスペシャル、さらには近年のVロッドマッスルまで・・愛好家が多いだけに残念です。

ハーレーワークスのデストロイヤーという、ドラッグレースマシンも濃い記憶として残りますね!

一方で、現行ラインナップにも存在し、レヴォリューションXエンジンが
搭載された、次世代水冷ハーレーダビッドソン、ストリート750。

2013年、ミラノ国際モーターショー)で姿を現した、インド生産の車両です。

今回はこのファミリーに関して、書いていきたいと思います。続きを読む

2012年式VRSCDX Rタイヤ260タイヤに交換!!

12VRSCDX Rタイヤ交換
こんにちは、ネオガレージです。
2012年式VRSCDX リヤタイヤ交換作業をを承りました!!


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2005年式VRSCB V-RODにクラッチを軽くするVPクラッチ取り付け!!

05VRSCB_VPクラッチ
2005年式VRSCB VRODライトクラッチ化を承りました!!

VRODはクラッチが油圧で動く為、ケーブルタイプのライトクラッチが対応しません
またVROD専用の機構になっていますので、専用のVPクラッチがオンリー1にしてNo.1のライトクラッチアイテムになります


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◆ハーレーファミリー〜V-ROD〜◆

VRSCDX
こんにちは(*・ω・)ノ

最近風は少し寒いけど
天気が良くて気持ちいですね

さて、前回はハーレーファミリーの中の『ストリート』について書きましたが
今回は同じ水冷エンジンの『V-ROD』についてご紹介します
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2017年式VRSCDX フォークカバー&リヤショック交換

VRSCD01
こんにちは、ネオガレージです。
今回はV-RODのフォークカバー取り付け&リヤショックの交換を承りました
ナイトロッドスペシャルは全体的に黒ですが、もうちょっと黒くしちゃいます

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◆V-ROD用のブレーキパッドが新登場!◆

main

毎度ありがとうございますNEO FACTORYです
今回はハーレー界のストリートファイターであるV-RODに乗る方のためにNEWラインナップのブレーキパッドをご紹介します
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2012VRSCDX V-RODのハンドルが重い!?ネックベアリング交換!!

12VRSCDX_ネックベアリング
2012年式VRSCDX ナイトロッドスペシャルネックベアリング交換を承りました!!

ネオガレージでは珍しいV-ROD(ブイロッド)のお客様です

こちらの車両はハンドル操作が重く不安定なため、ネックベアリングの交換となりました。


車体を持ち上げてハンドルを切ろうとすると、めいっぱいハンドルを切っていないはずなのに途中で引っかかります

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2010年式VRSCFでフットコントロールカスタム!

10VRSCFミッドコン取付1
2010年式VRSCF・V-RODマッスルでフットコントロール交換承りました!


豪快なスタイルのこのモデルですが、
フットポジションも豪快すぎるという事でカスタムへと相成りました。

数少ないV-RODのボルトオンの範囲で、
オーナー様よりのご指名で、あるパーツにたどりつき・・

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2012年式VRSCDX ナイトロッドスペシャルの油圧クラッチフルード交換!!

12VRSCDXクラッチフルード交換
2012年式VRSCDX V-RODナイトロッドスペシャルクラッチフルード交換を承りました!!


ブレーキフルードではなくクラッチフルード????

そうなんです。
V-RODはクラッチ操作も油圧式になっているため、クラッチフルードの定期交換が必要になるんです


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2010年式VRSCF V-RODマッスルにサンダーマックス搭載!!【後編】

10VRSCFサンダーマックス8
Q. これはなんでしょう?

1. 中華鍋
2. カブトガニ
3. V-RODのエアクリーナーカバー




正解は・ ・ ・ 3番でした!

と、いうことで前回のブログに引き続き、2010年式VRSCF VRODマッスルサンダーマックス装着をご紹介!!続きを読む

2010年式VRSCF V-RODマッスルにサンダーマックス搭載!!【前編】

10VRSCFサンダーマックス
エム!ユー!エス!シー!エル!イー!

ンマッソゥ!!


はい、ただ言いたかっただけですこんにちはミニマムです。

今回は2010年式VRSCF ブイロッドマッスルサンダーマックス装着を承りました!!

ハーレーのパワーアップカスタムとして当店でも数多く取り付けを行っているサンダーマックスですが、今回は初めてV-RODにサンダーマックス装着いたします

当店ではV-RODの作業ブログが少ないので、今回は2夜連続長編ブログでお伝えしてまいります続きを読む

2010年式VRSCSF V-RODマッスルのオイル一式交換!!!

10VRSCFオイル01
2010年式VRSCSF V-RODマッスルオイル一式交換を承りました!!

最近はV-ROD乗りのお客様もちらほらご来店される様になりました
狭角60度のエンジンにブラックの車体、、、イカツイぜ

それでは作業に入りましょう!!


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ハーレーダビットソン!!あの車両のオイル交換しました!!

VRSCAWオイル一式交換
突然ですが皆さん、今回なんのオイル交換をしているかお分かりになりますか??

ネオガレージで初の車両での作業になる為スタッフ一同ワクワクでした


なんの車両か気になる方は続きをクリック
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6/16 XL・FXD・V-RODでご来店のお客様

6/16 ツーリングご来店6/16 ツーリングご来店26/16 ツーリングご来店36/16 ツーリングご来店46/16 ツーリングご来店56/16 ツーリングご来店6

6月16日揃ってご来店のお客様です。
スポーツスターにダイナ、V-RODまで!!
スポーティーなハーレーばかりで、ハイウェイツーリングが
似合いそうな方たちですね♪

わざわざ東京からご来店いただき、当店のショールームを
じっくりご覧頂きました!!

ネオガレージではネオファクトリーパーツを全て展示しておりますので
実際に車両に合わせて見ることが可能です。
ハンドルなど外装パーツを合わせてみたり、カスタムの話に
花が咲きますね^^

今回はハンドルブレーキパッドスタビライザーなど
気に入っていただけたパーツをたくさんお買い上げいただきました。

スポーツスターのお客様にはスタビライザーがオススメです。
フォークの剛性が上がり、しっかりしたハンドリングが得られる事と、
見た目にも「やる気」が伝わりますね☆

V-RODのお客様にはポップアップガスキャップをお買い上げいただきました。
V-RODはシート下にガスキャップが付いているので、通常見えないのですが
見えないところにも拘りが光りますね☆

また天気の良い日にご来店お待ちしております。

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