HarleyDavidsonパーツディストリビューター ネオファクトリー & カスタムショップ ネオガレージブログ

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S&S 60thアニバーサリーモデルエンジンが登場!限定入荷の記念アイテムは124cui エボリューション!!

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ハーレーダビッドソン用パーツを取扱い全国にお届けする『ネオファクトリー』と、
ネオファクトリーが運営する千葉県のハーレーエキスパートショップ『ネオガレージ』

多数のブランドやアイテムおよび、カルチャーやイベントなど日々の出来事にはじまり、
旧車から現行車まで、さまざまなハーレーのメンテナンス・カスタムや修理もご紹介!
当ブログはリンクフリーです。ぜひリンクしてください!


XL883

北米プーリー再入荷!NEWカラーBLACKも登場しました★

北米プーリー1
ネオガレージです

しばらく売り切れていたあのパーツ!そう、北米プーリー がようやく再入荷いたしました
しかも!今回はなんと新しくブラックカラーも同時発売

2つのカラーリングから車両のイメージに合う方を選べるので可能性が増えますね
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スポーツスターに多い修理編 その3

ブログ 01
こんにちは、ネオガレージです。
2010年式XL1200Lエンジンオイル漏れ修理を承りました!!続きを読む

スポーツスターに多い修理編 その2

ブログ01
こんにちは、ネオガレージです。
2007年式XL883Lのリアブレーキランプ点灯しない修理を承りました!!続きを読む

2003年式XL883 排気量883ccから1200ccへボアアップ!!

03XL883.1200ccボアアップ
2003年式XL883 スポーツスターパパサンボアアップ作業を承りました!!

ハーレーの中では排気量が少なく扱いやすいパパサンシリーズですが、今回はパワーアップするべく排気量を上げるカスタムを行います!!

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スポーツスターに多い修理編 その1

ブログ01
こんにちは、ネオガレージです。
2009年式XL1200C ニュートラルランプが点灯しない修理を承りました!!続きを読む

1996年式 XL883 タコメーター取付け

ブログ01
こんにちは、ネオガレージです。
1996年式XL883
タコメーター取付けを承りました!!続きを読む

2005年式XL883スピードメーター移設・Rブレーキパッド交換!!

05XL883 SPメーター移設・Rパッド交換01
2005年式XL883SPメーター移設・Rブレーキパッド交換を承りました!!

こんにちはネオガレージです

純正メーター純正マウント、純正メーター社外マウント、社外メーター。
インジケーター移設、追加メーター。
計器類というのは様々なカスタムの仕方があります
それはもちろん純正メーター純正マウントが一番見やすいとは思いますが
バイクというのはメーターが変わっているだけでイジってる感が全然違います

乗っている時も常に見る部分なので気分を変えたい方にもオススメですよ

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2001年式XL883オイルクーラー取付け!!

01XL883 オイルクーラー取付 01
2001年式XL883 スポーツスターXL883オイルクーラー取付けを承りました!!

こんにちはネオガレージです

7月に入りまさに夏ですね
暑い
ライダー的にも厳しい季節ですが、空冷のハーレーにとってもオーバーヒートが恐い季節です

という事でオイルクーラーの取付けを承りました

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2015年式XL883改 リーパー カムシャフト505/515 取り付け!!

15XL883_リーパー カムシャフトセット
2015年式XL883改 スポーツスターカムシャフト交換を承りました!!

こちらのお客様は以前当店でサンダーマックスやヒートデーモンを装着した車両ですが、更なるパワーアップを図るためにカムシャフト交換をします

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2009XL883 シフト操作が簡単なシーソーシフトレバー取り付け!!

09XL883_シーソーシフトレバー
2009年式XL883 パパサンスポーツスターシフトレバー交換を承りました!!

バイクの一般的なシフト操作は左足の "つま先でシフトペグを踏んでシフトダウン”、”つま先でシフトペグを持ち上げてシフトアップ”となります。

今回はシーソーシフトに変えることで "つま先でシフトペグを踏んでシフトダウン”、”かかとでシフトペグを踏んでシフトアップ”に操作方法を変更します!!

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2015年式XL883 グリップあったかヒートデーモンとサンダーマックス!!

15XL883ヒートデーモンTMAX
2015年式XL883 パパサンスポーツスターグリップヒーター取付&サンダーマックスフルコン取付を承りました!!

こちらのお客様はもう1台の車両FXCWCでサンダーマックスコンピューターの恩恵を体感しておりましたので、もう1台のスポーツスターでもサンダーマックスを搭載したい!ということでご依頼いただきましたアリガトウゴザイマース!!

そしてこれからか迎える寒いシーズンに備えてグリップヒーターの取付も行います

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2006年式XL883 Rベルト&ローター交換

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こんにちは、ネオガレージです

今回はこちらの2006年式XL883のRベルト交換とブレーキローターの交換を承りました!!

昔のベルトといったらまだ素材も弱く、切れてしまう可能性は十分にありました
現在までの技術の進歩でベルトの耐久性は大きく向上し10万キロは持つなんて言われたりもします。

それでも絶対に切れないなんてことはありません。年数に応じて可能性も比例してくると思います。
気になった時に一度交換しておくと安心できますね

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前後ウインカー交換とVPクラッチ取付の作業二連発!!

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こんにちは、ネオガレージです

今回は2008年式XL883の前後ウインカー交換と
2002年式FLHTCのVPクラッチ取付の作業を承りましたのでご紹介していきたいと思います

ウインカーの交換というと付け替えるだけでしょ?と思われるでしょうがこれが中々大変な作業なのでございます
フロントのウインカーは本当に付け替えるだけの物もあるのですが、リアのウインカーはタイヤを外してフェンダー裏を触らなければいけません・・・
配線の加工も必須作業ですので、それなりに工賃がかかってしまうんですね

さあまずはそんな前後ウインカー交換から紹介いたします!

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2010年式XL883L サンダーマックス取付け!!

2010XL883Lサンダーマックス1

こんにちは、ネオガレージです

GWも終わり今日から仕事・・・なんて人も多いのではないでしょうか?
天気の良いGWでしたので皆さんご自分の愛車と存分に楽しめたかと思います

楽しめなかった方もまだまだシーズンは始まったばかりです!!!次の休みには思いっきり羽を伸ばしましょう


さて、今回はこちらの2010年式XL883Lにサンダーマックス取付けを承りましたのでご紹介いたします



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2001年式XL883 リデュースクラッチでクラッチ操作を軽くします!!

01XL883リデュースクラッチ
2001年式XL883 スポーツスターパパサンリデュースクラッチ取付を承りました!!

こちらのお客様はつい最近車両を手に入れたそうですが、クラッチ操作が重く感じるということで、他のショップでライトクラッチを装着してもらったそうです。

しかし、もっとクラッチ操作を軽くしたいという事で今回は柔らかいクラッチスプリングに交換します



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S&Sが誇るパフォーマンスアイテムの数々が新商品として大量入荷中です!
在庫あり商品の納期は最短で翌日到着!
NEW LINEUPのこまめなチェックをお忘れなく!!



大好評のオリジナル北米プーリーに新色オールブラックが登場!
車両をシックにまとめたい方にピッタリのアイテムです!
04スポーツ用のスペーサーも要チェック!



車体右側のルックスをメカニカルに演出!
美しい造形のギアカバーの登場です。
同じレールスタイルのスプロケットカバーと組み合わせてどうぞ!



使い捨てから再利用の時代へ!
高品質FLOオイルフィルターの登場です!
35ミクロンという赤血球サイズがやっと通れる密度のステンレスメッシュフィルターが最大の特徴です!



アルミ仕上げが美しいレーシーな雰囲気のM8用ミッドコントロールキットが登場です!NISSIN製のマスターに別体のリザーバーも兼ね備える走りに特化した技術が詰め込まれています!




タンクを覗かなくてもガソリン残量が一目で分かる!
画期的な外付けレベルゲージキットの登場です。




たくさんのご要望にお応えしダイナ用のシーソーシフトレバー新登場!
お気に入りのシューズで走りましょう!




"Made in Tokyo"バイクを愛する職人がリリースするこだわりのアイテム。
そのラインナップは日々拡充中です。
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