【悲報】東京の新地下鉄計画さん、微妙すぎる

1 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 11:30:04 ID:shxW
わざわざ海通ってまでやることかこれ

【独自】東京駅―勝どき―有明を結ぶ「臨海地下鉄」新線、全７駅新設…２０４０年代前半に開業へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/90e4223938ecb16e8f2a86e6d28a4a543bddf3cc

2 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 11:30:30 ID:WL5R
地震起きてからのほうがええんとちゃうか

3 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 11:31:23 ID:U1tM
輸送にとっては結構でかいんちゃう

4 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 11:32:37 ID:shxW
>>3
書き方からして貨物関係無さそうやで

5 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 11:33:22 ID:eS5a
いうてイッチその頃生きてないやろ？あんま関係ないやん

6 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 11:33:41 ID:CLEI
電車とか好きそう

7 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 11:36:09 ID:6YTe
利権の匂い

8 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 11:36:57 ID:KC3V
こっち作れよ
公明党の区議が熱心だぞ





17 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 11:42:39 ID:AoJJ
>>8
公明党とか言う国交相ポスト掴んで利権まみれの宗教党が熱心な事業がマトモなわけがない

9 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 11:37:02 ID:87hw
2040年とか誰得やねん

10 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 11:37:47 ID:th3T
2040年だとワイはもう死んでそう

14 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 11:41:15 ID:WL5R
>>10
植物状態になっても生かされるぞ

11 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 11:40:15 ID:6jwg
浜松町でモノレールに乗り換えないと羽田空港に行けないシステムをなんとかして欲しいわよね

15 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 11:41:20 ID:CLEI
>>11
JRが羽田空港線作るとか言ってなかったか



12 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 11:40:50 ID:zDj9
晴海フラッグのせいで晴海通りの交通が限界やねん

13 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 11:41:14 ID:I6lr
福岡もあったけどどうなったんや

16 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 11:42:07 ID:blQ2
大江戸線延伸のほうがまだ夢があるわ
海の方ってそもそもタワマンばっかやし
誰も海の方住めない価格なのに

18 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 11:43:22 ID:CLEI
こんなもんよりワイの京葉線を早く新宿まで伸ばせ

19 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 11:43:47 ID:eS5a
>>18
ちょっとした風ですぐ止まるからダメです

20 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 11:44:28 ID:6jwg
>>18
りんかい線に直通すれば済む話やん

23 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 11:45:37 ID:zDj9
勝どきから晴海あたりの人口の増え方やばいもんな
将来的には負債になるの分かり切ってても小学校建てまくっとる

26 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 11:45:47 ID:AoJJ
地下掘りまくって大江戸線伸ばすんと
用地買収＆行政執行で道路拡張して路面電車通すんと
どっちが楽なんやろな？　ノロマな大江戸線じゃ走行速度にチンチン電車と大差ないし

30 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 11:48:00 ID:zPQr
>>26
将来性あるのはLRTやろけど、今の有権者は道路減らされると言うと反対する

32 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 12:03:27 ID:Ut3Z
あれば便利だな
晴海～有明はまじで不便だから

33 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 12:04:54 ID:U6g7
豊洲とかウォーターフロントの人口増加見誤ってたから実際東京駅直通ないと通勤しんどい

34 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 12:05:50 ID:Ut3Z
>>33
ウォーターフロントって言葉使いたいだけそう
使って絶頂してそう

臨海部って言えよ知ったか君

35 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 12:11:09 ID:Kt58
東京メトロは副都心線を最後の地下鉄にするんちゃうかと思ったら都か

36 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 12:26:55 ID:6jwg
>>35
実際臨海部やないともう穴を掘り掘りする余地もなさそうやしね

37 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：22/11/24(木) 12:33:56 ID:blQ2
臨海部いらんから山梨側やれよ

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転載元：【悲報】東京の新地下鉄計画さん、微妙すぎる
http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1669257004/

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Comments

[1. VIPPERな名無しさん]

この辺り住んでる人からすると新宿経由しなくて上行けるって考えたら結構便利やわ

[2. VIPPERな名無しさん]

東京の税金だけでつくるなら文句なんてない

[3. VIPPERな名無しさん]

>晴海～有明はまじで不便だから
有明は住んでる人少ないし、ゆりかもめ＋りんかい線でビッグサイトへの輸送力は十分な気が
晴海は駅もないくせにタワマン建てまくってるけど、住人はあと20年も待てる？

※1
現状でもゆりかもめで豊洲に行って有楽町線乗り換えだから、新宿なんぞ通らんぞ？

[4. VIPPERな名無しさん]

いらねーｗ
晴海フラッグのために作るんだろうけどバスでいいだろが

[5. VIPPERな名無しさん]

都市拡張としてはまあ筋道立っとるような

[6. VIPPERな名無しさん]

世田谷区民だが、道路狭過ぎ。
隣の杉並区も、いつまでも高井戸入口作らせようとしないし、住みにくい癖に土地が高いから家も買えないし。
こっちはもう見放していいから臨海副都心頑張ってくれ。

[7. VIPPERな名無しさん]

有楽町線の住吉延伸とは別の計画なのね。
右上あたりなんて今でさえ寂れてるのに、2040年代とかどうなってるんだろう。
というか、「ここにいてはダメです」の0メートル地帯江戸川区なんかに人口を誘導しちゃだめだろ。

[8. VIPPERな名無しさん]

たった6kmの路線つくるのに四半世紀かかる日本
衰退国家極まれり

[9. VIPPERな名無しさん]

バスでいいわ

[10. VIPPERな名無しさん]

それより都心部から妙にアクセスの悪い品川に早くメトロ通してくれや

[11. 金ぴか名無しさん]

帰りに時間かかるけど葛西から最寄りちかくまでいってくれるのはすごくたすかる。

[12. VIPPERな名無しさん]

中央線の吉祥寺あたりから京王、小田急、東急を縦断する路線を早く作ってくれ！

[13. VIPPERな名無しさん]

今度はどこに中抜きされていくん？

[14. VIPPERな名無しさん]

> 植物状態になっても生かされるぞ
太字になってるけどそんな大層なやつなのコイツ

[15. VIPPERな名無しさん]

それより地下鉄7号線延伸はよ

[16. VIPPERな名無しさん]

はやく有楽町線を住吉まで延伸してくれ

[17. VIPPERな名無しさん]

何をしても文句しか言わないネット民には関係ない事だから黙って居ようね。

>>8
こう言う物を知らない馬鹿って哀れだよね。

[18. VIPPERな名無しさん]

>>16
ほんと早くしてほしい

[19. VIPPERな名無しさん]

人口は西によってきてるのに東側のインフラととのえるくそ采配

[20. VIPPERな名無しさん]

ライバルいないから胡坐掻いてたゆりかもめと臨海線のぼったくり料金是正されそうだな
というか東京豊洲台場がメトロで行けたらゆりかもめもういらなくない？

[21. VIPPERな名無しさん]

京葉線、もう10年くらい前に暴風壁を足す工事をしてから全然風で止まらなくなったよ
それまでは台風以下の微妙な風でもすぐ止まったんだけど、今は台風が来てもピンピンしてる

[22. VIPPERな名無しさん]

>>10
気持ちはわかるが、更に人通りが増えたら困るから逆にやめてほしい

[23. 金ぴか名無しさん]

エイトランナーっての杉並区民からしたら夢の乗り物やな

[24. VIPPERな名無しさん]

>>20
レインボーブリッジ閉鎖するために必要

[25. VIPPERな名無しさん]

臨海高速鉄道をJRに吸収合併して京葉線に直通してほしい

[26. VIPPERな名無しさん]

東京なんかストレスたまりそうで近寄りたくない

[27. VIPPERな名無しさん]

杉並世田谷は何をするにも反対が使命の連中に牛耳られている限り、都市開発は無理だろ
小田急の高架さえ何十年もかかっているのに

[28. VIPPERな名無しさん]

突然ウォーターフロントに対する殺意が高くて草

[29. VIPPERな名無しさん]

>>20
乗り口次第じゃゆりかもめ有利じゃね
新橋乗り換えだとゆりかもめは目の前だが東向けの浅草線とかは結構あるいた記憶
今更便利なとこに拡張もできんだろうから超深度か一駅分くらい歩かされるとかなるかもよ

[30. VIPPERな名無しさん]

>>29
すまん浅草線じゃねえな、大江戸線だったか、まあとにかくそんな感じや

[31. VIPPERな名無しさん]

八王子・相模原・山梨方面を開発しろよな。

東京圏を拡張しようと思うなら、残りはそこら辺くらいだろ。

[32. VIPPERな名無しさん]

>>31
八王子方面って都心からの距離で言えば横浜や千葉市よりも遠いぞ
宅地が欲しいだけならそこまで行かなくてもまだまだ余地はある
そもそも人口は減ってるし別に拡張が必要な訳じゃなくて
コンパクトに便利を良くしたいってことじゃね

[33. VIPPERな名無しさん]

「羽田空港に国際便が停まっても、そこから有明方面への移動手段が雑魚すぎる」のを各国行政報道観光客から突き上げきたかな？
邪推してる連中は「コミケライン」とか呼んでるそうだがｗ
どっちかといえば「首都高」増やすべきなんだろうけど、今の建築業界じゃ技術不足で新首都高なんて作れないしねｗ
（金はあるけど、あんな建物の間通すテクも職人もいないんだってさ）