【悲報】日産、まさかの「自力再建」へ

1 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 08:12:35 ID:8Pmz
【ホンダ・日産統合破談の内幕】日産、「自力再建」へちゃぶ台返し…再建計画に不満抱くホンダの子会社化案に反発

　日産自動車とホンダが進めてきた経営統合交渉の破談が確実な情勢となった。関係者によると、日産が2月3日に開催した執行役員以上が集まる会議で、「自力再建」を目指すことを決め、ホンダにその意向を伝達した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/650d61a6ce5948ab88542bf3f0a032db0278abb4

2 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 08:12:56 ID:oqwy
日産潰れそう

3 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 08:12:58 ID:oozo
経営陣全員降ろせよ

5 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 08:13:40 ID:vM4p
やっちゃえ

6 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 08:13:50 ID:8Pmz
テスラ、BYDに勝てるようなEVだせんとこれ無理やん

7 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 08:14:02 ID:vfMm
逝っちゃう日産

17 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 08:24:54 ID:oLuX
三菱、復活しろ

18 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 08:25:29 ID:Xo9E
そら世界でも多少は車で知名度もあるし大手やし自社に驕りたくなるのは分からんでもないが現実を見ようか

19 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 08:25:48 ID:4jbS
三菱とHONDAでもええんちゃう

20 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 08:40:27 ID:ljvU
ゴーンの前も危機に落ちたわけやしもう2回目って学習能力無い会社やな

21 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 08:41:07 ID:fNY2
>>20
その前もプリンスとの合併とかあった

22 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 08:41:09 ID:nygj
できるんなら最初からやりなさいよ

23 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 08:41:34 ID:fNY2
マツダがまだ健在なんやからやり方しだいなんよな

24 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 08:42:00 ID:tNSB
日産だけデザインが悪い
おじさんの車なんだよなー
トヨタマツダホンダスバルはええのに

25 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 08:42:03 ID:fNY2
とにかくまずは横浜Fマリノスを売れ
これやらんと何も始まらん

29 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 08:46:21 ID:lwMZ



株価が全てを物語っている

30 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 08:48:20 ID:4zgo
>>29
グロ

37 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 08:56:12 ID:aReN
>>29
心肺停止してるやんけ

32 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 08:54:00 ID:UphT
結局コストカットで切られたくない上層部がやいのやいの言っただけってことやろ

33 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 08:55:05 ID:MyBv
なにかんがえてるの

34 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 08:55:26 ID:V2HM
ゴーン「どうやら私の出番らしいな……」

41 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 08:56:32 ID:dSyf
まさかして日産てゴーン以前からこの体たらくなんか？

45 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 08:57:17 ID:8JHO
>>41
そらそうよ

46 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 08:57:38 ID:ztho
>>41
だからゴーンが来たのよ

50 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 08:59:21 ID:8JHO
まあ、ゴーンがやったのもリストラがメインやけどな
終身雇用って社会主義的制度やからどっかで行き詰まんねん

48 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 08:58:14 ID:r3Rb
平成初期は名車揃いだったのに
その頃の中堅がしがみついて足引っ張ってるのが滑稽

56 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 09:03:55 ID:ljvU
>>48
平成やなくてそのまえから日産って優秀やったらしい
技術の日産　営業のトヨタ
要は理系の天狗やったんや

59 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：25/02/06(木) 09:16:09 ID:YCpH
日産の役員の立場で考えれば子会社化で無能の烙印押されて会社を去るのが濃厚なんやから賛成するほうがおかしい
自分は残れると思うなら賛成してもいいはずやがしないってことは自分が役立たずやったってとりあえずは理解してるようだ

横浜F・マリノス クラブ創設30周年記念ドキュメンタリー　Beyond Together

転載元：【悲報】日産、まさかの「自力再建」へ
http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1738797155/

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Comments

[1. VIPPERな名無しさん]

まともなハイブリッド車すら作れないとこが生き残れる訳ない

[2. VIPPERな名無しさん]

それができたら今こんな事になってないですよね

[3. VIPPERな名無しさん]

フジテレビと被る

[4. VIPPERな名無しさん]

居座る役員どうにかしないとどうにもならん

[5. VIPPERな名無しさん]

ゴーンがやったのは過去の日産の資産を使ってただけ
今じゃその資産もないから、今更きても何もできん

[6. VIPPERな名無しさん]

総役員報酬だけ比べてもどれだけ日産がアレかはよく分かるよ
日産 約30億円
ホンダ 約18億円

[7. VIPPERな名無しさん]

役員が多いのか、役人の報酬単価が高いのか

[8. VIPPERな名無しさん]

日産の株主の反応が気になるｗ

[9. VIPPERな名無しさん]

>>1
ノートなんかだめなの？
具体的にどこがだめなの？

[10. VIPPERな名無しさん]

こういう役員て会社の存亡を気にしないんかね
上に立つなら、自分が去ってでも会社を生き残らせるようなことを考えるもんじゃないの？
そのための高い報酬でしょ

[11. VIPPERな名無しさん]

>>7
役員の報酬単価が高い
執行役の平均報酬(取締役は含まない)
日産 4.5億円(6人、計約27.5億円)
ホンダ 1.4億円(10人、計約14億円)

[12. VIPPERな名無しさん]

これでトヨタより役員報酬多いってんだから笑っちゃうよね

[13. VIPPERな名無しさん]

そういうとこやぞを体現する無能

[14. VIPPERな名無しさん]

日産に中国とか台湾とかの企業が役員報酬大盛りの買収提案でも持ってきてるんじゃね。

[15. VIPPERな名無しさん]

開発能力なくなったから無理だろ
食い潰して終わり
直近でもeパワー出したのが最後の可能性
以降何もない

[16. VIPPERな名無しさん]

功罪あるとはいえゴーンで時間作れたのは事実なのに、そのロスタイムに前向きな事を何も出来なかった奴らの末路
フジテレビと一緒

[17. VIPPERな名無しさん]

役員のクソみたいなプライドのために会社と従業員を犠牲にするのか。

[18. VIPPERな名無しさん]

日産の株すごい安いもんね
株始めたばかりの時に一時期なんとなく持ってたわ
5万くらいで買えた

[19. VIPPERな名無しさん]

日本って今ほんと上から下までやる気も能力もない口先だけの屑ばっかで嫌になるで

[20. VIPPERな名無しさん]

>>9
トヨタ、ホンダのハイブリッドはエンジンとモーターの出力をミックスして走らせる難しい方式に対して日産のe-POWERはモーターだけで走ってエンジンはモーターの発電用としか使ってない単純な技術
シリーズハイブリッドとスプリットハイブリッドで調べるとわかりやすい

[21. VIPPERな名無しさん]

>>20
説明してくれてありがとう
でもそれって「無駄を減らしてシンプル構造にしました」とはならんの？

[22. VIPPERな名無しさん]

日産はホンダよりも役員報酬が馬鹿高い
経営統合されて子会社化されたら確実に甘い汁が吸えなくなる
なので会社がどうなろうが少しでも長くのさばるためにそりゃ反対する
一度潰れて有能な社員だけ引き抜かれた方が健全だな

[23. VIPPERな名無しさん]

潰れろ

[24. VIPPERな名無しさん]

役員的には首切られる子会社化より運良ければ持ち直せるかもしれない自力復帰のがリスク変わらず金になる可能性ありって事なんか？

[25. 金ぴか名無しさん]

まず無能な役員を追い出すのがスタートだろ

[26. VIPPERな名無しさん]

最早、本来求められるべき尖った車すら出せないだろうね
その体力も引き出しも無い

[27. VIPPERな名無しさん]

>>21
無駄を減らしてシンプル構造にしたおかげで技術力が要らない代わりに性能面で劣ってるんやで

[28. VIPPERな名無しさん]

日本のお上ってこんなのばっかり
自分の特権がなくなるくらいなら滅んだ方がいいをガチで実行してる

[29. VIPPERな名無しさん]

無駄を減らしてシンプル構造にするならエンジンだけで動かすほうがいいしな

[30. 金ぴか名無しさん]

経産省の無能官僚のアホな要求を本田が華麗に回避したってことじゃねーの？

[31. VIPPERな名無しさん]

よくもまあこんなに経営のトーシロを集めたもんですな
ただのカカシですな

[32. VIPPERな名無しさん]

>>9
高速道路での燃費が悪いから高速走行が多い海外では売れない
まともなHV作れないでEVだけじゃ海外と勝負にならない

[33. VIPPERな名無しさん]

中国父さんのBYDが助けてくれるはず
日産おさえればディーラ販売網もついてくるし、あらたに新規開拓で進出するよりマーケティング費おさえられて格安
10年後の日本はそこらじゅうに最新格安のEVが走ってるだろう

[34. VIPPERな名無しさん]

今いる役員はなるべく役員報酬引っ張ってどうにもならなくなったらトンズラするだけの簡単なお仕事なんやろなぁｗ
それで報酬年間４億かぁｗ

[35. VIPPERな名無しさん]

お前らよく見とけよ
これが本物の老害や
お前らが老害老害言ってるのはただの迷惑ジジイやぞ

[36. VIPPERな名無しさん]

ホンハイに買い叩かれて役員全員切り飛ばして従業員も大半がリストラされる未来

[37. VIPPERな名無しさん]

これまで会社をダメにして来た無能達がまだ居座ってる時点でこうなる事は分かりきってたよね

[38. VIPPERな名無しさん]

上が無能でしかも無駄に人数多いって日本の縮図みたいだな…

[39. VIPPERな名無しさん]

お偉いさん達は少しでも長く貰えるだけ貰って消える気か
海外に買収されそうだな
シャープも買収されてお偉いさんが消えたら途端に復活したんじゃなかったっけ

[40. VIPPERな名無しさん]

令和の牟田口多すぎ問題

[41. VIPPERな名無しさん]

すぐ倒産って財務状況じゃないけど自力で建て直すには今後はとにかく金がかかるタイミングだしなあ
マツダがフォードから離れた時ぐらいの危機感と戦略が必要だろうが今の経営陣じゃそれも懐疑的
どーすんだろね

[42. VIPPERな名無しさん]

バブル期に入社して、技術なんかそっちのけで社内政治で偉くなった現役員には、ホンダの子会社なんて死んでもいやだろう
自分たちが退任するまで現状維持して、あとはシラネってのが本音だと思う

[43. VIPPERな名無しさん]

>>9
システムがホンダのシリーズの下位互換

[44. VIPPERな名無しさん]

>> 技術の日産　営業のトヨタ
要は理系の天狗やったんや

ネットの異常な理系信者が発狂しそうやな

[45. VIPPERな名無しさん]

勘違いしてるやつ結構いるけど
ゴーンって救世主だったんだぞ
「自分だけ報酬ガッポガッポ」もイメージがあるが
それだけの改革して立て直してたんだからな
古参の無能に追い出されてしまった

[46. VIPPERな名無しさん]

今の日産に何ができるのか…　高給取りの無能な経営陣は残って、生産部門をリストラするんだろ？（笑）

[47. VIPPERな名無しさん]

台湾に買われて知財だけ持ってかれて終わりや

[48. VIPPERな名無しさん]

日産なんかあってもなくても変わらんから潰れていい

[49. VIPPERな名無しさん]

シャープとかもそうだけど
それが出来てるならこんな状態になってない

[50. VIPPERな名無しさん]

技術の日産って名乗るの辞めて欲しい
光岡くらいにしか技術で勝てないだろ

[51. VIPPERな名無しさん]

>>2
シャープみたいになんだかんだで外資に食われるんだろうな
その方が日本の他社に負けた感がなくなるからええのかもしれんが

[52. VIPPERな名無しさん]

>>10
役員なんて、一部を除いてババ抜き気分やぞ
俺が上がる(退任)まで会社保てばええやな人達や

[53. VIPPERな名無しさん]

>>15
サブスクのプロパイロット2.0を忘れんなよ！

[54. VIPPERな名無しさん]

旧車の形状のボディーで中身最新の車だしてくれ

[55. VIPPERな名無しさん]

ＥＶ車の普及に関しては充電スタンドの設置、維持費の課題よりも昼夜問わずエアコンをガンガンに使いまくる時期がある日本だと難しい
軽自動車に負けないためのＥＶ車の事業展開と若者の免許持ちが減り、さらに少子化と低所得層が増えてる日本における自力再建する日産自動車の事業展開って論文を書く課題を出されたらほとんどの人間が赤点だと思う

[56. VIPPERな名無しさん]

会社も社員も守る気のない無能役員ってのはわかったわ
社員も大概ぽいが

[57. VIPPERな名無しさん]

>>44
元航空機メーカーだった「プリンス」って所が技術のプリンスって言われてて
「プリンスを買収したぞ！今日からワイは技術の日産や！」
って自称してただけだからなぁ

[58. VIPPERな名無しさん]

>>26
尖った車なんて作らなくても、流行りに合わせた大衆受けする車を作るだけでいくらかマシになるはずなんだよ
実際ホンダはそういう風にやってるし

[59. VIPPERな名無しさん]

>>7
両方やね
人数も倍くらい違ったと思う

[60. VIPPERな名無しさん]

技術系の職種はもう完全に逃げ出すだろ
この先に無理な仕事させられるくらいなら
残るのは事務と営業と作業員だけ
なんもできないね

[61. VIPPERな名無しさん]

今日本で問題があるところには必ず無能で地位と利権にしがみつく老人がいるよな。
老害に潰されていく日本の一例にしかすぎない。

[62. VIPPERな名無しさん]

自力再建出来ないから今の状況なのでは。
具体策だなきゃ意味ないよ。

[63. VIPPERな名無しさん]

流石に自力で何とかなるとは思ってないやろ。
フツーに中国資本からなんか話というか提案があったんじゃね。

[64. VIPPERな名無しさん]

それが出来るほど有能ならばこんな事にはなってないんよ

[65. VIPPERな名無しさん]

>>9
世界で必要とされてるのは燃費だけど燃費は捨ててるHVですからね…
今のご時世に燃費グレードを作らないと他社同格車比で一割は負ける、みたいな状態
そもそもがトヨタもホンダも最初から燃費問題が分かりきってたからやらなかった技術
日本みたいに低速走行ベースならその弱点が露呈しにくいから売っている

[66. VIPPERな名無しさん]

>>5
リストラは出来るぞ

[67. VIPPERな名無しさん]

自分が退職するまでもてば良し！の精神よ

[68. VIPPERな名無しさん]

>>15
技術合戦から離れてデザイン一本槍で勝負するのはどうか

[69. VIPPERな名無しさん]

>>9
女ならいいけど、男がノート乗ってるとなんで？！ってなる
なんでだろうね

[70. VIPPERな名無しさん]

もって2年てとこかな

[71. VIPPERな名無しさん]

>>68
光岡？

[72. VIPPERな名無しさん]

>>58
フィット「？」
ステップワゴン「？」
フリード「ですよね！」

[73. VIPPERな名無しさん]

んで結局ちうごくに乗っ取られると

[74. VIPPERな名無しさん]

>>5
過去の資産？
全ての面で負債の方が多いだろ、当時の日産とか

[75. VIPPERな名無しさん]

シャープみたいにFOXCONに買われて経営陣みな首すげ替えて日本メーカーのふりをして商売すればいい

[76. VIPPERな名無しさん]

社長「再建しろ」
役員「再建しろ」
社員（おまえら・・・）

[77. VIPPERな名無しさん]

まんま日本で草
無能な政治家が椅子にしがみつく構図

[78. VIPPERな名無しさん]

日産のアホな役員どもが居座るなら優秀な社員はで皆本田に引き抜かれてそこで新しく子会社作った方がいいんじゃね

[79. VIPPERな名無しさん]

経営陣が無能しかおらんからもう終わり　昔のGTRをリメイクして600万くらいから売れよ　飛ぶようにうれるぞ　俺でも買うわ

[80. VIPPERな名無しさん]

マツダ「・・・」
スズキ「・・・」
スリーダイヤ「ざまおみ！」
ゴーン「さて、そろそろ出番かな」

[81. 【急募】日産再建策]

案A：台湾のホンハイ提携・子会社化
他にある？

[82. VIPPERな名無しさん]

>>51
噂されているホンハイなら、ホンダに買収されるよりずっとメリット大きいからな。自主再建は怪しいけど、ホンダの子会社になる意味はマジでない

[83. VIPPERな名無しさん]

>>14
中華系含めて外資は国内企業のように甘くないからありえない

[84. VIPPERな名無しさん]

エクストレイルもなんか現行のやつダサいんだよなぁ

[85. VIPPERな名無しさん]

>>79
真面目な話、世間的な需要はない

[86. VIPPERな名無しさん]

>>50
光岡に勝てるの？

[87. VIPPERな名無しさん]

それができなかったから今こうなってるんやろ

[88. VIPPERな名無しさん]

>>72
CIVIC　EV追加で

[89. VIPPERな名無しさん]

>>84
昔もダサかった
ゴーンがいた時だけまとも

[90. VIPPERな名無しさん]

>>1
日産なんか大昔からかなり可哀想な無能の塊だぞ
あの色々恥ずかしい道端のゴミくず同志社出身のゴミ社長見たか？