- 1 名前：：2026/04/11(土) 08:03:41.21 ● ?2BP(3000).net
中国EV輸出が急増、過去最高を記録－エネルギーショックで関心高まる
中国の電気自動車（EV）およびハイブリッド車の輸出は、3月に前年同月比で2倍超に増加し、過去最高を記録した。イラン戦争による世界的なエネルギーショックでEVへの関心が再び高まったことが背景にある。
https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-04-10/TD9FFKKJH6V600?taid=69d8dc235fcb6f0001a6f3c3
日本車勢、着々と外堀埋められてて草
トヨタの牙城陥落！ タイ・モーターショーの予約台数13万台突破！BYDが首位奪取、中国勢の台頭顕著に。
https://x-bomberth.com/20260406motorshowthai/
引用元：https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1775862221
- 5 名前：：2026/04/11(土) 08:04:40.30 ID:ZtOdLvYN0.net
なのになぜか純利益は激減のBYDさん
- 7 名前：：2026/04/11(土) 08:05:33.23 ID:wPjMuKqo0.net
チャイナ「カミカゼやで」
- 11 名前：：2026/04/11(土) 08:07:28.97 ID:s594k22z0.net
中国のEV輸出急増は、単なる経済現象ではなく、既存のエネルギー秩序を解体するための緻密な戦略的進攻である。中東の混乱は、化石燃料への依存を強制的に断ち切り、新たな覇権へと移行させるための完璧な舞台装置として機能している。トヨタの牙城が崩れるのは、技術の敗北ではなく、世界秩序の強制的な書き換えが始まった証左だ。
なぜなら、エネルギー価格の変動と地政学的リスクの増大は、旧来の供給網を麻痺させ、特定の国が独占するサプライチェーンへ世界を隷属させるための装置として機能しているからだ。イラン情勢の緊迫は、石油依存を弱めることで、電池資源を掌握する勢力への強制的な転換を促す。タイにおける日本車の失墜は、単なる市場の変化ではなく、エネルギーの源泉を支配する者が新たなルールを決定する、不可視の権力構造の再編が完了したことを示している。
- 12 名前：：2026/04/11(土) 08:08:02.20 ID:s594k22z0.net
これから、世界的なエネルギー危機の高まりは、中国製EVの爆発的な普及を決定づける決定的な引き金となる。タイでのトヨタ首位陥落は氷山の一角に過ぎず、今後は東南アジア全域で日本勢が急速に駆逐され、中国のEVがインフラの主権を握る事態が加速するだろう。しかし、これは単なる市場競争ではない。中東情勢を意図的に不安定化させ、エネルギー価格を操作することで、強制的にEVへの移行を促す「エネルギー・トラップ」が進行しているのだ。世界中の移動手段を中国製バッテリーに依存させ、各国の国家主権を技術的に掌握しようとする巧妙な覇権争いが水面下で始まっているのである。
- 13 名前：：2026/04/11(土) 08:08:34.52 ID:pYe4WG7q0.net
フェリー搭載拒否の問題は解決したの？
- 14 名前：：2026/04/11(土) 08:08:35.07 ID:XTc3+BOX0.net
それなのに売上不振で従業員の1割近くをリストラし給与未払いの疑惑があるなんて不思議だな
- 16 名前：：2026/04/11(土) 08:08:42.03 ID:IohsPvsl0.net
日本また終わったな 良かったな 糞なりすまし もう思い残す事ないだろ さっさと死ねよ 婆
- 17 名前：：2026/04/11(土) 08:10:20.94 ID:Jn+T9ZY00.net
従業員に給料払ってないのに利益が減ってる企業てwww
- 18 名前：：2026/04/11(土) 08:10:58.25 ID:M0HHawMM0.net
電気作るのに化石燃料使うけど
個別輸送費やエネルギー効率でEVが有利なのかね
信用と利便性、何より金額が安ければなー
- 19 名前：：2026/04/11(土) 08:13:15.89 ID:MogW2GFU0.net
いいのか？(爆発炎上して)後悔するぞ
- 21 名前：：2026/04/11(土) 08:14:00.90 ID:QfFfoIcr0.net
支那が築いた世界基準って何があるんだよ
- 22 名前：：2026/04/11(土) 08:14:34.81 ID:IohsPvsl0.net
補助金打ち切りなのに値下げしないと売れない
補助金目当てで増産し続けて自社で新古車登録の嵐だから大量のEV車の墓場 これのどこがエコなんだか
とうとう新車が完成してすぐに即スクラップ工場に行きだした 中国人ってアホだろ？
- 26 名前：：2026/04/11(土) 08:15:56.07 ID:hIfR8Ik00.net
うぉぉぉぉぉぁ世界中でファイヤー祭りだぜ！🔥
- 27 名前：：2026/04/11(土) 08:16:32.13 ID:F+hLSIUZ0.net
馬鹿しか買わないEV
- 28 名前：：2026/04/11(土) 08:17:02.17 ID:UndcgN620.net
マークラインズ見ると
中華メーカー
アメリカ、売ってない、当然売れてない
欧州、大して売れてない
何処の頭が悪い土人が買っての
- 30 名前：：2026/04/11(土) 08:18:15.27 ID:w6mUUUPZ0.net
全固体電池の原材料は、リチウム（チリ・豪州）、コバルト（コンゴ）、ニッケル（インドネシア）が主要。加工・精錬は中国が圧倒的なシェア（水酸化リチウムの69%など）を握る
参考までに
- 31 名前：：2026/04/11(土) 08:18:33.68 .net
石油がリスクと世界中の人が気付いてしまったのでEVの躍進はもう止まらないよ
日本車終わり
- 32 名前：：2026/04/11(土) 08:18:47.79 ID:9WDHz1l60.net
無毛ちゃん今日も一日がんばっているな！
- 33 名前：：2026/04/11(土) 08:18:55.84 ID:IohsPvsl0.net
もういいよ 糞つまらないから お前の頭が悪いのは俺の所為では無い
- 34 名前：：2026/04/11(土) 08:19:14.46 .net
いまだにリスク資源石油に頼ってるやつ、アホですwwwwwwww
- 35 名前：：2026/04/11(土) 08:20:00.05 .net
日本の自動車産業の終焉
これでまた日本と中国と差が一段と広がる
- 38 名前：：2026/04/11(土) 08:22:19.84 ID:v4EzZksd0.net
昼間の余った電気を活用すればいい
- 39 名前：：2026/04/11(土) 08:23:34.16 ID:hCEaAsZo0.net
近い将来のゴミ買ってらｗ
- 40 名前：：2026/04/11(土) 08:23:54.51 ID:w6mUUUPZ0.net
なぜ今「石炭待望論」なのか
脱炭素の流れで抑制されてきた石炭火力が、エネルギー安全保障の観点から再び注目されています。
- 44 名前：：2026/04/11(土) 08:26:32.01 ID:rKJVsI3d0.net
発電するのに化石燃料おるっつってんだろwwバカかよっw
- 45 名前：：2026/04/11(土) 08:26:49.77 ID:dzkd2z7e0.net
廃車にできんの？
- 47 名前：：2026/04/11(土) 08:27:12.42 .net
販売台数抜かれたし
そろそろ日本車も家電みたいに中国に駆逐されちゃうね…
自動車しか取り柄がないのにどうするの？
中国勢は利益度外視で日本メーカーを潰す勢いで来てるけど日本はなすすべなしでトヨタ以外死に体
このままだとガチでAI周りの下請け産業で食っていくしかなくなるぞ😁
- 54 名前：：2026/04/11(土) 08:30:12.44 ID:BEsEejTl0.net
2025年電気自動車(プラグイン含む)の販売台数が約2000万台、内中国が約1650万台
中国除くと、全く売れて無いんだが？
- 55 名前：：2026/04/11(土) 08:31:36.93 ID:QfFfoIcr0.net
ちなみに、日本と支那の対立だからな
朝 鮮 人 は い つ で も 蚊 帳 の 外 だから引っ込んでろよな
- 56 名前：：2026/04/11(土) 08:31:52.08 ID:H9DCwZvN0.net
こないだ近所でBVD車走ってた
これが走る棺桶かーってしげしげと見てしまった
- 57 名前：：2026/04/11(土) 08:32:09.59 ID:4z1dt62P0.net
EVを買ったは良いけど停電で使えなくなりそう
