富山の100山に取り上げられていた山。マイナーな山だが、この時期はスス竹取りの人でにぎわう。天気は曇り。気温は高くないはずだが、湿度が高いせいか、汗が蒸発せずベタベタ。時間は、山菜取りをしていたせいで遅めです。
駐車地点9:00−登山口9:20−第一鉄塔10:20−第四鉄塔11:20−唐堀山11:50−12:00ヘリポート12:40−登山口14:30−14:45駐車地点
猪谷から国道360号線入って5分程度で加賀沢トンネル手前のお地蔵さんのある駐車スペースに。車が数台止まっているのですぐにわかる。
ここから国道沿いをトンネルに向け歩き600mほど歩くと非常口に出てそこから下へ降りる。高山線の下をくぐりすぐの分岐を左に行くと登山口。道は送電線の管理用に使われているため整備され、急登ながら歩きやすい。50分ほどで尾根に出て急登は一段落し、やや緩くなる。第一鉄塔が現れると、約15分間隔くらいで鉄塔が現れる。第四鉄塔からはしばらく歩きなだらかになってから15分程度で頂上。頂上は何もなく、少し先のヘリポートへ。ヘリポートへは頂上から少し進み分岐を右に曲がり5分ほど。ここも眺望はあまりない。頂上一帯はスス竹が豊富いあるとのことだが、時間が遅いせいかそれほど見つけることはできず。それでも藪の中を少し入れば十数本は立派なものが採れた。
下りは来た道を引き返す。急なだけにスリップに注意。
急登ゆえに、思ったよりも疲れた。甘く見ていた。
駐車スペース。車が止まっているのですぐにわかる。
トンネルに向かう途中、目の前に現れたカモシカ。
トンネル手前。撮り鉄には良い場所かも。
トンネルの非常口からここを下りる。
高山線の高架下をくぐり左が登山口
道はきれいに整備されている。急登箇所には階段もしっかりとある。
第四鉄塔から槍方面
頂上にはこの標識と三角点
ヘリポート。この周辺に笹薮が広がる。
登山道の途中。これが生えているということは、周囲は蕨がたくさん。
登山口から宮川を眺める。結構いい景色だ。
駐車地点9:00−登山口9:20−第一鉄塔10:20−第四鉄塔11:20−唐堀山11:50−12:00ヘリポート12:40−登山口14:30−14:45駐車地点
猪谷から国道360号線入って5分程度で加賀沢トンネル手前のお地蔵さんのある駐車スペースに。車が数台止まっているのですぐにわかる。
ここから国道沿いをトンネルに向け歩き600mほど歩くと非常口に出てそこから下へ降りる。高山線の下をくぐりすぐの分岐を左に行くと登山口。道は送電線の管理用に使われているため整備され、急登ながら歩きやすい。50分ほどで尾根に出て急登は一段落し、やや緩くなる。第一鉄塔が現れると、約15分間隔くらいで鉄塔が現れる。第四鉄塔からはしばらく歩きなだらかになってから15分程度で頂上。頂上は何もなく、少し先のヘリポートへ。ヘリポートへは頂上から少し進み分岐を右に曲がり5分ほど。ここも眺望はあまりない。頂上一帯はスス竹が豊富いあるとのことだが、時間が遅いせいかそれほど見つけることはできず。それでも藪の中を少し入れば十数本は立派なものが採れた。
下りは来た道を引き返す。急なだけにスリップに注意。
急登ゆえに、思ったよりも疲れた。甘く見ていた。
駐車スペース。車が止まっているのですぐにわかる。
トンネルに向かう途中、目の前に現れたカモシカ。
トンネル手前。撮り鉄には良い場所かも。
トンネルの非常口からここを下りる。
高山線の高架下をくぐり左が登山口
道はきれいに整備されている。急登箇所には階段もしっかりとある。
第四鉄塔から槍方面
頂上にはこの標識と三角点
ヘリポート。この周辺に笹薮が広がる。
登山道の途中。これが生えているということは、周囲は蕨がたくさん。
登山口から宮川を眺める。結構いい景色だ。
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