ノマドに試乗した際に乗り比べてみました。シエラはデビュー時に乗った以来なので8年近く経っており、走りが変わっている印象でした。
img4
こんなに短いが乗るとそれを感じさせない安定感

ジムニーシエラ
今回改めて乗ったら以前より印象が良かった。ハンドルの重さはこちらの方が軽い。中立での重さもない。車体の重さの違いなのか、ホイールベースの違いなのか、セッティングが違うのか。
加速は案外差がないどころかスタートはこちらの方が重々しい。速度が上がればこちらの方が軽快に感じられるが。ATはこちらも優秀で何も気になるところがない。
直進性はこちらの方が良い（ホイールベースが短いのに）。ハンドル操作に対する動きは全般的に素直で軽快。
乗り心地も悪くない。もともとこんな見た目（ホイールベースが短く重心が高い）なのにぴょこぴょこしたり揺すられたりといったことのない車だったが、よりホイールベースの長いノマドと比較しても負けていないのは立派。唯一気になったのはタイヤからの入力。同じタイヤのはずだがこちらの方がタイヤが重く感じられた。でも、フレーム構造がしっかりと受け止めてくれる。
ブレーキの感じはこちらの方は普通。

ジムニー（軽）
シエラと比べ遜色なく立派と思っていたが、改めて乗り比べてみると結構違う。
音やアイドリング時の振動は明らかに軽自動車と言うか3気筒。ブルブル来る。加速は余裕がなく一生懸命に引っ張ている感じ。それでいてATは高いギアを維持しようとするものだからちょっとチグハグな感じも。ここは660�佞箸いη啜の未世�ら仕方がない。ターボの扱いにくさがなくアクセル操作に対する応答が自然であるところをほめるべき。
フットワークは軽いためかこちらが最も印象が良い。

価格はシエラ、ジムニーとも高くなった。50万円ほど。安全装備の非装着車が選べなくなったのが痛い。

※写真はスズキホームページより引用しています（一部編集あり）。