らいおんはーと

登山記録と自動車試乗記

カテゴリ： 自動車

代車。R7年10月登録、走行距離1000㎞弱のまだ新しい個体。グレードはカスタムXS。お値段200万円。タイヤはスタッドレス、ダンロップWM02、サイズは165/55-15。 どんな車 今や軽自動車の主流となたハイトワゴン。タントやN-BOXと同じジャンル。スズキは出遅れた（パレット ...

九州旅行の時のレンタカー。 九州とは言え12月下旬であるのでノーマルタイヤでは心もとない。スタッドレスタイヤを選べるレンタカーは私が調べた限りでは日産レンタカーだけだった。 車ははR5年式で走行距離74,000kmほど走った個体。距離は走っているが、外観はきれいでレン ...

ムーヴは以前家にあった車なので気になってディーラーで試乗。 どんな車 以前はワゴンRと並ぶ軽自動車の代表だったが、その座をタントやスペーシア、N-BOXに譲り存在感が低下してしまったが、ディメンジョン的には使いやすい車だと言える位置にいる。 型式認証不正により一 ...

時間が経ってしまいましたが息子の車がムーブからマツダ3に替わりました。グレードは1.5lのブラックセレクション（だったと思う）。しょっちゅうグレード構成に変更があり、いざ購入という時に18インチホイール装着で最も安いグレードだったのがこれ。iセレクションというお ...

今朝、家から少し出たところでエスクードが突然停止。 キーを操作（実際はスタートボタン）を操作するが、ACCとON状態にはなるのだがセルを回そうとするとメーターが真っ暗に。バッテリーの電圧低下と思われる。 ギアをニュートラルにし、手で押して路肩へ移動。案外軽い。JA ...

与那国島でフリード、石垣島でヤリスに乗りました。与那国では60㎞ほど、石垣では160㎞ほど乗りました。与那国は道は狭く直線部分も少ないのでほぼ50km/h以下での走行、石垣では郊外に行くと交通量は少なく信号もほとんど無いため速度は高くなります。 フリード 結構古い ...

試乗した個体は暫定版とは別のもの。つまり違う店で乗ったので試乗ルートも違う。タイヤはグッドイヤーだが見たことがない銘柄。生産国は確認しなかったが多分インドなんだろう。 「30分ほど好きに乗ってきていいよ」とのことだったのでいつもより長め、平均速度も高めの条件 ...

ディーラーで試乗。グレードはディーゼルハイブリッド、プレミアムスポーツ。サンルーフ付きのやつ。CX-60では最も印象の悪かった組み合わせ。 「30分ほど好きに走ってきていいよ」とのことだったので、いつもより長めに、速度も高いところまで使って乗ってみました。 どん ...

ディーラーで試乗。タイヤがスタッドレスのため暫定版と言うことで。 エスクードのユーザーとしては比べたくなる車だが、コンセプトはクーペ的なSUVと言うことで異なる。 また、エスクードで感じているネガが解消されているかも気になるところ。海外生産ということもあり日本 ...

本気で購入を検討するにあたりスタッドレスタイヤを履いた個体に試乗。車の価格的にコスト重視でスペシャルなタイヤを標準装着しているとも思えない車だが、スタッドレスタイヤ（市販品であり当然スペシャルチューンはしていない）を履いたほうが素性がよりわかるかも。 なお ...

北海道旅行の際のレンタカー。道の広さ、平均速度の高さ、一日の走行距離がこれまでの試乗記と違うため公平な比較にはなっていません。この車にとっては有利な条件の方が多いと思います。 旅行の相棒がこれとはテンション下がる。 やっつけ仕事感すら漂う外観。 「車はこち ...

オイル交換でディーラーへ行ったついでに試乗。 あまり印象の良くなかった車（試乗記はこちら。これよりもこっちの方がより端的に表しているかな）なのでマイナーチェンジで変わったとは言っても期待せずに試乗。 外観はほとんど変わらない。この色は新色で試乗車もこれ。 ...

マイナーチェンジ後の車にディーラーで試乗。FFと4駆とも。デビュー直後に乗った以来久しぶり。夏タイヤの個体は今回が初めてかも。4駆は今回が初。前後独立したモーターで姿勢制御を行うことができたり、ライバルに比べ大きなモーター（68ps）を積んでいるためネットでは評 ...

この手の車（メーカーが手掛けたチューニングカー）には興味は示さないのだがこの車はちょっと気になった。ボディに補強が入っているから。そして価格は中間グレード（G）に対して40万円弱しか高くない。ボディの剛性が上がれば、力が逃げなくなり、駆動系がしっかりしアクセ ...

エスクードのタイヤ交換。 縁石に当ててタイヤに傷が。致命的なものではないものの、ちょっと大きくてこのまま乗るのも不安。溝は半分を切っており、せいぜい来年1シーズンといったところ。よってこのタイミングで交換することに。 このくらいやってしまった。 候補として ...

何度か石川県へ災害ボランティア行っています。そこでは車の運転を任せられることもあり、これまで4回（4台）運転しました。その印象を。 セレナ 2つ前のやつ、2010年代前半のもの。グレードはたぶん一番安いやつ。駆動系は2lガソリンでCVT。足回りも普通のやつ（ハイウェ ...

LBX試乗のついでに。ハイブリッドのFスポーツ。 どんな車 CセグメントSUVのレクサス。分かりやすく言えばカローラクロスのレクサス版。シャーシでみればCH-Rの方が近い。見た目も走りもレクサスに期待される内容をもった無難な車。レクサスとしては低価格帯の車なので変に高 ...

ディーラーで試乗。私なんかにも丁寧に接客してくれますが、どこか夜のお店の雰囲気が漂う。店の考える高級路線とはそっち方向なのか？ どんな車 新たにレクサスのボトムを受け持つことになった車。とはいえ従来の下というわけではなくメーカー自身も「サイズのヒエラルキー ...

ディーラーで試乗。ロータリーエンジンに関心があるわけではなく、PHEVとして関心を持って。 以前から出るという話は出ていたが本当に出してきた。マツダは正気か？スカイアクティブX、ラージプラットホームと目玉が立て続けにコケている状況で（少なくとも日本市場では）。 ...

ディーラーで試乗。試乗車はどの店もZ＋。つまり一番高いやつ。私的にはあり得ないグレードなんだが、販売側としては同じ船で運んで来るのだから高いやつを売りたいのだろう。 どんな車 ホンダの一番安いSUVモデル。インド生産で狙うマーケットもあちら。途上国向け。それだ ...

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