らいおんはーと

登山記録と自動車試乗記

カテゴリ：自動車 > 日産

九州旅行の時のレンタカー。 九州とは言え12月下旬であるのでノーマルタイヤでは心もとない。スタッドレスタイヤを選べるレンタカーは私が調べた限りでは日産レンタカーだけだった。 車ははR5年式で走行距離74,000kmほど走った個体。距離は走っているが、外観はきれいでレン ...

マイナーチェンジ後の車にディーラーで試乗。FFと4駆とも。デビュー直後に乗った以来久しぶり。夏タイヤの個体は今回が初めてかも。4駆は今回が初。前後独立したモーターで姿勢制御を行うことができたり、ライバルに比べ大きなモーター（68ps）を積んでいるためネットでは評 ...

ディーラーで試乗。ナッパレザーのオプション内装のやつ。マツダに刺激を受けた？ どんな車 最も土のにおいのするSUVだったのだが先代（3代目）では最も乗用車的になってしまっていた。しかし、これが奏してかモデル末期まで安定して売れていた。いまや日産にとって数と利益 ...

ディーラーで試乗。渋滞から郊外の流れの良いバイパスまでいろいろ走らせてもらえるコースでした。 どんな車 日産のBセグメントの車だが、日産の場合、これとセレナとエクストレイルくらいしか売るものがないので自ずと力が入るだろう。これがこけたらダメージは大きい。と ...

ディーラーで試乗。ノートでちょっとがっかりしましたが、期待している駆動方式なので乗ってみました。 なぜか旧型の方が新しく見える。 どんな車 日本では主要なジャンルとなったミニバン。その中で販売台数1位とかどうでもよいが、とにかく数が売れ日産にとっては重要な ...

マイナーチェンジで追加されたモデル。試乗車はメダリスト。「なんともまあ・・・」というグレード名。さすがにブロアムを使うのは気が引けた？ 過去の記事で何度か書いていますが、私はシリーズハイブリッドが次世代自動車の本命だと考えていました。エンジンは最大出力（ ...

1BOX試乗シリーズ第3弾。とは大げさですが、1BOXといえばミニバンではなく、これかあれでしょう。ネットで調べたら、近くのディーラーに置いてありましたので乗せてもらいました。セールス氏は山をやっている人で、車中泊にこれば便利、荷物も積めるし、お勧めとのことでした ...

1BOXカー試乗、第二段。トヨタのセールス氏が相当に意識していたセレナに乗ってみました。 どんな車 ステップワゴンが切り開いたこのジャンルの日産版。ただそれだけ？しかし、一番売れている車(ノアとヴォクシイを足せばトヨタが1位だが）でありその理由はあるはず。 ...

2lターボをディーラーで試乗。グレードは一番上のやつ。扁平タイヤを履いている。 どんな車 長い歴史とユーザーやマスコミのの勝手な思い入れ、メーカーのころころ変わる経営方針にに翻弄された悲劇の車。ここ二代は、グローバルマーケットに向けた真っ当なDゼグメントセ ...

ディーラーで試乗 どんな車 日産の中クラスSUV。RAV4やCR-Vと同じ類だが、それらより四角く容量大きく、土のにおいがするというもの。この車はその3代目。 同じ路線を2代続け、3代目はやや路線変更。ライバルたちに近づき、四角さ、土のにおいを消した。確かに先代は、 ...

沖縄旅行でのレンタカー。エンジンは1.2lNA。走行距離約28,000km。試乗記（スーパーチャージャー）は書いてありますが、印象が異なるところもあったのでまとめて見ます。 乗り込んで気づくのはポジションが合わないこと。シート座面が長すぎて、しっかりお尻を押し付ける ...

　ディーラーで試乗。コースは40km/h制限の直線的な道路の組み合わせ。案外こういうコースのほうが車の出来が判ったりします。 どんな車 　日産のフィットやヴィッツといったところ。初代が出たときは日産のコンパクトカーはマーチ（3代目）だけであり、これはパイクカー ...

ガソリン版の記事があるので簡単に。 どんな車 乗用車ベースのＳＵＶであるが、ライバルよりはクロカンぽさ、道具感を出したもの。コンセプトに忠実に作られており、そこを理解して乗ればハズレは無いと思われる。 逆に言えば乗用車的快適さや走りのスポーティーさ内装 ...

仕事で、最近、ハイブリッドカーや電気自動車などいわゆる次世代自動車（定義がはっきりしないし、流行語的でもあるので個人的には使いたくない言葉）について上司にレクチャーすることが多い。 私的には得意分野だが、最新のものについては情報を仕入れておかないと、や ...

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