2009年01月14日
次期レガシィ?コンセプト版発表!


↑『気になる1台!』
暗い話題が多い中開幕したデトロイトモーターショー。
北米最大の国際ショーにも関わらず日産やポルシェなど出展を取りやめたメーカーもあり、ビック3はじめトヨタ・ホンダ・メルセデスなどはエコカーの話題で花盛り、自動車好きにはちょっぴり寂しい感じあり。
そんな中とっても気になる1台が・・・
『レガシィコンセプト』
ディテールを除いては次期レガシィであろうこの車。
なぜ次期レガシィが気になっているかというと、日産と同じくらいスバルが好きなメーカーであるということもありますが、前愛車がレガシィB4だったから。
ただ今回はう〜ん、ネガティブな印象が・・・
確かにボディが大きくなり高級感が増したのはわかりますが、レガシィってそういう車でいいんでしょうか?
まず全体的なフォルムが分厚く見える。
なんとなくレクサスGSやBMW5シリーズっぽい。
ドアハンドルのくぼみはまんまトヨタか?
6ライトウインドウじゃない。
などなど言いたい事はたくさんあります。
走りに関してはあまり心配してないのですが形がなあ。
なんか「高級車ってこんなもんだろ」って他社の車を見ながら開発しちゃったのかスバルらしさがないというか、走りをイメージさせないというか。
古いスバルのイメージを壊したいということであればそれまでだけど・・・
スバルの規模で考えれば大手に真っ向から対抗するより(数ではかなわないっしょっ)ニッチで勝負したほうがいいのではないかな?
シトロエンC6やアルファロメオ166みたいに。
量産ユニットとしては唯一無二の水平対向ユニットを使っているのだからポップアップボンネットを使用してボンネットをめちゃくちゃ低くするとかフォルムからもスバルらしさが欲しかったしレガシィ伝統の6ライトウインドウも捨ててしまうことが新しいのではなくってレガシィらしさを残しつつ未来に連れて行くデザインに挑戦することもできたのではないのかな?
ネガティブなことばかりいろいろ語ってしまいましたが好きだからこそ最近はスバルが心配でしょうがないですね。
ただ市販車を見るまで本当の判断は出来ないのでそのときまたエントリしたいと思います。