服部の駅紹介 つくばエクスプレス つくば駅

つくば市の中心駅で、駅周辺は大型商業施設やオフィスビルが建ち並んでおり賑わいを見せています。周辺エリアや土浦市や桜川市、筑西市など隣町からの通勤通学需要も高いようで、利用者数は県内のつくばエクスプレス駅の中では守谷駅に次いで多くなっています。


駅入口
県内唯一の地下駅となっています。写真は駅北側にあるA2出口、2000年代に流行った感じの筒状なデザインの出入口です。


駅名標
つくばらしくロケットの絵柄付きの駅名標です。


駅ホーム
島式1面2線ホームです。

研究学園駅←（北千住、秋葉原方面）つくば駅

駅でーたっ！

開業日:2005年（平成17年）8月24日

所在地:茨城県つくば市吾妻

利用者数(乗車):15,413人

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服部の駅紹介 つくばエクスプレス 研究学園駅

駅名の通り、駅周辺にはメーカーの研究施設が立地する駅で、駅前のバス乗り場から各所へアクセスする路線バスも多く立地しています。駅の北側には大型商業施設やつくば市役所も立地しており、快速通過駅ですがそれなりに賑わいを見せています。


駅舎
ガラス張りの大きな高架駅舎です。駅前は巨大なロータリーも整備されています。


駅名標


駅ホーム
相対式2面2線ホームです。

万博記念公園駅←（北千住、秋葉原方面）研究学園駅（つくば方面）→つくば駅

駅でーたっ！

開業日:2005年（平成17年）8月24日

所在地:茨城県つくば市研究学園

利用者数(乗車):6,749人

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服部の駅紹介 つくばエクスプレス 万博記念公園駅

駅名の通り、1985年に開催されたつくば科学万博の跡地に整備された科学万博記念公園の最寄り駅ですが、駅から公園までは若干離れており、一面田んぼが広がる田舎道を徒歩30分程歩くことになります。駅周辺は新興住宅地で大型マンションのほかホテルやスーパーなども立地していますが、利用者数は線内で一番少なくなっています。


駅舎
縞々デザインの高架駅舎です。駅舎の脇には岡本太郎の彫刻も設置されています。


駅名標


駅ホーム
相対式2面2線ホームとなっています。

みどりの駅←（北千住、秋葉原方面）万博記念公園駅（つくば方面）→研究学園駅

駅でーたっ！

開業日:2005年（平成17年）8月24日

所在地:茨城県つくば市島名

利用者数(乗車):3,233人

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服部の駅紹介 つくばエクスプレス みどりの駅

つくば市南部の谷田部エリアに位置する駅で、ここから先いよいよつくば市に入っていきます。駅周辺はマンションやスーパーなどの商業施設も立地していますが、駅から少し離れると古くからの田園地帯が広がっています。


駅舎
意外とつくばエクスプレス線内で見かけることの無かったような、シンプルなデザインの高架駅舎です。


駅名標


駅ホーム
相対式2面2線ホームです。

みらい平駅←（北千住、秋葉原方面）みどりの駅（つくば方面）→万博記念公園駅

駅でーたっ！

開業日:2005年（平成17年）8月24日

所在地:茨城県つくば市みどりの

利用者数(乗車):4,838人

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服部の駅紹介 つくばエクスプレス みらい平駅

常総ニュータウンに位置するつくばみらい市唯一の鉄道駅で、この駅も他の駅同様住宅開発が進められています。2005年8月の開業から2006年3月のつくばみらい市発足までの約半年間はつくばエクスプレス線内唯一の村（谷和原村）に存在する駅でした。


駅舎
掘割構造の地下駅舎となっています。駅舎上部にはアーチ状の巨大な屋根も設けられており、かなり開放感もあります。


駅名標


駅ホーム
相対式2面2線ホームです。掘割式の駅構造となっており、地下駅のような雰囲気です。

守谷駅←（北千住、秋葉原方面）みらい平駅（守谷、つくば方面）→みどりの駅

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開業日:2005年（平成17年）8月24日

所在地:茨城県つくばみらい市陽光台

利用者数(乗車):5,266人
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服部の駅紹介 つくばエクスプレス 守谷駅

茨城県南西部にある守谷市の中心駅で、秋葉原方面から来た普通列車の多くがこの駅止まりとなっています。関東鉄道常総線との乗換駅で、関東鉄道から都心方面の乗り換え客もかなり多くなっています。


駅舎
主要駅らしい巨大な高架駅舎です。流山おおたかの森同様、乗り換え路線への入口を兼ね備えた巨大な大階段も設置されています。


駅名標


駅ホーム
2面4線ホームとなっています。真ん中の2,3番線は車庫への入出場線も兼ねています。

柏たなか駅←（北千住、秋葉原方面）守谷駅（つくば方面）→みらい平駅

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開業日:2005年（平成17年）8月24日

所在地:茨城県守谷市中央

利用者数(乗車):21,927人
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服部の駅紹介 つくばエクスプレス 柏たなか駅

柏市北端の新興住宅地の中にある駅で、駅の北側には利根川が流れています。駅の周りは住宅開発も進んでいますが、駅から少し離れると空き地や田畑も目立っており、線内では数少ない普通列車のみ停車する小駅となっています。


駅舎
札幌ドームを彷彿とさせる楕円形の高架駅舎です。駅前は今なお空き地が広がっていたりして、まだ開発要素はありそうです。


駅名標


駅ホーム
相対式2面2線ホームとなっています。90年代から00年代初頭の新駅でよく見かけた円形状のホーム屋根が特徴的です。

柏の葉キャンパス駅←（北千住、秋葉原方面）柏たなか駅（守谷、つくば方面）→守谷駅

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開業日:2005年（平成17年）8月24日

所在地:千葉県柏市小青田

利用者数(乗車):7,500人
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服部の駅紹介 つくばエクスプレス 柏の葉キャンパス駅

柏市北西部の新興住宅地の中にある駅で、駅名の通り東京大学や千葉大学のキャンパスが近くにあります。駅の西側にはららぽーと柏の葉があるほか、タワーマンションも多く建ち並んでおり、快速通過駅ではあるものの利用者数も多くなっています。


駅舎
大きめの高架駅舎です。高架下にはマクドナルドやタリーズなどの店舗も入っています。


駅名標


駅ホーム
相対式2面2線ホームです。

流山おおたかの森駅←（北千住、秋葉原方面）柏の葉キャンパス駅（守谷、つくば方面）→柏たなか駅

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開業日:2005年（平成17年）8月24日

所在地:千葉県柏市若柴

利用者数(乗車):17,241人
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服部の駅紹介 つくばエクスプレス 流山おおたかの森駅

流山市東部の新興住宅地の中にある駅で、アーバンパークラインこと東武野田線との乗換駅です。東武線への乗換客のほか、駅周辺は大型商業施設や大型マンションも数多く建ち並んでおり、利用者数は線内において秋葉原、北千住に次いで3番目に多い駅となっています。


駅舎
巨大な高架駅舎となっています。写真左側の大きな階段から東武線乗り場へもアクセスしています。


駅名標


駅ホーム
2面4線ホームとなっています。ラッシュ時を中心に緩急接続が行われています。

流山セントラルパーク駅←（北千住、秋葉原方面）流山おおたかの森駅（守谷、つくば方面）→柏の葉キャンパス駅

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開業日:2005年（平成17年）8月24日

所在地:千葉県流山市おおたかの森西

利用者数(乗車):37,690人
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服部の駅紹介 つくばエクスプレス 流山セントラルパーク駅

流山市南部の住宅や田畑が混在するエリアにある駅で、鉄道開業後は住宅や商業施設の開発も進んでいます。駅の東側には流山市総合運動公園が立地し、建設時の仮称も「流山運動公園駅」でしたが、市の政策など色々大人の事情が加わった結果、現在の横文字の駅名になりました。


駅舎
ガラス張りの綺麗な高架駅舎です。駅前にはマンションや大型病院も立地しています。


駅名標


駅ホーム
相対式2面2線ホームです。

南流山駅←（北千住、秋葉原方面）流山セントラルパーク駅（守谷、つくば方面）→流山おおたかの森駅

駅でーたっ！

開業日:2005年（平成17年）8月24日

所在地:千葉県流山市前平井

利用者数(乗車):4,888人
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