忍者補完計画

皆さん、こんにちは。
本日はオイル交換に行くつもりだったのに、生憎の雨(><)
明日は晴れて暖かくなるようですが、
バイトがあるのでツーリングには行けず…
まぁバイトは午後からなので、
午前中にオイル交換に行こうと思っています(^^)
…が、なぜこうも見事に時間がある時に限って
雨が降るのか…

さて、雨のせいでかなり暇になったので、
今後Ninjaくんのカスタムをしていくと
一体どれくらい費用がかかるのか見ていくことにしました。

まずは…



OVERのスリップオンマフラー
BEETのフルエキも良いですが、見た目はこちらの方が好み(*´ω`*)
重さは純正のマフラーが5.4kgなのに対し、
こちらは2.6kgと約半分!!
ちなみに、5.4kgはポケモンでいうと



プリンと同じくらい。(ちなみにプリンが5.5kg)
で、2.6kgというと



キャタピーと同じくらい。(ちなみにキャタピーが2.9kg)
…あれ?劣化しているんじゃなイカ?(可愛さ的な意味で)
何だか話が逸れてきましたが、こちらのマフラーのお値段が
83,790円
た、高い(；´Д｀)

そして次は…



MRAスクリーン　ツーリングタイプ
実際に650Rに装着なさっているダニーさんに伺ったところ
高速走行では恩恵を受けられるとのこと。
見た目も悪くありません(^^)
お値段が
11,875円
学生にとっては手頃に買える値段では無いですが、
バイク用品の中では割と安い部類なのでしょうf(^^;

そして、



KIJIMA　スモークウィンカーレンズ
我がNinjaくんは車体が黒なので、スモークにすれば
よりシャープになる!!…気がする…
お値段は
8,778円
レンズを取り換えるだけでも結構かかるなぁ(><)
しかもこれって一度カウルを外してからでないと取り付けられないのかなぁ…
400Rのカウルはサイドとアッパーが一体になっているから
結構面倒だなぁf(^^;
というかこれってそもそも車検とか大丈夫なのだろうか?



フロントだけスモークにしてリアはクリアのままというのも
多少違和感がある気がするので、
どうせならリアも一緒にスモーク化したいです。
お値段は
1,814円
これくらいなら500円で売ってくれるとありがたいと思いつつ、
常にインフレ気味のバイク用品の中では割と良心的かと。

そしてここまでの合計が…
106,257円
今すぐにとはいかなくても、段階的にカスタムしていくには
許容範囲と言える…のかなぁ(~_~;

さらに、リアフェンダーレス化やリアインナーフェンダーの
交換等をしても良いのですが、
結構多くの400Rライダーさんがその部分はカスタムされているので
私は差別化を図るために敢えてやりません(｀･ω･´)
…本当はやりたいんだけど、お金が無くて出来ないとか言えない(´･ω･｀)

見た目には大して変化は無いカスタムになりそうですが、
400Rのツアラーとしての素質を活かすには
これくらいで十分な気がします。
…まぁツーリングを快適にしたいならスクリーン交換だけで良いのですが
やはり外見も気にするお年頃の私としては…ね(*´ｪ`*)



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そう言えば、本日2月23日は都立高校の一般入試の試験日です。
このブログをご覧の方の中にも受験生のお子様をお持ちの方が
いらっしゃるかもしれません。
一人でも多くの方に春が来てほしいと思います(^^)b
あと、もしこのブログをご覧になっている
中学生の方がいらっしゃったら、私はこう申し上げたい
こんなブログ読んでる暇あったら勉強しろ!!

あのはな！

皆さん、こんにちは。
ライスクで「ニーグリップの強化」という課題がはっきりしたので、
街乗りでもニーグリップを意識して乗ってみたら
足の筋肉も鍛えられそうな気がしてならないAkiraです。
ただ、ニーグリップ一つで車体へのホールド感は
結構感じられるんですねw(ﾟoﾟ)w
風に煽られてもふらっとしなくなった気がします(^^)
ニーグリップを弱めてしまう癖を直すために、
これからもしっかり意識していきたいです。

さて、話は変わりまして先日大学に成績を取りに行ってきました。
まぁ特に何かしでかした訳ではなかったので、
無難に単位が取れていました(*´∇｀*)



成績?「優」ばかりで困っちゃうよ(￣ー￣)という優等生だった方も
えっ?成績に「可」と「不可」以外何があるの?という方も、是非ポチっと




…これで終わるのはライダーとして失格なんじゃなイカ?
ということで、成績を貰ったその足で「かわせみ河原」を目指してみました(^^)
何故かって?そこの「川の博物館」には日本一大きな水車があるらしい…
日本一は見なきゃ損だろう!!
というわけで、日本一の水車がこちら!!



























!?
あ…ありのまま　今　起こった事を話すぜ！
『おれは河原を目指していたと思ったら
いつの間にか「あの花どらやき」を買っていた
な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが(以下略

まぁかわせみ河原を目指すつもりが、曲がるところを間違えて
結局たどり着けず、道の駅はなぞのに行ったわけです。
ここは以前にも訪れているのですが、
その際は金銭的な余裕が無く、購入できず(；´Д｀)
というわけで、今回はリベンジです。



Ninjaくんとツーショット。
ただ、とりあえず今回分かったのは
「ぼっちで『あの花どらやき』を買い、
おまけにこうして愛車とツーショットを撮るのは
とてつもなく恥ずかしい」
ということ。
すました顔してレジで会計を済ませ、堂々と写真を撮りましたが、
内心は
「うぉぉぉ!!超恥ずかしー(><)」
「穴があったら入りたい!!」
「というかむしろ、穴掘って埋まっておきますぅ～」
といった感じ…
写真を撮り終えたらそそくさと退散。

この後、再びかわせみ河原を目指しても良かったのですが、
今日バイトがあることをすっかり忘れていました(((( ;ﾟдﾟ)))
今から下道で帰っていては間に合わん!!
ということで、高速を使ってビューンと帰宅。

この日は結局210円のどら焼きを買うために
1900円もの大金を出して高速を使うことになりました(´；ω；`)

結局何が言いたいかというと、
ETC車載器を取り付けたいということ(ぇ



ETCを既に取り付けているリッチな方も
ETC?高速?漢なら下道だろ!!というあなたも、是非ポチっと

で、肝心のどら焼きについてですが、
白餡でおいしかったです(*´ω`*)
興味を持たれた方は是非買ってみて下さい(^^)b
ちなみに製造しているのは玉木家さんです。
…業者の回し者みたいになってしまったf(^^;

べんきょう！！

皆さん、こんにちは。
今日は日曜日でしたね。
東京は気温が低いとは言え、
晴れて絶好のツーリング日和でしたが、
皆さんのお住まいの地域はいかがだったでしょうか?

さて、本日も行ってまいりました、ライディングスクール(^^)
今回は事前にけーとさん、ダニーさんも
いらっしゃるとのことだったので、とりあえず「ぼっち」は無さそう(*´∇｀*)
ただ、よくよく考えてみるとお二人とはまだお会いしたことが無い
(ダニーさんは前回のライスクにもいらしたのですが、
トラブルが起きて途中で帰られることになってしまったので
お顔は拝見できませんでした)
ので、果たして本当にいらっしゃっているのか分からず不安に…

コース内に止まっているバイクを見ると、650Rはあったので
「おっ、ダニーさん今日もいらっしゃるな」と思ったのですが
はて?どの方がダニーさんなのやらf(^^;
けーとさんはRF400RVという割と珍しい車種に乗っていらっしゃるので
バイクが止まっていればすぐにわかると思ったのですが、
RFがなかなか見当たらず…
ただ、受講生の待合室の中に、
おそらく私と同年代であろう方がいらっしゃったので
「おそらくあの方がけーとさんなのでは?」
と思ったはいいものの、超絶人見知りの私は声をかけられず(><)

結局、練習の間の休憩時間にけーとさんとダニーさんに
声をかけて頂いたので、お話することは出来ましたが、
とりあえず、本日の課題その①
もっと積極性を持つべし!!
こちらから声をかけるくらいの勇気が欲しいと思いますf(^^;

今回はいつも通り、
ブレーキ練習
2輪コースでの低速課題
2輪コースでの課題走行
4輪コースでの課題走行
を行いましたが、
この他にも8の字の練習を重点的に行いました。
で、挙げられる現段階での私の課題その②&③…
ニ―グリップ&腕の力を抜く
まぁ他にも癖でブレーキ&クラッチレバーに常に指がかかっているとか
ブレーキ2本がけとかあるのですが、
とりあえず重点的に鍛えるべきは上の2点だと思いました。
ニ―グリップについては、どうしてもまだ甘くなることがあり、
下半身に力が入っていないので、どうしても腕に力が入ります(；´Д｀)
それにより、8の字もスムーズに出来ないし、
S字やクランクなども今一つ(><)
曲がる際に、ハンドルと胸が平行になるように
意識していく必要があると感じます。

ただ、最後の4輪コースでの走行では
何回かは曲がる際に腕の力を抜いて、
ハンドルと胸が平行になるように出来た(と思う)ので、
少しは収穫があったかな…

さて、ライスクも無事に終わったので、
どこかでけーとさんとダニーさんと一緒に記念撮影を…

























もちろん忘れたがな(´；ω；`)
「せっかくなんで、どこか適当なところで写真撮りましょう」
と言うのをすっかり忘れてしまいました…
RFは車体が400ccの割に大きいのですが、400Rと並べて撮れば
その大きさが一目瞭然ですし、
650Rはパッと見て400Rと何ら変わりないので
「どちらが400Rでしょう(´艸`)ﾌﾌﾌ」的なネタ写真が撮れると思ったのに…
今度ご一緒した際には是非撮っておきたいものです。
課題その④
写真撮影を忘れない

というわけで、写真が無いのは寂しいので



ライスクが終わった後、東京ゲートブリッジを走ってきました。
日曜とは言え、夕方になるとガラガラで走りやすかったです(*´ｪ`*)



ちなみにこの橋、歩行者は画面右側にあるエレベーターを使って
歩行者は橋の上まで昇り、歩道を歩くことが出来ますが、
自転車や原付の走行は不可となっていますので、お気を付け下さい。

この橋の開通により羽田までのアクセスが良くなったので、
せっかくだから飛行機を見に行こうと思い



トンネルを抜けるとそこは…



…飛行機なんて全然見えないんですけど(´･ω･｀)
何だか期待外れに終わったので、仕方なく来た道を引き返す…



…つもりだったのに迷子だよ。゜（´Д｀）゜。
真っ暗だよ、早くおうちに帰りたい…
とりあえず今日の課題その⑤
出来心で羽田を目指さない

何だか後半はライスクと全く関係無いですが、
とにかく今日はよく課題の見つかる一日でした。



レポートや書類などの課題は早めに終わらせるあなたも
「俺は追い込まれてから本領を発揮するんだゼ☆」という
私のような方も、是非ポチっと

けーとさんは普段からジムカーナやっていらっしゃるようなので上手だし、
ダニーさんもリターンライダーということで
バイクに慣れていらっしゃるようなので
私なんかよりかなりスムーズにスラスラ課題をこなしていらっしゃるし
羨ましいなぁ(*´ω`*)
やはり上達のためには、排気量の小さなバイクで
たくさん練習してから徐々に排気量をUpさせていくのが
いいんだろうな…
下手くそなのにいきなり400ccに乗っている私は前途多難だろうけど
出来る限りライスクに通って上手くなりたいなぁ…