先日乗用車を運転中、押しボタン式の信号機のある横断歩道を、自転車を押しながら渡る高齢者を発見。信号はこちらが青だったため、少し油断していたが、手前で発見したのでそれほど危険ではなかった。しかし、発見が遅れたりすると事故になっていたかもしれず、そんなことを考えると、ちょっとブルっとした。
少し調べると、昨年全国で起きた横断歩道での人対車両事故は13,727件発生しており、減少傾向ではあるものの、かなり多い。これは毎日どこかで約37件発生している計算になる。統計には詳しく書かれていなかったが、信号が有る無し、赤か青かは別にして、それだけの数の事故が横断歩道で起きているのだ。
ある別の統計も見つけた。それは信号機の無い横断歩道で、歩行者が渡ろうとしているのに停まらない都道府県別ランキングというものだ。北海道はなんと29%しか停まっておらず、全国ワースト5位だった。ちなみ1番停まるのは長野県で、じつに84%の車が停まっているそうだ。
これはヒドイ結果だ。トップとは3倍近い差がある。これは道交法違反であり、事故につながる危険性も高い。北海道の死亡交通事故が多いのも、これが原因の一つかもしれない。改めて横断歩道の走行には十分注意したいと思う。
当社はこれから秋の輸送繁忙期に突入する。上記のことも含め、安全運転に心掛け、お客様の大切な荷物を全力で運ばせていただきます!

vol.1250
少し調べると、昨年全国で起きた横断歩道での人対車両事故は13,727件発生しており、減少傾向ではあるものの、かなり多い。これは毎日どこかで約37件発生している計算になる。統計には詳しく書かれていなかったが、信号が有る無し、赤か青かは別にして、それだけの数の事故が横断歩道で起きているのだ。
ある別の統計も見つけた。それは信号機の無い横断歩道で、歩行者が渡ろうとしているのに停まらない都道府県別ランキングというものだ。北海道はなんと29%しか停まっておらず、全国ワースト5位だった。ちなみ1番停まるのは長野県で、じつに84%の車が停まっているそうだ。
これはヒドイ結果だ。トップとは3倍近い差がある。これは道交法違反であり、事故につながる危険性も高い。北海道の死亡交通事故が多いのも、これが原因の一つかもしれない。改めて横断歩道の走行には十分注意したいと思う。
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