京王杯２歳Ｓの展望

Mリーグ/プロ麻雀リーグの11月３日のポスト
（X）

「間に合わねぇじゃねーか！」と怒る人はいらっしゃるでしょうが、
そもそも間に合わせるられる人は事前に情報をチェックしていると思われます。
高宮まりの出演が第１部だけなのは、人気者ゆえギャラが高いのもありますが、
この後特別昇級リーグに出場しなくてはならないため。物理的に無理なのです。
11月８日は彼女の誕生日当日（37歳！）。はたしていい日になるのかどうか。



もし堀慎吾が馬券ハズしまくったら、第２部は沈黙だろうな


京王杯２歳Ｓ
京急電鉄と京成電鉄は“共同検討に関する合意書”を締結したと発表。
増加するインバウンド需要への対応、人口の減少、労働力不足、物価高と、
京急と京成には共通する課題が存在するから当然っちゃあ当然である。
ＪＲ・東急・小田急・西武・東武・相鉄・大部分の東京メトロは軌間1067mm。
首都圏では相互乗り入れ運転がさかんだ。京急と京成は軌間1435mmであり、
同じ軌間となる都営地下鉄浅草線を介してすでに羽田ー成田の直通電車はある。
それをさらに進める形。例えばスカイライナーを羽田空港発着にするとか。
軌間1372mmの京王電鉄は同軌の都営新宿線との相互乗り入れしか特色がなく、
この先置いて行かれていく可能性が高い。本数がものすごく多いいまが花。
京王杯２歳Ｓも距離的にクラシックの本道からは置いて行かれるのは当然も、
Ｇ１自体からも置いて行かれている。昨年のパンジャタワーは例外中の例外。
馬そのものの大物感や将来性どうこうではなく、人で検討するレースだと思う。
ルメールが捨てたシャオママルに乗るアレクシ・プーシャンを単複で応援する。



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