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9月20日は「バスの日」ということで、今回はトミカの
・No.82 トヨタ SORA
・No.20 いすゞ エルガ 都営バス
の2車種をレビュー ↓
その1
02
■ トミカ No.82 トヨタ SORA
Toyota SORA(ソラ)

タカラトミー
 価格 450円(税別)
 発売 2020年9月19日
 サイズ 7.5✕2.4✕3.1cm 1/137スケール
 カラー ライトグレーメタリック×ブラック
 (※初回特別仕様なし)
 ギミック なし
 亜鉛合金、ABS、MABS1 ベトナム製
 参考モデル トヨタ SORA(2018~)

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今月の新作トミカ。
モデルは2018年に登場した国内初の燃料電池バス(FCバス)の形式認証車です。

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金型は完全新規。
シール無しでタンポ印刷少なめですが、車体左右に近未来的なロゴで「FUEL CELL BUS」と書かれています。
ボディのデザインもSFテイスト。

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窓は大きめのスモーククリアタイプ。
内部に約7列(一部横型)のシートが配置されています。

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フロントにはハイブリッド車でも採用されている青いトヨタマーク。
リアのデザインはまるで宇宙船のドッキングベイのよう。

ホワイトに見える部分はブルーがかったライトグレーのメタリック塗装。
黒い部分はツヤツヤのピアノブラックです。

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上下面。
天井の黒いパーツはプラ製。

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近未来のシティコミューターということで、マッチボックスの「MBXセルフドライビングバス」と並べてみました。

SORAのほうはまだ導入は少ないですが、完全なモーター駆動で独得な乗り心地らしいので、ぜひ一度乗ってみたいですね。

参考
トヨタ自動車、量販型燃料電池バス「SORA」を発売 |  公式企業サイト 

ついにトヨタ新型燃料電池バス「SORA」デビュー!!「ベストカー」 

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その2
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■ トミカ No.20 いすゞ エルガ 都営バス
ISUZU ERGA TOEI BUS

タカラトミー
 価格 450円(税別)
 発売 2017年10月21日
 サイズ 7.65✕2.3✕2.8cm 1/136スケール
 ベースカラー ベージュ
 ※初回限定版なし
 ギミック なし
 参考モデル いすゞ 2代目エルガ(2015年~)
 亜鉛合金、ABS、MABS ベトナム製 
公式>トミカ No.20 いすゞ エルガ 都営バス|タカラトミーモール 

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東京都交通局 江戸川営業所所属の新型エルガ(B774号車?)
錦糸町↔スカイツリーあたりで運行されているようです。

このモデル、カラーリングはわりと多くミニカー化されていて、どこかで目にしたことがあるかも。

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開封時は、行き先表示や都営バスのロゴ、ノンステップバスの文字がシールで封入されています。

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側面にはオレンジとグリーンの塗装。
ギミックはありませんが、大きな窓や細かなディテールなど、完成度の高い1台です。

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座席は前後に約10列、運転席も造形あり。

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行き先表示は「錦糸町駅行き」。
ライト類は塗装で再現。
旧エルガではスクエアなフロントマスクでしたが、新型では台形のようなスタイリッシュな形状になりました。

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天井はプラ製。

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2020年1月に発売されたトミカ No.98 大型人員輸送車と一部造形やシャシーを共有化。サイズもほぼ一緒。見比べると面白いですね。

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ということで、
トミカ2020年9月新作「No.82 トヨタ SORA」
2017年「No.20 いすゞ エルガ 都営バス」
のレビューでした。

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ではまた!

関連レビュー
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関連リンク
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