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2011年10月

ロータス99T 修復

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作品展示では破損に注意するものだが、
展示してるときには無事でも、収納したり、運んでいるときに
破損してしまったりする

ということで、先日回収したしたロータス99Tで
カウルを取り付けるときに引っかけてしまい
ピトー管をがぐらついたので、そこの修復。

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フロントサス付け根付近にあるピトー管。
自作パーツで取り付けに強度がない。
また、左右に立っていて、その間にボディカウルをはめるときに
注意が必要。<久しぶりに弄ったらその辺のことを忘れていた

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一端、取り外したピトー管パーツ
洋白線やプラ棒、ビニールパイプなどで自作したもの

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モノコック側面に再びエポキシ系接着剤で付ける

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モノコック下面からみるとこんな場所
接着面も少なく、周囲にサスアームがあるのでちょいと難しい

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接着後。ピトー管にはサス付け根のカバーから
ステーがつながる

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修復されたロータス99T

この作品は「CAR MODELING MANUAL vol.17 (2010/12月発売)」に
掲載したもの

−−
*今日のF1日本GPは自宅観戦だ



アキバ ヨドで展示

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本日は、完成品の引き取り&引き渡しDAY

タムタム相模原店からポストホビー厚木店を回って引き取り〜で、
秋葉原のヨドバシカメラで展示。

ヨドバシカメラへの展示はノモ研3に掲載の
MGズゴック、MGシナンジュ、MG百式。

6Fの模型売り場へエスカレーターで上がっていくと
目に入る位置にあります
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