近中江羅紐エアライン  

近畿(大阪)・中京(名古屋)・江戸(東京)・羅府(LA)・紐育(NYC)での食べ歩き日記

鳥貴族新メニューと他社比較

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鳥貴族は年2回メニューが変わる。
完全に飯代わりになっていることは事実だが
年2回しか変わらないということであれば
どう変わるのかが気になるのはUSERとしてチェックしておきたい。

豊後高田どり酒場や鳥二郎のようにサイドメニューが多い店であれば別だが
それほどない鳥貴族となるとどう運営していくのか気になるところだ。

早速行ってきた。
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見た感じ、別に変化はない。
新メニューもない。
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メニューに載せる画像であれば最高のを載せると思うんだけど
これじゃあ素人焼きだよね。
皮は特に焦げやすい。
となれば火加減が大切なんだ。
もう少し気配りほしいよなあ。。。。。
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ちーん。。。。。。
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スピードメニューは見やすくなったが
おすすめメニューにポテトフライやシャーペットを載せているようではどうかと思う。
鳥貴族は焼き鳥屋なんだからこのメニュー構成は変えたほうがいいと思うけどなあ。。。。。

メニューを絞り込むのもいいがそれは作る側の都合といえばそれまでだ。
このオペレーションで運営するならしゃあないかもしれない。
お客さんはどう反応するか?
総合居酒屋が苦戦する中、また、均一居酒屋が淘汰されていく中、
鳥貴族の頑張りどころだと思う。
まだまだ関西色が濃いが首都圏でも十分強くなってきた。

店ごとに接客や調理具合にばらつきが大きすぎるのも特徴だ。
単に店だけ増えているような気もする。
テング酒場はその点、しっかりしているね。
オペレーションがしっかりしている。

豊後高田どり酒場、これから繁殖していくと思う。
いい素材出していると思う。
タッチパネル使って効率よくやってるね。
鳥貴族はFCも多いから一括導入もなかなか進まないんだろうと思う。
お客さんの立場からすると直営とかFCとか関係ない。
セブンがあれだけ運営がうまくいっているのは本部機能がしっかりしているからだ。
鳥貴族はそのあたりどうなってるんだろうか・・・・・

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新潟・群馬・上野弾丸訪問 上野編

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江戸に久しぶりに来た。
住むことはできないがビジターとしてこれからも来る。
1年半の修業時代が懐かしいなあ。。。。。
あの1年半があったから今がある。

さあ今から待ちに待った上野エリア角打ち大捜索だ。
江戸修業時代にガクチさんといったとっころもあるし
自分で開拓した角打ちもあるが
未訪問店もそれなりにあるのも事実なんだ。

FBでのチームメイトから続々と情報が入ってくる。
あれだけ入念に調べ上げてもこれだけ出てくる。
全店やっているとは思えないが過去にそういう履歴がある以上、
一度は訪問すべきだと思うんだ。

今回の捜索エリアは上野駅を降りて首都高を越えて行ったエリアだ。
全くの未開拓エリアでもある。
時間がないので急いでいこう。

スマホがあると便利だよなあ。。。。。
地図アプリを見ながら現地に着いた。
おお!あるよあるよー!
といつものように独り言を叫んでいた(笑)

上野エリアにて老舗角打ち大発見!
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萬屋酒舗@上野に初上陸♪
どんな角打ちなんだろうか。。。。。

場所柄リーマン色が濃いようだが19時閉店なので
ほぼ常連さんにも見受けられる。
飲食店はちらほら見受けられるが商店街ではない。
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倉庫のような場所で小売りと角打ちをやっている。
テーブルは数か所にあり、椅子はない。(角打ちなんだから当然だ。)

あては少ないながらもある。
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瓶ビールは中瓶だ。
生もある。
赤星があるのはええがな!
とりあえず乾きものをいっといた。
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大阪帰りの常連のお客様からいただきました♪
こういうの好きやわ~!

営業時間は短いがそれなりにお客さんがついている。
女将さんとのトークもいい感じだ。
FBのページもある。
なかなかネットには出てこないがいい感じの角打ちだ。

ここから横にスライド、ちょいと長めに歩いて次なる
訪問先を発見した。
言うても電車1駅分くらいの距離だ。
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村田屋酒店@上野に初上陸♪
どんな角打ちなんだろうか。。。。。

住宅街にある。
とはいえリーマン風のお客さんはようけいるんだ。
カウンターはなく長いテーブルの椅子付きだ。
小売りもしっかりやっている。
小ぎれいにしていながらそれ相応に歴史も感じさせられる。
おそらく大老舗で建て替えもしくはリフォームという展開か?

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なんとエビス大瓶がある!ええがな!
早速いっちゃいました♪
あてはそこそこある。
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でかい冷奴。
こういう素朴なあてがいいと思う。

椅子があっても立って飲む。
椅子ありだったのは残念だが
ちゃんと小売りもやっていて
瓶ビールも種類豊富で
あてもそこそこあり、
家庭的な雰囲気なのはいい感じだった。
ここも常連色が濃いか?
と思われる。

どの角打ちでも最初に目に入るのは店頭の看板だ。
それだけを見て最初はどんな角打ちなのかを瞬殺に予想する。
関西ならそこそこ予想つくようになったが
首都圏では予想と違う展開のほうが多い。
角打ちは地域色が濃い。
しゃあないよ。

今回上野で発見した萬屋酒舗@上野、村田屋酒店@上野共にいい感じだった。
ネット情報だけを見ていてもここだけは分からない。

上野駅前は天満レベルに立ち飲みや飲食店が多い。
ちょいと腹減ってきたのでテング酒場に行ってきた。
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テング酒場は首都圏のほうが店は多い。
リーズナブルにいい感じの料理が食べれるのでいいと思うんだ。
バス出発1時間前の駆け足だった。
こういう使い方もできる。
立ち飲みはラストオーダーが早いしあてが限られてくるのがこの時間だ。
とはいえここは上野。
リーマンが多いね。

バス待っているときに芸能人をストーカーした運転手の所属する
タクシーをたまたま発見した。
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グループ会社が多いタクシー会社だが直属のN社は要注意だ。
一度ああいう問題があるともう乗れないよね。
何で運転手がお客さんをストーカーするの?
言語道断だよね。
それが業界大手企業のすることか?
もちろんまじめにコツコツやっている運転手もいる。
そういう運転手が可哀想だよな。。。。。
会社になってないね。
Mもそうだが最近タクシー業界で信じがたい事件が多い。。。

ちなみに大阪にも存在する。
「日交」と表示があるのは一切関係なし。
桜マークのこの電灯に要注意だ。

帰りのバスは和歌山行きだ。
このバスは上野・横浜に停車してから直接堺東に向かうので走行時間が早く
着けるんだ。
今日は金曜なので結構混んでいる。
9Aというあまりポジション的にはよろしくない場所だ。
それでも満席だからしゃあない。
例のごとくそのまま撃沈して起きたらもう大阪府内に入っていたがな!
上野を22時に出発し、4時台にはもう大阪というのは使い勝手がいい。
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4時55分。
遂に堺東に到着♪
長いようであっという間の7時間だった。

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#萬屋酒舗  #村田屋酒店 #上野

新潟・群馬・上野弾丸訪問 群馬県高崎市編

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1時間少々で群馬県高崎市についた。

高崎市とはだるまの名産地でもある。

銘菓で言うなら旅がらすというお菓子がある。
幼少のころはよく行ったもんだ。

それから新幹線が開通し、環境が変わってきた。
飲食店も徐々に増え、高崎ナンバーまで出現してきた。
しかしながら立ち飲み文化はなく、
角打ちなど全くないエリアだ。
どこかに潜んでいないかというかすかな期待もあるが
上州エリアにはないようだ。

やはり車社会であることは否めないが
高齢化も進み、バス網もどうにか残っている。

以前も書いたが高崎市は何気に昭和の空気がしっかり残っている。
詳しくは当ブログを参照願いたい。
鉄道も前回来たときは東海道線の国鉄時代に活躍した湘南色の113系が現役で
走っていたがすでに姿を消し、その次の代に活躍したこの車両が頑張っている。
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以前の信越線は横川から電気機関車2両つないで碓氷峠を登っていったが今は横川駅から先は
バス移動で線路はない。

高崎駅から2駅が群馬八幡という駅だ。
そこに訪問先の墓地がある。30分に1本くらいしかなく、
駅前にCVSなどある環境ではない。
完全な住宅地で農家もあり、田舎風の雰囲気を出している。
群馬県は中心地を離れると結構雰囲気が変わる。

久しぶりの供養だ。
もうすぐ3年になる。
いまだに現実として受け止められない。

再び高崎駅に戻ってきた。
供養の上陸時にはいつもこういう展開になる。
幼少のころに身内と訪問したエリアは今も健在だ。

首都圏に移動だ。
新幹線で上野まで移動した。
45分くらいだと思う。
新潟方面のようにトンネルや山はないのでネットがサクサク繋がる!
平日の昼間にしては混み合ってるね。
ってか乗っている車両に外国人がやたら多く、
絶対的に日本人が一番少ないという奇妙な展開になった。
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北陸新幹線の車両なら電源などは完備だが上越新幹線のこの車両だとないようだ。
どうにか予備バッテリーでもたせて上野駅に着いた。
ほんまに久しぶりの首都圏上陸だ。
上野上陸などほんまに久しぶりだ。

しかーし、人が多いなあ!
それでもエスカレーターに乗ったときに左側によるか、右側によるかで東京か大阪かが
分かるわけだからこういうところからも
江戸に来た
という実感がある。

仕事抜きで来るのも実はもっと久しぶりだ。
今からバス出発時間まで角打ち捜索タイム♪

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新潟・群馬・上野弾丸訪問 新潟編

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今日は久しぶりの弾丸ツアーだ。
弾丸すぎるという話もあるがしゃあない。
ここのところ忙しく遠征すらできていない。
今回は仕事抜きの完全オフでの訪問だ。
こんなんほんまに数か月ぶりだ。

目的地は新潟県。
しかも日本海寄りのエリアに行く。
そう簡単には行かれないエリアだ。
堺東から幸いにも何故か新潟行きの深夜バスが出ている。
深夜高速バスの需要が年々高まっている。
路線を見ると鉄道や飛行機と被らないようなエリアに走らせている。

堺東から新潟まで行くとなると飛行機が当然ながら早い。
最近ではピーチも飛んでいる。
しかしながらどちらも都合通りの時間には飛んでない。
新潟県は広いから目的地がどこかで全然違ってくる。
空港から新潟駅はバスで30分くらいだ。
そこからどこに行くかだ。
オレの目的地はそう簡単には行かれないエリアだ。
ローカル線を駆使してようやくたどり着けるエリアだ。

ならば新幹線を乗り継いで?
コストかかりすぎ。
しかも昼近くになる。

ブルートレイン?そんなものはない(笑)
そうなると残すは深夜高速バスしかないんだ。
電鉄系のバス会社なら安全だ。
新潟行は南海と越後交通のコラボだから問題なくいける。
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路線は堺東からなんば・梅田・京都を経由して柏崎・長岡・東三条に行く。
ガシを20時50分に出発、京都に23時くらいだったと思う。
そこから北陸道を行き、早朝には日本海をなぞる。

もう何回も乗っている。目的地の東三条駅には翌朝の7時40分に着く。
結構長いぞ!
3列シートで電源もある。
シートも倒せるし問題ない。
以前も書いたが高速バスはどの位置に乗るかで全然環境が違ってくる。
当然前のほうの窓側なら問題ないが中央だったり最後尾だと厳しいなあ。。。。。
今回は1AというBESTな場所だ。

行く前にセブンでビールと弁当を買って1人宴会をするというのは
毎回のお決まりコース♪
梅田に着く前に4本飲んじゃいました♪
最近睡眠時間の確保が課題だったので
眼鏡を落っことしているということにも気が付かずに大熟睡、
起きたら富山県を走行中(笑)
モーニングの日本海の景色はいい感じだった!

新潟県弥彦村というところに行く。
大都市のように列車が走っていない。
1日10本クラスの世界だ。
1本逃すとどえらい目にあう。
幸いにも運転手が頑張ってくれたおかげで
目標のJRに乗ることができた。
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早朝ということもあり、乗客のほとんどが高校生と思われる。
リーマンやおっさんはいない。
関西では決して出会いえない車両と出会えるのもいいね。
鉄キチとして喜ばしい限りだ。

JR東日本はこうしてローカル線にも新車を導入している。
タイミングが合えば国鉄時代の車両と出会えることもあるが。
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弥彦駅に着いた。
まだ桜がしっかり残っている。
大都市のように駅前にCVSとか飯屋とかそんなものはない。
観光シーズンではないのでまず、人が歩いていない!
ローカル線の駅でこれほど立派な建築の駅は弥彦駅以外にあり得ないと思うんだ。
ローカル線ではあるがしっかり電化しているところがJR東日本らしいいところだ。
西日本や九州、四国、北海道ならありえない。

重要な任務をやり遂げた。
500年以上続くお寺に訪問した。
なれない正座をして膝がくがくになった(涙)が、
十分に供養できたと思う。

帰りは燕三条駅に向かい、そこから群馬県を目指す。
今日は忙しい。。。。。
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新潟に来たらこれは外せない。
まずは新潟限定のサッポロビール、
燕三条名物のラーメン、
そしてこの地の名物なのかわからないが
なぜかどのCVSに行ってもでかいおにぎりがある。
で、結構旨いんよ!
セブンのだからというのもあると思うが単純に1個x2程度の価格で
これだけのボリュームがあるというのは上出来だ。

地方都市に行くと必ずセブンに行く。
大阪で売っていないものを探すんだ。
だいたいB級グルメが商品化されている。
大発見は角打ちだけでなくご当地グルメでも同様だ。

次なる目的地は群馬県高崎市。
忙しい。。。。。

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@@の日って増えたよね

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ここ数年、GMSに行くと
今日は@@の日
という媒体を目にする。
ほとんどが語呂合わせなのだが
例えば9月4日は串の日
というように簡単に判別できるものもあれば
4月6日=春巻きの日?
何で?
思わず調べたら
➡新年度を迎えるこの時期に幸せを巻き取ってほしいという思いから
新年度(3月)・巻きをロール(6日)というのが正解だ。
なるほどね。

語呂合わせではあるがそういうのを商売のネタにするのはいいことだ。
市場が盛り上がらないと商売など成り立たない。
いくらいい商品が並んでいても
お客さんあっての商売だ。
購買意欲がわかなければ成立しない。

オレにとって重要なのは7月11日。
7月11日は角打ちの日♪
語源は「角」という字をばらすと確かに711になる。
自分なりに未訪問角打ち店を開拓していこう。
ここのところ忙しくなかなか大発見ができていないが訪問リストは
結構更新が進んでいる。
まだ400軒以上は軽くある。
その中にはもう閉店している店もあると思うが現地に行って確かめないと詳細は分からない。
特に北九州は気合入れて探さないと絶対巡り合えない。
以前執念で小倉に4泊して探し当てた八幡エリアの角打ちがいまだに印象ある。
あまの酒店@八幡で女将さんと会話した。
八幡製鉄所が活況の時の時代から現在までの変遷をリアルトークで聞いた時の
ハートが忘れられない。
全国に角打ちは点在しているがなんやかんだで
語源は北九州だ。
あかん!最近九州から離れすぎている!
博多も行けてないやんか!
忙しさに紛れて行き先にスモークかけているような感じになっている。
これじゃだめだ!
確かに仕事は大事だ。
角打ちと名門バー訪問・名門屋台訪問・DEEPゾーン訪問はもっと大事だ!
実際に見て確かめるまで信用するな!というポリシーはなくさないようにしよう。

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旨いがな!

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久しぶりの旨いがなシリーズ。
外飲みする時間がないが
買い食いの時間はどうにか捻出している(笑)
仕事帰りにGMSやCVSに行き、新作を発見するのが楽しみだ。
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セブン限定の一番搾り匠の冴♪
なかなか旨いがな!実に飲みやすい。
なめらかな味だ。
ラガー系統の味ではない。
違いがこうして分かるのが大切だ。
でないとどれ飲んでも一緒だからね。
キリンは最近本麒麟など新作がヒットしている。
商品をよく研究しているからだと思うんだ。

カップヌードルブラックペッパークラブ。id_577570191



















































なかなかいけるね。
間食にはちょうどいい。
飲んだ後の〆ラーメンとしても使える。
多すぎず味濃くという感じか?
この系統は小さすぎてもでかすぎてもNGで
このレギュラーサイズがいいと思う。
ここのところカップヌードルの新作は外していることが多いが
これは大ヒットとしていいと思う。
次は何が出るのかなあ。。。。。。

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早朝ツーリング TO梅田&大阪2大繁華街の変遷

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今日は朝から忙しい。
まずは梅田までツーリングだ。
大阪に来て15年以上経過しているが
早朝ツーリングというのは初めてだ。
こういうのもたまにはありか?

夜とはルートは同じでも周りの様子が一気に変わる。
堺から梅田まで行く場合、いろいろルートがあるわけだが
基本は26号線を北上する。
平日であれば当然ながら交通量は多い。

難波まではすんなり来れた。問題はその先。
御堂筋と並行している道を北上していったのだが
歩行者が多い!
そりゃ通勤時間帯だからしゃあないか。
本町くらいまで来ると更に増えてきておまけにチャリの逆走が
多いがな!
どうにかして淀屋橋まで来たが今度はさらにパワーアップした
リーマンの大群!
多すぎて進めないがな!
さすがに降りた。

で、朝の北新地。
なんか痛烈だよなあ。。。。。
座銀や中洲、すすきのもそうだが夜と人の流れが全然違うのがおもろい。
繁華街ならどこもそうなんだと思う。
北新地は通りが並走し、しかもビル内からすり抜けられるから
普通に走っていてもピュッと人が出てくるんだ。
実に走りずらかった。

悪戦苦闘しながらようやく梅田についた。
問題はチャリ置き場。堺やなんばならさっと止めれるんだが
どこも全然空いてないんよ。
見事に埋まっている。
さんざん迂回しながら阪急梅田駅近くのヤンマービルの地下にパーキング。
1日止めても¥100だ。
この界隈では安いほうだ。
ってか、こんなにチャリ通勤している人いるんだね。
続々と入っていった。

今日は大阪市外に行ってきた。
もちろん初上陸だ。
本来なら角打ち捜索といきたいところだが
忙しすぎて酒抜き(笑)。
丘の上から見た風景はまるでここが大阪でないみたいだった。

さっと用事が済んで帰宅ルートだ。
久しぶりに心斎橋・ミナミエリアにやってきた。
ほんまに久しぶりだ。
CIMG2267




























相変わらず人多いなあ。。。。。
これだけ人が多い繁華街に車が出入りできるのはミナミだけ?
のような気がする。
結構店も入れ替わっている。
それ以上にびっくりしたのはアジア人の多さ!
一蘭やお好み焼き屋に並んでいるのはほとんどアジア人だ。
ドラッグストア、これも増えたなあ。。。。。

道具屋筋に変化が出ている。
やたら飲食店が増えているね。
かつての道具屋筋にこういう現象はなかった。
で、結構どこもお客さん多いんよ。
駅にも近いし便利はいいね。

どのエリアも堺とは様子が違う。
たまにはこうして時間帯を変えて行動するのもありだ。
そういえば故郷横浜にも最近行けてない。
まだまだ未訪問角打ち結構ある。
川崎・鶴見・阪東橋・横須賀エリア、秘蔵の角打ちが潜んでいる。
その前に新潟訪問が控えている。
北九州も行きたいなあ。。。。。


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西成→ガシルート

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社会見学が順調に進んでいる。
時間帯を変えるとどう変化するか、そんな流れで
25年ぶりに夜の世界を見てみた。
目先を開けるとここまでもいろいろ見えてくる。
そして違った境遇にいる人とも出会える。

今日は久しぶりに休みになったので
1か月ぶりの西成に行ってきた。
火・木・土のいずれかになるとその時点で行き先が決定する。

久しぶりに歩いたDEEPゾーンは痛烈だ。
昭和の空気がそのまま残っている貴重なエリアだと思う。

花街は相変わらず人だらけだ。
よくもまあこれだけ集まってくるよなあ。。。。。何周かして
コトを済ませる?
日本にはまだその手のエリアが残っているが
最大なのはここだ。

そこを抜けて数秒で最強の立ち飲み居酒屋がある。
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スタンド高千穂@西成に上陸♪
今日も満員電車状態だ。
中に入るときに立ち研メンバーとこれまた久しぶりに遭遇。
ほとんど大阪立ち飲み研究会のオフ会状態とも見えるが
そうでない人もいるのでご安心を。
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まずはいつもの赤星ね。
ドリンクの一部が価格改定していた。
これは業務用の酒類が値上げになったことによる対応だ。
小売りにも来月から跳ね返ってくると思う。
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これだけメニューがある!
よく見ると毎回変化があり、普通の立ち飲みでは出てこないような家庭料理が潜んでいる。

で、いつもの3色盛り♪(正式名称は とりあえず3種盛り)
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今日のはいい感じの組み合わせだ。
よそではなかなか出会えないメニューがここに来ると少しずつ食べれるんだ。
で、大ヒットすれば単品でもいける。
大女将伝授のこの美味料理、歴代のを並べると相当数になるであろう。
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今日は大女将に3回もお酌していただきました♪
もうね、泣けてきた!

で、いろいろと大女将とトークをする。
大女将はいつもおしゃれに決めている。
今日お召の服が女将さんと旦那さんの25年前の新婚旅行のお土産
とのことだ。
いろいろ大切にしているんだ。

以前、太極拳をやっていたそうで今でもその素振りをしている。
で、その姿がまたかっこいいんだ!

ラスト1時間前になるとだいたいいつものメンバーになる。
忙しくなっても大女将は冷静にお客さんが帰るとお見送り、
で、さっとポジションを拭いてかたずける。
ほんまに瞬殺でやる。
さすが商売人だ。
91歳で現役で店に出ているのが本当にありがたい。
親子で飲食店をできるのっていいよなあ。。。。。
ほんまに家庭的な店。
だから週3日営業でもこれだけの客数がある。

帰りは萩之茶屋からガシまで戻ってきた。
すっかり調子に乗って久しぶりに来ちゃいました♪
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溝畑酒店@堺東。
さっきまで爆撃受けていたそうだ。
確かにそういう余韻が残っている。
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まずは赤星ね。
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あてはおでん。
最近お気に入りのつくねもいっといた。

ここのところなかなか来れないが
常連のお客さんが入れ替わり来ている。

来月からビールが値上がりするとのことだ。
卸値価格が上がることによる対応だ。
よそでも同様の現象が起こってくると思う。
小売りのほうはどうなるんだろうか?
おそらく上がる。

今日は若手が来ていて久しぶりにミュージックタイム♪
18番はこれだ!
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渋谷で5時♪
いやー久しぶりに聞いた。
超盛り上がり!
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続いて数曲連打した。
ここのところ仕事で爆撃受けていて疲労がたまっていたが一気にふっとんだ。

次回のマスター一家の北海道訪問計画を伺った。
ちょいと遠いけどいい感じのルートだ。
オレも夏前くらいには行きたい。
ゴールは札幌、その前にどこに行くか?
夕張、根室、網走、稚内が候補地だ。
いずれもそう簡単にはいかれない。
あえてそういう場所を選んでいる。
北海道からどんどん鉄道の足が消えていっている。
消える前に行っておきたい。
特に夕張。なんか匂うなあ。。。。。

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浜寺公園駅前にて老舗角打ち大発見!

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羽衣駅前にビジネスホテルがオープンする。
ルートインという全国ネットのホテルだ。
名古屋と名護に泊まったことがある。

今までこのエリアに宿はない。
海側には工場などが多いからある程度の出張客を見込めるのか?
観光客はいないと思うが。
駅周辺は大規模工事が進行中だ。
またしても昔の面影が消えていく・・・・・

そんな感じで今日は
飲み仲間のあとう君・シマノ兄さんの情報で行きたかった角打ちに行ってみた。
場所は浜寺公園。
オレが以前しがみつぶしに探しても出てこなかったエリアだ。
時は土曜日昼間。角打ち捜索をやるにはあまり向かない時間帯だ。
やってるかどうか不安だ。。。。。
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おお!開いてるがな! 
浜寺公園駅前にて老舗角打ち大発見!  
丸長酒店@浜寺公園に初上陸♪  
どんな角打ちなんだろうか。。。。。 
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小売りと角打ち一体型でカウンターが左サイド、右サイドが小売りだ。
ワイワイガヤガヤタイプではなく静かにゆっくり飲むタイプの角打ちだ。 
おでん系のあてはないようだ。 
鉄道の音は聞こえるが車の音はそれほど聞こえることはなく
オーナーさんとゆっくり話すことができた。
一昔前には会社帰りの人がようさんいたそうだ。
今はそういう流れがなく近所の常連さんがふらっと来るそうだ。

創業は今の場所で40年前後、以前は26号線の近くでやっていたそうだ。
当時はもっと多くの酒屋や角打ちがあったそうだが
この界隈ではここしかないそうだ。
オーナーと話していてこの酒屋・角打ち商売にかける意気込みを感じた。 

堺東のこともよく知っていて
溝畑酒店オーナーと話しているような感覚で
いろいろ教えてもらった。
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大阪府小売酒販組合連合会のグラス。
これがあるということはそこは酒屋経営であることを示している。
お酒のメジャーカップのような働きもする。

大瓶2本で退散した。
角打ちを極めたいのであればこういう角打ちといかに出会えるかだ。 
あとう君、シマノ兄さん、情報ありがとうございました!


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羽衣線車両

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飲食と並行してやるのが鉄道開拓だ。 
角打ち捜索をするうえで地方に行くことが多い。
その際に出会うのが国鉄時代の車両だ。 
年々国鉄色が消えていく時代だ。
私鉄にしても旧バージョンからフルモデルチェンジし、旧型は地方私鉄や海外に行く。
大阪では貝塚で走っている水間鉄道の車両が東横線の払い下げのようだ。
どこかで見たことがあると思ったらやはりそうだ。 

で、阪和線。
オレが5年前に堺復帰した当時は阪和ライナーとかが走っていて
国鉄時代のL特急(183系)が現役で走っていた。
大阪駅でも何とボンネット型の車両が見れた。 
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ついこの前までは首都圏で言うなら京浜東北線の車両である
モハ102系が現役で走っていた。 
やがて新車導入と同時に姿を消し、最後までこの羽衣線が頑張っていた。 
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これらの写真は引退前に車両内で展示してあったものだ。
車掌さんの話によるとみんなで個人的に撮影したのを集めたそうだ。 
今はJRだが運転手や車掌さんの思い入れが出ている。

製造から40年以上経過している車両がほとんどだと思う。
これで現存するのは神戸の和田岬線とおおさか東線、奈良線とのことだ。
いずれの路線も角打ち捜索で乗ったことがある。
角打ちではよくその地の話をすることが多いが
同時に当時走っていた路線などのトークになる。

鉄キチは酒場に多いのか?たぶんそうだ。
角打ちでトークがうまくなるには飲食だけの話ではだめだ。
溝畑酒店で学んだことだが多方面の知識を持ち、
いきなり話を振られたときに臨機応変に対応できるか、
そこだ。
バーに行っても同じことだと思う。
きっとタクドラもそうだろうなあ。。。。。
稼いでいる人はこういうところがスムーズのはずだ。 
タクシーってどの大都市にもあるし地方都市にもある。
なければ困る。
角打ち捜索の際も足がないところに行くときは使う。
特に初上陸の街は適当に回ると自爆する。
地図上は近そうに見えても実際は遠かったりする。
北九州はバス網が発達しているからかなり使えるのだが
どの都市もそういうことではない。
タクドラは物知りだからそれこそDEEPゾーンなど
現地事情をよく知っているはずだからある意味貴重な情報源だと思うんだ。
大手とかは関係ない。個人の運転手はキャリア長いから特に情報通のはずだ。
それを踏まえながら次回の角打ち大捜索に備えよう。 

その前に上野エリア角打ち捜索を計画中だ。
大老舗だったまきしま酒店はすでに廃業したが
未訪問店がどれくらいあるかを検索すると4軒出てきた。
来月初旬に実行する。
久しぶりの首都圏角打ち捜索だ。忙しい日々が続く・・・・・


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