【画像】ホンダ「NSX」めっちゃカッコイイｗｗｗｗｗｗｗｗ

1：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:19:42.44 ID:0

4：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:21:23.37 ID:0
なんじゃこりゃあああああああ



5：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:21:46.44 ID:0
なんだこのエンブレム？



12：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:23:40.90 ID:0
>>5
アキュラだろ




6：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:21:48.07 ID:0
２０年くらい前のが１千万くらいするよな



7：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:22:14.62 ID:0
かっけえええええええええええええええええええええええ



10：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:23:20.91 ID:0
塗装技術がすごいと思うわ
どうやったらここまでツルピカになるんだ



15：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:24:40.58 ID:0
LF-LC




52：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:29:45.94 ID:0
>>15
これもかっけーな



61：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:30:36.72 ID:0
>>52
内装もかっけぇよ




32：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:27:11.26 ID:0
とりあえずヘッドライトが太くないのは良い



34：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:27:17.98 ID:0
いいね　やりゃできるじゃん



36：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:27:45.31 ID:0
後方から




50：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:29:27.77 ID:0
>>36
後方はそこそこだけど日産のプロトカーっぽいダサさも感じる



53：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:29:46.28 ID:0
>>36
リッジレーサーにでてきそうなクルマだ



38：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:28:01.25 ID:0
後はしゃべるだけだな



42：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:29:01.40 ID:0
バットマンが乗ってそう



44：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:29:04.96 ID:0
どうせショウモデルなんだろ
市販車はもっと角ばってるに決まってる



51：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:29:34.67 ID:0
これハイブリッドなんだよな～
三本がスーパーカーにハイブリッドとかアホかと言って批判してた



62：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:30:36.99 ID:0
>>51
ハイブリッドってプリウスみたいな？まじでか



69：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:31:30.67 ID:0
>>62
燃費のいいスーパーカーを目指したそうだ



58：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:30:24.34 ID:0
アメリカで受けそうじゃん



74：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:32:00.50 ID:0
>>58
開発もデザイナーもアメリカで
生産が日本らしい



65：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:30:55.51 ID:0
レクサスLFAのほうがかっこいい




82：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:32:45.80 ID:0
>>65
LFA格好いいか？ピカチューぽいんだがｗ




67：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:31:15.10 ID:0
ケツが格好悪いんだよ



70：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:31:33.82 ID:0
よく練られたデザインだね



81：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:32:40.87 ID:0
モーターショーではかっこいいのに市販されるころにはダサくなってるんだよな



84：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:32:56.12 ID:0
3000万円くらいかな



87：素人：2013/01/17(木) 23:33:05.64 ID:0
>>1
こんなヘッドライトで前をちゃんと照らせるの？



89：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:33:14.52 ID:0
かっこいいけどこれ乗ってどこいくんだｗ



99：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:35:25.95 ID:0
>>89
日本市場じゃなくて海外市場でしょ
日本だとレースのため



101：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:35:43.16 ID:0
素晴らしくわかりやすいステマ



109：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:36:53.60 ID:0
>>101
欲しくても買えるかw



116：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:37:45.86 ID:0
ピンクのクラウンよりはいい





121：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:38:19.60 ID:0
ニュルでGTRに勝てるなら買うわ



125：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:38:57.34 ID:0
ニュルでGTR越えると言ってるがバッテリーが重すぎて無理っぽい



155：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:44:39.84 ID:0









167：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:46:33.51 ID:0
>>155
このシートは生理的にダメだｗ



199：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:52:20.83 ID:0
>>155
シートがナンマイダーしてる



187：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:50:16.61 ID:0
アメリカではムルシエラゴの中古が100万円で売ってるらしい






197：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:51:49.89 ID:0
>>187
たけーよｗ



201：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:52:28.13 ID:0
>>187
これだけ逝ったら部品取りにもならん



203：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:53:09.96 ID:0


グランツーリスモの会社が作ったPV見たらいいよ
そして感想を言うといいよ



246：名無し募集中。。。：2013/01/18(金) 00:08:48.77 ID:0
手ごろな価格にして欲しいな
１千万くらい



250：名無し募集中。。。：2013/01/18(金) 00:10:41.81 ID:0
１千万とかだと金持ちは買わないな



252：名無し募集中。。。：2013/01/18(金) 00:12:08.82 ID:0
GTRみたいに素モデルが1000万で金持ちからはオーダーインテリアとかでふんだくればいいんじゃね



262：名無し募集中。。。：2013/01/18(金) 00:19:07.12 ID:0
ナンバープレートがどこにも付かないじゃん



317：名無し募集中。。。：2013/01/18(金) 01:49:25.77 ID:0
>>262
前はそうだな
細かいとこはこれからか



267：名無し募集中。。。：2013/01/18(金) 00:26:51.78 ID:0
パッと見カッコいいと思う
でもこれに乗ってる事を想像するとカッコ悪いと思う
CR-Zも同じ



274：名無し募集中。。。：2013/01/18(金) 00:44:16.96 ID:0


理屈も利点も分かるががマクラーレンF1のドライバー真ん中シートはやっぱりダサイ



275：名無し募集中。。。：2013/01/18(金) 00:46:18.14 ID:0
>>274
オート三輪か



279：名無し募集中。。。：2013/01/18(金) 00:52:48.32 ID:0




303：名無し募集中。。。：2013/01/18(金) 01:26:21.74 ID:0
3年以内にはとか悠長すぎてﾜﾛﾀｗ



307：名無し募集中。。。：2013/01/18(金) 01:29:31.89 ID:0
3年以内かよw
最近前フリが長過ぎて発売された時フレッシュ感が薄れてるパターン多いよな



308：名無し募集中。。。：2013/01/18(金) 01:31:24.17 ID:0
そうそう
デビューした時に既にニューモデル感が無いという



322：名無し募集中。。。：2013/01/18(金) 01:57:35.28 ID:0
これでスピードメーターが180じゃ情けない



327：名無し募集中。。。：2013/01/18(金) 02:26:08.07 ID:0
>>1
アニヲタ臭がする
しかも20年くらい前の




328：名無し募集中。。。：2013/01/18(金) 02:29:09.62 ID:0
それ狙ってるかもしれないな
海外で日本のアニメはイケてることになってるから



214：名無し募集中。。。：2013/01/17(木) 23:57:23.45 ID:0
コンセプトカーでしょこれ
どうせ市販車になったらもっさいデザインに改悪されるよ

転載元：http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1358432382/

「全ての伏線がつながった」感が味わえる作品教えて

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Comments

[1. 名も無き哲学者]

ハイエースでいいかな。

[2. あ]

うちにも昔カシオのMSXあったよ

[3. ゴンタ]

一げと(੭ु˙꒳​˙)੭ु⁾⁾
カッケー

[4. MG名無しさん]

リアのライトがアストンマーティンのヴァンテージに似ている

[5. 声優の名無しさん]

かっこいいとは思うけど、強面ならやっぱガヤルド最強かな

[6. 名も無き哲学者]

ハイブリットスポーツとか言う変な車作ってないで
さっさとHSV売れよ　

どこの層がこんなの買うんだよ

[7. このコメントは削除されました]

このコメントは削除されました

[8. 名も無き哲学者]

コンセプトモデルの時点でこのダサさ。
市販車は、かなり残念な事になりそうだなぁ…。
スペックや技術は、ともかくホンダにデザイン性を求めること自体が野暮か。

[9. 名も無き哲学者]

サイドミラーがカメラじゃないで、ちゃんとしたサイズの鏡って・・・
本田は本気でやる気ってことだな

[10. 名も無き哲学者]

マクラーレン F1の３人乗り＆荷物スペース有りありのほうがいいだろ．
左右どちらかによった運転席より真ん中のほうが遥かに良い．

あとはホンダだと「どうせすぐに辞めるんだろ」ってイメージがしみついてるからなあ．
F1のエンジンサプライヤーはそこそこだったけど，F1コンストラクタは全然ダメだったし，NSXもほとんど作りっぱなしで1代で終わり，レジェンドのSH-AWDも勢い込んで作ったけど売れないからコレも終わり．

前例にとらわれないのは良いけど，朝令暮改が多すぎる．
歴史をそしてブランドイメージを作るのが下手くそな会社だわ．

[11. 名も無き哲学者]

なんか見たことあるような無いような

[12. 名も無き哲学者]

>>7
どうせそれ書いたの欧州車マンセー野郎だろｗ

[13. 名無し＠気団談]

これ、初めて公開されたんだっけか
リーマンショックで開発止まったんだよな

[14. 名も無き哲学者]

MSXってバイクかと思った

[15. 名無しさん]

スーパーカーこそハイブリッド
静音性が求められる住宅街や街中ではモーター駆動が有効
パワーが求められる場面で＋ガソリンエンジン
多大なエネルギー消費には低燃費が必要
決して矛盾はない

[16. 名無しさん]

このまま出してそこそこ速くて海外で評価出来る性能だったら流石ホンダだろ。
ハイブリッドってアウトバーンの超高速巡航とか厳しそうなイメージ。せめてニュルで頑張って欲しい。

[17. 名も無き哲学者]

オートマなんだな、これ。

[18. 名も無き哲学者]

内装がかっこいいんだよなぁ。これで価格帯がこるべっとC7と同じならガチで買っちゃうんだけど・・・2000万近くするんだろうなぁ

[19. ワニさん]

軽でも庶民向けにビ～ト２が出るワニじゃろ
ワニさんも軽の２０年前のス～パ～カ～じゃから
みものワニね

[20. 名も無き哲学者]

※17
DCTだよ

[21.]

もうlfaとか目の型が古いな
2000万とかかけてもまわりの車が形が変わってるから買った人意味ないな

[22. 声優の名無しさん]

シフトセレクターの構造がさっぱり解らぬ……。

[23. 名も無き哲学者]

※17
デュアルクラッチだよ。

[24. なな名無し]

まさか2ペダルじゃないよな？...

[25. 名無し]

NSX買うかねは無いので2代目ビートをかっこよくおなっしゃす

[26. 名も無き哲学者]

この内装がかっこいいってどんなセンスだよ

[27. 名も無き哲学者]

高額車はＡＴでないと売れないよ

まぁ、ショーモデルであーだこーだ言っても意味ないけど

[28. hyukkyyyな名無し]

NSXの初期型を300万円台以内で買って直しながら一生乗っていこうかなとちょっと考えてる。
友達いないし後部座席とかいらん。

[29. なな名無し]

いやかっこいいと思うんだが

[30. 名も無き哲学者]

デザインがいくらよくてもナンバーが全てを台無しにする

[31. 名も無き哲学者]

※８
えっと、この手の車を万人受けするデザインにする必要は無い訳で…

それより、市販化は３年を目処にってことらしいね
出る時期によっては話題性が吹っ飛ぶんじゃないか？

[32. 名も無き哲学者]

※7
国産車重い：もっと軽量化しろ　　　　　外車重い：剛性感がある
国産車軽い：剛性不足 　　　　　　　　　外車軽い：剛性十分
国産車高い：ボッタ栗 　　　　　　　　　　外車高い：妥当
国産車安い：安物 　　　　　　　　　　　　外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄 　　　　　　　　外車ハイパワー：刺激的
国産車ローパワー：物足りない 　　　　外車ローパワー：必要十分
国産車派手デザイン：恥ずかしい 　　　外車派手デザイン：素晴らしい
国産車地味デザイン：華が無い　　　 　外車地味デザイン：シンプルイズベスト
国産車低燃費：エゴ 　　　　　　　　　　　外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く… 　外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：それだけが取柄 　　　　　外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ 　　　　　　　　　　外車故障：それも愛嬌
国産車オーバーステア：危険な車 　　外車オーバーステア：楽しい車
国産車アンダーステア：退屈な車 　　外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？ 　　　外車パクリ：こっちが先でしょ？
国産車脚硬い：乗り心地悪い 　　　　　外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャフニャ 　　　　外車脚柔かい：乗り心地良い
国産車排気音大：うるさい　　　　　　　　外車排気音大：やる気にさせる
国産車排気音小：歩行者危ない　　　　外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：メーカーの犬　　　　　　外車高評価：当然
国産車低評価：当然　　　　　　　　　　　外車低評価：車音痴にはわからない

[33. 名も無き哲学者]

※２８
運転席もいらんだろ、お前は。

[34. 声優の名無しさん]

※30
そこだよな。
（....あ、すみません。そこですよね）

[35. 名も無き哲学者]

かっこいいって言ってるやつは1人前の男としての車じゃなくて、
なんとか戦隊とかに出てくるアニメのギミックカーみたいなの好きな奴だろ。
つまり、精神年齢低いお子ちゃまが車欲しがってて滑稽だってことだよ。
こういうド低能にお子ちゃまカーを2000万円とかで販売してもらって経済を潤してもらいましょうか。

[36. あ]

ケツがどうしてもアストンマーチンに見える

[37. 名無しさん]

ハイブリッドでスーパーカー名乗るとか…
ブン回るエンジンに物を言わせるのがホンダだろよ

バイクでも中途半端なものしか出さないし
ホンダはどうしちゃったんだろうな

[38. 名も無き哲学者]

何度見てもアキュラのエンブレムは好きになれんな
どうしても洗濯バサミにしか見えない

[39. 名も無き哲学者]

世界の金持ちに売るにはエコが一番だから
日本人は買わないから相手にしないんだろ

[40. 名も無き哲学者]

乗る人間の容姿も相当洗練されないと釣り合わないな
買えたとしても俺は乗れないあ

[41. 名も無き哲学者]

映画「アヴェンジャーズ」にこれのオープンカー出てるよ

[42. 名無し]

コンセプトカーっていいよな
販売用じゃないから、保安基準無視して好き勝手な造形にできる

[43. 名も無き哲学者]

※31
たしか万人受けする必要は無いと思うけどこんなオリシナリティの欠片もないデザインがこの車を所有できる層に受けるの？

まぁ先代ＮＳＸからしてフェ○ーリの皮被った逆走レジェンドだし買う奴は、買うんだろうけどね。

[44. 名も無き哲学者]

あんまりかっこいいからエノーラゲイと名付け略

[45. hyukkyyyな名無し]

※33
運転席なしでどうやって運転するのかな？
運転席が無いと車は運転できないからね〜

[46. 名も無き哲学者]

ここまでアスラーダ無しとか…
同じ河森でもどう考えてもマクロスよりサイバーフォーミュラだろ

>>35
高２病こじらせて無いでカッコいいと思うことと欲しいと思うことはまた別の話だって事くらい分かれよ

[47. 読者小笠原、コメントをする]

シートがストーンズのベロマークみたいだ。

[48. このコメントは削除されました]

このコメントは削除されました

[49. 読者小笠原、コメントをする]

ホンダってコンセプトカーを市販化した事あったっけ？

[50.]

>>35
間違いなくお前よりかは稼ぐ人が買う車だから低脳ではないぞ
あと、僻みか根本的になんかおかしな人だね

[51. 名も無き哲学者]

日本の速度法って腐ってるよね
こういうスポーツカータイプの車で高速とか乗ると
周りの車が遅すぎてイライラしてくる
もちろん飛ばしたいわけじゃないんだが
せめて140km程度までは許容しろよｋｓ警察
日本の法律は糞すぎる

[52. このコメントは削除されました]

このコメントは削除されました

[53. 名も無き哲学者]

やっぱNSXは初代が一番良いな
GT-RもR32、R34が一番だしな

R33？なにそれ国道線？

[54. 名も無き哲学者]

>>46
やっぱりアスラーダに似てるよね。
ただ、後ろは残念な形…

[55. 名無し]

哲学ニュースの『らばＱ』『ゆめ痛』化か。
哲学ニュースよ何処へ征く。

[56. 名も無き哲学者]

車の知識がない人が多いな　
無駄な時間を過ごしたよ

[57. 名無しのまっしぐらさん]

電気自動車なら糞だけど、ハイブリッドは問題ないだろ
スーパーGTで300馬力のCR-Zハイブリッドが走ってるし

[58. 名も無き哲学者]

コンセプトカーは、だいたいどの車もカッコイイかカワイイけど
市販車になるとフツ～～～になってつまらん

[59. 名も無き哲学者]

な～んかアウディのＲ8にそっくりじゃんｗ　わろすｗｗｗｗｗ

[60. 名も無き哲学者]

オタクってのはどーしようも無いな。

[61.]

ホンダならインテグラでええやん

[62. 名無しさん]

車なんてちゃんと走って壊れなきゃ何でも良いよ

[63. 名も無き哲学者]

ケチ臭いハイブリッドなんか入れるなよ
こんなの買う客は環境とか燃費の事なんて考えてねえんだから
トヨタがV１０出したんだ、ホンダはF１時代のV１２ディチューンしてコイツに載せろ
スーパーカーなんて一般人には夢の様な車なんだから値段なんか気にするな
いっその事チンケな成金なんざ手が出せないくらいの超高級スーパーカーを作れよ
べつに売れなくて良いんだ
スーパーカーは庶民の夢と会社の広告塔になってくれるだけでいいんだ

[64. 名も無き哲学者]

アウディＲ８やランボルギーニのコンセプトカーに似てるかとも思ったがなんか違うｗ
この手の車の写真を出す時にグレーが多いせいでそう感じるのかも

[65. 名も無き哲学者]

シャープなコーナリングが売りのMRに4WSつけるとか
開発陣がまったくもって初代NSXという車をわかってないのがぜんぜん笑えない
HVに関してはブースト機能とかあればスーパーカーに載せてもそれほどおかしくはないが
ホンモノだった初代NSXをただのエキゾチックカーに貶めた罪は重いぞ

[66.]

NSXかっこいいけど、個人的にはHSVも市販して欲しい！

[67. 名も無き哲学者]

車に全く興味無いがカッコイイな
車に金かけたくなる気持ちが分かった

[68. 名も無き哲学者]

GTverのPVが糞かっこいいなー

[69. 名も無き哲学者]

まぁデザインは普通かな
それにしてもMTは絶滅寸前ですね・・・

[70. 名も無き哲学者]

哲学ニュースにしては珍しいスレだな

[71. 名も無き哲学者]

3LNA10000rpm400psとかエンジン屋の気概を見せて欲しいなあ
この手の車買う人って環境とか燃費とか考えないと思う

[72. FSS]

もう永野にデザイン任せたら？

[73. 名も無き哲学者]

ようやく後継車来たか
遅いんだよな
プリウス売れてるからって夢のない大衆車ばっかり作ってりゃ、そりゃ若者だって離れるよ

[74.]

バットマンが乗ってそうな…って言おうとしたら既に言われてた

[75. ̵̾���Υ��祸�繥��]

自分もバットマンっぽいと思ったな
他にもいたとは

[76. 名無しさん]

>>69
もうMTじゃ性能的に遅い 今はどのスーパーカーもセミATだ

あとハイブリッドって言ってるけど燃費を良くするために付けたんじゃないからな

[77. 名も無き哲学者]

ええやん

俺は好きやで

買えるならランボルギーニ買うけどな

[78. このコメントは削除されました]

このコメントは削除されました

[79. このコメントは削除されました]

このコメントは削除されました

[80. 名も無き哲学者]

家のガレージにあるよ

[81. 名も無き哲学者]

日本車のデザインで格好良いと思ったのは少ないけど、これは文句無しだわ

久しぶりに、欲しいと思えた車だ

[82. 名無しさん]

※35
お前みたいに中身もないくせに他人を低能低年齢認定して見下してる奴よりかはマシ

[83. 名も無き哲学者]

まだハイブリッドを否定してる奴居るのか
モーターアシストでググれ

[84. 名も無き哲学者]

今時ぐらんつーりすもはねーよwミニカーからテクスチャパクったり、PS2からのデータ流用したズタボロのゴミってのがﾊﾞﾚたりともう見る影も無いゴミだぞww

[85. 名も無き哲学者]

ガヤルドとv8ヴァンテージを混ぜたらこうなった感じ
クルマ好き以外の人はかっこいいと思いそう

[86. 名も無き哲学者]

かっこいいとは思うけど価格に見合うかっこよさじゃないな。

[87. 名も無き哲学者]

中身安物でイイから、見た目だけコレみたく格好よくしてくれよ。
なんで中身まで高くするん？　バカハゲ！

[88. あ]

すごいｴﾌｪｸﾄと共に飛びそう

[89. 名も無き哲学者]

やだキラーイ。やはり1990年代のがかっこいい。

[90. Ｑ]

ミニ四駆にやっと近づいてきたな

[91. 名無し]

厨ニくさいな

[92. 名無しさん]

ＮＳＸもいいが、「HSV-010」の市販バージョンを出すべきだと思う･･･

[93. 名無しさん]

とりあえず新型ビートを見てからだな

[94. 名も無き哲学者]

>>87
ヒュンダイ車でも買っとけ貧乏ハゲ

[95.]

ホンダと言えば良くも悪くもエンジン屋のイメージなんだが今は違うのか

[96. 名無し]

これかっこいいの？
単純にデザインとして好みじゃない
アメリカデザインだときいて納得したけど凄く悪い意味で下品さがあるくせに力強さは感じない
やっぱりヨーロッパのほうがデザインセンスはいいわ、性能は知らんけど

[97. 名も無き哲学者]

燃費追求して走行性能犠牲にするとか本末転倒だろ
そもそもスーパーカー乗るような人間が燃費気にするか？

[98. 名も無き哲学者]

エンブレムが洗濯ばさみに見えるｗｗｗ

[99. 名無しの]

ラインは結構好きだけど顔が好みじゃないなぁ('А`)
なんか惜しいかんじ。

[100. 名も無き哲学者]

アメリカで作られ、生産は日本て・・・
まんま韓国のやり方じゃん
恥ずかしいわ

[101. 名も無き哲学者]

見た目のことは散々論じられてるからもういいとして、コンセプトは悪くないと思う
そもそもハイブリッドは高速走行と省エネの両方向に発展していける技術であったのに、今までが方翼に傾きすぎてた
早くF1並みの規模のレースでエリートガソリン車と競り合うハイブリッド車が見たい


※100
引くわ･･･どんだけ意識してんだよ･･･
ありとあらゆるトピックに韓国を引き合いに出して比較しないと韓国分が不足して死んじゃうの？

[102. 名も無き哲学者]

発売までにめちゃくちゃ横槍が入って大幅にデザイン変更する
デザイナーのデザインなんて下絵程度にしか思ってない

[103. 名も無き哲学者]

こういうのを安く出してくれれば必死こいて買いようもあるが高いし買うとしても実用性のある4人乗り以上になったり。
デザインがいいのが安く売ってたら売ってたでカブりが増えるからいいデザインかつ便利なのをスタンダードにして何種類も出してくれるしか無い。
あと市販にするまでにデザイン変えてがっかりさせるぐらいならコンセプトなんか出さないでほしい

[104. 名も無き哲学者]

ミニ四駆みたいだな
レイスティンガー的な

[105. 名も無き哲学者]

トヨタはアレッサンドロ・ボルタをコンセプトカーのままにすんのかな。
あのデザインでの市販をアナウンスしたら反響ありそうなんだが。

[106. まとめブログリーダー]

バブル時代のおばちゃんの方が今時の兄ちゃんよりクルマ詳しいという悲しき事実

[107. 名も無き哲学者]

ハイブリットスーパーカーいいと思うけどなぁ。

少なくともＣＭでは、エコエコ言ってるクセにＧＴ－Ｒとか言う豚を
毎年、ちょこちょこやってる所よりは、応援したくなるけど。

確かにデザインは、ランボとかＲ８・４５８辺りを適当にパクってるだけ
に見える。

※６５
貧乏な走り屋(笑）兄ちゃん所有の新車価格が半値以下のＦＤやＳ１５辺りにカモられて、涙目で｢ＮＡのフィーリングが…」とか「ブイテックサウンドが…」とかのたまってる“ホンモノ”さんは、お引取りください。

[108.]

ハイブリッドカー≠エコカー
Hybridは本来掛け合わせとか融合物とかそういう意味だから
何でもエンジン駆動とホイール内のモーター駆動でAWDらしいじゃないか
だが外装ダサいのを何とかしてくれ
HSV-010をNSXっぽく仕上げりゃできるっしょ

[109. あ]

いや、ダサいたろ
ニッサンかマツダにありそうなデザイン

[110. 名も無き哲学者]

カッコええけど買えないし
N-oneほしい

[111. 名も無き哲学者]

かっこいい。
だがナンバープレートがついた瞬間、とてつもなくダサくなるデザインだな

[112. 名も無き哲学者]

これオロチだよね？

[113. 名も無き哲学者]

大排気量、燃費度外視の新型コルベットなんかと競合したときアメリカ人はどっち選ぶかという問題だけどな
売れるとはおもうけどアメリカ人の気質からしてコルベット選びそう

[114. 名も無き哲学者]

イタリアのスーパーカーメーカーもハイブリッド化やってんじゃないの
ただハイブリッドを燃費じゃなくて加速に使うみたいだけど
ホンダも馬力補助のハイブリッドにしたらいいのに

[115. 名も無き哲学者]

ランボルギーニ　ガヤルドの方が好きだな。ちょっとコテコテじゃない？新型NSX。

[116. 名も無き哲学者]

日本設計じゃなくてアメリカで設計してアメリカの客を相手に出すものにNSXって名前付けて欲しくないね。
NSXはアレで終わりにして欲しいわ

[117. 名も無き哲学者]

アメリカなら前のナンバープレート付けんくてもいいはずやで

[118. 名も無き哲学者]

格好良い…これ乗りたさで免許取ろうかと一瞬思ってしまった
でもこれコンセプトカーだもんな

[119. 名も無き哲学者]

今のNSXも良いんだけど初代が一番好きだな

[120. 名も無き哲学者]

動画みたけど結局エンジン横置きかよ。
またFF用のエンジンひっくり返してのっけて終わりですか？
リヤのトーイン滅茶苦茶つけて直進安定性あげないと走れない仕様ですか？
雨のサーキットではトーインの効果が落ちて壁に刺さりまくりですか？
いい加減走り重視に目覚めて欲しいもんだわ世界のHONDAさんよう。

[121. ななし]

NSXで絶対事故るなよ～
１０対０の事故でも保険会社なんやかや言って保険だし渋るし

[122. あ]

またアルミボディなの？
事故ったら修理費ヤバかったよね
カーボンはもっとヤバそう

[123. (･∀･)]

名前変えたら？nsxとは別物

[124. 名無しさんのどどんぱ]

俺もこのホンダのやつはかっこ良くてずっと見てしまった
タイヤがいいｗ

[125. 名も無き哲学者]

日本ってくっそださい車しか作れないんだなーって思ってたけど出来るじゃない
まあアメリカデザインなんだけど
それもこれもファミリーカー女性向けが多いのが悪い

[126. 名も無き哲学者]

コンセプトカーを市販できるようにしてほしいわ。
めんどくせーんだよウィンカーの位置とか見えりゃどこでもいーだろ！

[127. 名も無き哲学者]

やはりステルスにすべきかと

[128. 名も無き哲学者]

日本で走るんなら軽で十分だろ？

[129. 声優の名無しさん]

欲しい気持ちはあるけどGTRぐらいはしそうだな・・

[130. 名も無き哲学者]

1000万するならV8で、V6の3000級にこだわるなら600万位にしてほしい
。

[131. 名無し]

オロチのが格好良かった。

まぁ、あれほど何がしたかったのか意味不明で中途半端な中身の車もないが……


所詮は光岡だしねぇ……

[132. 名無しさん＠名無し]

買えないお子様が
口先で腐して憂さ晴らしｗｗｗｗ

[133. 名も無き哲学者]

>>130
J35A(V6、3.5L)+SH-AWDのLEGENDで600だから無理。

SHOWにして固定4駆にしないと雪道は酷い事になる
確かに曲がるけど、システム自体が重すぎて乗っていて楽しくは無い
普段乗りでは恩恵0の代物。

[134. 名無しさん]

おっさんスーパーカーブーム世代だけど
童夢０が公開された時のワクワク感とか、全く感じられないんだよな
かっこいいとは思うんだけど

[135. AKBコロンビア速報の名無しさん]

LFAのけつはランボルギーニかってのｗｗｗ
まだこんな後追いデザインを誇らしげに出してんのかよ

[136. 名も無き哲学者]

GTRよりカッコいいってだけで十分

あのデザインが国産最高峰とは認めなくなかったからな

[137. 読者小笠原、コメントをする]

ロボットに変形しそう（小並感）

[138. 名も無き哲学者]

なんか前に「将来911もハイブリッドになるかもしれない」
みたいな事を聞いたんだがマジ？

[139. 名無し]

ホンダのデザインって何かガキっぽくてださい。

[140. 名も無き哲学者]

>>98
おま表出

素直にカッコいいし、久しぶりに欲しくなる車だな。
個人的にアキュラで欲しい

[141. わらわら]

かっこいい(^-^)/

けどこのコメしてる人の
後ろがダサいとかよくわからん

あと、アメリカとかでは
売れなさそう(｡-_-｡)

[142. 名も無き哲学者]

実はnsxはベストモータリング1992年1月号でスラロームで三菱gtoより遅かったんだよね
Gtoに小回りで負けるような車がスーパースポーツカーとは思えないなあ